最近,罐车将大豆油和化工油混装一事被记者曝光,一石激起千层。网友们热议纷纷的同时忍不住自嘲“小时候喝三鹿奶粉,长大吃煤油炒菜”。今天,官方接连给出了回应。三河市政府办公室人员告诉记者,此事正在调查。河北省市监局工作人员也回应,“我们肯定是在做相关工作”。眼看这事越闹越大,网友们越愤怒的同时也越心寒:中国人的餐桌,怎么充满风险呢?
一、油罐车装大豆油危害有多大
这一天,记者拍摄到一辆罐车在路边休息,该罐车司机介绍,他是从宁夏拉白油(煤制油的一种)过来的。接下来的时间里,记者一直观察该车的动向并一路尾随。这期间记者一直有留意到,该车辆并没有经过任何清洗。5月21日,这辆车开进了河北省三河市的汇福粮油集团生产厂区。1个小时后,罐车又满载着货物驶出。记者查询厂区门卫那留存的运输单号,上面赫然记录着:这辆油罐车在这里装上了满满一罐一级豆油。
装过煤油车的罐车没有清洗就装满了用来食用的大豆油?这属于个例还是普遍行为?这些大豆油又会流向哪里?记者后续的调查揭露了更让人心寒的真相。
5月24日,记者在天津滨海新区的一处停车场,又发现了一辆拉过白油没有清洗就直接拉大豆油的罐车。面对记者“没有洗罐体”的质疑,司机表示能装就装,不能装就算了。在他们聊完后,记者拍摄到该车辆进入中储粮公司,装载了35吨大豆油。
有罐车司机告诉记者,罐车混装可食用液体和化工类液体已经是行业的常态,一般来说换货运输时是需要清洗罐体的。但如果食用油厂家把控不严,有的罐车司机为了省下四五百块钱的清洗罐体费用,也会省去这个步骤。
中储粮方则表示:我们不验罐,我们就正常要求,实际上这车到底是不是食用油专用的,我们也没法分辨。
至于这些油的最终流向。一个业内人士告诉记者,食用油出厂的时候都是用罐车运装这些散油卖给其它厂家,那些厂家再把油包装成小包装的形式对外销售。
二、央视:这跟投毒有什么区别
目前我国在食用油运输上的相关法律条规的确比较空白,没有强制性的国家标准。比较适用的只有一部推荐性的《食用植物油散装运输规范》。在这之中有提到运输这种散装食用植物油时应该使用专用的车辆。但由于这也仅是推荐性的规范,所以约束力有限。
2005年12月19日,一篇报道抨击了罐车“洗澡”乱象。报道中的罐车正是“拉了汽油拉糖蜜,拉了柴油拉酒精,拉了烧碱又拉双碱水”的“混装”罐车。而那些罐车司机为了贪便宜常常去路边洗车店清洗。专业人士对此表示,罐车正规的清洗过程很复杂,路边洗车店“根本不符合要求,很容易造成交叉污染”。
污染其实也是大家对这起事件最担忧的问题。央视网就怒批:这跟投毒有什么区别!事实上,油罐在装煤油后如果不及时清洗的话,这个残余量其实是可怕的。往往能留下几公斤到十几公斤不等。
央视中国农业大学食品学院副教授朱毅对此表示,煤制油主要是碳氢化合物,其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分影响人体健康,可能导致中毒。如果还装了其它化工液体,那么在人体里长期积累,还会干扰正常生理功能,造成不同程度的损伤。甚至还会致癌、致畸、致突变。
但大家也不必太过担心,面对消费者的恐慌和质疑,许多食用油企业已经纷纷站出来澄清,金龙鱼表示公司对食用油运输有严格监管;鲁花回应集团自有食用油专用罐;西王食品公司方表示有属于自己的物流团队运输,不存在记者爆出的这个问题;道道全公司也表示,他们有自备压榨产能。
三、近年来被爆出的多起食品安全隐患
煤油罐车装食用油事件是一起非常严重的食品安全事件,但这不是唯一一起严重的食品安全事件。早在此前,就曝光过几起重大事件。
1、苏丹红鸭蛋事件:
2006年11月,央视《每周质量报告》报道在北京市场上出现了一些有毒的红心鸭蛋。原来,养鸭户为了让鸭蛋呈现出鲜艳的红心,往鸭子的饲料里添加了一种“红药”。经过中国检验检疫科学院食品安全研究所检测,这些所谓的“红药”其实是偶氮染料苏丹红Ⅳ号。它是工业染料,常被用来做鞋油等工业色素,有致癌性。国际癌症研究机构更是将苏丹红Ⅳ号列为三类致癌物。
2、三鹿奶粉事件:
2008年6月28日,兰州市的解放军第一医院收治了一个患有“肾结石”的婴幼儿。家长告诉医生,孩子从出生开始就一直食用三鹿集团生产的三鹿婴幼儿奶粉。也是至此,“三鹿奶粉”事件闯入了观众视野。卫生部证实,不法分子为了增加奶粉中的蛋白含量,人为加入了三聚氰胺。据统计,超过30万儿童因此患病。
3、地沟油事件:
最早其实是1988年就开始报道的“从潲水提炼花生油”, 调查记者邓世祥卧底广州猎德城中村的“炼油大军”,并亲眼目睹了收集、提炼地沟油、冒充花生油销售的过程。2010年3月,国家食品药品监督管理局办公室发布了《关于严防“地沟油”流入餐饮服务环节的紧急通知》。
温馨提示:食品安全问题从来不是小事,每一个食品安全问题的爆出,背后可能都有无数个被伤害的家庭,我们等待进一步的检查,也等待我们的餐桌迎来安全放心的一天。
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