上坡辅助怎么使用?自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降有什么区别?

一、自动驻车 自动驻车英文标记为“ Auto hold ”,一般在电子手刹的旁边有一个按键,上面标识是“ AUTO H ”或一个大写的“ A ”,这就是自动驻
【千问解读】
现在很多车型上都配置了自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降功能,相信很多人都搞不清它们的区别,今天老侯就来给大家解析一下它们的工作原理及使用方法。
一、自动驻车
自动驻车英文标记为“Auto hold”,一般在电子手刹的旁边有一个按键,上面标识是“AUTO H”或一个大写的“A”,这就是自动驻车启动按键。
当按下它之后,在行驶中踩刹车并且等车辆完全停止以后,即使你松开刹车踏板,汽车也会自动保持刹车,此时即使汽车处于行驶档位上也不会溜车。
自动驻车系统的工作原理如下:
其实自动驻车可以简单理解为自动替你拉手刹。
打开自动驻车功能后,行车电脑检测到驾驶员在踩刹车并且车辆已经完全停止以后,就会向ESP系统发送指令将四轮刹住。
此时刹车踏板会传来一种卸力的感觉,然后驾驶员松开刹车踏板,汽车也不会溜车。
在这个过程中,如果等待时间较短,自动驻车是通过ESP控制单元来制动的;如果等待时间较长,就会自动转为电子手刹。
当你需要继续前进或后退时,只要你踩下油门踏板,电脑检测到你踩下油门踏板的动作,会第一时间发送指令自动解除驻车系统。
这个功能是非常实用的。
比如在等待红灯时,如果有自动驻车,不用一直踩着刹车,也不用空档拉手刹,减少了停车时的操作,比较方便,同时也更安全。
还有在一些坡道,比如地下停车场缴费、堵车,高架上下坡堵车时,自动驻车可以让车稳稳停在坡道上,不会出现溜车的问题,同时也不需要像一些手动挡一样拉手刹起步,大大提升了行车安全。
自动驻车功能的启动是有一定条件的,比如发动机要处于启动状态,车门关闭,驾驶员必须系好安全带,ESP系统要正常工作,等等。
只有这些条件都满足的情况下,自动驻车功能才会启动,并且一旦驾驶员踩下油门,刹车就会自动解除,汽车正常起步行驶。
为了防止驾驶员误操作带来严重的后果,自动驻车功能设计为只有将油门踩下一定深度后才会解除制动,这种设计也给某些操作带来了不便。
比如说在城市特别拥堵的道路上行驶,或者在倒车时,由于要解除制动就必须深踩油门,所以汽车在起步时可能特别迅猛,而起步后可能又要马上刹车,这时候的驾乘体验很不好,还有与其他车辆剐蹭的危险。
所以在这种情况下,建议关闭自动驻车功能。
自动驻车功能一般都装备在自动档车型上,手动档车型装备的比较少,同时它必须与电子手刹和ESP系统配合使用,在机械式手刹上是无法装备的。
二、上坡辅助
上坡辅助系统英文简称HAC,它的作用简单来说就是防止汽车在坡道起步时溜车。
大家都知道坡路起步是驾考中的一个难点,很多人都被它狂虐。
特别是一些新手驾驶手动档车型,在坡路起步是特别紧张,很容易熄火或溜车。
有了上坡辅助系统之后,这个难题迎刃而解。
上坡辅助系统工作原理如下:
我们在坡路起步时,在松开刹车的瞬间,如果我们不能迅速的加油起步,或者油门和离合器配合不好,汽车会在重力的作用下溜车或熄火。
而装备了上坡辅助系统的汽车,车身位置传感器感知到路面的坡度,会在你松开刹车后,指令ESP系统对汽车进行制动,并将这个制动保持2~3秒钟。
这样我们就有充足的时间从容地将右脚转移到油门踏板上,从容的操作离合器,随着油门踏板踩下,制动力逐步减弱,汽车轻松地起步而不会溜车。
整个过程可以说是天衣无缝,就跟汽车在平地上起步一样。
上坡辅助是一项特别实用的功能,对新手来说绝对是一个福音。
它有效的避免了我们在坡路起步是溜车、熄火等危险。
这项功能在很多SUV上可以找到,一般来说这项功能会默认一直开启,不能通过手动模式进行关闭。
