
图源:NASA/JPL-Caltech/MSSS
当地时间3月4日,NASA发布了一张非常难得的火星图片——由好奇号火星车拍摄,总像素达到18亿!这是一张火星地表高清全景图,合成全景图的所有照片拍摄于2019年11月24日至12月1日期间,共包含约1200张独立照片,是迄今为止拍到的最高分辨率火星图景!
(滑动下图可查看高清图细节)
图源:NASA/JPL-Caltech/MSSS
太宏伟了,太细致了,
好奇号看到了无比高清的火星细节,
但另一方面洞察号也没闲着,
好奇号靠看,洞察号靠听——
就在不久前,
洞察号听到火星内部发出了奇怪的嗡嗡声。
这张插图描绘的是洞察号探测器在火星表面上工作的情形。
从中可以看到地震仪和深入到地下的感应探针。
插图:NASA/JPL-CALTECH
美国宇航局的洞察号着陆器已经在火星上蹲守了一年多。
最近,科学家分析它的数据后发现,火星上除了会发生较大震级的火星震,还有一种持续不断的神秘嗡嗡声,这种声音究竟是什么?科学家们提出了多种猜想。
奇异的嗡嗡
洞察号的一个主要目标就是
测量火星上的地震活动。
2019年4月6日,洞察号首次探测到
使整个火星都隆隆作响的火星震,
至今已监测到450多次火星震。
洞察号的设计目的是探察火星的内部结构。
在该探测器的诸多仪器里,有一台极为敏感的地震仪(图片中心),一直在监测火星的每次颤动。
图源:NASA/JPL-CALTECH
地球震成因来自地质板块缓慢移动
但火星上并没有全球性板块。
那火星为什么会火星震呢?
洞察号抓取地震仪SEIS示意图
(图片cnbs.com)
洞察号发现的2次特别的震动,
让科学家们距离答案更近了一步——
这两次震动响亮而清晰,
震级在3到4级之间,
研究人员因此追踪到了其震源:
由许多深沟组成的科柏洛斯槽沟。
(※科柏洛斯槽沟(Cerberus Fossae)是火星上数条狭长的裂隙,宽数百米,总长超过一千公里,位于埃律西昂山东南方,曾发生多次大规模的熔岩喷发与洪水释出,年代属于年轻的晚亚马逊纪)
洞察号在火星赤道附近的埃律西昂平原着陆。
制图:MATTHEW W. CHWASTYK, NGM STAFF. SOURCE: BRUCE BANERDT, NASA.
欧洲航天局的火星快车号于2018年1月拍下了这张照片:在布满坑洞的火星表面,有几条深深的裂缝。
这些裂缝位于火星赤道附近,属于科柏洛斯槽沟系统。
供图:ESA
大量岩浆和洪水曾从这些裂缝涌出地面,
地下深处可能至今仍然涌动着一些流体。
如此一来,一汪汪岩浆冷却收缩,
或者熔岩或水在地表下运动,
可能产生了这两次火星震。
科柏洛斯槽沟断裂带穿过早已存在的山丘和坑洞,说明这个系统相对较年轻。
科学家认为,它形成于大约1000万年前。
科学家利用火星快车号探测器上立体相机的数据,生成了这个角度的照片。
供图:ESA, DLR, FU BERLIN
但是……说这么多,
实际上科学家还不十分确定
这些火星震都是从何而来。
永不休止的火星之歌

洞察号监测到背景中
一直有个持续嗡响的地震信号。
地球上有许多稳定的背景嗡响,
比如最常见的来自于海洋的翻腾
以及海浪对海岸的冲击。
摄影:PIERRE CARREAU
只不过火星上的嗡响频率高达2.4赫兹,
地球上最常见天然声音只有1赫兹以下。
分析表明,
火星上的嗡响与呼啸的风并无关联,
并且似乎会随着遥远火震的发生而加强。
科学家猜想火星的嗡响
与洞察号下方地质情况有关,
它可能会放大特定的音调。
所在撞击坑中的灰尘和砂子,
因而可能会因震动而产生环形?
