斯威大虎edi售价（与比亚迪联合研发）
增程式混动系统，虽然被称为最落后的混动混动，但就目前几个品牌的产品体验而言，只要尽可能的突出其优势，便可以很大程度的规避到缺点。
近日，SWM斯威旗下大虎EDi增程式电动车正式宣布上市，共推出4个版本8款车型，提供5座和7座可选，售
【千问解读】
随着用户接受度的提高，国内新能源车型销量逐渐提升。
增程式混动系统，虽然被称为最落后的混动混动，但就目前几个品牌的产品体验而言，只要尽可能的突出其优势，便可以很大程度的规避到缺点。
近日，SWM斯威旗下大虎EDi增程式电动车正式宣布上市，共推出4个版本8款车型，提供5座和7座可选，售价区间为9.99-12.39万。
该车基于全新EDi智能混动电驱平台打造而来，是斯威与弗迪动力联合研发，也就是说该车有一些比亚迪的基因存在。
设计上，该车与燃油版大虎基本一致，但在细节上如前脸等部分，进行独特的优化设计，使其具备一定的辨识度。
特别是半封闭式中网造型，将SWM品牌标识镶嵌其中，视觉上更加简洁精致。
内饰部分，整体与燃油版车型相似，但升级了7英寸全液晶仪表以及10.25英寸的悬浮式多媒体屏幕。
同时，细节处玫瑰金装饰件以及空调出风口处的哑光镀铬装饰，使得内饰的精致感更浓郁一些。
且，一键启动、无钥匙进入、影音娱乐、语音识别等均有配备。
空间部分，第二排座椅可前后滑动，第三排座椅可进行翻折，空间更加灵活多变。
动力部分，搭载由1.5L增程器与电动机 电池组组成的EDi增程式混动系统，其中驱动电机最大功率为105kW，最大扭矩为210N·m。
整个系统WLTC工况油耗为2.06L/100km，WLTC纯电续航为46km，综合续航里程可达1000km。
此外，整个系统可在纯电和混动中进行切换。
EV模式下百公里加速为10s，高速时可智能选择混动模式。
最后：
在斯威大虎还未出现之前，国内目前市售性价比最高的增程式产品，是长安深蓝SL03。
由于拥有不错的综合品质，销量保障且提车需要等待。
如今斯威大虎EDi的出现，让增程式混动的入手门槛更低。
并且，斯威大虎Edi的这套系统，是与弗迪动力一同研发，有了比亚迪基因的注入，相信其在体验部分不会太差。
如果，您有多作为需求，且希望是SUV，通过性更好，车内空间更多变，那么斯威大虎Edi绝对值得入手。
雍正麾下最厉害的四大虎将，其中一个是成吉思汗后裔
但是雍正即位后的兢兢业业，努力充实大清国库，整顿遗留下的历史问题，这才有了之后的，可以说雍正居功至伟。
而在用人方面，特别是带兵打仗上，雍正的眼光也不差，那么在雍正时期，他手下的几大猛将，除了外，还有谁呢? 先说年羹尧，他在康熙在位的时候就以武功闻名，曾经击败了准噶尔部的叛乱，在西陲一带，敌人闻风丧胆，满朝的官员都知道其神勇无比。
到了雍正即位的时候，年羹尧更上一层，被雍正视为左膀右臂，屡次调兵遣将，镇压各地叛乱，保卫大清疆土，可谓是风云一时。
不过年羹尧凭着雍正的宠信，做事渐渐就超出了本分，这当然也就引起雍正的不满，所以最后被雍正削了官位，并且连下了92条大罪，赐死了年羹尧。
再说，岳钟琪出身名门，二十一世孙，自小就对排兵布阵感兴趣，也是在康熙年间，岳钟琪跟随十四阿哥一起平定叛乱，从而一举成名。
在年羹尧死后，岳钟琪接替了年羹尧的川陕总督的位置，手握重兵。
但是由于在与准噶尔的多次作战中，连连失利，所以就被有心人弹劾，于是雍正便把岳钟琪关了起来。
一直到了的时候，岳钟琪才被放了出来，之后还以60多岁的高龄帮乾隆平定了大小金川叛乱。
还有就是鄂尔泰，在任云贵总督期间，一些少数民族由于思想落后，仍有不少部落实行着土司制度，为了解决这个问题，雍正就派鄂尔泰带兵前去镇压，但是鄂尔泰觉得镇压只是表面的现象，要想真正解决这一隐患，必须改革土司制度。
但是各地的土司都很凶悍，见到鄂尔泰带兵前来，都率众抵抗，不过很快就被鄂尔泰击败了。
鄂尔泰的这个“”制度，在其强力的武力镇压下，在很多地方都得到了实施，稳定了大清数方土地。
最后一位就是博尔济吉特·策棱，他是的后裔，在康熙三十一年的时候，跟随祖父一起投靠了，在后来与准噶尔部的几次大战中，每次都冲锋陷阵，多次击败了准噶尔部，而准噶尔部从康熙年间就一直不安分，一直到了乾隆年间，跨越了三位，在这六十多年里，策梭也一直跟准噶尔部交战着，正是因为有了策梭的勇猛，准噶尔部才一直没有成功。
尤其是在雍正九年的时候，准噶尔部打的清军毫无还手之力，伤亡惨重，雍正在听说后，大为震怒，于是偏派了策梭前去镇压，策梭以伏兵之计斩了准噶尔部的大将，准噶尔部顿时乱作一团。
到了雍正十年，策梭再一次征战准噶尔，又斩了一万多人，其神勇简直无人能挡，雍正大为高兴之下也重重奖励了策梭一番。
正是因为有了这几位猛将的镇守，才保的西北一片平安，各地的叛乱也不成气候，雍正才能不遗余力的去执行自己的改革之策，并且大力改革财政，虽然有的人结局并不好，但这并不影响其卓越的军功，以及曾经为大清朝守疆扩土的战绩。
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黄金宝石改装超豪华奔驰是现今全世界在市场贩卖的最贵的车售价6600万
这部车也是现今全世界在市场贩卖的最贵的车。
安立克当时雇了 35 名员工，花了 3 万小时改装，光改装就花了3200万元，车龄是7 年。
不过富商好友说，安立克卖的算是便宜的了，改装费加上养车，6600万元算是物超所值。
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