下雪天车子停在室外被树砸了谁的责任
【千问解读】
冬天气温比较低，天气寒冷，经常会出现雨雪天气，这个时候很多人的车容易被外面的树砸损，这是比较常见的一种情况，这种情况大多属于自然灾害引起的，车主没有过错，通常是可以找保险理赔的。
当车辆在室外被砸，责任归属取决于多个因素，包括当事人的行为、环境条件、以及是否有过失等。
以下是几种可能的情况：
1、无过错情况下：如果车辆是因为自然灾害（如突降的大雪）而被砸，且车主没有过错，比如没有将车辆停放在不安全的地方，那么这种情况通常被认为是不可抗力，因此车主不需要承担责任。
2、有轻微过错情况下：如果车辆因违反规定（如随意停车）而存在一定的过错，但这种过错并不足以完全免除责任，车主可能需要承担一定比例的责任。
在这种情况下，车主可以向保险公司申请赔偿，但如果车辆没有购买相关的险种，车主需要自行承担损失。
3、有明显过错情况下：如果车主明知存在安全隐患（如树木不稳定或有其他风险），仍然选择将车辆停放在那里，那么车主可能会承担主要甚至全部责任。
4、物业管理责任：如果车辆受损是由于物业管理不当导致的，例如树木管理人员的疏忽导致树木倒塌砸中车辆，那么物业管理公司可能需要承担民事责任。
5、特殊情况下的责任划分：在一些案例中，如果物业管理公司在面对可能的自然灾害时未能采取适当的预防措施，或者在树木出现问题时未能及时处理，法院可能会判定物业管理公司承担全部责任。
综上所述，下雪天车子停在室外被树砸了的责任归属需要根据具体情况来判断。
如果车辆没有违规停放，且物业管理公司能够证明自己已经履行了必要的注意和维护义务，那么物业管理公司可能需要承担主要责任；反之，如果车辆违规停放或者有明显的过错，车主可能需要承担一部分责任。
同时，车主应该考虑是否购买了相应的保险，以便在发生此类事件时能够得到保险公司的赔偿。
车主如遇到停放被砸等意外事故，可先用手机或相机拍下事故现场的照片作为证据留存，并拨打电话向保险公司报案，如责任明确、无人伤、无物损，且车辆能行驶，与保险公司理赔人员确认后可离开现场去保险公司理赔。
如遇雨刷、挡风玻璃冻住，首先要注意，不可开启雨刮器，避免雨刷电机烧坏；其次要注意，清扫挡风玻璃冰雪时，不可蛮力拉扯雨刷，以防断裂。
正确做法是开启暖风并调至前风挡出风模式，让雨刮器和挡风玻璃上的冰雪自然化开。
暴雪天气压断树枝砸坏停放车辆的情况比较多，如果承保了车损险，可以在车损险下赔付；但是核实能找到第三方的优先引导找第三方索赔或代为求偿（比如广告牌、搭建的雨棚）；对于核实无法找到第三方的，按照无法找到第三方处理。
属于道路交通事故的，记得拨打交警事故处理电话。
1、不要拉手刹。
因为雨雪天气，汽车行驶后，刹车盘和卡钳会有一些积水。
如果拉手刹，夜间气温较低时，积水会结冰，第二天发动汽车时容易损坏制动系统。
可以根据路面坡度选择前进档或倒档。
装有自动档的汽车可以用砖或木头垫在车轮下。
2、保护好灯和窗户。
一晚上的雪，第二天用车的时候，前挡风玻璃被厚厚的一层雪覆盖，清洗起来很麻烦。
停车前可以在玻璃上放一条很大的干毛巾，这样第二天早上就可以直接把毛巾拿走了，车灯要保护好，因为下雪天气温低，落在车灯上的雪会结冰，很难清洗。
3、尽量不要用车罩。
很多车主都会给自己的车买一个车罩 ，但是遇到大雪的时候最好不要用车罩，因为雪会很厚，一整个都很重。
当需要使用汽车时，会发现很难打开车罩。