洞察号探测器在火星着陆后的情形。
插图:LOCKHEED MARTIN, NASA, JPL-CALTECH
然而这种猜想很快被推翻了。
洞察号周围根本不存在这种结构,
一方面是因为风太大,
另一方面是因为这个撞击坑盆地似乎太小,
不足以产生那种圆环。
科学家又猜想——
嗡响和震动,
可能来自于两个单独的来源。
洞察号本身也可能产生共振
2014年夏季,火星机遇号探测器的全景照相机拍摄到的奋进陨石坑西缘景象。
摄影:NASA、JPL、HiRise
愈加清晰的磁场图景
除了听到了不明来源的嗡嗡声,
洞察号对火星的磁场也有出乎意料的发现:
它发回的最新数据显示:
着陆器周围的磁场,
比之前卫星预测的要强10倍。
磁场有什么用呢?
拿咱们地球举个例子,
磁场关系到我们的生死存亡。
图为夏威夷基拉韦厄火山的熔岩,在流入海洋之前会旋转。
摄影:CHRIS JOHNS
驱动地球磁场的是地质发电机,
这股核心之力位于我们脚下2900公里处,
地球融化的铁核心被稳定地搅动起来。
而搅动就产生一个全球性的磁场,
包围着我们的地球,
保护它免受太阳的辐射。
火星曾经也有一个类似的发动机,
但几十亿年前就已停机,
没有了磁场的保护,
致使太阳风剥去了火星曾经厚厚的大气层。
火星的清晨。
此时,大气尘埃或霾非常少,可以看得很远。
供图:NASA/JPL-CALTECH/MSSS
供图:NASA/JPL/MALIN SPACE SCIENCE SYSTEMS
如今,火星仅剩下微弱的磁场,
以磁性矿物的形式存在于星球的岩石中,
火星磁场也就成了单块磁场的拼接。
尽管此次只测量到一个单点数据,
但这一信息可能有助于解开
火星以前地质发动机的强度之谜。
反过来又能解答火星
何时、为何从一个温暖湿润的星球
变成了一个又干又冷的天体。

假想图:美国宇航局的洞察号火星着陆器钻探红色星球。
JASON TREAT, NGM STAFF. ART: TOMÁŠ MÜLLER. SOURCE: BRUCE BANERDT, NASA
新研究或许还提供了
一条关于火星地质发动机年龄的线索。
研究人员追踪到地下几千米处的一个岩层,
据估测,
该岩层已有39亿年历史,
比科学家推测火星地质发动机熄火时间
晚了大约2亿年。
火星夏普山上的第一个钻孔,只有不到2.5厘米宽,岩石样本中含有赤铁矿。
这种铁氧化物表明火星可能曾经具备微生物可以生存的化学环境。
供图:NASA/JPL-CALTECH/MSSS
难道火星的地质发动机
在火星内核里涌动的时间
比以前推测的更长吗?
很遗憾。
该岩层的年代尚有很大不确定性,
因此这个问题同样难以回答。
神秘的脉冲
洞察号还探测到,
在火星稳定的磁场顶部
有一些摆动的磁力。
这部分磁场随昼夜变化,
磁力信号偶尔还会微弱地脉动。
白昼的磁场变化在地球上很普遍。
火星磁场变强的时段似乎较短,
且发生在午夜前后,
有时在黎明或黄昏时分。
火星日落
供图:
NASA/JPL-CALTECH/MSSS/TEXAS A&M UNIV这场磁场变奏曲的隐形导体
很可能位于火星表面上方很高的地方。
这些太阳风产生的涡流,
可能会使火星磁场产生波动。
这一过程或类似的效应,
可能就是地表磁场脉搏的来源。
然而,
关于磁场变奏曲的真实来源,
科学家再次无奈承认:
我们真的不知道这些是从哪来的。
科学家们认为,夏普山底部两侧的岩层有助于解开火星地质史之谜。
科学家将会一层一层地检查这座山,就像是一页一页地翻书一样。
供图:NASA/JPL-CALTECH/MS
但是——
这批新论文的所有数据
都已对公众开放,
而且每三个月还会发布一批新数据,
洞察号任务的首席研究员Bruce Banerdt
希望其他科学家能加入他的团队,
继续研究这些数据。
思考这些东西的人越多,
得到好答案的可能性就更高。
这只是一个现代神话撰写的起点。
图为2018年洞察号发回地球的第一张照片。
供图:NASA, JPL-CALTECH
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如果任务成功,这将是人类首次从火星及其卫星采集样本并带回地球进行实验室分析。
