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乌克兰抓住把柄了!韩国竟然秘密向俄罗斯运送燃料?

来源:网络 编辑:小彩 更新:2026-10-10

韩国本想逼乌克兰就朝鲜战俘事件道歉,却没想到自己也陷入了舆论风口浪尖。

一笔价值17.6万吨的燃料交易,如同惊雷般乍现,将韩国的制裁政策与实际贸易行为之间的巨大反差暴露无遗。

更让人啼笑皆非的是,这些燃料最终的目的地,赫然是俄罗斯。

更令人费解的是,运送这些燃料的油轮中,竟有几艘已被英国和欧盟实施过制裁。

它们穿梭于日本、新加坡等地,最终却在俄罗斯远东港口卸货。

这与乌克兰正不遗余力地袭击俄罗斯炼油厂,试图切断其燃料供应的行动形成了鲜明对比,仿佛韩国正无意间地为俄罗斯提供了喘息之机。

事情绝非表面上简单的韩国暗中援助俄罗斯那么简单。

然而,问题的核心已经浮出水面:韩国前脚要求乌克兰就战俘事件给出解释,后脚自己也面临着同样的质疑。

韩乌这场原本势均力敌的争端,究竟为何突然变得如此复杂?这17.6万吨燃料的曝光,让人直呼过眼难收,特别是那些绕着圈子、行踪诡秘的油轮,更是令人摸不着头脑。

最初,这只是一笔看似普通的能源贸易,但当运输记录被悉数摊开,一切便不再寻常。

英国《卫报》基于港口记录和船舶追踪数据进行的调查显示,2026年7月和8月,超过17.6万吨的石油产品从韩国港口装船,运往俄罗斯远东地区,主要为柴油。

总共涉及7艘油轮,完成了14次航行,其中令人咋舌的是,3艘已经被英国和欧盟列入了制裁名单。

如果仅仅是普通的商业交易,或许争议不会如此剧烈。

问题的症结在于,这些油轮的运输方式实在太过于微妙。

比如,雷拉号,一艘受制裁的油轮,7月从韩国蔚山港装货时,申报的目的地是俄罗斯海参崴,明确标注为柴油。

然而,第二次航行时,它却突然对韩国方面声称目的地是日本新潟,最终还是驶向了俄罗斯,两趟航行合计运输了约5.7万吨燃料。

另一艘俄罗斯籍油轮阿斯特里亚号的经历也颇具戏剧性,它同样申报了日本,在蔚山港装载近1.1万吨燃料后,却径直驶向了海参崴。

更令人震惊的是,这艘船不仅遭到英国和欧盟的制裁,还在澳大利亚的制裁名单上。

还有那艘受制裁的忠清号,甚至为了避开韩国港口,选择在丽水附近海域进行船对船转运,从另一艘油轮上接走了大约2.6万吨的燃料,申报目的地是新加坡,最终却还是流向了俄罗斯。

正是这些绕路的油轮,让秘密运输的说法迅速传播开来。

严格来说,目前还没有确凿证据证明韩国政府策划、批准或指挥了这些交易。

韩国港口记录也无法查明燃料的最终货主和卖家。

现有信息更多地指向,燃料确实从韩国港口流出,并通过一些高度敏感的船只和航线进入了俄罗斯。

因此,真正值得深入探讨的,并非急于给韩国贴上援俄的标签,而是监管链条为何出现了如此明显的漏洞。

一方面,韩国一直强调自己积极参与对俄出口管制,自俄乌冲突爆发以来,已经将需要获得政府特别许可才能对俄罗斯和白俄罗斯出口的商品清单从最初的57种扩大到了1402种。