上坡辅助系统一般会由行车电脑ECU进行判断,汽车是否处于坡道条件下,如果结论是坡路系统将自动启动。
上坡辅助系统的使用方法
手动档车型起步时需要驾驶员先右脚踩死刹车踏板(轻踩刹车踏板有可能无法触发),然后左脚踩下离合器,将档位挂入一档,右脚松开刹车,此时上坡辅助启动,保持静止状态2-3秒,右脚缓缓踩下油门,左右脚油离配合,车辆便能够顺利启动;
自动档车型便简单得多,右脚踩死刹车踏板,将档位挂入D档或其他前进档,此时上坡辅助启动,保持车辆静止状态2-3秒,右脚踩下油门踏板,车辆顺利启动。
注意事项:
上坡辅助系统是由ESP施加给刹车的制动力,该制动力并不能维持很长时间,只有2-3秒左右,超出这个时间,制动力会自动解除,仍然会发生溜车、熄火等危险情况,所以起步动作要迅速。
另外,如果关闭ESP系统,上坡辅助系统也会失去作用。
很多人弄不清上坡辅助系统与自动驻车系统的区别,下面老侯给大家总结一下。
1、上坡辅助系统和自动驻车系统都是从ESP系统衍生出来的产品,只有在装备ESP系统的车型上才可能有这两种配置;
2、自动驻车功能一般都装备在自动档车型上,手动档车型装备的比较少,上坡辅助系统在手动档车型和自动档车型上都可以安装;
3、自动驻车系统必须与电子手刹和ESP系统配合使用,它的制动力来源于电子手刹,在机械式手刹上是无法装备的。
而上坡辅助系统的制动力来源于ESP系统,可以和机械式手刹配合使用;
4、自动驻车功能在平路和坡路上都可以启动,而上坡辅助功能只有在坡路上才能启动;
5、自动驻车系统的制动力可以一直保持,直到你踩下油门起步时才解除。
而上坡辅助系统的制动力只能维持2~3秒,超过这个时间制动力就会解除;
6、自动驻车系统可以手动开启或关闭,而上坡辅助系统是默认一直开启的。
三、陡坡缓降
陡坡缓降系统简称HDC,它的主要功能是可以让汽车在比较陡的坡路上下坡时,将车辆控制在较低的车速,让汽车能够安全下坡。
这项技术在众多越野车和SUV车型上得到了应用。
陡坡缓降系统工作原理
陡坡缓降技术的原理主要是结合发动机制动和ESP、ABS系统的共同作用。
在打开陡坡缓降功能后,变速箱维持在1档转速,车辆利用发动机制动的功能,将车速维持在较低的范围;若坡道很陡,发动机制动不足以控制车辆速度,这时ESP、ABS系统即会联合工作,通过高频率的“点刹”,将车速降低到安全范围内;当车速下降到安全范围后,就立即交还给发动机制动来负责,整个行驶过程非常安全。
如果下降过程中,如果驾驶员有急打方向躲避障碍物或危险的行为,系统将立即降低车速至6-8km/h,确保驾驶员能够有效控制车辆。
此外,若车辆冲坡冲失败,在往下倒车的时候也适用陡坡缓解功能,这时只要扶正方向盘避免车辆大角度拐弯,就能避免车辆侧翻或者翻滚。
陡坡缓降系统的使用方法
陡坡缓降系统的使用非常简单,只需要在下陡坡前,打开HDC开关,然后松开油门和刹车踏板,陡坡缓降系统就开始介入工作。
注意事项
需要注意的是,在陡坡缓降系统工作过程中,如果踩下刹车或者油门踏板时,陡坡缓降系统便立即失效,车辆恢复为驾驶员完全控制。
所以在下陡坡、已经开启了陡坡缓降系统开关的情况下,驾驶员只要专注控制方向盘就行了,千万不要踩刹车和油门。
自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降,对我们的安全驾驶有很大的帮助,特别是对新手来说,绝对是意义非凡,可谓是“安全驾驶三剑客”。
现在这些功能越来越多的配置在普通的家庭轿车和SUV上,让汽车变得越来越智能,越来越好开。
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汉斯·里希特被给小费的故事是怎么样的?为什么会被给小费
1876年在拜罗伊特指挥了瓦格纳《指环》组剧的首演。
