古代交流都是书信往来的 一般送信需要多长时间才到呢
在古代，根本没有现在的科技技术，他们之间的交流只能是通过书信来往
【千问解读】
在古代，根本没有现在的科技技术，他们之间的交流只能是通过书信来往，还有飞鸽传书，其实这也是一种书信的方式。
这个时候，疑问就来了，他们当时是怎么送信的?专门有哪些人来负责送信?一般送一封信需要多长时间呢?下面就让小编来给大家解决这些疑问吧。
中古的历史悠久，而且每朝每代都有自己不同的方式送信，一直到现在，所以送信的方式也有很多种。
最初的送信方式是通过烽火来传递信息，利用燃烧物品，制造出大量的烟雾，远方的人看到之后，就知道那边遇到了困难，就会发兵援助，这种烟雾也被称为“狼烟”，一般用在打仗的时候传递军情和发出信号。
古代每一个地方都会有一个驿站，它是专门接受来信和发往下一站的机构，也就和现在的快递公司差不多，就是两个地方用来传输的站点。
驿站一般被用作发紧急的信，每当有要急的信的时候，传信人就会骑着快马，每经过一个驿站就会换一匹马，然后继续赶路，让收信人以最快的速度收到信。
当然，上面那些都是兵家的传信方式，在民间该怎么办呢?他们就想出了个办法，在十里八乡选出一个可靠的人，把他当作信人，让他专门送信。
还有一些人，他们没办法找人送信，他们就把信件托付给别人，让那些顺路的人把信带给收信人。
但是这种方法往往是不可行的，因为你不知道送信的人的底细，他到底能不能把信带到，万一中间丢了，或者是他不愿意帮你这个帮，中途的时候把信扔了，你也没办法知道。
在古代有个叫殷弘的人，他就是一个专门送信的人。
有一天，他受到很多人的嘱托，需要他把这些信带出去，送到目的地。
他刚开始还挺有兴趣的，带着一大包的信开开心心的上路的。
可是到中途的时候，因为天气炎热，路途遥远，又加上又渴又饿，还要忙着去看收信人的地址，这个时候他就一点兴趣都没有了，心里就特别烦，特别不想再看到这些信。
于是就把所有的信都扔到了河里面，可能这就是漂流瓶吧，有缘的话你就可以收到信，没有缘的话他也不愿意再管了，因为这不是他的事，而且也没人知道他把信扔了。
虽然这个人辜负了人们对他的期望，但是我们想象一下，换位思考一下，如果让你去送信，你有没有耐心把这些信送到呢? 所以，在古代的民间，一般送信的时间长短就看你选的人可不可靠了，选对了人，就能顺理的送到，选错了人，那可能收信人一辈收不到信了。
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古时候打仗都是如何过河的是怎么回事？他们都用什么方法过去的
而如果这个时候不出击，等敌方全部渡河站稳脚跟，要取胜就没那么容易了。
所以，宋襄公号称仁义而不肯半渡而击楚军，结果楚军列好阵势，大举进攻，宋军寡不敌众，遭到惨败，宋襄公本人屁股上也挨了一箭，流血过多，重伤而亡。
而则半渡而击手下大将龙且，全歼二十万楚军主力，一战而奠定了之争的胜局;半渡而击，打得曹操狼狈奔逃，若不是救驾，曹操早已魂断黄河;还有半渡而击，一战打爆东吴八大虎臣，! 因此，行军打仗时，如果快速过河，避免被对方半渡而击，往往成为一场战胜胜负的关键。
那要怎么才能快速过河呢?如果河水比较浅，行军又很赶的话，可以直接截流而渡。
这里的截流不是堵水，而是说直接踏马而过，而没有马的步卒则只有撑着长枪、或者牵着绳子慢慢趟过去。
当然这样非常危险，一旦遭遇敌袭，混乱之中极易摔入急流，轻则被冲走，重则溺毙，就算侥幸活下来也很容易感冒，没办法，出门当兵就是这么苦。
而如果水比较深，那就只有坐船过去了。
但如果士兵太多，辎重车与马匹又太占地方，渡船往往是不够的，一趟一趟来回得运几十次，则更容易被敌方半渡而击之，所以最好的办法还是搭桥。
有船的话可以搭浮桥，没船的话可以搭吊桥。
吊桥的话，首先得派善水者携带军中粗大绳索游到对岸，然后两岸把绳索立起固定。
接着士兵们砍伐竹木，制作成木筏摆放在绳索上，做成吊桥。
如果附近没有树林，那么就用长枪作为临时材料，捆起来放在绳索上，然后在上边铺设衣甲作为路面应急。
为了避免被半渡而击或者敌人设伏，吊桥造好后不会全部过河，而是先派选锋精锐部队过河，然后摆好阵型警戒保护后边渡河的部队，然后每过一队，就占领有利地形摆一队阵势，依次过河。
当然，吊桥的话很不安全，并且也无法运送大型辎重车，所以有船的话最好还是搭设浮桥。