另一方面,那些被西方国家制裁的油轮,却能够从韩国港口或附近海域轻松地运走大量燃料。

这真是一个令人啼笑皆非的现实:政策一套,实际情况又是另一幅模样。

这才是韩国目前最需要解释清楚的地方。

10月7日,韩国总统府青瓦台已经第一时间否认了韩国帮助俄罗斯缓解燃料危机的说法。

青瓦台首席发言人姜由桢在一份书面简报中表示,乌方以尚未确认交易主体、原产地及最终购买者等核心事实的个别交易为依据发起批评,这既与事实不符,亦属不当。

韩国国家安保室官员进一步说明,根据2025年8月至2026年8月的贸易统计,韩国并没有向俄罗斯出口柴油、汽油、航空燃油等精炼油产品,而且这些油品目前也不在韩国对俄出口管制的1402个品类清单之内。

这些表态似乎试图平息风波,但事实并非如此简单。

因为船是真船,货是真货,17.6万吨的规模也是实打实的。

接下来,韩国需要查明的是:究竟是谁在销售,谁知道最终目的地,又是谁在监管环节放任了这一切。

乌克兰为何如此抓住不放?因为它准确地捕捉到了这一批燃料对俄罗斯最关键的痛点。

如果这17.6万吨燃料发生在两年前,或许不会引起如此大的震动。

但它恰好出现在2026年夏天,正值乌克兰持续攻击俄罗斯炼油厂、储油设施和能源基础设施的关键时期。

乌克兰的策略并不复杂:俄罗斯拥有丰富的原油资源,但这并不意味着它就不缺汽油和柴油。

原油必须经过炼化才能转化为可以直接使用的成品油。

只要俄罗斯的炼油能力持续受损,其国内交通、工业和军队后勤都将面临巨大的压力。

乌克兰正正是击中了俄罗斯这个环节。

根据国际能源署的数据,2026年6月,俄罗斯的炼油加工量骤降至每日约380万桶,创下自2004年以来的最低水平,同比下降了近30%。

汽油产量同比下降了约20%,柴油产量估计下降了近30%。

随后,俄罗斯不得不限制部分汽柴油的出口,一些地区甚至采取了燃料购买限制措施。

这意味着乌克兰针对俄罗斯能源体系的袭击并非毫无效果,俄罗斯开始不得不从国外进口成品油。

根据航运数据机构Kpler的资料,俄罗斯在2026年8月通过海运进口了约36.8万吨的石油产品,是前一个月的7倍以上,也创下了全面战争爆发以来的月度最高纪录。

其中,从韩国港口流入的数量达到了11.2万吨,占到了31%,仅次于印度。

31%这个数字,绝非一句几艘船做了一点生意就能轻松盖过的。

对于乌克兰来说,最令人心痛的地方恰恰在于:自己不惜耗费巨额成本,用无人机攻击俄罗斯的炼油能力,好不容易逼迫俄罗斯增加燃料进口,结果相当大一部分缺口,却通过韩国港口得到了补充。

乌克兰总统办公室制裁政策事务代表弗拉季斯拉夫·弗拉修克因此公开发难,在社交媒体上援引《卫报》报道,批评此举与韩国对俄制裁政策严重相悖,认为来自韩国的进口客观上减轻了俄罗斯炼油能力受损带来的压力。

当然,其中也蕴含着明显的政治目的:客观上缓解燃料短缺和韩国故意帮助俄罗斯战争机器是截然不同的概念。

目前还没有任何证据支持后一种说法。

然而,外交博弈从不等待法院判决的宣判。

只要这批燃料的时间、数量和最终流向能够对上,乌克兰就拥有了一个极具杀伤力的议题:韩国既然公开支持乌克兰,也参与对俄制裁,为什么俄罗斯最缺燃料的时候,大批燃料恰恰从韩国港口流了过去?这个问题或许不能直接给韩国贴上援俄的标签,但足以将韩国从提问者的位置拉回到被提问的位置,而这恰恰发生在韩乌关系最紧张的时刻。

