马踏飞燕是什么？马踏飞燕为什么不拍正面照？
“马踏飞燕”很多人也都在课本上面看到过，是我国古代时期的一个非常著名的铜奔马，而我国的旅游标
【千问解读】
“马踏飞燕”很多人也都在课本上面看到过，是我国古代时期的一个非常著名的铜奔马，而我国的旅游标志也就是马踏飞燕的一个侧面剪影，这具铜奔以说是非常的有名，也有很高的价值，但是不管是什么时候看到马踏飞燕的照片，基本上都是侧面照，很少会看到正面照，这就很奇怪了，为什么马踏飞燕的正面照那么少，为何连官方也很少会发布它的正面照?马踏飞燕的正面照究竟是什么样子的? 1.马踏飞燕简介 东汉铜奔马，别称马超龙雀、马踏飞燕、铜奔马、马袭乌鸦、鹰掠马、马踏飞隼、凌云奔马等，为东汉青铜器，1969年10月出土于甘肃省武威市雷台汉墓，现藏于甘肃省博物馆。
东汉铜奔马身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米，重7.15千克。
形象矫健俊美，别具风姿。
马昂首嘶鸣，躯干壮实而四肢修长，腿蹄轻捷，三足腾空、飞驰向前，一足踏飞燕。
东汉铜奔马在1983年10月被国家旅游局确定为中国旅游标志，1986年被定为国宝级文物，2002年1月被列入《首批禁止出国(境)展览文物目录》。
东汉铜奔马身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米，重7.15千克。
马昂首嘶鸣，躯干壮实而四肢修长，腿蹄轻捷，三足腾空、飞驰向前，一足踏飞燕。
一匹躯体庞大的马踏在一只正疾驰的龙雀背上，小龙雀吃惊地回过头来观望，表现了骏马凌空飞腾、奔跑疾速的雄姿。
铜奔马微微地偏向一侧的头高昂着，前面头顶的鬃毛和后面的马尾一致向后方飘飞，浑圆的躯体呈流线型，四肢动感强烈，三蹄腾空，右后蹄踏一展翅奋飞、回首惊视的“风神鸟”龙雀。
2.为何马踏飞燕正面照很少 1969年一位村民正在挖防空洞，结果他一锄头下去就挖到了一个非常坚硬的东西。
于是他就很好奇继续挖结果就发现下面有一片砖头砌成的墙。
这样一来村民的好奇心就更重了。
直到把这些砖头全部移开之后竟然发现了一个墓室。
而且在墓室里面有很多的陪葬品。
这么一个重大发现村民们就把这个消息上报给了国家，人员也第一时间赶来了这个墓室。
而在这个墓室出土的文物中，著名的“马踏飞燕”就在其中。
它的另一个名字也叫“铜奔马”。
相信大家对“马踏飞燕”已经非常的熟悉了，在很多地方都能见到以它为原型改成的各种形态还成了旅游的标志。
它的精妙之处就在于整个马身只靠着脚下踩的燕子作为支撑。
不过相信大家也都是只看到过马踏飞燕的侧面照吧。
飞奔的骏马确实是非常的有型，而且几乎没有见过有人拍“马踏飞燕”的正面。
这究竟是为什么呢?直到看见“马踏飞燕”的正面照忽然就懂了，简直要笑哭了。
原来“马踏飞燕”的侧面照看起来非常帅气的骏马，正面照竟然像是二哈附体了一样看起来很搞笑。
让人瞬间忘了它之前的样子，就觉得这匹马一定很累吧。
看看面部都狰狞成什么样了。
看完正面照之后怪不得都是拍它的侧面照，还是侧面照更有震撼的感觉啊。
3.马踏飞燕的相关介绍 关于此马的名称，历来众多专家从不同角度为之命名，最后将其定名为东汉铜奔马，这也是被认可的名称，除此以外还有马踏龙雀、飞燕骝、紫燕骝、天马、马神天驷、马踏飞燕等说法。
对于一件艺术品的命名有这么多的说法，这在艺术史中绝无仅有，可见其在艺术史上的巨大影响力。
这些不同说法的分歧点在于马足所踏之鸟的种类。
此外还有一种折中的说法——铜奔马，这种定名很平实，不会有任何失误，但也避开了对于鸟形底座本身属性的认定。
通过以上的分析可以肯定的是，在马足下加鸟形底座的做法是此雕塑的一种创新。
东汉铜奔马在动态飞扬下站立的实际问题。
在壁画、画像石等同类马匹造型中并没有看到类似的做法。
因为壁画、画像石是在二维或近于二维上实现，没必要节外生枝。
而在雕塑中则是出于现实需要，东汉铜奔马是一件在三维空间中展开的有体积和重量的物件，而且动感强烈，呈三足腾空之势，如果与壁画采用同样的方法，则不可能使奔马保持平衡。
因此在其足下加上鸟形底座以固定，解决了这一现实问题。
