布雷博荣获吉利集团2024年度“缔造光辉奖”

作者:小千 更新时间:2024-09-27 点击数:

【千问解读】

近日,布雷博荣获吉利集团2024年度“缔造光辉奖”。

布雷博中国区董事长兼CEO Bogdan Bereanda先生参加了颁奖典礼。

布雷博荣获吉利集团2024年度“缔造光辉奖”

布雷博荣获吉利集团2024年度“缔造光辉奖”

(右二:布雷博中国区董事长兼CEO Bogdan Bereanda先生)

面对汽车行业发展的新趋势,作为全球制动领域的领导品牌,布雷博通过出色的产品与服务,为吉利集团旗下极氪,领克,沃尔沃,极星,路特斯,极越等多品牌提供卓越制动系统。

本次获此殊荣,是吉利集团对布雷博作为极氪009车型制动解决方案的提供者的肯定。

极氪009车型作为极氪品牌豪华纯电MPV的全球首款车型,搭载布雷博M4(对向四活塞)系列一体式铝制固定卡钳,采用极具商务感的银色外观,匹配面积达82.5cm2的NAO摩擦片和382x34mm大直径高厚度制动盘,有效平衡制动噪音和制动性能,营造极致奢享的静谧舒适体验。

整套制动卡钳在制动时不仅可以承受车身重量带来的大制动力矩,其出色的热管理和制动稳定性,更可为驾驶者带来平顺、舒适的豪华制动体验。

与此同时,布雷博ENESYS节能系统的应用,有效降低极氪009制动时的拖滞力矩,实现续航能力提升,减少能源浪费,践行布雷博与极氪对可持续发展理念的共同承诺。

此次布雷博荣获“缔造光辉奖”,既是对布雷博过往成绩的认可,更是对双方未来合作的期待。

自2010年起,布雷博与吉利集团开启长达十余年的坚实合作。

近年来,随着吉利集团品牌家族和产品矩阵的不断丰富壮大,双方的合作愈加深入而紧密,从最初的制动盘,逐步拓展至整个制动系统的开发。

随着吉利集团新能源布局与全球战略的推进,布雷博积极践行解决方案提供者的承诺,为其打造高性能且可持续的制动解决方案。

未来,布雷博将继续携手包括吉利集团在内的合作伙伴,共同探索更加高效智能的未来出行解决方案,推动中国汽车工业向更高层次迈进。

事件真相:床底下一定不能放它,太不吉利!切记!

床底不宜摆放杂物卧室风水摆设禁忌在床下摆放杂物,许多人为了节省空间或是美观起见,会将一些不常用到的东西堆放至床下,虽然这样就不会有碍观瞻的问题产生,但是将东西堆放床下,久而久之不但会积灰尘或是生虫,也会产生不干净的晦气,将容易使爱情蒙上阴影,加上床底不流通,彼此在互动上也易产生沟通不良的问题。

若想使自己的桃花运活络起来,或使双方沟通无碍,那么最好能将堆在床底的东西收至储藏室。

倘若床下一定要摆放物品,那么建议选择床单较长且有流苏或大波浪的样式为佳。

床不宜留空睡床是用作睡觉之物,床不宜留空,这样才不会缺少安全感,睡觉的时候才会更舒适。

所谓留空是指没有背山意思。

当我们熟睡做梦的时候,身体会不由自主的移动,头部可能走出睡床范围因而受伤。

这样才是正确的风水之道。

儿童睡床不宜太靠近窗台儿童的睡床位置是最好摆放于靠近墙角位,不应该太靠近窗台,因为他们好奇心太重,可能会被窗外的事务所吸引而向外望甚至爬出窗框,就很容易出事故与意外。

同时,屋内的窗不宜过多和过低,并且要保持室内的空气流通。

并且遇到灯光照射或行雷闪电,会因心理恐惧而导致睡眠不足。

这就是有关卧室风水的一些问题,大家记住了吗?

上汽、吉利、比亚迪中国车企三巨头起诉欧盟:针对中国电车的反补贴税不公

快科技1月24日消息,据报道,中国三家电动汽车巨头 上汽集团、吉利控股集团和比亚迪,就欧盟去年对中国产电动汽车加征的反补贴税,向欧盟普通法院提起诉讼。

欧盟法院网站的文件显示,三家公司在提出异议截止日期的前一天提交了诉讼申请。

欧盟中国商会也表示,已代表中国电动汽车生产商的行业机构中国机电产品进出口商会于1月22日提出申诉。

据悉,去年10月29日,欧盟委员会不顾中方反对,宣布结束 反补贴调查 ,执意对中国电动汽车征收为期五年的所谓 最终反补贴税 。

欧盟委员会当天发布声明指出,中国出口生产商将被征收以下反补贴税:比亚迪:17.0%;吉利:18.8%;上汽:35.3%; 其他合作公司将被征收20.7%的关税;在提出单独审查请求后,美国车企特斯拉将被征收7.8%的最低税率;其他所有不合作的公司将承担35.3%的关税。

此次额外关税是在已实施的10%关税基础上加征的,这也就意味着,包括上汽在内的其它不合作公司,向欧洲出口电动车时,将被加征45.3%的最高关税,关税有效期5年。

上汽集团对被加征最高税率关税的裁决表示强烈不满,认为调查涉及商业敏感信息,且欧盟委员会在补贴认定上存在错误,忽略了上汽提交的关键信息和抗辩意见。

上汽已通过提交调查问卷、书面抗辩和听证会陈述意见等方式进行法律抗辩,并计划采取进一步法律措施。

此外,中国电动汽车制造商还抱怨特斯拉中国被单独计算而不是被包括在官方样本中,这导致特斯拉中国获得最低的额外关税。

据悉,中国制造特斯拉的最大出口市场是欧盟,但中国产特斯拉因提出个别审查请求,仅被加征7.8%的关税。

欧盟委员会表示已了解到相关案件,并有两个月零十天的时间准备辩护。

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