韩国原本想逼迫乌克兰就朝鲜战俘事件道歉,如今却自己也坐上了辩解席。

如果不是朝鲜战俘事件,燃料事件或许主要还是制裁和贸易问题。

但两件事却不幸地联系在了一起。

此前,乌克兰将在战场上俘获的两名朝鲜士兵转移到了韩国,真正引发争议的不是移交本身,而是泽连斯基在联合国大会公开了这件事。

韩国方面认为,双方此前已经明确约定保密,原因也很现实:不仅涉及两名士兵自身安全,还牵涉他们留在朝鲜的家属。

乌克兰方面却否认了保密协议的存在。

双方顿时剑拔弩张,韩国要求乌克兰正式说明并道歉,甚至表示如果事情不能妥善解决,不排除采取进一步措施。

到10月6日,韩国外长赵显又表示,乌克兰传来的信息虽然带有道歉意味,但仍然没有达到韩国的预期,韩方正考虑包括召回驻乌克兰大使在内的果断措施。

在那几天里,主动权明显掌握在韩国手中,因为表面上看,这是一场关于是否遵守协议的争论。

韩国只需要不断追问:到底有没有保密共识?为什么公开?为什么事后又否认?乌克兰则需要不断解释。

然而,燃料事件的突然爆发改变了一切。

乌克兰立刻将17.6万吨燃料、俄罗斯炼油能力下降、受制裁油轮等元素串联在一起,对韩国发起反问,形成了一个有趣的局面:韩国还在要求乌克兰解释战俘保密问题,乌克兰却开始要求韩国解释燃料问题。

双方仿佛都突然拥有了一张底牌。

这并不意味着乌克兰之前的争议就被一笔勾销。

两件事本身就不能混为一谈。

如果双方确实存在保密协议,那么乌克兰如何处理问题仍然需要单独讨论;同样,燃料从韩国港口流入俄罗斯,也不能自动证明韩国政府暗中帮助俄罗斯。

但国际关系中存在一个现实:很多时候,影响谈判地位的并不只是谁在法律上更有理,还有谁现在更需要解释。

此前韩国能够把压力集中在乌克兰身上,但这种优势如今已被削弱。

一旦韩国继续高调拿原则和信任敲打乌克兰,乌克兰完全可以把俄罗斯燃料问题重新摆上桌面。

这就是乌克兰真正抓到的把柄,不是一张能证明韩国援俄的铁证,而是一根足以让韩国在外交上不那么从容的杠杆。

更值得注意的是,韩国本身也一直在俄罗斯和乌克兰之间保持着微妙的平衡。

韩国向乌克兰提供人道援助、防护装备、排雷车辆等支持,但长期避免直接向交战中的乌克兰提供致命性武器。

与此同时,韩国也避免与俄罗斯全面断绝经贸联系。

韩国试图维持的是一种非常谨慎的平衡,而这种平衡最怕的就是某个细节被放大。

17.6万吨燃料如今就成为了那个细节。

接下来,韩国真正需要处理的,恐怕已经不只是要求乌克兰把道歉说得更完整。

更现实的问题是,韩国政府能否查明这批燃料背后的销售链、运输链和监管责任。

如果最终能证明只是合法的商业贸易,并且韩国企业并不知道货物最终进入俄罗斯,那么乌克兰手中的这张牌很快就会失去价值。

但如果查出企业明知最终买家、利用第三方航线规避限制,甚至存在监管漏洞,那么问题就不再是韩乌两国口角,而是韩国与西方制裁体系之间的信誉问题。

所以,这场风波真正有趣的地方,不是谁最终赢了,而是几天之内,韩乌之间原本一边倒的外交压力变成了互相追问。

韩国还想要乌克兰的道歉,乌克兰也不会轻易放过这17.6万吨燃料。

两边现在都握着对方不愿多谈的问题。

接下来谁将先软化立场,可能不取决于谁声音更大,而取决于韩国这次调查,最终能否查明真相。

玉渊谭天丨“中国AI禁令”是怎么回事

这两天,有一个说法在市场和境外的政策研究圈层流传:中国是不是要关上AI技术出口的大门了? 这个疑问,可以追溯到10月16日。

当天,商务部、科技部就修订《中国禁止出口限制出口技术目录》(以下简称《目录》)公开征求意见。

其中,有23项人工智能领域技术,包括大模型、智能体、算力集群、信息处理等。

《目录》出来后,一些人提出了疑问:中国强调技术开放,怎么突然要给AI加上“出口限制”了?这次是不是政策转向的信号? 谭主了解到,政策公布以来,DeepSeek、MiniMax两家头部企业已顺利履行登记手续,并完成开源和海外授权使用。

