吉利雷神电混续航超2000 km！比亚迪后悔了？
【千问解读】
在小米SU7价格揭晓之后，3月车圈最具悬念的事，莫过于“电混续航2000公里”的坊间传闻了。
先是有媒体曝料，比亚迪将推出第五代DM系统，百公里油耗2.9L，满油满电可以跑将近2000公里。
此消息一出，各大媒体纷纷转载。
但随后比亚迪向各大媒体平台发函，表示关于第五代DM技术的油耗和续航数据为不实消息，希望作者对文章作删除处置。
比亚迪这波操作，不知道是营销套路，还是技术上真达不到，反正该“不实消息”在业内越传越火，没想到把吉利给“炸”出来了。
媒体日前爆料，吉利年内将首发新一代雷神电混系统，最高续航将突破2000km，综合续航更长、油耗更低。
最关键的是，吉利官方至今未出面“辟谣”，为消息增加了几分真实性。
比亚迪会不会后悔，就这么把波天的流量亲手送给了吉利？
吉利新一代雷神电混系统，最高续航被爆超2000km
与新势力车企动辄“500万以内最好”、“1000万以内最好”的浮夸风不同，吉利一向比较低调、务实，新一代雷神电混系统综合续航超2000km，不是空穴来风，而是有迹可循。
吉利早在2021年10月首发雷神电混平台，采用全球首创的3挡变频电驱DHT Pro，可实现43.32%的热效率以及40%以上节油率，比起比亚迪DM-i的单档DHT，动力性能更强。
只是由于DHT Pro结构更复杂、成本更高，因此在车型最终售价方面占不到便宜，市场表现并不出色。
去年，吉利推出新一代雷神电混及领克EM-P超级增程电动方案，发动机热效率提升至44.26%，在性能、续航能力和能效方面有了质的飞跃，在竞争激烈的混动市场脱颖而出。
搭载新一代雷神电混的吉利银河“超混CP”，综合续航里程同级最长，百公里亏电油耗同级最低，上市次月即持续月销过万，成为2023年插混市场最大“黑马”；领克08 EM-P的综合续航里程高达1400km，一上市即跻身第一梯队，多次问鼎中型插混SUV月度销量冠军。
如今，吉利最新一代雷神电混系统将采用最新研发的专用发动机，热效率突破46%，获得中汽研华诚认证中心的“能效之星”认证，计划于明年开始量产，有望成为目前业内热效率峰值最高的量产发动机。
据中国商标网显示，吉利在今年1月16日成功注册了DHi和DM-Y两个新商标，极有可能就是为雷神电混及领克EM-P的升级版做准备，也为未来的“血海”竞争准备更具威力的弹药。
混动市场格局将变，谁是未来混动之王？
2024年开年，吉利、蔚来、小鹏等多家车企掌门人纷纷预警，“今年是最为惨烈的一年”、“今年进入‘血海’竞争的第一年”。
在中国汽车市场销量整体大幅放缓的大背景下，业内人士普遍认为，插混汽车将成为2024年汽车市场的主要增长引擎。
如何加速抢占更多混动市场份额，已经成为车企竞争的重头戏。
比亚迪自2021年3月推出第四代DM技术，3年来，其在售混动车型的混动技术几乎没有升级迭代，导致比亚迪混动产品的竞争力不断下降。
公开数据显示，比亚迪混动车型销量去年10月和11月连续出现环比负增长，今年1-2月销量又同比下滑9.62%，比亚迪在插混市场的份额也由2022年的超60%，降到今年1月的33%。
混动市场一家独大的格局正在发生改变。
而友商们这3年通过发狠追赶，有些已经在技术上实现了超越，仅在今年3月就新出了2个超越者：长安汽车发布的新蓝鲸动力，宣称发动机热效率达到44.28%，已超越了比亚迪第四代DM技术的43%；星途瑶光C-DM日前上市，发动机热效率44.5%。
吉利今年计划推出2款全新插混车型，虽然没能搭载续航超2000km的全新雷神电混技术，但在热效率、节能与性能方面都优级于比亚迪第四代DM技术，插混车型持续热销。
今年1-2月，吉利插电混动车型销售4.29万辆，同比增长1562%，增速远超友商，被认为是挑战比亚迪霸主地位最有实力的选手。
不过，有媒体声称，比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上表示，今年5月将推出传闻中的第五代DM混动技术。
这么看，比亚迪第五代DM混动技术和吉利新一代雷神电混都貌似是来真的，由于没有更多细节，悬念至此也升级了。
车圈两大高手飙技术，谁将是未来的混动之王？
事件真相：床底下一定不能放它，太不吉利！切记！
若想使自己的桃花运活络起来，或使双方沟通无碍，那么最好能将堆在床底的东西收至储藏室。
倘若床下一定要摆放物品，那么建议选择床单较长且有流苏或大波浪的样式为佳。
床不宜留空睡床是用作睡觉之物，床不宜留空，这样才不会缺少安全感，睡觉的时候才会更舒适。
所谓留空是指没有背山意思。
当我们熟睡做梦的时候，身体会不由自主的移动，头部可能走出睡床范围因而受伤。
这样才是正确的风水之道。
儿童睡床不宜太靠近窗台儿童的睡床位置是最好摆放于靠近墙角位，不应该太靠近窗台，因为他们好奇心太重，可能会被窗外的事务所吸引而向外望甚至爬出窗框，就很容易出事故与意外。
同时，屋内的窗不宜过多和过低，并且要保持室内的空气流通。
并且遇到灯光照射或行雷闪电，会因心理恐惧而导致睡眠不足。
这就是有关卧室风水的一些问题，大家记住了吗？
上汽、吉利、比亚迪中国车企三巨头起诉欧盟：针对中国电车的反补贴税不公
欧盟法院网站的文件显示，三家公司在提出异议截止日期的前一天提交了诉讼申请。
欧盟中国商会也表示，已代表中国电动汽车生产商的行业机构中国机电产品进出口商会于1月22日提出申诉。
据悉，去年10月29日，欧盟委员会不顾中方反对，宣布结束 反补贴调查 ，执意对中国电动汽车征收为期五年的所谓 最终反补贴税 。
欧盟委员会当天发布声明指出，中国出口生产商将被征收以下反补贴税：比亚迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽：35.3%； 其他合作公司将被征收20.7%的关税；在提出单独审查请求后，美国车企特斯拉将被征收7.8%的最低税率；其他所有不合作的公司将承担35.3%的关税。
此次额外关税是在已实施的10%关税基础上加征的，这也就意味着，包括上汽在内的其它不合作公司，向欧洲出口电动车时，将被加征45.3%的最高关税，关税有效期5年。
上汽集团对被加征最高税率关税的裁决表示强烈不满，认为调查涉及商业敏感信息，且欧盟委员会在补贴认定上存在错误，忽略了上汽提交的关键信息和抗辩意见。
上汽已通过提交调查问卷、书面抗辩和听证会陈述意见等方式进行法律抗辩，并计划采取进一步法律措施。
此外，中国电动汽车制造商还抱怨特斯拉中国被单独计算而不是被包括在官方样本中，这导致特斯拉中国获得最低的额外关税。
据悉，中国制造特斯拉的最大出口市场是欧盟，但中国产特斯拉因提出个别审查请求，仅被加征7.8%的关税。
欧盟委员会表示已了解到相关案件，并有两个月零十天的时间准备辩护。
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