联合业务深化 华为与赛力斯持续联手打造问界品牌
问界M9自开始规模交付以来，批量生产和交付量突破7万辆大关，蝉联中国市场50万级豪华车品牌销冠。
至此，AITO问界也凭借28个月实现40万辆新车下线的成绩，再次以问界速度，成为中国新能源品牌最快实现40万辆下线品牌。
重庆市人民政府副市长江敦涛，华为常务董事、终端BG董事长、智能
【千问解读】
7月29日，AITO问界第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式在赛力斯汽车超级工厂隆重举行。
问界M9自开始规模交付以来，批量生产和交付量突破7万辆大关，蝉联中国市场50万级豪华车品牌销冠。
至此，AITO问界也凭借28个月实现40万辆新车下线的成绩，再次以“问界速度”，成为中国新能源品牌最快实现40万辆下线品牌。
重庆市人民政府副市长江敦涛，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海等领导、嘉宾莅临出席了活动。
屡创行业佳绩的背后，离不开赛力斯汽车与华为的强强联合。
张兴海表示：“赛力斯与华为携手三年，双方团队肩并肩战斗，真诚合作，坚定‘软件定义汽车、用户定义汽车’的技术路线，聚焦融合品牌AITO问界一起干，联合设计、联合营销，为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案，推动百万量级销量目标的达成。
”
作为赛力斯汽车最重要的合作伙伴之一，余承东在现场表示：“我们与赛力斯的合作是新时代最强跨界融合的典范，这才刚刚开始，精彩的还在后头！我们将持续深化双方的合作，继续支持赛力斯造好问界、卖好问界，不仅在智能化上做到领先水平，在机械素质上也要远远超越业界水平、领先不止一代，一起创造更多奇迹！”
蝉联销冠，问界M9累计交付7万辆
作为赛力斯汽车与华为联合设计的旗舰车型，问界M9深度融合了赛力斯汽车与华为的全栈技术优势，不仅具备丰富的智能互联功能和高阶智能驾驶系统，还以高分荣获C-NCAP（2021版）唯一超五星安全认证，成为安全性能的新标杆，以全方位卓越的产品力，为用户带来极致出行体验。
自上市以来，问界M9持续热销，实现7万辆的交付量，蝉联中国市场50万级豪华车品牌销冠，重构豪华市场新格局。
随着问界M9第7万辆的下线交付，AITO问界品牌整体交付量也达到了40万辆的里程碑，成功跻身中国市场豪华品牌前列。
从10万到40万辆下线，仅用了13个月，AITO问界再次以创造行业纪录的问界速度，刷新了中国新能源品牌第40万辆新车最快的下线纪录。
其中，问界新M7累计交付量更是突破20万，稳居新势力交付量榜首，成为中国品牌“现象级”车型。
在销量实现突破性增长的同时，AITO问界在用户口碑方面同样成绩斐然。
2024年上半年，AITO问界以83.7%的NPS成绩，成功登顶榜单冠军。
其中，问界M9、问界M7分别包揽了车型NPS冠亚军，充分彰显出了AITO问界强大的市场认可度和品牌影响力。
提质增速，冲刺更高产销目标
无论是刷新纪录的下线交付，还是赢得用户高度评价的口碑，都离不开赛力斯汽车强大的“精品智造”实力和供应链生态体系。
作为业内公认的新质生产力代表，赛力斯打造了三座智慧工厂，是中国首家使用万吨超级压铸机的新能源车企。
三大智慧工厂深度融合了物联网、大数据、数字孪生、5G、AI、BIM等新一代前沿技术，以高水平智能制造实力为高质量交付赋能。
