改写海洋生态保护传统模式 中华白海豚有了AI保镖
在厦门海域遨游的中华白海豚。
在厦门海域遨游的中华白海豚。
位于火烧屿的AI云台摄像头。
视线跟随
77路摄像头组成监测网，白海豚喜欢在哪些海域觅食、游玩，在活动热力图上一目了然
风险预判
系统能够及时发现保护区内船舶超速行驶、违规放渔网等情况，与人工巡护形成密切配合
这段时间，在厦鼓海域，经常有市民游客拍到中华白海豚逐浪鹭江，它们成群结队，或跃出水面，或探首嬉戏，惬意地游弋在海中。
处于食物链顶端的中华白海豚是海洋生命力的“晴雨表”，也是厦门生态保护实践成效的“显示器”。
厦门是中华白海豚的重要栖息地之一，也是全国唯一在主城区海域就能欣赏到中华白海豚的城市。
人与海豚和谐共处的美好画面背后，不只有碧海清波的生态底色，更藏着一套看不见的科技守护妙招——在厦门，一套全天候运行的立体监测系统，正化身白海豚专属的“AI保镖”，为这群海洋精灵筑牢无形的数字防护网。
近期，第十九届智慧城市大会揭晓“2026智慧城市先锋榜”评选结果，厦门珍稀海洋物种国家级自然保护区立体监测系统获评年度智慧城市应用案例一等奖。
这标志着，厦门的生态保护有了全新叙事——数字技术正在改写海洋保护的传统模式。
人力管护有何难点？
海豚踪迹难捕捉，人工巡护无法全天候值守
中华白海豚是国家一级保护动物，早在1997年，厦门就建立了全国首个中华白海豚省级自然保护区，并于2000年与白鹭自然保护区、文昌鱼自然保护区合并升级为厦门珍稀海洋物种国家级自然保护区。
中华白海豚、文昌鱼、白鹭等珍稀物种在此繁衍生息。
长久以来，守护这群海上白色精灵，主要依靠管护人员出海巡护。
然而，保护区总面积7588公顷，其中海域面积就占了5500公顷，一线管护力量却只有15人。
“海豚每次浮出水面换气，往往只有短短数秒，转瞬就会潜入水下。
遇上风浪大、阳光刺眼、海面浪花翻滚的天气，工作人员就算乘船出海，也很难捕捉到海豚踪迹。
”厦门中华白海豚文昌鱼自然保护区事务中心工作人员许静说，人工巡护受天气、船只、人力限制，无法实现全天候不间断值守。
厦门特殊的海域发展环境，也给白海豚管护工作带来很大挑战——白海豚喜欢在近岸海域栖息，而这里恰恰是航运最密集、涉海工程项目持续开展的区域。
单靠人力，很难及时察觉和制止船舶越界、高速航行等行为。
海洋保护工作迫切需要科技力量加入。
2019年，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于建立以国家公园为主体的自然保护地体系的指导意见》，明确建设各类各级自然保护地“天空地一体化”监测网络体系。
正基于此，2021年底，厦门珍稀海洋物种国家级自然保护区立体监测系统正式上线。
智慧监测网如何炼成？
通过大量照片视频让AI练就“一眼识豚”本领
如今，一套立体智慧监测网络，已在厦门海岸线搭建完成。
地产大厦高层，一台银色AI云台摄像头正缓缓转动，镜头对准的正是中华白海豚最常出没的西海域——这是厦门珍稀海洋物种国家级自然保护区立体监测系统布设的77路摄像头之一。
“西边覆盖鸡屿岛、大屿岛、地产大厦一带，东边有黄厝沙滩、观音山、翔安大桥，77路摄像头分布在厦门东西海域。
”站在系统大屏前，厦门市规划数字技术研究中心技术人员黄君毅告诉记者，这些摄像头可以远程变焦、转动，大片保护区海域被纳入监测视野，不用船只出海，就能实时观测海面动态。
全覆盖观测只是第一步，更重要的任务是，如何让AI系统认出白海豚？黄君毅介绍，他们通过半年多的时间训练算法。
初始阶段，团队通过人工方式采集了大量白海豚样本，让AI不断学习、训练。
这些样本中，既有科研团队出海时用单反拍摄的高清画面，也有岸基云台积累的实拍视频。