里希特生于匈牙利,就读于维也纳音乐学院,毕业后在慕尼黑、佩斯(今布达佩斯)和维也纳等地担任指挥,指挥了瓦格纳的很多作品。
1897—1911年担任英国曼彻斯特哈雷管弦乐团指挥,首演了当时许多杰出作品,是历史上最伟大的指挥家之一。
退职后于1912年回到拜罗伊特。
两位艺术家之间的那段佳话就发生在“罗曼蒂克”的一次排练之后。
里希特后来回忆说,“交响曲结束后,布鲁克纳向我走来,他热情焕发,兴高采烈,我感觉到他把一枚硬币放在我手里。
‘拿去,为我的健康喝上一杯啤酒吧’。
” 据记载,布鲁克纳给里希特的是一枚玛丽亚·特雷西亚塔勒银币,这种钱币虽然已于1858年10月失去法定货币地位,但银币终究是银币,其贵金属的价值并没有消失,仍等于两个福林。
作为小费,似乎不少,尤其是以布鲁克纳的家境来说,出手算是相当大方了。
但给小费要看场合,要看对象。
虽然在今天的乐迷心中,作曲家布鲁克纳的影响力远胜于没有任何音像资料传世的指挥家里希特,但回溯一百多年,两人的声望和地位正好互换。
在那古典音乐一统圈的年代,里希特就是音乐之都的大腕儿。
布鲁克纳给他小费一事,如果放在今天,无异于一个的音乐人因为华唱了他写的歌而“打赏”一百块钱。
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弥生人有着怎么样的生活习惯?有着怎么样的文化
起初,稻作是由新移民带来的,但更早的时候,稻作已被引进。
然而,在弥生时代稻作才被大规模地推广,特别是水田的种植,而且是在南部与西部,这清楚地反映出新来者的文化偏好。
这将成为后来的日本人直至现今日本人的文化基础。
如青铜与铁的传播一样,稻作的传播反映出移民可能的移动。
至公元1世纪左右,稻作从西南部相当迅速地传播至本州中部,但进一步向北传播较缓慢。
虽然稻作、青铜及铁从早期阶段就已存在于北部,但并未被大规模采用,而北部直至8世纪或甚至更晚仍停留在绳文阶段。
易言之,北部与南部之间存在着相当的文化鸿沟——今日北海道的虾夷民族的存在仍象征着该鸿沟。
日本出产有限的金属矿,因此金属用具倾向于和高地位有关。
然而,持有金属的“象征地位的物品”并不是当时社会愈来愈阶层化的惟一因素。
如同大多数的农业发展一样,稻作引起社会内部资源基础的缩小,使社会精英较容易控制社会资源。
稻作也导致较永久的定居、较广泛的土地确认以及保卫且扩大边界的需要,特别是当人口增至200万人左右之时。
战斗随之增加,持有金属武器加上有能力号召战士的人,他们的社会地位就进一步提升。
当然,部落之间战斗愈来愈多,使得各部落依据战斗胜负而排列等级。
在这愈来愈阶层化的世界,奴役很常见。
低阶者在路上遇见高阶者时退至路旁并鞠躬让后者通过——这种习俗继续延至19世纪。
阶级由头衔来区分,高阶男子有四五个妻子,较低阶的男子也有两三个妻子。
加速阶层化的另一个因素是财富,特别是经商带来的财富。
有些部落够幸运,在他们的领地内有金属资源。
有些部落因新的技术发展获利,例如从公元1世纪左右起在九州生产的丝绸。
玻璃技术与冶金也有所发展。
产品多样化导致交易增加,包括与大陆之间的交易以及列岛内的交易,而每一个区域都有一个市场。
爱知县朝日,就是这样的一个交易中心,它是迄今为止发现的弥生定居地遗址中最大的,占地约0.8平方公里,而典型的定居地介于0.02到0.28平方公里之间。
部落之间的战斗、精英的出现以及控制资源的竞争,导致政治化程度的增加。
许多部落首长与邻近的部落缔结同盟,组成了无数的小王国。
农业、纺织 村落多建在河流附近的台地或平地上,周围往往设壕沟。
房屋一般是竖穴式的,平面呈圆角方形或圆形。
为了贮存谷物,建筑干栏式(见干栏式建筑)的粮仓,其遗迹在兵库县的田能、静冈县的山木和登吕等遗址被发现。
村落附近有水田,以登吕遗址为例,它们被划分成许多整齐的长方形田块,用木桩和木板加固畦埂,水渠纵贯田间。