它显然是经过精心设计的，既合平力学原理，又使奔马的轻盈和物体的稳定双双得到完美的解决，这正是它的高超之处。
具体而言，鸟形底座平，与地面接触面积大，鸟的头、双翅、尾呈现伸展状，增大了稳定性，这道理正如三角支架。
所有这些，使马的重心通过足踏于飞燕背上而能保持平稳，构思之精巧无出其右。
其次，东汉铜奔马用鸟形底座，在艺术上也是一种创造。
制作者在固定奔马的同时，将底座的实用功能与艺术创造结合起来，这一大胆而又巧妙的做法，增增添了作品的艺术效果。
实际上，借助部件来实现实用与审美目的的做法在是常见的，比如著名的长信官灯就是将雕塑与灯结合，以宫女的袖管作为排烟道的方法也是如此。
塑造一匹马的逼真形象这并不太难，然而要将一件静止的物件表现出动感，特别是要表现匹日行千里的良马风驰电掣的神速，这就不那么容易了。
但制作者却匠心独运，运用现实主义与浪漫主义相结合的艺术手法，把奔马和飞鸟绝妙地结合在一起，大胆地让马的右后蹄踏在一只凌空飞翔的鸟身上。
这样就衬托出马的迅疾，使一匹静止的铜马活灵活现地呈现在人们面前。
东汉铜奔马身躯粗壮圆浑，但其动作轻盈，用一足将全身重量都放在了一只小小的飞鸟身上，这显然是经过了周密的计算。
小鸟似乎正吃惊地回首而望，惊愕于同奔马的不期而遇。
简直就是“扬鞭只共鸟争飞”的真实再现。
东汉铜奔马是东汉青铜艺术的精品之作。
东汉铜奔马的造型方式，实际上沿用了通行于当时的奔马的形象，并且创造性地加上了飞鸟，既起到了实际中的固定作用，又增加了马飞奔的气势。
但它不同于近现代个体艺术家的创作，而是一种程式化的创作模式，在形态上沿用了当时通行的奔马的造型，并且在马足下加上鸟形物以支撑稳定，这是一种创造。
整体上看，东汉铜奔马是汉代人勇武豪迈的气概、昂扬向上的精神面貌的表现，反映了汉王朝的强大与富底。
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秦始皇嬴政为什么修万里长城？真相到底是什么？
那么雄才大略的，在一统天下后，手握秦国铁军上百万，却为什么不去进攻、追赶匈奴，而要去修劳民伤财的?难道秦始皇也怕了匈奴人?被打怕了?这里面真相是什么? “劳民” 不是秦始皇不敢打击，追击匈奴。
秦始皇统一天下后，让率30万军队北上，凭借一扫天下的余威，利用步兵将匈奴骑兵打得大败，直接就收回了当时被匈奴人占领的整个河套地区。
而秦始皇在这时没有命令继续追击。
这与其利益权衡有关。
秦始皇认为，匈奴人全民皆兵，都是骑兵，要想追击，打击他们，首先在国内必须建立强大、庞大的骑兵队伍。
而当时的条件不允许，一方面，刚刚经历几百年的战乱，天下一统，民众需要休养生息;而另一方面，更为重要的是主要是劳民，你要训练大量的骑兵，那必然要征调大量的农民，这些农民脱离生产，本身就是对经济的损失，而且还需要大量的钱财来供养，太劳民了。
“伤财” 而且秦始皇也考虑到就算经过十几年的准备，训练了大量的骑兵，而这些人跑到塞外去作战，长途奔袭，那粮草补给线要多长?而且当时粮食产量不高，这个时候如果真的出动几十万骑兵去攻打匈奴，追赶匈奴，那么所耗费的钱财是无法估量的。
后市征讨匈奴，国家整个被拖穷了。
而且，当时刚刚统一，哪有那么多钱才去做这个事情呢?因此，远征匈奴太伤财。
“收益小” 还有一个最重要的原因就是，收益太小，，古代打仗无非抢钱抢粮，占领城池，扩大疆土。
但是，匈奴那块地方全是草原和沙漠，城市在哪里?占领了谁去住?本身国内人就不多，不可能往哪里移民啊。
二来，就算抢劫吧，抢什么呢?除了牛就是羊还有草，国内人还吃不惯，而且他们游牧民族到处跑，找起来都费劲，就算打得他们满地找牙，又能得到什么呢?这是一笔严重亏本的买卖。
对讲求实际的来说是很不划算的。
因此，最后秦始皇决定，既然不能扩大收益，那么就要止损，因为，这些人时不时来抢劫，你必须要挡住他们，那么就修建了万里长城，这样可以最大化减少损失，也方便打击，因为人来了，必须要越过长城，这时候不用找了，就在家门口暴揍吧。
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