“中华白海豚体色会随年龄变化，幼豚通体黑灰色，亚成体布满斑驳灰斑，老年个体通体雪白，不同年龄段海豚出水姿态、背鳍轮廓不同，这些算法都得学。
”黄君毅说。
同时，还要过滤大量干扰：翻滚的浪花、海面反光、漂浮杂物、过往船只，这些都容易造成误判，算法要重点针对这些近海复杂场景调优。
同时，系统采用“边缘计算+云端计算”两级架构，边缘端先在云台上完成疑似识别并记录，每天夜间，所有记录片段统一在云端用样本库进一步校验，层层筛除无效画面，不断提升识别准确度。
“边缘端偶尔会误判，经过云端二次甄别处理后，识别准确率可以达到95%。
”黄君毅说。
这套系统能做什么？
可根据海量监测记录生成白海豚活动热力图，助力巡护人员“按图寻豚”
站在系统后台大屏前，保护海域的全貌清晰呈现，保护区范围、监控点位、船舶实时航行位置一目了然。
一次次白海豚出没的记录，全部自动留存，沉淀为宝贵的科研数据，为科研调查、保护区管护提供真实依据。
许静说，系统会根据海量监测记录生成白海豚活动热力图，大大提高了管护效率。
“哪些海域白海豚经常觅食、游玩，那我们就会针对性加强巡逻。
哪些海域原本白海豚常去，最近却不去了，我们也需要派人工到现场找找原因。
”
许静说，有了这些监测记录，保护区就可以有针对性地加强巡逻。
今年5月，厦漳泉三地正式签署联合保护合作机制协议，为跨区域协同管护迈出了关键一步。
“白海豚没有行政区划概念，我们不能只守着自己的‘一亩三分地’。
”
数据显示，依托该系统，保护区已精准记录白海豚活动点位1100余个，有效监测白海豚活动210头次。
这一成果推动了厦门市白海豚保护工作从传统的安防管控和常规观测，向智能化、精准化识别监测的跨越式提升。
通过人群蹲下挖掘等异常动作，可精准识别违规挖花蛤等行为，并通知巡护人员处置
“AI保镖”的本领，还不只是发现白海豚。
“去年接入AIS系统后，通过实时监测船舶的位置，我们发现两艘休闲渔业船舶在保护区内超速行驶，取证后联系海洋综合执法支队进行了处罚。
今年通过在黄厝的布控，发现渔民大规模放网，我们也联合海洋综合执法支队和海警一起对其进行查处。
”许静说，通过智慧预警，AI监测与人力巡护密切配合，正形成一套“科技+人工”的管护新模式，筑起海上安全防护屏障——AI负责全天候站岗盯梢，人工开展出海核查、现场执法，二者互补，补齐传统保护模式的短板。
系统的作用，还延伸到其他物种的保护工作上。
在文昌鱼保护区，系统能精准识别游客聚集、违规挖花蛤等行为，一旦监测到人群蹲下挖掘的异常动作，系统就自动记录并通知巡护人员，必要时可通过无线喇叭喊话劝离。
在大屿岛和鸡屿岛，监控和灭火无人机也已部署到位，为无居民海岛的防火安全增添了保障。
不过，这套系统还有不少进步空间。
“保护区海域5500公顷，目前只覆盖了100多公顷。
”许静坦言，AI精度也仍需提升。
黄君毅也指出了技术瓶颈：“边缘计算算力有限，如果要实时预警，算力必须提升。
”
针对存在的问题，系统未来还将继续升级迭代。
许静告诉记者，目前计划新增的20台云台已在安装调试阶段，今年底将投入使用，布设区域将延伸至厦漳泉交界海域。
此外，下一期系统升级后，将实现“发现—跟踪—预测”闭环，摄像头发现白海豚后，将联动无人设备近距离拍摄，对进入保护区的船舶实现分级实时预警，甚至推送至船舶终端。
海浪橙色预警 浙闽北部近海将出现4到5.5米巨浪
本文转自【央视新闻客户端】； 国家海洋预报台今天下午发布海浪橙色和风暴潮蓝色警报，自然资源部将浙江、福建海洋灾害应急响应提升至三级。海浪橙色警报 受今年第30号台风“蔷琵”（强台风级）的影响，预计10月23日下午到24日下午： 浙江、福建北部近岸海域将出现4到5.5米的巨浪，该近岸海域海浪预警级别为橙色。