除种植水稻外,其他农作物有瓜类、粟、豆类及麻等。
农具除石、铁制品外,还大量使用木锹和木锄等,收割则多用石刀(镰)。
与绳纹时代相比,狩猎和渔捞在技术上虽有进步,但在整个经济生活中的比重已大大下降。
随着农业的发展,开始有了纺织业,织物是平织的麻布。
普遍发现陶制和石制的纺轮。
从奈良县唐古、爱知县瓜乡、大分县安国寺和静冈县登吕等遗址出土的木制织机部件来看,当时使用的是一种单综的原始织机。
铁器和石器 铁器出现于前期,熊本县斋藤山遗址出土的铁斧便是例证。
中期铁器普遍增多,种类包括锹、锄、镰等农具,斧、凿、锥、?(简单的刨)等工具,刀、剑、戈、矛、镞等武器,以及鱼叉、鱼钩之类。
但直到中期,石器的使用仍很普遍。
与绳文时代相比,打制石器显著减少,磨制石器大为增加,后者主要是斧(锹)、锛、凿、刀(镰)等工具和农具。
福冈县的今津、今山和立岩发现专门制作磨制石斧和石刀的加工场遗迹,其制品在九州北部乃至中部地区广泛分布,可见磨制石器的制作已专业化。
到了后期,由于铁器进一步普及,石器才迅速减少,乃至绝迹。
一般认为,前期的铁器是从大陆输入的,中期和后期则主要利用输入的铁料在日本本地加工制作。
铜器 主要为铜剑、铜矛、铜戈和铜铎。
剑、矛、戈分“细形”和“广形”两类。
前者系从大陆输入,发现地点主要在九州北部。
后者是本地铸造的,形体庞大,铜质不良,不是实用的兵器,而是祭器,除九州北部以外,还广泛分布在四国、中国(本州西部)和近畿一带。
铜铎是日本本地产的铜器,也属祭器,其分布范围在以畿内为中心的本州中西部和四国的东部地区,但在九州北部也发现了铸铎的范。
铜镜主要是从中国输入的“汉式镜”(见铜器),也有少数是从朝鲜输入的“多钮细纹铜镜”(见朝鲜青铜时代和早期铁器时代)。
此外,还有本地仿中国镜而制作的“倭镜”。
据研究,日本本地制作的铜器,铜料是由大陆输入的。
陶器 陶器是弥生文化重要的内容之一,称弥生式陶器。
一般呈红褐或黄褐色,烧成温度约850℃。
制作方法是泥条盘筑,经慢轮修整。
器形大致可分壶形器、瓮形器、 钵形器和高脚杯等类。
由于地域和时期的不同,弥生式陶器的形制变化比较复杂。
前期的器物属“远贺川式”(1931年首次在福冈县远贺川畔的立屋敷遗址发现,故名),花纹用篦尖刻划,或用贝壳押印。
进入中期,“远贺川式陶器”衰落,代之而起在九州出现无纹陶器,在本州西部出现栉齿纹陶器,而本州东部的陶器则含有浓厚的绳纹式陶器的遗风。
后期本州西部栉齿纹陶器盛行,影响及于九州,并扩展到本州的东部。
最后,陶器上施花纹的风气衰落,便形成了与古坟时代的“土师器”相似的素面红褐陶。
弥生陶器的特点是薄而坚固,纹饰简素,讲究实用。
弥生中期以后实用了旋转台,制陶业开始与农业分离,进行专门生产。
装饰品 最常见的是手镯与项链。
手镯主要是用贝壳制成的,也有铜制的玻璃制的,后两者的形状仿自前者。
项链由各种不同形状的珠饰组成,其质料有玉石、玛瑙、琥珀和玻璃等。
玻璃手镯和勾形珠等的原料可能自大陆输入,但系在日本当地制造。
福冈县须玖遗址和三云遗址的瓮棺葬墓出土的玻璃璧,形制、纹饰与中国的相同,是从中国输入的。
墓葬 墓葬有瓮棺墓、支石墓、石棺墓、土圹墓、方形周沟墓(土圹墓周围设沟)等类。
瓮棺墓和支石墓的分布限于九州北部。
石棺墓除九州北部外,也见于本州西部的山口县一带。
土圹墓课方形周沟墓分布在九州和本州各地,范围较广,有的墓中用木棺。
各类墓中的尸体多为仰身直肢。
大多数墓很少有或完全没有随葬品,但九州北部如佐贺县的宇木汲田、福冈县的三云、须玖和平原等遗址中有少数墓却有数量甚多的珍贵随葬品,种类包括铜剑、铜矛、铜镜、各种珠饰和玻璃壁等。
这说明当时的社会已存在着少数占统治地位的人,他们拥有多量的财富。
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