而今年上半年,相关部门就开始酝酿本次《目录》的征求意见稿,并且事前广泛组织了研究机构、行业组织、业内头部企业开展深入评估。

北京大成律师事务所的刘婧、刘红梅律师参与了这些讨论。

她们和谭主分享了一个细节:对比几个月前的初稿,AI领域部分技术条目的控制要点一直在跟着行业的最新发展调整。

当时企业在会上提的很多关切和建议,都很好地体现在了这次发布的政策中。

现在他们更关心的,是后续有没有更明确的操作指引。

另一个细节是,商务部在相关答问中,对“什么不管”的解释,明显比对“什么要管”的解释更多、更具体。

从这也能看出,《目录》的核心是划定边界,而非单纯限制AI技术对外出口。

谭主也梳理出了几个关键点,带大家看懂这套规则是怎么回事。

这套规则 到底管什么? 不做技术的人,很容易把“技术出口”和“产品出口”混为一谈。

有人可能会问,利用限制类大模型对外提供API调用、APP/网页交互、SaaS应用等,属不属于大模型技术出口管理范围? 答案很明确:不算。

这次重点监管的,主要是三类情况: 第一,数据安全。

利用我国核心数据进行训练后提供服务的大模型,拟禁止出口;利用重要数据进行训练后提供服务的大模型,拟限制出口。

简单来说,只要模型训练过程涉及国家数据安全的关切,无论模型本身是大是小、参数多少,都要受到出口约束。

第二,敏感用途。

比如,达到一定性能的智能体技术,本身是拟限制出口的;但如果这项技术被专门或主要用于国家关键信息基础设施、国防军工、核心政务等高敏感场景应用,性质就变了,直接升级为拟禁止出口。

这里传递的逻辑很明确:同一项技术,用在哪里、为谁服务,决定了它面临多严格的监管。

第三,算力底座。

像人工智能处理芯片设计技术,用于大规模智能算力集群的片间或节点间高速互连技术等,都拟被纳入出口管理。

这属于AI关键物理基础设施层面的技术。

看完这三点就能明白,这套规则管的是技术底层逻辑。

企业利用限制类大模型对外提供API调用、APP/网页交互、SaaS应用、本地端侧轻量化部署等情形,都不属于大模型技术出口管理范围。

简单说,AI企业该做的商业化,照样做。

等相关措施正式落地后,绝大部分人工智能技术仍可以自由出口。

考虑到国际合作的现实需要,《目录》还设置了两类便利情形。

一类是开源技术和特定国际业务。

对人工智能类技术开源、中国企业在境外自建自营算力中心、赴境外开展芯片流片制造、利用境外资源开展联合研发、参与国际标准制定等情形的技术出口,适用自动许可等便利措施,基本实现“即报即出”;对已通过开源、发表学术论文等方式进入公共领域的相关技术,拟不纳入出口管理范围。

另一类是国际人工智能合作。

对世界人工智能合作组织成员间开展能力建设国际合作、技术共享和规则共建所需的技术出口,将提供更多便利和支持。

刘红梅告诉谭主,新规生效后,禁止出口类的技术不得出口;限制出口类的技术,企业可以向主管部门提交申请、争取获得许可,不会打乱企业原本的海外布局和商业规划。

这也印证了国内“鼓励开放”的立场。

企业面对新规,仍然可以保持从容。

为什么现在推这套规则? 放到全球来看,美国的做法和中国是很鲜明的对照。

过去几年,美国围绕AI出口,形成了两套思路。

一是按国家区别对待。

2025年1月,美国商务部公布的《人工智能扩散框架》,曾设计对先进计算芯片和部分先进模型权重,依据目的地地区的“敏感性”等实行管理,严控先进AI能力流向特定主体。

