近日,易鑫金融经理唐杨就在西双版纳帮助客户成功追回了涉骗车辆,用实际行动诠释了护航者的角色。
协助客户,关口追回涉骗车辆 唐经理,我的车被借走一个月了不还,能帮我追一下吗? 打来这通电话的是客户桑波(化名)。
他在年前买了一辆
【千问百科解读】
汽车金融服务并不是“一锤子买卖”,除了用心了解客户需求,提供普惠、便利的分期方案,切实守护车辆资产安全也是服务的一环。
近日,易鑫金融经理唐杨就在西双版纳帮助客户成功追回了涉骗车辆,用实际行动诠释了“护航者”的角色。
协助客户,关口追回涉骗车辆
“唐经理,我的车被‘借’走一个月了不还,能帮我‘追’一下吗?”
打来这通电话的是客户桑波(化名)。
他在年前买了一辆SUV,没开几天就被朋友“借”走,如今更是一月不还、电话停机。
桑波很懊悔,像这种情况,报了警但“说不清是被诈骗还是经济纠纷”。
他也很清楚,车辆安全应该是由个人来负责,但自己又不具备查找车辆的能力,情急之下,便求助于为他办理分期的唐杨。
唐杨宽慰了对方。
他告诉桑波,易鑫设有消费者权益维护部门,紧急情况下,客户可在提供报警三联单的前提下,申请调取车辆定位以协助寻车。
比如桑波的车,就属于“抵押车辆疑似被盗”。
24小时后,桑波看到了车辆最近的行驶轨迹——竟然一直在边境线周边转悠。
唐杨按经验判断,桑波这位“朋友”很可能想把车开到老挝“出手”。
事不宜迟,唐杨建议桑波以车主身份,将车辆疑似被盗的信息上报。
边检部门很快回复,正常过境并不违法,不能对车辆进行控制,但可以及时通知车主。
一周之后,桑波接到通知,他的车正在50公里外的关口办理过关手续。
唐杨估算,过关流程至多2小时,要截下车最好在1小时内赶到现场。
他随即联系桑波,同时召集几个工作人员陪同到边检,终于在停车场找到了“失踪”许久的车辆。
上图:易鑫金融经理唐杨(后排居中)和他的西双版纳团队
用制度降低欺诈风险
不只是事后帮助客户追回车辆,作为一家专业的汽车金融交易平台,易鑫已拥有超过400万融资购车用户,服务如此大的客群体量,用制度降低欺诈风险更为关键。
一方面,是保障车辆资产安全,同时也避免“一刀切”,要尽可能地为真正有融资购车需求的客户提供帮助。
这个工作,不仅有赖于易鑫智能风控系统的日趋完善,也要依托一线顾问的“在地”服务能力。
很多时候,为了甄别客户的购车用途和使用场景,上门家访必不可少。
在西双版纳,这是相当有难度的。
以跟老挝接壤的勐海县为例,种植茶树的拉祜族村寨基本都在山里,服务当地购车的茶农,要沿着陡峭的山路上到半山。
一路不仅要穿过烟雾缭绕的密林,有时还会因地点偏僻失去信号无法导航。
一次当地茶农购车,唐杨和同事早上11点出发,直到傍晚都没找到客户具体位置,后来是靠着一路询问村民才终于抵达。
虽然路途跋涉,但也正是这次实地走访,让唐杨了解到客户不仅种茶,空闲还到工地协助运输,“有妥当的用车场景,分期意愿很真实”,有了这份补充说明材料,客户的分期申请顺利过审。
上图:易鑫金融顾问服务走进当地佤族村寨
不仅是唐杨,易鑫成立十年来,遍布全国的近4000名顾问,扎根一线,用脚丈量出了一方田野乡间的用车市场。
如今,随着汽车消费进一步加快向下沉市场发展,易鑫的普惠融资服务也将发挥更大的作用。
在依托科技实力和产品服务创新、链接产业链上下游、合力推动汽车消费的同时,以负责任的态度,坚决保护消费者利益、保障资产安全,充分发挥“护航者”的作用,这是易鑫坚定不移的服务信念。
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