福建南部近岸海域将出现3.5到4.4米的大浪到巨浪，该近岸海域海浪预警级别为黄色。
上海近岸海域将出现2.5到3.4米的大浪，该近岸海域海浪预警级别为蓝色。
请在上述海域作业的船只注意安全，沿海各有关单位提前采取防浪避浪措施。
风暴潮蓝色警报 受今年第30号台风“蔷琵”（强台风级）和冷空气的共同影响，预计10月23日下午至24日下午： 上海到福建沿海将出现60到120厘米的风暴增水。
浙江省宁波市、舟山市、福建省福州市和泉州市的风暴潮预警级别为蓝色。
请沿海政府及相关部门按照职责做好防御风暴潮的应急准备工作；各涉海相关生产单位采取积极有效的措施，组织渔船、养殖渔排、养殖场等做好防御工作；加固沿海渔业养殖水产设施和渔港设施，做好防潮准备。
郑玮刚履新，厦门轨道就出手了
文/乐居财经 曾树佳 厦门刚刚完成了一场百亿土拍。10月21日，厦门成功出让6宗地块，总成交价为108.7亿元，地块均为底价成交。
其中，华润置地竞得2宗地块、招商蛇口&象屿收获1宗地块；而厦门轨道则共计花了21.2亿元，将位于同安区12-21美林片区的三宗住宅用地，收入麾下。
此次厦门轨道的拿地主体，是厦门地铁上盖投资集团有限公司。
它由厦门轨道建设发展集团持股100%，是厦门地铁TOD板块的运营主体。
数据显示，截至2025年末，厦门地铁上盖投资集团的总资产为331.5亿元，所有者权益为19.68亿元；去年，其实现营收88.14亿元，净利润为7.9亿元，经营环节现金净流入量为-17.1亿元。
此前10月13日，这家主体平台刚完成工商变更，法定代表人由薛峰变更为郑玮。
早在9月28日，“海沧中心TOD锦悦MALL”招商发布会上，郑玮就以该平台新任负责人身份出现。
郑玮现年50岁，在厦门的地产圈内，有着丰富的履历。
早年间，他曾在厦门禹州集团、明发集团担任总经理助理，也曾任万科中部事业部副总经理。
后来进入国贸系，他的职位一步步进阶，历任厦门国贸控股建设开发有限公司总经理助理、副总经理、常务副总经理、总经理，此后又当上了国贸地产集团总经理。
2023年7月，厦门国贸房地产有限公司宣布，任命郑玮为公司董事长，直至近日退任，他掌舵的时间，大概有三年多。
他在任期间，正逢行业进入深度调整期，厦门国贸房地产有限公司的业绩，也算稳定。
2023年至2025年，它的全口径销售金额，分别为516.39亿元、362.33亿元、316.3亿元；权益销售金额则分别为274.79亿元、241.23亿元、213.64亿元。
这位地产老将，从国贸系转到了到厦门轨道，被外界视为厦门国资地产能力重新配置的信号。
厦门轨道自言，TOD业务是集团服务城市发展大局、支撑轨道交通可持续发展的重要战略抓手。
在此战略背景之下，自然也需要郑玮这样一位地产老将。
其TOD业务的开发模式，原以合作开发为主，近年已转为以独立开发为主。
目前已完工站城一体化项目，包括水晶地铁公元、湿地公园TOD·璞瑞等7个项目。
其中，参股开发项目4个，合作方以厦门市属企业为主。
截至2025年末，它参股开发的项目合计已投资143.84亿元，已回笼资金163.82亿元；独立开发项目3个，均已完工在售，项目合计已投资225.80亿元，已回笼资金182.42亿元。
而在建、拟建项目，则需继续投入资金。
例如，七星湾TOD、海沧中心TOD·璞盛等4个项目，预计总投资合计为196.53亿元，截至2025年末已投资152.87亿元，已回笼资金70.15亿元。
此外，其拟建海沧东屿等3个项目，预计总投资合计为83.77亿元，截至2025年末已投资47.34亿元，均主要为拿地成本。
TOD项目投资，具有规模较大，但资金回笼较为缓慢的特点，因此拥有充足的开发经验，尤为重要。
