油价的玩命增涨，逐步推进了中国插电混动车型的持续增长，相较于如今的纯油车与电动车，插混车型“可油可电”的形式更高效，补充方法多元化，续航能力更高一些，在一定程度上满足顾客的出行需求，促使插混车型逐步形成了诸多品牌汽车发展的方向，令人惊奇的是，这些方面合资的优点早已消失了，源于自有品牌的比亚迪汽车、北京长安、万里长城、传祺汽车等企业早已做到了领先水平，比亚迪的销售量也是一路高歌，没给合资企业敌人任何的喘气的余地。

当然，市场中没有永恒的霸者，适者生存在规律在中国市场上尤其明显，除开比亚迪的DM-I在各方面表现突出以外，最新上市的北京长安欧尚Z6IDD整体实力更加引人注意，纯电、满油的情形下续航更久，驱动力性能比较强，由内而外的设计方案也更加低龄化，市场价仅15.58万—17.58万，这款车来临在一定程度上满足年轻人出行要求，以致于仅发售1个月订单数量达到22000台，处于了需求量很高卖断货状态，一款最新上市的国产汽车会有这般出色的表现实属不易，广州本田、丰田汽车是否会感到恐惧呢？

欧尚Z6IDD可以这么受欢迎，极高的颜值有目共睹，既传承了家族式特性又体现出了新能源技术味儿，全部进气格栅使用了“棱镜”美学设计，大规格无界限式进气格栅，在通过很多几何元素装饰的，在太阳底下十分夺目，相互配合出众前大灯组、锋利的进气系统，呈现得相当激进派、展现自我，撞色的进气系统又显得很有新能源技术味儿，升降式的顶棚相互配合锋利的线框行情，促使占比配合的侧卧显得炫酷，多边四出式排气管野性十足，而且在双对号后尾灯搭配的下格外激进派，挺有性能车的香味。

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