【千问百科解读】

很多车友担心新车不能上高速，其实新车跑高速对车没有负面影响，因为我们高速最高限速也就120KM/h，转速最多也都集中在3000转以内，这对于发动机的输出功率来说也就占到30%-40%左右的负荷。

具体看看下文了解一下吧！

车主买下新车以后很多老司机都建议去高速跑跑，这样磨合出来的汽车省油而且动力强劲，其实这句话是有道理的。

市区磨合出来的汽车和高速磨合的汽车最少会有一个油耗之间的差距，这其实就是因为市区路况所影响的，本身城市交通压力比较大，还没等车主加油门就得踩刹车，一直在这种路面环境行驶最容易造成的后果就是燃烧室积碳增多，从而油耗增高。

新车拉高速，除了和其他非新车要注意的驾驶外，新车还要要注意一点：转速不要超过3000转。

认为高速拉车最好是以一个速度强行，尽量避免飙车或者高频率加减油门，当然有的人会问在高速行驶总不能以60公里跑吧，是这样的我个人本身也会开车，所以对于高速行驶总结出来最省油的时间段就是90-110公里，只要在这个区间之内磨合那么一定是最完美的，当然这是我个人意见。

高速磨合的汽车基本不会出现这种问题，高速路面本身就比较畅通，喷油嘴喷射到气缸内部的汽油能彻底燃烧，发动机燃烧以后的废气都能完全排放，以这种路面行驶是最能减少发动机内部产生积碳的，积碳变少了油耗自然也就变低了。

其实正常驾驶完全没必要担心此类问题，因为日常用车根本达不到这种极限工况，所以不用刻意磨合只要正常使用就是对车辆的磨合。

网上曾流传过新车应拉高速加快磨合而这个“拉”不知道坑了多少人，至少我身边就有人提的新车去全负荷拉高速（长时间地板油、转速红线以上）结果把变速箱拉坏了。

虽然说新车不用刻意去磨合但是全负荷长时间运行对于发动机和变速箱的硬件损伤仍然是非常大的。

有些事项还是需要注意的。

第一点，如果说车主本人拿到驾照的时间还不足一年，出于安全方面的考虑以及国家法律法规的要求，还是需要有多年驾龄经验的司机陪同一起上高速的。

第二点，新车上高速拉车，车速不宜过快，最好控制在100km/h左右。

同时少使用地板油，也不要频繁加油门，因为新车动力总成系统的磨合并不充分，如果暴力驾驶可能导致磨损比较厉害，所以我们要采取温柔驾驶的方式。

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