其中，赛力斯汽车超级工厂作为全球最先进的标杆工厂之一，严格遵循国际领先标准及工业互联网要求建设，具备高效、智能、尖端、绿色四大特质。
该工厂配备了超过1600台智能终端，实现了关键工序100%自动化，同时融合了AI视觉、大数据等先进技术，实现了质量的数字化及可追溯化，赋能问界M9高效交付。
在追求生产智造“硬实力”的同时，AITO问界还持续深耕供应链“软实力”。
赛力斯汽车不断深化与华为的跨界合作，并汇聚博世、宁德时代、文灿压铸等全产业链合作伙伴的力量，构建起规模化、系统化、集成化的供应链生态体系。
目前，供应链已从300 家一级供应商集成到100家，其中20家是世界级供应链。
此外，秉承“全心全意为用户服务”的企业宗旨，赛力斯汽车坚持“以用户为中心”，践行“CARE关爱”服务，通过智慧的数字化服务体系，为用户带来极致的出行体验。
未来，联合产、供、研、服，赛力斯汽车将进一步提高产能及交付速度，缩短用户提车周期，冲刺更高产销目标。
联手华为，打造融合品牌问界
赛力斯汽车与华为双方历经三年的跨界合作，联合打造了三款精品车型，为40万用户提供了高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案，验证了双方商业模式的成功。
活动现场，华为和赛力斯汽车强调，未来，双方将进一步深化合作，充分发挥各自资源、禀赋优势，对问界品牌车型进行联合定义、联合设计，同时联合品牌营销与品牌塑造，将AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌。
为此，双方将继续加大对问界品牌的资源投入。
在销售和渠道能力建设方面，赛力斯汽车将致力于打造“新豪华渠道品质生态圈”，计划在2027年建设超过600家用户中心，为用户带来超级豪华体验。
在用户运营及服务方面，赛力斯汽车将与华为充分发挥在用户体验与运营方面的经验和优势，围绕AITO问界品牌用户运营能力建设开展深入合作。
截至目前，公司已建立约40万个售后服务管家群，累计提供服务超65万台次，用户满意度高达96%以上。
问界M9第7万辆的交付和AITO问界第40万辆新车下线，不仅印证了中国豪华汽车品牌发展的强劲潜力，也再次向世界彰显出“中国智造”的非凡实力。
接下来，赛力斯汽车将继续秉承着“用户自豪是公司价值，用户安全是公司生命”的企业使命，坚持“全心全意为用户服务”的企业宗旨，致力于关键技术的积累和高端产品体验方面的持续进阶，不断推出更多全新平台产品，打造更强大的豪华产品矩阵，为更多用户提供更加智能、高效的出行解决方案，实现“干世界级新豪华汽车领先品牌”的企业愿景。
北宋联合金国灭辽最后导致北宋灭亡 南宋为什么还联合蒙古消灭金国
联金灭辽最终导致北宋灭亡，既然已经有了前车之鉴，为什么还要选择联蒙灭金? 根据《》记载：在北宋后期，辽国内部生变：辽国东北的女真部落(首领为)举兵反辽，自立为帝，建立了金国(公元1115年)。
在与金军交战中，辽军败多胜少。
得知金辽交兵的消息，认为收复燕云地区的时机已经到来，于是与金国结盟，相约一起灭辽。
公元1125年，的大辽帝国亡于新兴的金国。
然而，《宋史》还记载：辽国灭亡没多久，金军的兵锋就指向了前盟友北宋。
最后在公元1127年(也就是辽国灭亡刚刚两年后)，金军铁蹄踏入了北宋的国都汴京(也就是今天的河南开封)，包括、父子在内的大批赵宋皇族成员被金军掳去北方，北宋王朝灭亡。
