蝙蝠在大陆迁徙期间在风暴前沿冲浪
【千问解读】
普通夜行蝙蝠是已知的四种穿越欧洲大陆迁徙的蝙蝠物种之一。来源：uux.cn安东·弗拉先科据马克斯·普朗克学会：鸟类是史诗旅行无可争议的冠军，但它们并不是唯一的长途飞行者。
众所周知，少数蝙蝠会在北美、欧洲和非洲大陆迁徙数千公里。
这种行为很少见，也很难观察到，这就是为什么蝙蝠的长途迁徙仍然是一个谜。
现在，马克斯·普朗克动物行为研究所（MPI-AB）的科学家研究了71只常见的夜行蝙蝠在春季穿越欧洲大陆的迁徙，为理解这种神秘的行为提供了一个飞跃。
蝙蝠身上安装的超轻智能传感器揭示了这种小型哺乳动物旅行时使用的一种策略：它们在风暴的温暖锋面上冲浪，以更少的能量飞得更远。
这项研究发表在《科学》杂志上。
“传感器数据令人惊叹，”第一作者Edward Hurme说，他是MPI-AB和康斯坦茨大学卓越集体行为集群的博士后研究员。
“我们不仅看到了蝙蝠走过的道路，还看到了它们在迁徙过程中在环境中的经历。
正是这种背景让我们了解了蝙蝠在昂贵而危险的旅程中做出的关键决定。
”利用新型传感器技术，该研究检查了夜行蝙蝠总迁徙的一部分，科学家估计约为1600公里。
赫尔姆说：“我们还远未观察到蝙蝠长途迁徙的完整年度周期。
”。
“这种行为仍然是一个黑匣子，但至少我们有一个工具可以揭示一些情况。
”这项研究的跟踪装置是由MPI-AB的工程师开发的。
这个小小的标签只占蝙蝠总体重的5%，包括多个传感器，可以记录蝙蝠的活动水平和周围空气的温度。
通常，科学家需要找到标记的动物，并足够近地下载这些详细的数据。
但该研究的标签将总计1440个每日传感器测量值的数据压缩成12字节的消息，并通过一种新型的远程网络传输。
资深作者Timm Wild说：“无论蝙蝠在哪里，标签都会与我们通信，因为它们覆盖了整个欧洲，就像手机网络一样。
”他在MPI-AB的动物传感器网络小组中领导了ICARUS TinyFoxBatt标签的开发。
该团队将标签部署在普通夜行蝙蝠身上，这是一种在欧洲广泛分布的蝙蝠，也是已知在欧洲大陆迁徙的四种蝙蝠之一。
三年来，每年春天，科学家们都会在瑞士的常见夜行蝙蝠身上贴上标签，只关注雌性，因为雌性比雄性更容易迁徙。
雌性在北欧度过夏天，在一系列南方地区度过冬天，在那里冬眠到春天。
这些标签收集了长达四周的数据，因为雌性夜蛾向东北方向迁徙，揭示了比以前想象的更多变的轨迹。
来自MPI-AB的资深作者Dina Dechmann说：“没有迁徙走廊。
我们曾假设蝙蝠遵循一条统一的路径，但现在我们看到它们正沿着大致东北的方向在整个景观中移动。
”科学家们梳理了这些数据，将长达一小时的觅食飞行与更长的迁徙飞行区分开来，发现夜猫可以在一个晚上迁徙近400公里，打破了该物种的已知记录。
蝙蝠在迁徙途中频繁停留，可能是因为它们需要持续进食。
“与候鸟不同，蝙蝠在准备迁徙时不会增重，”Dechmann说。
“它们每天晚上都需要加油，所以它们的迁徙是跳跃式的，而不是直线式的。
”然后，作者发现了一个惊人的模式。
赫尔姆说：“在某些夜晚，我们看到大量的航班起飞，看起来像蝙蝠烟花。
”。
“我们需要弄清楚这些蝙蝠在那些特定的夜晚会做出什么反应。
”他们发现，这些迁徙浪潮可以用天气变化来解释。
蝙蝠在气压下降、气温飙升的夜晚离开；换句话说，蝙蝠在风暴到来之前就离开了。
赫尔姆说：“他们借助温暖的顺风，在风暴前沿骑行。
”。
测量活动水平的标签传感器进一步表明，蝙蝠在这些暖风之夜飞行时消耗的能量更少，这证实了这种微小的哺乳动物正在从环境中获取无形的能量来为它们的大陆飞行提供动力。
他补充道：“众所周知，鸟类在迁徙过程中会利用风的支持，现在我们看到蝙蝠也是如此。
”。
这些发现的意义超出了对这种研究不足的行为的生物学见解。
迁徙蝙蝠受到人类活动的威胁，特别是风力涡轮机，这是频繁碰撞的原因。
了解蝙蝠迁徙的地点和时间有助于防止死亡。
赫尔姆说：“在这项研究之前，我们不知道是什么促使蝙蝠开始迁徙。
”。
“更多这样的研究将为预测蝙蝠迁徙的系统铺平道路。
我们可以成为蝙蝠的管家，帮助风力发电场在蝙蝠出没的夜晚关闭涡轮机。
这只是我们继续努力打开黑匣子后会发现的一小部分。
”
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