双井茶在宋代极负盛名,有哪些文人墨客喜欢双井茶?

作者:小菜 更新时间:2025-04-19 点击数:
简介:时期流行点茶法,那时最盛名的茶应该是产于江西修水一带的双井茶,下面小编就为大家带来详细的介绍,一起来看看吧! 点茶法盛行于,就是将茶碾成细细的粉末,放于茶盏中,

【千问解读】

时期流行点茶法,那时最盛名的茶应该是产于江西修水一带的双井茶,下面小编就为大家带来详细的介绍,一起来看看吧! 点茶法盛行于,就是将茶碾成细细的粉末,放于茶盏中,用90度左右的水一点点浇进去。

然后用茶筅用力搅打,使茶汤呈现出晶莹的白色泡沫,称为“乳饽”,就像词中所说“雪沫乳花浮午盏”。

当时还流行用茶膏在乳饽上题字作画,犹如一幅绝美的水中丹青,别有一番意境,因此深受人们尤其是文人的喜爱。

宋代的双井茶产于江西修水一带,那里距离盛产云雾茶的庐山不远,亦是山清水秀,雨润风清的宝地。

那里出产的茶如兰似麝,茶香浓郁,在北宋极富盛名,是朝廷的贡茶之一。

在《冰柱》中写道: 不为九江浪,徒为汩没天之涯。

不为双井水,满瓯泛泛烹春茶。

五代《茶谱》中记载:“洪州双井白芽,制造极精。

”《读史方舆纪要》也提到:“双井,在州西二十里。

《志》云:南溪心有一井,土人汲以造茶,绝胜他处。

”更有数不清的文人墨客,将它的香、它的醇溶入自己的诗词之中,用文字品味着它的独特清纯。

北宋著名文学家在《归田录》中也记载了此茶:“自景佑已后,洪州双井白芽渐盛,近岁制作犹精,囊以红纱,不过一二两,以常茶十数斤养之,用避暑湿之气,其品远出日注上,遂为草茶第一。

” 由此可见,双井茶从北宋景佑年间开始盛行,并且十分重视茶的保存和包装,通常用红色的丝绸来装贮茶叶。

红色的茶囊,碧绿的茶叶,仅仅看一眼就觉得。

待茶香溢出,飘飘袅袅,更是让人欲罢不能。

在欧阳修的心目中,它是胜过绍兴日铸山的茶叶,是“草茶第一”。

在当时为了防止茶叶受潮变质,经常是在十几斤普通茶叶中储藏一包双井茶,足见人们对它的珍爱。

宋朝本就是一个浪漫的朝代,也是一个富裕的朝代。

从张择端《清明上河图》中可以看到,大街上店铺林立,人流如织,一片繁华景象。

宋朝是一个重文抑武时代,文人们得到了自古以来最高的礼遇,他们也成为了都市生活的代表,他们的都引领了大众的潮流。

因他们对茶的喜爱,也加快了茶产业的发展。

欧阳修曾写过一首诗: 西江水清江石老,石上生茶如凤爪。

穷腊不寒春气早,双井茅生先百草。

白毛囊以红碧纱,十斤茶养一两芽。

长安富贵五侯家,一啜尤须三日夸。

欧阳修是江西吉安人,双井茶可以说是他的家乡茶,如若生于现在,他绝对称得上是双井茶的代言人。

有一天,好友来访,欧阳修用双井茶来待客。

新沏的茶刚一端上来,那清幽的茶香就立刻俘获了梅尧臣的味蕾,随后他也赋诗称赞,“始于席,乃识双井绝品茶”。

宋代是中国茶文化发展的一个重要时期,饮茶之风从上层社会开始蔓延至社会各个阶层,上至王公大臣、文人僧侣,下至商贾士绅、黎民百姓,品茶之雅好举国推崇,无不以饮茶为时尚,茶也成为了人们之间礼尚往来的一个重要物品。