所谓浮桥，是指用舟船代替桥墩，在上面铺设木板而搭成的临时桥梁，又称“舟桥”。
图：潮州广济桥，以“十八梭船二十四洲”著称，是中国现存最有名的浮桥 中国历史上最早的浮桥，是在公元前1184年，周文王为娶妻而在渭河上架设的浮桥(《·大雅·大明》记载：“亲迎于渭，造舟为梁。
”)而在《演义》之中，曹操攻打马超的，便是连夜搭起三座浮桥，而使魏军得以顺利渡过渭水，然后聚沙灌水,冻冰为垒，最后终于打败了马超;另有最后一次北伐，也发动五万兵马搭设了九座浮桥以沟通渭水南北，而将渭滨守得滴水不漏。
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清朝的六部对应的是现在的哪些部门？每个部门都是平级吗
站在权力最顶端的自然是，皇帝之下是“三省”，即尚书省、内史省、门下省。
“三省”之下为“六部”，即我们经常在书籍或电视剧中看到的吏部、户部、礼部、兵部、、工部。
六部是尚书省的直属单位，每部设尚书为最高长官，总管本部政务。
从开始，尚书省这个单位被废弃掉，六部直接归皇帝管辖，从此成为了主管全国行政事务的最高机构。
仿明制设六部。
大体上和明朝的类似，只是在人员配置等细节方面略有不同。
根据《大清五朝会典》记载，六部职官设有﹕尚书(从一品)、左右侍郎(正二品)、郎中(正五品)、员外郎(从五品)、主事(正六品)以及堂主事、司务、笔帖式、七品小京官等。
其中，尚书、侍郎位居各部的管理层。
清朝入关之后，为了笼络汉人士子，同时也为了牵制满人大臣的权力，特在六部管理层的人员配置方面做出改变。
各部都设置两名尚书，满汉各一名;左、右侍郎各两名，满汉各占一半。
六部在理论上都是平级，但实际上大家都公认吏部是六部之首，被人尊称为天官。
吏部掌管天下文官(武官不归吏部管)的任免、考课、升降、勋封、调动等事务。
吏部下设四司，文选清吏司负责管理文官的品级及开列、考授、拣选、升调、办理月选;验封司负责管理官员的封爵、世职、恩荫、难荫、请封、捐封等事务;稽勋司负责管理文官守制、终养、办理官员之出继、入籍、复名复姓等事。
考功司负责管理处分及议叙，办理京察、大计。
从职能上来看，吏部相当于现在的中央组织部，同时还兼具部分纪委的职能。
户部掌管全国田地、户籍、赋税、俸饷等财政事宜，也就是说掌握着整个国家的钱粮，户部尚书被人尊称为地官。
户部下设的机构有掌铸钱的钱法堂及宝泉局;掌库藏的户部三库(银库、缎疋库、颜料库);掌仓储及漕务的仓场衙门。
从职能上来看，户部相当于现在的民政部、财政部、国土局及央行的结合体。
礼部管理全国学校事务及考试及藩属和外国之往来事。
下设四司，仪制清吏司负责管理嘉礼、军礼及管理学务、科举考试事务;祠祭清吏司负责管理吉礼、凶礼事务;主客清吏司负责管理宾礼及接待外宾事务;精膳清吏司负责管理筵飨廪饩牲牢事务。
从职能上来看，礼部相当于现在的教育部、文化部、外交部的结合体。
兵部掌管选用武官及兵籍、军械、军令等。
值得一提的是，清朝中前期的国家常备军分八旗军和绿营军，兵部只能掌管绿营军，八旗军不在并不得管辖范围之内。
兵部下设四司，武选清吏司负责考核武职官员的品级与选补、升调、承袭、封赠诸事，并管理土司;车驾清吏司负责管理全国马政及驿传等事;职方清吏司负责管理武职官员的叙功、核过、抚恤、军旅之简阅、考察、巡防等事，并管理关禁与海禁;武库清吏司负责管理全国之兵籍、军器并武科考试之事。
从职能上来看，兵部相当于现在的国防部。
刑部掌管全国刑事案件，主管刑罚及监狱等政令。
清朝刑部按省设司，共设十七个清吏司，负责管理各省刑名案件。
从职能上来看，刑部相当于现在的司法部、公检法部门的结合体。
此外，清朝还设有和都察院，前者主要职责是复核刑部准备判处死刑的案件，后者负责对审判机关、百官进行监督。
工部掌管全国工程事务。
下设四司，营缮清吏司负责管理宫室、官衙营造修缮;虞衡清吏司负责管理制造、收发各种官用器物，主管度量衡及铸钱;都水清吏司负责管理估销工程费用，主管制造诏册、官书等事;屯田清吏司负责管理陵寝修缮及核销费用，支领物料及部分税收。
从职能上来看，工部相当于现在建设部、水利部的结合体。
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