这就是大家都很熟知的“之变”。
“靖康之变”后，宋室被迫南渡，开了南宋王朝的历史。
联金灭辽，被证实是一个十分愚蠢的决策。
在将近百年以后，相似的历史再次上演。
《元史》记载：13世纪初期，原先臣服于金国的蒙古部落也掀起了反金的大旗。
(公元1206年，宣布建立，称，公元1211年，蒙金战争爆发。
)蒙金战争爆发以后，在与蒙古军的交手过程中，金军败多胜少，表现一如百年前的辽军。
而根据《宋史》记载：宋朝最终也像百年前那样，选择了联蒙灭金。
(公元1234年，金国亡于宋蒙联军。
) 然而，接下来的历程也和百年前颇为类似。
金国灭亡后不久，宋朝与蒙古之间的战争也随即爆发。
也正是因此，有不少朋友认为宋朝的统治者实在是不懂得吸取经验教训。
明明先前联金灭辽已经吃了大亏，在面临类似的情况时，却还是做出了和当年相同的决策。
但是笔者想说的是，联蒙灭金与百年前的联金灭辽其实并不相同。
宋朝做出联蒙灭金的决策，其实是在多方因素推动之下选择的最优解，并非像百年前联金灭辽那样纯属脑子一热。
一、宋金之间有着难以磨灭的血海深仇。
宋朝是和少数民族政权打交道比较多的一个王朝。
《宋史》、《》记载：宋朝与辽国在多年征战以后，签订，相约结为兄弟之邦。
从这个角度上来看，宋辽之间的关系还是比较平等的。
但是相比之下，宋金关系就不一样了。
笔者在开头已经引用了《宋史》的记载：公元1127年，金军攻陷了宋都汴京，覆灭了北宋王朝，夺去了宋朝的半壁江山，迫使宋朝退居南方。
北宋的大批皇室成员，不分男女，都被虏获到了苦寒之地，其中也包括宋高宗的母亲韦。
这些俘虏中，男的要做苦工，女的则被送进妓院，饱受蹂躏。
根据金国的《宋俘记》记载：连韦太后在回到南宋之前，也被金将奸淫，在金国生了两个孩子。
这也成为了宋朝极力掩盖的不光彩历史。
“靖康之变”成为了宋朝人心中永远的痛。
宋辽双方是以兄弟相称，可是宋金之间呢?最早，根据《宋史》、《金史》记载：公元1141年，宋金双方签订了《》。
根据和约要求，宋朝要向金国称臣。
称臣这个条款，不可谓不屈辱。
两本史书还记载：公元1164年，宋金双方又达成了《》。
根据这个新的和约，宋朝对金国称“侄”，不必再向金国称臣了。
而屈辱依旧。
此外，在历次宋金和约里，金国都要求宋朝每年交纳大量钱财，成为宋朝一大财政负担。
由此可以看出，金国带给宋朝的屈辱，实在是太深了。
金国的，使之成为宋朝心中不共戴天的死敌。
当金国因为蒙古的打击走向败亡时，向金国复仇以洗刷耻辱是宋朝选择联蒙灭金的一个重要因素。
二、金国自己战略失误，将宋朝推向了蒙古一边。
《宋史》记载：蒙金战争爆发之初，南宋王朝就捕捉到了局势的变化。
当时，南宋朝堂上有两股声音。
一种观点认为：宋朝应当借蒙金战争的机会，北伐金国，光复中原以洗刷国耻，并借扩张国土的机会增强国力，以抵御蒙古未来的入侵。
另一种观点认为：蒙强金弱，宋朝应该援助金国，让金国成为保护南宋的屏障，来避免蒙古入侵。
由此可见两派其实都认识到了蒙古潜在的威胁，只是在应对蒙古威胁的方法上不同罢了。
面对两种不同的声音，一开始选择了中立，既不联蒙，也不联金，准备根据局势变化再做决定。
但是《金史》记载：金国在遭遇蒙古打击后，并未想着争取中立的宋朝。
当时在位的金宣宗认为：金国虽然打不过蒙古人，但是依旧强于宋朝。
在蒙古那边吃的亏，可以通过伐宋弥补回来。
于是，金国再一次发动了侵宋战争。
这下子，对于宋朝而言，抗金就成了当务之急。
