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风琴式油门踏板结构图?什么是风琴式踏板呢？风琴式踏板跟悬吊式踏板有啥区别？，下面我们就来聊聊关于风琴式油门踏板结构图?接下来我们就一起去了解一下吧!

什么是风琴式踏板呢？风琴式踏板跟悬吊式踏板有啥区别？

什么是风琴式油门踏板？

油门踏板的主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制车速。

油门踏板作为汽车动力系统的重要部件，按照结构的不同，主要分为悬吊式油门踏板和地板式油门踏板。

其中，地板式油门踏板又称为风琴式踏板，转轴位于踏板底部，通常将踏板和油门角度传感器做成一体化固定在地板上。

而悬吊式油门踏板由于转轴位于支架顶端，下部结构相对要简单一点，所以普通家轿上大多都采用悬吊式油门踏板。

什么车上采用风琴式油门踏板？

通过对市面在售车型的油门踏板进行调查，发现主流车型还是采用悬吊式踏板。

总体来说， 10万元以下级别的车型，基本都采用悬吊式踏板。

而对于A级车及以上级别，则根据品牌喜好、成本和车型定位等因素，来决定是采用悬吊式踏板还是风琴式踏板。

一般会认为，风琴式油门踏板会用在主打运动的车型上，但实际不然。

像高尔夫7、迈腾、凌度等以运动和操控为卖点车车型，均没有采用风琴式踏板，而是选用结构相对简单的悬吊式踏板。

大众对于风琴式油门踏板的选用似乎也不太按照套路。

起亚和现代也十分热衷于风琴式油门踏板，并乐于以此作为宣传卖点。

从现代和起亚的宣传资料来看，他们认为，采用风琴式油门是对于细节精益求精的体现，具体带来的好处是脚感好，不仅防滑，还能让驾驶者的脚踝保持更舒适的角度。

其他品牌在这个点上做文章的，相对还是比较少。

与悬吊式相比，风琴式油门踏板有何优劣势？

从人机工程的角度来看，风琴式油门踏板的设计理念是让脚部放松，让脚掌贴紧油门踏板，脚跟着地。

与悬吊式的踏板不同，风琴式踏板脚面自上而下地运动，而不是自前而后，可以保证油门踏板反馈和脚踝动作保持一致。

这样设计的好处是，不容易疲劳，减少腿脚悬空的时间，同时能让驾驶者很好掌握油门的“深浅”。

风琴式踩到底一般还会有一个 kick-down按键。

这个按钮的作用是，将油门踏板踩到底，也就是俗称的“地板油”时，此时在踏板末端会触发强制降档的按钮（kick-down按键），变速箱会自动降挡，达到快速加速的效果。

但是，目前主流是采用悬吊式的油门踏板，说明风琴式踏板还是有不如悬吊式的地方。

一方面，现在家轿、SUV的坐姿普遍较高，在设计时需要拉近油门踏板和驾驶员之间的距离，而风琴式踏板就缺乏悬吊式油门踏板可以前后运动的的优势。

另外，在踏板力道上，风琴式踏板需要的力道更重，因此灵敏度和轻松度上也会略差。

更重要的是，风琴式踏板的成本是要比悬吊式踏板的略高，而市场是消费者普遍对此也不会有太多要求，因此不少厂商也是首选悬吊式踏板。

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