两路上高原，猛士守四方，东风猛士917携手央视军事寻访“两路”精神
川藏公路上,东风猛士917作为两路上高原特别节目的保障用车,与摄制组从成都川藏公路博物馆出
【千问解读】
今年是川藏、青藏公路建成通车70周年,东风猛士917携手央视军事频道推出“两路上高原”融媒体特别节目,穿行平均海拔4000米的世界屋脊,跨越无数天险,穿越壮阔河山,沿着筑路英雄们的脚步奔赴拉萨,在高原上致敬“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神。
川藏公路上,东风猛士917作为“两路上高原”特别节目的保障用车,与摄制组从成都川藏公路博物馆出发,经泸定大桥、理塘兵站部、巴塘县地乌镇桃园新村、波密通麦特大桥、林芝兵站部最终抵达终点的拉萨川藏公路纪念碑;而青藏公路之行则从格尔木出发,经可可西里五道梁保护站、沱沱河泵站、唐古拉山兵站与唐古拉山道班,最终与川藏线汇合抵达拉萨,探访两路精神纪念碑的所在地。
自古以来,西藏就是中国神圣领土不可分割的一部分,而与西藏的交通往来就成为了增进民族团结、建设西南边疆的先行条件。
先辈英雄们在高原上克服严苛的自然条件,靠着手上有限的工具,开启了筑路征程。
1954年,川藏、青藏公路全线通车,绵延4360公里的公路,沿途穿越无数艰难险阻,成为世界公路建筑史上的中国奇迹。
川藏、青藏公路见证着中国人民无畏自然考验、征服极限环境、勇敢追求幸福生活的壮阔征程,“两路”精神也与东风猛士科技“无畏征服”的品牌精神深深共鸣。
面对国防建设的实际需要,东风人攻坚克难、坚持自主创新,打造守卫祖国的国之利器。
传承了东风纯血军工基因的东风猛士科技,也在这个变革的时代里承担起汽车行业新能源“国家队”的使命与担当,勇闯技术无人区,填补了中国豪华电动越野的技术空白,以“无畏·征服”的精神和努力,践行建设汽车强国的梦想。
作为“两路上高原”特别节目的工作保障车,东风猛士917与央视军事频道摄制组一起出发,记录沿途壮美的祖国山河与民风民情。
凭借“全域通达”的强悍越野实力,东风猛士917为摄制组的“两路”之行保驾护航。
在猛士智能越野架构M TECH的实力加持下,东风猛士917跑遍了大半个中国,经历了零下40度的冰雪高原、零上60度的沙漠戈壁、越野场地苛刻工况与全场景开放道路的全方位考验,实力开启中国豪华电动越野新纪元。
猛士守四方,两路上高原。
与央视军事频道共同行走在藏区“生命线”上的东风猛士917,将继续坚守“无畏征服”的猛士精神,传扬民族团结的“两路”精神,敢闯汽车行业技术无人区,助力中国新能源汽车行业的高质量发展。
六小龄童为什么会迷上收藏，又在收藏之路上取得了什么真经？
2014年10月7日，在央视一套热播的《吉尼斯中国之夜》中，六小龄童作为创造“吉尼斯纪录”最多的中国影视演员，成为嘉宾。
其实早在2000年，他与成龙就双双载入“世界吉尼斯大全”，而六小龄童如今已经有4项吉尼斯纪录载入大全。
众所周知，在1982年版《西游记》中，六小龄童塑造的孙悟空形象已成为无人超越的经典，《西游记》更是经久不衰的热播剧之一。
但鲜有人知，西游过后，六小龄童却“猴缘”难了，他做的每一件事总是和猴有关，就连收藏都是和西游文化密切相关的“猴系收藏”。
如今，他捐建的两座猴系收藏博物馆名震世界。
在他的藏品中，很多都是在国内外花大价钱搜集到的孤品，价值难以估计。
那么，六小龄童为何会迷上收藏，又在收藏之路上取得了什么真经呢? 六小龄童(本名章金莱)出生在一个猴王世家，“猴戏”在中国已延续上百年。
六小龄童的曾祖父艺名“活猴章”，祖父艺名“赛活猴”，父亲章宗义艺名“六龄童”，有“南猴王”的美誉。
正是这种代代相传的高超才艺，让六小龄童在电视剧《西游记》中一举成名，他塑造的孙悟空深入人心，名震中外。
在前后长达17年的拍摄中，他只演了一只猴子。
因此，他也成为唯一被载入世界吉尼斯纪录的内地演员。
上世纪80年代末，六小龄童经常到一些国家和地区参加公益活动，在这些活动中他强烈感受到西游文化是很多民众都非常喜爱的艺术形式。
而国外对《西游记》的研究更是他没想到的：在美国人眼中，500年前吴承恩已经提出最早的克隆技术——拔一根毫毛变成一样的猴子，而、顺风耳也与显微镜、手机无异，他们已经开始关注《西游记》巨大的想象力带来的科技示。
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玄奘西行求法路上遇到过哪些艰难险阻?
