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中国科学家对休眠的祝融号火星车寄予希望

来源:网络 编辑:小彩 更新:2026-08-27

(神秘的地球uux.cn)据美国太空网(By Andrew Jones ):中国的火星探测器可能会被卡住,但是科学家们使用这次任务的数据仍然希望探测器能够重新启动并再次探索。

祝融号是中天问1号火星任务的一部分,于2021年5月降落在乌托邦平原。

2022年5月,火星车进入休眠模式,有效地让它在地球北半球的冬天冬眠。

它应该在去年12月自主恢复活动,大约在火星北部春分的时候,当时的温度和光照条件对太阳能汽车更有利。

这种情况没有发生。

然而,澳门科技大学空间科学研究所的副教授徐毅告诉《副世界新闻》说,祝融号可能还有希望。

中国尚未对朱荣的状况发表评论,但美国宇航局的火星勘测轨道飞行器(MRO)的图像证明,火星车已经静止了一段时间。

MRO的图像显示“它被沙子和灰尘覆盖,所以肯定损害了它将阳光转化为电能的能力,”徐说。

“我们必须等待,因为现在是春天,再晚一点,那将是火星上的夏季。

那么它应该接受更多的阳光,温度也会上升,”徐毅说。

"当电池充满电后,漫游者或仪器可以再次运行."

祝融号有主动清洁太阳能电池板的方法,但它在容易发生沙尘暴的地区的闲置期显然影响了它发电和保持热量的能力。

像包括中国玉兔号月球探测器在内的其他探测器一样,祝融号没有放射性同位素加热器,而是有一对“窗口”,允许一种叫做正十一烷的化学物质储存热能。

当两个条件满足时,漫游者预计会自动醒来。

这些是达到超过5华氏度(零下15摄氏度)的温度和超过140瓦的发电量的关键部件。

徐是最近一篇论文的合著者,该论文使用祝融号的探地雷达数据构建了一张火星地表下各层的图片,并揭示了复杂的分层。

无论祝融号是否再次苏醒,这个任务已经超过了它三个地球月的计划寿命。

像它的同伴天问1号轨道飞行器一样,火星车也完成了它的主要科学目标。

日本发射火星卫星探测器 预计2031年返回地球

10月20日凌晨,日本航天探测器发射升空,将前往火星的卫星“火卫一”进行详细观测,并采样返回地球。

如果任务成功,这将是人类首次从火星及其卫星采集样本并带回地球进行实验室分析。

该项目名为“火星卫星探测”(MMX)的任务,由日本宇宙航空研究开发机构主导,探测器预计将于2027年8月抵达火卫一。

科学家希望借助该项任务,解开火星两颗卫星的形成之谜。

英国自然历史博物馆教授萨拉·拉奎尔是MMX任务样本分析团队的副负责人。

她表示,此前还没有任何航天项目成功从火卫一采集样本并将其带回地球。

“我认为,这是一项极具野心且充满乐趣的任务。

” 太阳系内侧只有三颗天然卫星:地球的卫星月球,以及火星的两颗卫星:火卫一和火卫二。

火星卫星的体积都很小,火卫一的直径约为20公里,火卫二的直径约为10公里。

外形也不规则,看起来有些像太空土豆。

MMX探测器将先对火卫二进行观测,随后把重点转向火卫一。

任务团队计划先投放一辆小型探测车来勘察地形,但这并非易事。

拉奎尔解释说,此前人类从未在体积如此小的卫星上成功部署探测车。

“火卫一自身的引力非常微弱,它紧邻引力强大的火星,火星的引力会增加探测车着陆的难度。

”她解释说。

完成地形勘察后,MMX探测器将确定在火卫一上着陆的地点,再利用机械臂和两套采样装置进行取样。

这些样本将被装入一个小型太空舱,该太空舱预计于2031年返回地球,降落在澳大利亚南部的伍默拉沙漠。

此次任务计划带回的样本总量仅10克。

“样本量实际上很小。

”英国莱斯特大学研究人员克里萨·阿夫德利杜称,“但即使是只有一颗微粒,也足以开展多项研究。

科学家不需要带回数公斤的材料才能进行科学分析,因此取得的每一克样本都物有所值。

” 科学家希望,这些样本能够最终解开火星两颗卫星的起源之谜。

学界目前主要存在两种假说。

一种观点认为,在火星形成初期,一颗小行星或其他天体撞击了火星,撞击产生的碎片最终形成了火卫一和火卫二。

另一种观点则认为,这两颗卫星原本来自太阳系外围的游荡小行星,后来被火星的引力捕获。

“当我们拿到样本后,我们将详细分析其化学成分和矿物组成,再将假设对应的样本特征存在明显差异。

”拉奎尔并表示,“应该很快就能判断……哪一种假说更符合实际情况。

我们很快就会得出结论。

” 研究团队还期待,这次任务能够带来一个额外的惊喜:样本中可能包含来自火星本身的物质。

“令人感到十分兴奋的是,火卫一距离火星表面非常近,当其他天体撞击火星时,撞击产生的部分微小颗粒可能会飞溅出来,并随着落在火卫一上。

”拉奎尔指出,“这意味着探测器采集的样本中可能不仅有火卫一自身的物质,还包含来自火星的颗粒。

这将为研究火星的物质组成和演化历史提供直接证据。

” 将火星物质带回地球,一直是行星科学领域的重要目标。

美国国家航空航天局(NASA)的“毅力号”火星车自2021年以来一直在火星表面开展探测,并将采集到的样本封存在专用容器中。

然而,由于美国会停止拨款,原计划由美国国家航空航天局和欧洲航天局联合实施的火星样本取回任务最终被取消。

与此同时,中国也正计划开展火星采样返回任务,航天器预计于2028年发射,力争在2031年将火星样本带回地球。

事实上,地球上已经存在一些来自火星的物质,它们以火星陨石的形式留存下来。

这些陨石原本属于火星,在小行星等天体撞击火星时被抛射到太空,随后飞向地球。

不过,火星陨石十分稀少,而且一旦抵达地球,就会受到地球环境的污染,与空气、尘埃、土壤和水发生接触。

因此科学家非常希望能获取到直接从火星及其卫星表面采集的样本,因为这些样本可以最大限度地保留其原始状态。

(本文来自张朝阳的英语课,更多国际新闻,欢迎关注搜狐视频关注流张朝阳的英语课)

日本发射火星卫星探测器,未来将尝试着陆并采样返回地球

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该探测器将对火星的卫星“火卫一”进行详细观测,并采样返回地球。

探测器将用约一年时间飞抵火星附近,进入环绕火星的“准卫星轨道”。

在环绕火星运行期间,探测器将对“火卫一”进行详细观测,调查“火卫一”上几十个地点的地形、化学组成等,并确定在“火卫一”上着陆的地点。

此后,探测器将尝试在“火卫一”着陆并采集10克以上的卫星表面砂子和岩石样本。

按计划,探测器将于2030年开始返程,并于2031年带着样本回到地球。

(剪辑 匡萍) 责编:曾梓民 一审:匡萍 二审:贺齐 三审:丁兴威 来源:三湘都市报

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