曾说:“茶之为用,等于米盐,不可一日无。

” 生于双井的更是对自己家乡的茶推崇至极,多次将此茶分送给自己的好友。

他在给苏东坡送茶的时候,附带诗一首: 人间风日不到处,天上玉堂森宝书。

想见东坡旧居士,挥毫百斛泻。

我家江南摘云腴,落磑霏霏雪不如。

为君唤起黄州梦,独载扁舟向五湖。

苏东坡收到茶和诗,很开心,并随即和诗一首: 江夏无双种奇茗,汝阴六一夸新书。

磨成不敢付僮仆,自看汤雪生玑珠。

列仙之儒瘠不腴,只有病渴同相如。

明年我欲东南去,画舫何妨宿太湖。

因此茶的珍贵,东坡居士都不舍由僮仆来煎煮,亲自守在茶鼎边,看着茶汤渐渐呈现出白雪般晶莹的浮沫,和像珍珠一样的剔透的水泡,闲适惬意如世外仙人。

黄庭坚与苏东坡,以茶为媒,诗词唱和,既联络了师生之情谊,又满足了口腹之欲望。

一字一句间有茶香氤氲缥缈,仿佛天地间一切都溶入了这沁人的幽香之中。

著名诗人杨万里,同样也是江西人,他对自己的老乡兼前辈欧阳修、黄庭坚等人十分敬仰,然而,生不同时,只能将自己对他们的倾慕付与诗词中。

家乡的茶就又一次成为了跨时代的媒介,一首《以六一泉煮双井茶》,诉出了他浓浓的思乡情,深深的敬慕意。

鹰爪新茶蟹眼汤,松风鸣雪兔毫霜。

细参六一泉中味,故有涪翁句子香。

日铸建溪当退舍,落霞秋水梦还乡。

何时归上滕王阁,自看风炉自煮尝。

杨万里在一次漫游西湖时,用六一泉水煮从家乡带来的双井茶,在如松涛翻滚的沸水中,茶香隐隐溢出。

好水、好茶,让孤独的诗人浮生出一丝乡愁。

故乡的山水犹如诗中的“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”,壮美凄清,世间无与比拟。

可是只能“自看风炉自煮茶”,无人能与自己分享此刻的心情,曾经那么喜欢茶道的欧阳修、黄庭坚也早已作古,无缘交游,自己只能在滕王阁上与他们意会神游。

看着茶碗里积玉堆琼的茶沫,品着空气中弥漫的淡淡茶香,一首首带着茶韵的诗词从小姑娘的脑海里飘过,翰墨清茶,交相融合。

让这个平淡的下午,仿佛也不平凡了起来,多了一份幽香,多了一份深情。

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小乔的结局是什么?她的墓又在哪里

据明隆庆年间《岳州府志》载:“吴二乔墓在府治北。

吴攻皖,得乔公二女,自纳,而以配,后卒葬于此。

”小乔墓最早记载. 小乔,庐江皖县(今安徽潜山)人也。

父桥国老德尊于时。

小乔国色流离,资貌绝伦。

汉代桥、乔本为两姓。

小乔姓桥而非乔,后世桥姓的桥被简化为乔。

对于小乔,大多数人只知道她是周瑜的妻子,与姐姐大乔并称“二乔”,是三国时期世人皆知的美女。

而在史书中,对于小乔的记载也是较为简单,陈寿在《》“周瑜传”中写道:“(孙)策欲取荆州,以瑜为中护军,领江夏太守,从攻皖,拔之。

时得桥公两女,皆国色也。

策自纳大桥,瑜纳小桥。

”原来,“小乔”原本姓“桥”,后来“桥”改为“乔”姓,她便被后来的人称为小乔。

小乔怎么死的? 小乔与周瑜琴瑟相谐,恩爱相处了十二年。

后周瑜病死于巴丘,年仅三十六岁。

这时,小乔也不过三十岁左右。

吴黄武二年(公元223年)小乔病逝,终年四十七岁。

小乔为周瑜妻,墓在县城大西门,真武观西百步。

公元210年,周瑜病逝,厚葬于庐江东门横街朝墓巷,小乔住守庐江,扶养遗孤。

公元223年,小乔病卒,享年四十七岁,葬于县城西郊,旧称乔夫人墓,俗名瑜婆墩,平地起坟,墓有封无表,汉砖结构,墓前有碑,拜台、列台屏石供,墓门向东,明时毁于兵乱,仅存一座土冢,与城东周瑜墓遥遥相望。

