说起丰田旗下的MPV，我们可能第一反应就是，奶爸神车的丰田塞纳（参数丨图片），或是加价之王丰田阿尔法，其实作为丰田旗下的MPV，普瑞维亚与塞纳不同，它更侧重于中东市场，因此在配置价格等多方面，也有所差别。

首先，从外观设计上来看，新款普瑞维亚是很传统的，前脸是非常保守的子弹头设计，既可以有效减少风阻系数，又能降低油耗，非常适合身材比较庞大的MPV车型，大灯方面搭载了随动转向功能，并配备了清洗装置，这些都是非常实用的配置，接着我们来看一下，侧面新款普瑞维亚，虽说尺寸方面没有塞纳那么大，但是看起来，还是比较耐看的，线条流畅造型平稳大气，两侧搭载的电动侧滑门，很难想象这是一款多年没有换代的车型，轮毂方面搭载了是17寸铝合金轮毂，可能相对来说没有那么奢华，但对于家用MPV已经足够用了，接下来我们来到尾部看一下，尾部整体谈不上什么设计感，毕竟普瑞维亚确实已经很久没有换代了，不过相对保守的丰田家族化设计，还是能够经得起时间的考验，特别是这个电尾门的功能非常方便，打开之后还能看到后备箱的储备空间，足够宽敞，存放一些随身的行李物品都是没有问题的。

新款丰田普瑞瑞亚的内饰风格，整体比较传统，在做工用料方面还是很有档次的，坐在驾驶位可以感受到，前方的方向盘包括装饰板，都有多处应用了高档的桃木内饰，中控这个位置保持着老车型的设计，但是挡把还是一眼能够看出现款塞纳的影子，这算是丰田MPV的一个设计传承，因为这款车也是主销中东地区，所以全车搭配了高级丝绒座椅，而且主驾驶还搭配了电动座椅，接下来，我们来到二排，整车是一个二加二加三的布局，上方还有一个双天窗的设计，让车内看起来一点也不憋闷，二排座椅空间，虽然没有像阿尔法或者是塞纳那样夸张，但是依旧很宽敞，而且比较惊喜的是，二排还配备了腿托功能，这样长途旅行的过程中，如果第三排没有乘客，第二排是完全可以放平的，可以让乘客躺下来，享受旅途的乐趣。

好了，今天这款19款的丰田普瑞维亚就为大家介绍到这里。

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