该项目名为“火星卫星探测”(MMX)的任务,由日本宇宙航空研究开发机构主导,探测器预计将于2027年8月抵达火卫一。
科学家希望借助该项任务,解开火星两颗卫星的形成之谜。
英国自然历史博物馆教授萨拉·拉奎尔是MMX任务样本分析团队的副负责人。
她表示,此前还没有任何航天项目成功从火卫一采集样本并将其带回地球。
“我认为,这是一项极具野心且充满乐趣的任务。
” 太阳系内侧只有三颗天然卫星:地球的卫星月球,以及火星的两颗卫星:火卫一和火卫二。
火星卫星的体积都很小,火卫一的直径约为20公里,火卫二的直径约为10公里。
外形也不规则,看起来有些像太空土豆。
MMX探测器将先对火卫二进行观测,随后把重点转向火卫一。
任务团队计划先投放一辆小型探测车来勘察地形,但这并非易事。
拉奎尔解释说,此前人类从未在体积如此小的卫星上成功部署探测车。
“火卫一自身的引力非常微弱,它紧邻引力强大的火星,火星的引力会增加探测车着陆的难度。
”她解释说。
完成地形勘察后,MMX探测器将确定在火卫一上着陆的地点,再利用机械臂和两套采样装置进行取样。
这些样本将被装入一个小型太空舱,该太空舱预计于2031年返回地球,降落在澳大利亚南部的伍默拉沙漠。
此次任务计划带回的样本总量仅10克。
“样本量实际上很小。
”英国莱斯特大学研究人员克里萨·阿夫德利杜称,“但即使是只有一颗微粒,也足以开展多项研究。
科学家不需要带回数公斤的材料才能进行科学分析,因此取得的每一克样本都物有所值。
” 科学家希望,这些样本能够最终解开火星两颗卫星的起源之谜。
学界目前主要存在两种假说。
一种观点认为,在火星形成初期,一颗小行星或其他天体撞击了火星,撞击产生的碎片最终形成了火卫一和火卫二。
另一种观点则认为,这两颗卫星原本来自太阳系外围的游荡小行星,后来被火星的引力捕获。
“当我们拿到样本后,我们将详细分析其化学成分和矿物组成,再将假设对应的样本特征存在明显差异。
”拉奎尔并表示,“应该很快就能判断……哪一种假说更符合实际情况。
我们很快就会得出结论。
” 研究团队还期待,这次任务能够带来一个额外的惊喜:样本中可能包含来自火星本身的物质。
“令人感到十分兴奋的是,火卫一距离火星表面非常近,当其他天体撞击火星时,撞击产生的部分微小颗粒可能会飞溅出来,并随着落在火卫一上。
”拉奎尔指出,“这意味着探测器采集的样本中可能不仅有火卫一自身的物质,还包含来自火星的颗粒。
这将为研究火星的物质组成和演化历史提供直接证据。
” 将火星物质带回地球,一直是行星科学领域的重要目标。
美国国家航空航天局(NASA)的“毅力号”火星车自2021年以来一直在火星表面开展探测,并将采集到的样本封存在专用容器中。
然而,由于美国会停止拨款,原计划由美国国家航空航天局和欧洲航天局联合实施的火星样本取回任务最终被取消。
与此同时,中国也正计划开展火星采样返回任务,航天器预计于2028年发射,力争在2031年将火星样本带回地球。
事实上,地球上已经存在一些来自火星的物质,它们以火星陨石的形式留存下来。
这些陨石原本属于火星,在小行星等天体撞击火星时被抛射到太空,随后飞向地球。
不过,火星陨石十分稀少,而且一旦抵达地球,就会受到地球环境的污染,与空气、尘埃、土壤和水发生接触。
因此科学家非常希望能获取到直接从火星及其卫星表面采集的样本,因为这些样本可以最大限度地保留其原始状态。
(本文来自张朝阳的英语课,更多国际新闻,欢迎关注搜狐视频关注流张朝阳的英语课)
该探测器将对火星的卫星“火卫一”进行详细观测,并采样返回地球。
探测器将用约一年时间飞抵火星附近,进入环绕火星的“准卫星轨道”。
在环绕火星运行期间,探测器将对“火卫一”进行详细观测,调查“火卫一”上几十个地点的地形、化学组成等,并确定在“火卫一”上着陆的地点。
此后,探测器将尝试在“火卫一”着陆并采集10克以上的卫星表面砂子和岩石样本。
按计划,探测器将于2030年开始返程,并于2031年带着样本回到地球。
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