2001年被庐江县人民政府公布为县级重点文物保护单位。

湖南岳阳小乔墓又名二乔墓,在岳阳楼北面。

据光绪《巴陵县志》引明《一统志》载:“三国吴二乔墓,在府治北。

吴孙策攻皖,得乔公二女,自纳大乔,而以小乔归周瑜,后卒葬于此。

”又引《戊申志》载“墓在今广丰仓内。

或小乔从周瑜镇巴丘,死葬蔫。

大乔不应此。

” 在皖南青弋江上游的南陵县境文化馆内,中山公园边上,也有一座小乔墓。

据《南陵县志》,此墓建于四十四年(公元1779年)。

起因是当时的知县高怡梦见小乔,诉说她的墓在香油寺侧,遂令典史江鲲在香油寺西苑,重建小乔墓。

周瑜曾经做过春谷(南陵)长,小乔死后葬在南陵,也就有了依据,为世人所公认。

南陵小乔墓前有一块巨碑,阳刻“东吴大都督瑾配乔夫人之墓.”两侧阴刻着一副对联。

上联是安徽宿松文人许文权撰:千年来本贵贱同归,玉容花貌,飘零几处?昭君冢、茔、墓、苏小坟,更遗此江作名姝,并向天涯留胜迹。

下联是芜湖儒士陶宝森作:三国时何夫妻异葬,纸钱酒杯,浇典谁人?笋篁露、芭蕉雨、菡萏风,梧桐月,只借他寺前野景,常为地主作清供。

据明隆庆年间《岳州府志》载:“三国吴二乔墓在府治北。

吴孙策攻皖,得乔公二女,自纳大乔,而以小乔配周瑜,后卒葬于此。

”这应是关于小乔墓最早的记载了,而后来在相当长的时间里,小乔墓并未引起人们的注意,直到二年(公元1797年),知府沈廷英筑小乔墓,小乔再次直面于尘世,此时的小乔已逝千年有余;光绪十年(公元1881年),督学陆保宗重建墓地,将碑文改为“小乔之墓”,并于南侧增建一墓庐,厅内塑小乔像,这应是现存小乔墓最直接的渊源了。

时期,小乔墓在炮火硝烟中被夷为平地,仅一块刻有“小乔之墓”的墓庐碑刻尚存。

1992年,岳阳市政府重建小乔墓,迁至岳阳楼公园。

小乔墓地的周围既无翁仲,也无石兽,甚至连护栏也没有。

墓碑由白色大理石制成,背面刻有《念奴娇·赤壁怀古》的词句:“遥想公瑾当年,小乔初嫁了,雄姿英发。

”此外再没有其他。

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道路运输管理专业:藏在车轮上的"黄金赛道"

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随着自动驾驶、新能源货车、智能调度系统普及,这个领域正在从"苦力活"升级为"技术活"。

四、适合学生:三类孩子别错过1.学科优势:数学好(要算成本效率)、物理不差(涉及车辆原理)、地理感兴趣(研究路网规划)2.性格特质:做事有条理(管理车队就像编排课表)、沟通能力强(协调司机、货主、交警多方需求)3.职业期待:想进国企/事业单位(各地交管局、物流集团),或向往智慧物流、跨境电商等新兴领域五、报考建议:抓住三个关键点1.院校选择:顶尖层:北京交通大学、长安大学(交通部直属)实力派:重庆交通大学、山东交通学院性价比:地方职业院校订单班(与物流企业联合培养)2.课程重点:核心课:运输经济学、智能交通系统、冷链物流管理加分技能:GIS地理信息系统、Python数据分析3.专业对比:vs物流工程:更侧重工程技术vs交通工程:更聚焦道路运输全流程管理vs工商管理:行业垂直度更高六、给家长的真心话这个专业优势明显:就业面广(从高速收费站到京东物流都能去)、晋升路径清晰(调度员项目经理区域总监)。

但要注意两点挑战:一是部分基层岗位需要跟车跑现场,二是想进头部企业需要考取物流师等证书。

适合能吃苦、肯钻研的孩子,毕竟管好中国450万公里公路网,可不是坐在办公室就能完成的简单任务。

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