4、提起刮水器。
如果不提起雨刮器，经过一夜的下雪天气，车上的雪会变成冰，会冻住雨刮器和前挡风玻璃。
如果第二天贸然打开雨刮器，会对雨刮器造成损坏。
5、停车避开容易积水的道路。
由于下雪，路上的雪慢慢融化成水，昼夜温差大，容易冻胎。
如果轮胎胎面变形，会直接撕裂轮胎，造成爆胎。
因此，注意不要在下雪的晚上把车停在停滞的路上。
贝尔格莱德战役中三路大军为什么没有攻击 而是停在那里
这里有一个战场花絮值得分享一下： 当时因为三支进攻部队向贝尔格莱德方向趋于会合，德国国防军最高统帅部未能立即决定那一支部队首先开入贝尔格莱德，一般先进者意味着首功，你还记得和谁先进咸阳就为王的典故么?看来这个也是世界通行的法则。
在没有统帅部命令的前提下，三路大军都停在那里，这个场景也够奇葩。
但这种奇葩的局面很快被打破，被一个偶然的举动改变了。
1941年4月12日早上，武装亲卫队第2摩托化师的弗立茨·克林根伯格上校发现德拉瓦河上的桥梁被炸毁，带领一队巡逻队乘坐一艘橡皮艇渡河，这支巡逻队没有遇到任何抵抗便进入南斯拉夫首都贝尔格莱德，在下午5时在德国驻南斯拉夫大使馆升起一面有纳粹党党徽的旗帜，2小时后，贝尔格莱德的主要官员将首都移交给克林根伯格上校。
有时候历史就是这样的真实，没有群情激奋的，没有巷战，只有一条冷清的街道，空荡荡等着德军来占领。
在第2军团总部，没有任何有关第8装甲师的消息，24小时前它还报告在贝尔格莱德西郊，最后，在4月13日早上11时52分，装甲师有关人员通过收音机发报以下信息:昨晚第8装甲师开入贝尔格莱德、占领市中心及升起纳粹党旗。
不过，因为第2军团及第1装甲集团之间有较佳的通讯渠道，在第8装甲师之讯息到达前，它们收到以下消息: 冯·克莱斯特装甲集团已从南面夺取贝尔格莱德，大德意志摩托化旅已从北面进入贝尔格莱德，在保罗·路德维希·埃瓦尔德·冯·克莱斯特的领导下，第11装甲师在清晨6时32分进入首都。
因此，为夺取贝尔格莱德的竞赛在3支进攻部队会合下结束，之后第1装甲集团被从第12军团转入第2军团的建制下，而第56装甲军则在第1装甲集团指挥下参加战役之下一部分:追击并彻底消灭南斯拉夫军队。
德军在进攻行动中的损失十分轻微，在12天的行动中共有558人伤亡，其中151人阵亡、392人受伤及15人失踪。
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看了一眼手机：车子直接报废
据 公安部交通管理局 最新披露的案例显示，去年12月24日，在湖南洪江就发生了一起因为分心看手机导致车辆报废的事件。
监控视频显示，当天杨某驾驶一辆小汽车行至铁坑村路段时，车辆逐渐向左偏离，随即撞上道路中心线隔离墩。
巨大的冲击力导致车子瞬间腾空并发生翻转，最终四轮朝天躺在了路面上，事故造成车辆报废，好在杨某系好了安全带，仅受轻伤，无大碍。
杨某告诉交警，事发前自己在低头看手机，未察觉车辆跑偏，以至于酿成大祸。
交警提醒：分心一秒，危险十分，开车时必须集中注意力，这样才能更早、更及时地发现路面异常情况和其他车辆的异常行为，从而有更多的时间和空间采取安全合理的应对措施。
请广大驾驶人吸取教训，切勿在开车时使用手机、吃东西、弯腰捡拾物品或是与同车人过于投入地聊天。
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