二是按阵营划分圈子。

Anthropic的CEO就提出过一种“联盟策略”:联合一批“民主国家”组成小圈子,控制AI技术供应链,拉拢更多国家入伙,孤立对手。

这背后的逻辑很简单:谁掌握最先进的AI,谁在规则制定上就更有优势。

所以美国一边守住前沿技术的门槛,一边按照国家和对象区别设限,以此稳住自身优势。

但中国走的并不是这条路。

此次修订是依法依规进行的常态化工作。

自2001年以来,中国已经多次调整修订《目录》。

谭主了解到,管理的重点,是技术出口行为,而不是技术本身。

这种思路,就要求政策把管控标准拆解得足够细致,变成客观、能够量化的条款。

为什么中国能这么干? 既然标准要细化、要客观,“风险评估”这件事就必须做到可以独立验证。

这就引出了一个更深层次的命题: 谁有能力评估风险、执行治理? 对这个问题,美国预设的前提是,技术能力只有攥在少数人手中,才能保证安全。

但站在技术发展的角度,领先者在训练前沿大模型时确实占优势,但开源的发展,正在从根源上动摇这个前提。

首先,训练大模型门槛很高,但做安全测试的门槛并没有那么高。

据行业估算,训练顶级大模型动辄需要投入数万张算力卡,但想要评估它的安全风险,完全不需要再砸重金从头训练。

这就打破了“只有技术领先者才有资格做风险审查”的认知局限。

更多研究机构乃至政府部门,都有条件对大模型进行安全测试、复现安全问题。

其次,依托开源,治理能力正在快速普及。

开放权重后,模型不再完全是“黑盒”。

全球的安全研究者、中小型技术团队,都能用相对较低的成本去打磨安全工具。

既然能解决技术层面的问题,规则设计就可以追求更精准的落地效果。

这次推出出口前登记的临时管理措施,目的就是提前掌握有关技术出口需求情况,让监管更加科学。

且为了给企业一套清晰统一的判断标准,《目录》里还设置了明确的量化指标:比如计算量超过10²⁶次浮点运算、参数超过2万亿、能力达到全球前十的水平等。

这样一来,企业不用再去揣测监管方向,政府也能把有限的行政资源对准真正存在风险的环节。

为什么建设技术进出口管理制度? 过去面对外部技术封锁,我们更多是防守。

但随着中国走向越来越多技术领域的前沿,如何管理技术就成了新课题。

在这种角色转变当中,如何避免影响正常的商业合作,是此前没能完全解决的问题。

所以这次政策调整,重点不在于“管住了几项技术”,而是要把技术进出口管理,建设成一门可以精细运作的国家能力 未来,它将从两个层面支撑我们参与全球技术博弈: 微观层面,实现定向拦截。

