杨利伟：两名巴基斯坦籍预备航天员，表现非常优异

据央视新闻报道，第77届国际宇航大会5日在土耳其安塔利亚开幕，大会为期5天，预计将有来自100多个国家和地区的1万多人与会。

与会各方将聚焦“世界需要更多太空探索”这一主题，围绕新兴航天技术、未来空间任务以及全球航天产业合作等议题展开交流。

在国际宇航大会上，中国首飞航天员、中国载人航天工程副总设计师杨利伟接受总台提问时表示，中国空间站将成为一个面向全球科学家开放的实验平台。

中国希望积极与各国开展交流，寻求合作。

杨利伟表示，中国空间站将成为一个面向全球科学家开放的太空的科学实验平台，后续可以在科学研究、航天员培训、提供飞行机会以及科普教育等方面开展深化合作。

今年下半年，中国空间站将迎来首批外籍航天员。

杨利伟介绍说，两名外籍预备航天员目前训练表现十分出色。

杨利伟说，这两名巴基斯坦的预备航天员在整个训练过程当中表现非常优异，和中国的航天员现在在进行配合训练。

按照计划，一名巴基斯坦的航天员将作为载荷专家执行短期飞行任务。

此外，就中国载人登月计划，杨利伟表示中国希望与各国展开合作交流。

2025年2月，中巴在伊斯兰堡签署《关于选拔、训练巴基斯坦航天员并参与中国空间站飞行任务的合作协议》，随即正式启动巴基斯坦航天员选拔工作。

经过初选、复选、定选三个阶段的严格筛选和评定，最终选拔出2名巴基斯坦预备航天员。

今年4月，中国载人航天工程首批外籍航天员选拔工作结束。

据微信公众号“中国载人航天”消息，2名巴基斯坦籍候选对象Muhammad Zeeshan Ali（穆罕默德·齐尚·阿里）和Khurram Daud（胡拉姆·达乌德）最终入选。

5月23日，神舟二十三号载人飞行任务新闻发布会期间，发言人介绍说，两名巴基斯坦航天员已进入中国航天员科研训练中心，与中国航天员一同参加任务训练。

路透社9月28日报道称，学习普通话、接受离心机训练、适应失重环境——两名巴基斯坦航天员正在为进入中国空间站做最后准备。

随着最终人选即将确定，他们中的一人将成为首位进入中国空间站的外籍航天员。

这名巴基斯坦航天员将乘坐中国制造的航天器，从中国发射场升空，接受中国教员的训练，并在轨道飞行期间使用中文进行交流。

吉拉尼说，无论谁被选中，在发射前都不会返回巴基斯坦，而是将在中国完成训练后直接升空；返回地球后，在经过一段恢复期后才会回国。

他补充说，训练内容包括高强度的中文训练、航天器系统知识学习，以及适应轨道飞行中的微重力环境和火箭升空时的高过载。

据介绍，两名巴基斯坦航天员从大约20名候选人中脱颖而出，而这些候选人又是从巴基斯坦最初的一批航天员和科学家中筛选出来的。

筛选标准包括身体健康状况、心理承受能力，以及极少有科学家具备的抗过载能力。

再过四年，近地轨道就剩咱家天宫了？别急着高兴，美俄新玩法更狠

这两天有个新闻挺有意思，俄罗斯和美国商量好了，要从2028年开始，把国际空间站的轨道高度慢慢往下降。

整个“下坠”过程大概持续两年，到2030年彻底报废，最后掉进南太平洋那片所谓的“航天器墓地”。

说是一起干，其实分工挺清楚。

俄罗斯出两艘“进步”号货运飞船，美国出一艘专门设计的脱轨飞行器，三艘飞船一起发力，把这座四百多吨的大家伙从四百公里高的地方一点点拽下来。

看到这条消息，我第一反应是，这两个吵了这么多年架的国家，居然还能在太空里搭把手，这事儿本身就挺魔幻的。

国际空间站是1998年开始建的，最初设计寿命只有15年。

结果呢，一延再延，硬撑到了现在，已经是第28个年头了。

说实话，这老伙计早该退休了。

这些年漏气、设备老化、模块故障，隔三差五就出点状况，能撑到今天已经是奇迹了。

所以2028年开始降轨，2030年彻底报废，这个时间表其实不算早，甚至有点晚了。

但我想聊的不是技术，是这背后的人情世故。

你们想过没有，自从2018年以后，美俄航天机构负责人整整八年没面对面交流过。

八年啊，地面上打得再凶，太空里还得靠对方活着，这种关系你说微妙不微妙？ 上个月，NASA局长专门跑了一趟哈萨克斯坦，观摩了俄罗斯飞船的发射。

这场见面，与其说是为了看发射，不如说是为了谈“后事”，国际空间站的后事。

说白了，国际空间站是冷战结束后美俄“和解”的产物，是当年双方在太空里搭的一座桥。

现在这座桥要拆了，桥两头的人怎么拆，拆完之后各走各路还是接着搭新桥，这些事儿比飞船怎么脱轨复杂多了。

俄罗斯那边已经在盘算自己的轨道站了，说是2028年开始在国际空间站基础上搞自己的舱段，2030年脱离出来单飞。

美国那边呢，更倾向于让商业公司来接盘，搞私营空间站。

两边各怀心思，但面子上还得把最后这出戏演完。

还有一个细节值得琢磨。

美国那艘脱轨飞行器，是跟SpaceX签的合同，价值8亿多美元，以“龙”飞船为基础改造，动力是普通版本的四倍。

花这么多钱给一个快报废的东西“送终”，有人说值，毕竟这么大个空间站，失控掉下来砸到哪儿都不是闹着玩的。

也有人说不值，不如省下来搞点新项目。

我觉得吧，这事儿不能光算经济账。

国际空间站这二十多年，养活了成千上万的科研人员，产出了数不清的科研成果。

更重要的是，它证明了人类可以在太空里长期合作，哪怕地面上吵得再凶。

现在要说再见了，体面地送走它，是对这段历史的基本尊重。

当然，也有人会说，国际空间站没了，不就剩咱们的“天宫”独一份了吗？这话听着提气，但我觉得没必要这么比。

太空那么大，容得下多个空间站。

人家拆桥是人家的事，咱们搭好自己的桥就行了。

更何况，美俄表面上是给空间站“送终”，实际上各自都在布局下一代空间站，玩法比现在更狠。

最后说一句，2028年开始降轨，2030年坠毁。

从现在算起，还有不到四年。

这座飞了近三十年的“太空城市”，很快就要在南太平洋的波涛之下，变成一堆永远沉默的碎片。

一个时代，就这么结束了。

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上周，中国空间站内同样迎来新收获。

记者：杨志刚 视频来源：中国载人航天工程办公室 新华社音视频部制作