【千问百科解读】

世界上最便宜的民用飞机。

这架波音747-200客机是美国波音公司生产的一款双引擎、双发动机的中型客机，最大起飞重量可达250吨，航程可达1.2万公里，可搭载载乘客超过200人。

该机于1972年首飞，至今已有45年历史。

目前，波音747-200的订单已经排到了2021年。

不过，这款飞机的价格并不便宜，单价高达2.5亿美元，约合人民币16亿元。

因此，美国空军一直希望能够引进更多的波音747-200，以满足未来战略需求。

一：世界上最便宜的民用飞机价格

今天中午吃饭的时候，小编收到一条推送：“全球最奢华的4大私人飞机…”，小编看了看手里盒饭，想着这大数据推送也太不精准了，这事儿咱是想也不敢想啊…

虽然像“湾流”这样的奢华玩具，咱普通人是难以企及的，但小编想到了一架小巧灵便的直升机，有生之年也许可以实现~

2013年加拿大研发推出了一款直升机，叫“蚊子直升机”。

飞机和名字一样，轻便小巧、舒适可靠、飞行能力好，是世界上最轻的载人直升机之一。

同样在价格上也是最便宜的一款直升机了，飞机总价大约5万美金左右，折合人民币30万元左右，相当于一辆中等汽车的价格。

在美国，驾驶它不需要直升机执照，凭一张私人固定翼许可证即可。

虽然蚊子直升机看上去是一架直升飞机，但它的操作并不像常规直升机那样难。

普通人经过短暂培训后，也可以驾驶它翱翔天空~

这架直升机拥有一根周期变距杆，它可以向任意方向摆动，推动机体向这个方向滚转前进，跟咱们汽车的方向盘差不多。

旁边有一根红色的杆子叫总距操纵杆，它的作用是控制直升机的升降。

向上抬起时，桨叶的迎角会增大，螺旋桨升力增加，直升机开始爬升；反之向下推，则升力减小，直升机下降。

红色可以旋转的部分是发动机的油门，由于直升机的升降除了要调节桨叶的角度，还要控制油门大小，为了操作方便，油门和总距操纵杆是连在一起的。

大家可以把这根杆子，理解为汽车档位和油门的结合体。

在很多人的印象里，又轻又小很容易让人联想到简陋和粗糙，但蚊子直升机刚好相反，它是一台小而美的飞行器。

蚊子直升机一体结构的机身，完全以品质优良的玻璃纤维复合材料制造，能以最小的质量来发挥结构最大的效能。

这是计划了十年并以成熟的技术才展现出来的成果，可靠又舒适地飞行。

由于本身的重量就不是特别的大，所以它携带的是两个12cc的发动机而这两个发动机的重量也不高，因此在耗油面上也不需要做过多的担心，一个小时只花费80块的油钱。

它的最高时速可以达到160公里/小时，航程250公里。

如果以130公里/小时的速度巡航，它能连续飞行两个多小时。

在美国，它被作为一台工作飞机使用，很多农场主驾驶它放牧。

这架不到30万的小而美的直升机，如果把它引入到国内，在不考虑任何限制的情况下，你愿意买单吗？

二：世界上最便宜的民用飞机排名

C155Dauphin的主要用途是用于公司、医疗援助、油气运输和警察援助。

它在油箱满了的情况下可以飞行423海里。

最高时速为150海里

1.SikorskyS-70BSEAHAWK3600万美元

2.EnstromTURBINE480B130万美元

三：世界上最便宜的民用飞机

国外的最便宜的是美国的R—22微型直升机，只能乘坐2个人，价格大约22万人民币，只相当于普通民用轿车的价钱。

而且燃料是普通车用汽油，运行成本非常低。

心动吧，不过这只是出厂价。

中国人想要买的话要多花一大笔钱。

参考价格大概是：260万元 (国内交货含税)美国罗宾逊直升机公司所研制的R22保持了在相同重量等级内的包括速度、高度和距离的每一项性能记录。

并且最新型的R22贝塔仍然拥有在飞机行业内最实惠的价格和最低的操作成本。

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