蒙古固然是宋朝未来的威胁，可金国是宋朝眼前的大敌。
既然是金国主动挑起战端，宋朝自然也不可能选择联金抗蒙。
相反，根据《宋史》记载：宋朝开始联络包括蒙古在内的各路反金力量，共同对抗金国。
《宋史》还记载：到了金哀宗(金宣宗之子)时期，他虽然宣称愿意与宋朝和好，但是在蒙古军的打击下，他延续了先人的方略，试图夺取蜀地来弥补损失。
所幸由于宋军将士英勇作战，试图攻蜀的金军几乎。
金国这种反复无常的态度，也让宋朝放弃了联金抗蒙的打算，选择联蒙灭金。
金哀宗由于蒙古军的进逼，被迫退守蔡州城。
《宋史》记载：宋军应蒙古的邀请，也向蔡州进发。
金哀宗派使者向南宋一再讲的故事，请求联宋抗蒙。
可是此时的金国，仅剩区区蔡州之地，再无翻盘可能。
联金抗蒙的目的是为了让金国充当宋朝的屏障以抵御蒙古。
既然金国的灭亡已成定局，它自然无法充当宋朝的屏障。
如此，也就没有了联金抗蒙的意义。
对宋朝而言，最佳的选择当然是新仇旧恨一起算，联手蒙古把金国推入坟墓。
(宋朝蒙古联合灭金) 由此可见，宋朝联蒙灭金，一是为了复仇，二是因为金国的南侵，使得宋朝不得不联络蒙古等反金力量，一同对抗金国。
而在金国流露出联宋抗蒙的意愿时，金国已不具备作为盟友的价值。
对此时的宋朝而言，联蒙灭金才能使得利益最大化。
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解析宋江为什么不和方腊联合攻打宋朝?
即使不如上所说，也就是他们没有联合，宋江如果愿意的话，不去顾虑那么多的忠臣孝义，他也是能够打下当时的大宋的，可以查看历史书籍，你会发现，当时朝廷的腐败有多么的……军队的战斗力有多么的……宋江后来被招安了，愚蠢的事情做的一连串。
朝廷不给你补充兵力，还让你打这个土匪，灭那个强盗，这是秃子头上的虱子——明摆着的事，朝廷想要你死!可这个“忠孝”的人还真愿意牺牲自己兄弟的鲜血。
宋江忽略了一件事情，我是朝廷的主要战斗力，我就是这个朝廷的爷，那些土匪也不是傻子，打朝廷军时候也知道不会主动攻击我的部队，那么我干嘛非要去主动攻击那些土匪?命令下来让我去，不去行吗?不行，不行怎么办?我上报，兵力不足，不补充出不了军队!不信，行，不出兵，动硬的咱就回去接着反，有种你再来几十万，咱水泊梁上上再见高低!朝廷给钱让咱招兵买马了，下面当然要给朝廷点甜头了，先打几个胜仗，(以宋江的实力，打赢方腊几仗几率很大)下面就稳坐军中，再上报吃紧，给钱，给粮，我再招兵买马。
不给，这时候可以和方腊谈判，联手。
方腊见识宋的厉害后和的几率很大，但是朝廷的人也不是傻子，对于宋江的要求，他们很难拒绝的，没有资本拒绝，他们当然知道不给会有什么后果，但事实上……事实上他们看出了宋江就是那种太爱名声的人，他不敢招安后在反叛。
所以就有了悲剧的产生。
纵观历史，那一个君主开国有宋江这样的!?仁义道德先，江山打下来后再把它拿出来作为统治……宋江不是一般的傻。
甚至于，宋江连个最基本的都不知道，狡兔死，走狗烹，飞鸟尽，良弓藏…… 随机文章历史上的杨家将到底有多强溥仪吃个「开胃菜」！为何宫女也会害羞？这嗜好不寻常导弹和火箭的主要区别是什么，导弹成本更高（千万美元一枚）美国民兵3式洲际导弹能打多远，14800公里可实施全球打击为什么不去水星探索，公转速度和超强太阳风成为阻碍迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！