那么玄奘西行原因是什么?当时的国内也是有很多佛教典籍的，为什么玄奘还要决定西行呢? 玄奘雕像 玄奘在十三岁时就出家了，并且常常跟随同样出家的二哥一起学习佛教的经论和典籍。
两兄弟常常在国内到处云游拜访高僧，得到了慧休等高僧的指导，在十几年的积累下，玄奘的佛学造诣达到了一定程度，对佛学上的知识有了更多的了解和自己的见解。
在此时，玄奘遇见了来自印度的波罗颇密多罗。
这名僧人是在印度权威的佛学学院受戒的弟子，佛学造诣在玄奘之上，能背诵很多没有的佛学经论。
玄奘前去请教，在两人的交流中，玄奘接触到了更多的佛家经典，并且意识到自己在佛学知识上的浅薄。
其实在玄奘西行前，早就有很多名僧人西去取经，这些古人的事迹让玄奘心生向往，立下了西行的志愿。
而玄奘西行原因中十分重要的一点就是他在学习中发现，佛学典籍虽然多，但是不同的人对于这些经典的诠释是不同的，有些甚至存在着极大的差异。
这让玄奘意识到，长久下去对佛教的发展是很不利的。
以上种种就是玄奘西行原因。
经过深思熟虑后，玄奘终于下定决心西去取经。
他希望通过自己的能力，能够为佛教做一点贡献。
玄奘西行路线图 想必大家一定听说过玄奘西行的故事吧，讲的就是玄奘从唐朝都城长安出发去往印度学习佛法以及取经的故事。
我国四大古典名著之一的《》就是根据玄奘西行的事迹编写而成的。
那么大家是否知道玄奘西行路线图呢，接下来我们来看看玄奘西行的具体路线吧。
玄奘西行路线图 公元627年玄奘从长安出发，先是到了秦州也就是今天的甘肃天水，之后过了兰州、凉州、甘州、肃州、瓜州到达了玉门关，之后又绕过白墩子、红柳园、星星峡等地，终于走出了唐朝的边境。
他一直向西北而行走进沙漠到达伊吾，之后又到了白力城、高昌王城、无半城、阿父师泉等地，走到了今天天山南边，之后又进入阿耆尼国、王城这两个国家。
随后玄奘又度过孔雀河进入屈支国。
他又向西走了六百多里，到达跋禄迦国，接着又向西北走三百里到达凌山。
翻越了七天七夜的冰山，到达大清池，今天这个地方在吉尔吉斯斯坦。
之后玄奘再沿着湖西北方向走了500里到达碎叶城，之后他经过了逻斯城、沛汗国、堵利瑟那国、飒秣建国、喝捍国、捕喝国、伐那国、羯霜那国、梵衍那国、迦毕试国、揭罗喝国等十多个国家，翻越了帕米尔高原等许多高原，可谓是爬山涉水，困难重重。
历史十几年终于到达了佛教圣地天竺国，也就是今天的印度。
在印度玄奘遍访名师刻苦学习佛法，终于学有所成，于贞观十九年一月返回大唐首都长安，前后历时19年，行程5万公里。
他还带回了六百多本经书，后来有翻译成了中文，玄奘西行促进了中外文化交流以及我国古代翻译事业的发展。
这也就是整个玄奘西行路线。
玄奘西行遇到的困难 唐僧取经途遇九九八十一难的故事大家都知道，其实这个故事就是以唐朝时期的玄奘取经为原型改编的。
那么玄奘西行遇到的困难有多少呢?他又是怎样一步步克服，最终取到佛经的呢? 玄奘雕像 首先，玄奘西行遇到的困难中第一个就是来自本国的阻止。
当时天下刚定，唐朝根本不允许国人出镜。
所以玄奘最初想要得到国家的扶持递上西行的申请书时，是没有回应的，唐太宗根本就不同意，这一点与电视剧有着较大出入，电视剧是为了美化唐太宗。
事实上，玄奘之所以能够成功西行，是自己乔装打扮，混入灾民中偷渡离开。
离开长安之后，玄奘还遇到了一路阻拦他的军队和士兵，在他人帮助下，玄奘离开了凉州。
此时的玄奘状况已经十分凄惨，马匹死了，僧人也离开了，也而就是说现在的玄奘只能孤身步行前往。
在穿越沙漠时，他差一点被士兵射杀。
在沙漠中恶劣的生活条件让他举步艰难，而此时更不幸的是他赖以生存的水被倒翻了。
在沙漠中，孤身一人，没有水，并且还迷了路，在这般艰难的状况下，玄奘竟然坚持了整整5天，并且成功走出了沙漠，来到了目的地的第一个国家——高昌国。
在高昌国中，由于国王的赏识，硬要留下玄奘，但是玄奘不愿更改自己的决心，所以就绝食抗议，最后高昌国的国王妥协了，放玄奘离开。
但是离开后的玄奘又遇到了雪崩，之后他的身边就只有两名弟子陪伴在身侧。
玄奘西行遇到的困难数不可数，多次还威胁到了他的性命，幸好玄奘没有放弃，终于到达了印度习到了正宗的佛教经典。
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