国际技术领域的博弈依然存在暗流,防范核心技术被非法转移、遏制敏感技术通过商业合作伪装外流的压力始终存在。

这套管理机制,能够让监管部门在错综复杂的全球商业网络中,精准识别并切断那些可能危及国家安全的技术转移。

宏观层面,形成规则塑造的能力。

一个越来越明显的趋势是,中国不再是国际规则的被动接受者。

通过建立透明、非歧视且基于客观技术指标的管理标准,中国的规则可以为国际技术治理提供参考。

在这个过程中,我们可以借助多边平台,与各方共同探讨AI治理的边界。

当这套规则逐步被更多的多边合作机制所认可或对接,中国就能在全球技术博弈中,拥有更多制度层面的话语权。

眼下国内的AI技术、数字服务正在加速出海。

这份技术目录,只是中国补全技术进出口管理短板的一小步。

但它指向的方向很明确:在同一套制度框架里,安全底线与开放合作,完全可以共存。

关键元素库存即将耗尽,日本为了稀土供应,把美国请出来赶紧劝劝中国

近日,英国《金融时报》发出警报称,日本关键稀土元素钇的库存仅能支撑几个月,部分企业甚至可能在年底前陷入供应困境。

为了破解这一瓶颈,日本政府决定向美国求援,希望华盛顿能够劝说中国放宽出口限制,以保护其工业运转和国家安全。

这一请求不仅揭示了日本对稀土资源的依赖,还反映出复杂的国际关系与地缘政治背景。

从数据上看,中国对于日本的稀土出口显著减少:2026年前九个月,中国对日本的氧化钇出口量锐减至18吨,较去年同期的888吨降幅高达98%。

这鲜明的数据变化不仅让日本企业捏了一把冷汗,也暴露出当前国际贸易环境的不确定性。

日本企业面临的现实是,面对急剧下降的原材料供应,如何保证生产线的持续运转成为了命悬一线的问题。

在这种情况下,呼叫美国似乎是日本的无奈之举,但实际上,这并不仅仅是为了获取短期的救援。

日本渴望维护与美国的同盟关系,而美国正是其最重要的安全伙伴。

这种伙伴关系尤为紧密,在半导体、航空航天以及汽车制造等领域,两国企业已有深入合作。

因此,确保钇的稳定供应不仅关乎日本自身的经济利益,更关乎美国企业的生产安排。

日本希望通过寻求美国的帮助,让两国共同意识到这个问题的紧迫性与重要性。

中国外交部发言人毛宁明确指出,中国实施的稀土出口管制是基于法律与安全考量,特别是为了应对日本在军事领域的扩张。

中国对于日本“再军事化”和发展核武器的担忧,显示出其在对外经济政策中的战略考量。

在这一背景下,即便日本求助美国,想要推动中国放宽出口限制,也并非易事。

中国对稀土产品的出口许可管理严格,任何出口行为都需要符合相关法律规定。

即使美国和日本在稀土采购方面加强合作,始终绕不开与中国的直接沟通。

日本企图在满足国内需求的同时,也保持与中国的正常贸易关系,这确实是一种微妙而复杂的平衡。

在美国政府的视角下,虽然日本的请求受到了重视,但实际行动却需谨慎。

特朗普政府必须首先考虑的是美国本国企业的需求和国家利益。

在考虑与中国的贸易问题时,美国也必然无法一味支持日本的请求;毕竟,美国也需要保障自己企业获得关键原材料。

在这样的多重牵扯下,日美的合作在稀土领域虽有潜力,却不能简单化为“美国说话,中国就会听”。

美国企业的参与与反馈也将影响局势发展。

如果因为稀土短缺导致日本企业交货延迟,进而影响美国客户的生产安排,美国企业可能会迫切要求政府介入。

然而,企业面临的问题与政府处理的安全问题之间并不完全重合,它们在策略和优先级上会有所差异。

日本的钇库存危机不仅是当前经济问题的反映,更是其长远发展战略中亟需解决的一道难题。

面对短缺的威胁,日本政府必须采取更为有效的措施,比如积极寻找其他合格的供应来源,以及改善与中国的经贸关系。

在此过程中,建立更直接和高效的沟通渠道尤其重要,以减少正常民用交易受到的不确定性。

在全球市场上,稀土的供应链显得尤为脆弱,而发展新的优质采矿与加工渠道需要时间和投资。

尽管美国拥有强大的工业和科技能力,但建立一个稳定的稀土供应链不会是一朝一夕之功,快速弥补供应缺口更是难上加难。

在全面考量的基础上,日本要想摆脱稀土危机的阴影,最终依靠的仍是与中国在资源供应上的稳定关系。

尽管当下的局势复杂多变,但习惯了在紧张局势中博弈的国际社会,也许有一天会在利益的交换与合作中找到新的平衡点。

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