今日，有媒体报道称，丰田明年底将在中国推出一款小型纯电轿车，同时搭载“比亚迪的关键技术”。

该车将在明年北京车展上当作概念车亮相，随后可能以丰田全新bZ系列第二款车型的身份上市。

比亚迪方面回应表示：“目前项目仍处于研发保密阶段，具体请以双方公告为准。

”此外，比亚迪董秘今日回答投资者提问时也表示：“公司有部分产品间接供货给丰田汽车”。

据报道，丰田一直以来都想在中国推出一款经济且舒适的小型电动车，比亚迪的刀片电池则是丰田夙愿达成的重要突破。

此前比亚迪公开数据显示，由于刀片电池采纳的是磷酸铁锂，内部结构件大幅减少，同时空间利用率有所提高，单位生产成本下降约30%。

一直以来，丰田的新能源转型战略都以混动为主，丰田汽车掌门人丰田章男甚至还多次在公开场合炮轰过电动车。

不过，随着电动化、智能化的大势所趋，丰田的战略也有所转变：刚过去的广州车展，基于e-TNGA架构下BEV专属平台打造的丰田首款纯电动车bZ4X完成亮相，预计该车明年初会正式上市。

事实上，丰田与比亚迪的合作早在去年就有所显现——公开资料显示，比亚迪股份有限公司与丰田汽车2020年3月25日就成立比亚迪丰田电动车科技有限公司，注册资本3.45亿元，双方各占50%股份。

消息人士表示，这家合资公司重要负责研发，目前，有24名丰田工程师和约100名比亚迪工程师在深圳合作办公。

比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙在刀片电池公布会上就透露过：“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案”。

当作比亚迪新能源复兴的杀器之一，刀片电池去年搭载于比亚迪汉上正式出道，今年4月，比亚迪宣布今后纯电车型将全系搭载刀片电池。

在此加持下，比亚迪截止到11月，新能源乘用车累计销量已达到500922辆，同比上涨216.97%；其中纯电车型销量占比达到54.40%（272493辆）。

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