深中通道正式开通，昊铂GT全球款成为无图智驾横跨第一车
24公里风雨兼程彰显强国质造，深中通道不仅改变了珠江口东西两岸人民的日常生活方式，更是促进了两岸地区经济和人才的流动。
深中通道的本质意义在于，将深圳到中山的通勤距离，从原先的两个小时缩短至半个小时，大幅提升了通勤效率。
更重要的是，深中通道连接的，是两岸城市群的经济、产业、服务等贴近民
【千问解读】
七载鏖战，深中通道跨海而立，于2024年6月30日正式开通。
24公里风雨兼程彰显强国质造，深中通道不仅改变了珠江口东西两岸人民的日常生活方式，更是促进了两岸地区经济和人才的流动。
深中通道的本质意义在于，将深圳到中山的通勤距离，从原先的两个小时缩短至半个小时，大幅提升了通勤效率。
更重要的是，深中通道连接的，是两岸城市群的经济、产业、服务等贴近民生的各个方面，真正体现出科技改变生活、质造改变生活由愿景照进现实。
深中通道开通现场，不仅有很多民间自发组织的车队为了抢占首通机会，同时也有很多车企参与其中，现场还分布着众多围观群众，盛况空前，热闹非凡。
最特别的当属昊铂，旗下中大型智能运动轿车昊铂GT全球款，在完全不依赖高精地图引导，甚至连高德地图导航都未开启的情况下，从容不迫，利用强大的智驾体系，稳步横跨深中通道。
横跨深中通道的过程中，昊铂GT全球款在“无图”智驾的状态下，全长24公里的通道中，整车通过流畅，始终保持道路居中，并完全不会出现智驾决策上的问题，无论是跟车、变道、加速减速等快速路驾驶场景，昊铂GT全球款都能轻松应对，无愧为高效流畅的智驾“跑酷高手”，不只给予你十足的乘坐安全信心，行驶顺滑程度也令你置身于“老司机”的驾驶氛围之中。
能够成为深中通道首辆“无图”智驾通过的车型，昊铂GT全球款有着绝对的智驾硬实力，堪称行业顶级，不愧为中国L3智驾第一车。
得益于昊铂GT全球款智驾全满配的产品理念，从硬件、软件、算法几个维度，专注于解决“无图”智驾方案，目前已经能够实现“有路就能开”。
硬件方面，昊铂GT全球款全车最多搭载34颗智能传感器，不仅实现了360度全场景、全天候感知，还具备1200度的环境感知能力，是目前行业覆盖面最全、感知精度最强的硬件全冗余体系。
而提到此次昊铂GT全球款实现24公里长的路程中，全程没有人工干预，真正实现了全程“0接管”的关键因素，就在于昊铂GT全球款采取了最先进的BEV +Transformer+OCC的智驾解决方案，自进化学习推理，首次实现全球经验的跨国复刻。
此外，在完备的硬件与软件的基础之上，昊铂GT全球款搭载了行业首创的“心理安全域”技术，大量减少城市NDA的被动接管次数，被动接管率为100+km一次，远低于其他品牌的每65km接管一次。
以深中通道为榜样，作为汽车领域“大国质造”的代表，中国新能源豪华品牌昊铂，以强大的研发生产能力，将顶尖的新能源产品推向用户，为用户提供高品质舒享生活。
作为全球化品牌，昊铂始终坚持走高端路线，旨在为用户打造全域顶配产品。
昊铂GT全球款，以“20万级最全能满配”以及中国L3智驾第一车的实力征服市场，迈向“中国质造”，更迈进“中国智造”，与深中通道一起，让全球看到中国制造的实力。
历史上被正式封爵的皇太孙有多少人？谁的能力最强？
哪位史学大家编修《明史》但未被列为正式作者？
时期，就由他们来负责记录帝王的日常事务及朝廷的大事，董狐、太史伯等为代表的好多太史，为了真实记录当朝的史料，甚至遭到杀害，可是他们依然坚持不更改史实，其职业操守可敬可叹。
后来，从西汉太史令开始编纂《》，直到才形成了官修国史《二十四史》，这部皇皇巨著，卷帙浩瀚，翔实生动地记录了中华五千年历史文明。
的史官史家继承董狐们的优良传统，坚持真理，秉笔直书，为此付出了艰辛的努力和大量的心血汗水。
在漫长的《二十四史》修著过程中，史家史官们大都能够坚持实事求是，以史实说话，不搞以稿谋私。
但也不排除个别谋私现象，颇受争议的陈寿索米公案，就是一例。
《》中就记载了，陈寿在写《志》时，曾向丁仪、丁廙的儿子索取大米千斛，这两人不给，得罪了陈寿，他就不给丁仪列传。
其人品和文品可见一斑。
另外还有北魏的魏收，他编史时大量收受礼物和金钱，他所著的《魏书》，因此颇受后人诟病。
但是到了清初，却出了一位不要国家俸禄，不收传主后人贿赂，专心修成《》的史学大家万斯同。
万斯同(1638-1702)，浙江鄞县人，字季野，号石园，门生私谥贞文先生。
万斯同幼年聪慧异常，十四五岁时，他已遍读家中藏书;十七岁那年，其父又送他跟诸兄一起受业于浙东学派的一代宗师黄宗羲，成为最得力弟子，热爱明史的研究。
后来有机会专门研读了明十五朝实录。
为他以后编纂明史，打下了扎实的基础。
但是正如其师黄宗羲一样，万斯同也重气节，不愿为清廷的官。
1678年，有大臣推举万斯同为博学鸿词科，他坚辞。
1679年，大学士徐元文任修明史馆总裁，又荐他入馆，他开始仍不愿去，但老师黄宗羲觉得这是挽救明史的好机会，劝他赴京。
送别时，黄宗羲以“四方身价归明水，一代奸贤托布衣”的名言相赠鼓励他。
当时，凡入史馆者至少可授七品俸禄，但万斯同赴京后，只寓居于徐元文家，不受官职，不受俸禄，以布衣身份入馆修《明史》，担任实际上的主编，前后达十九年。
万斯同对明史情有独钟，研究深入，编纂严谨。
所以万斯同坚持史实至上，绝掺不得任何渣滓。
清代陈康祺《郎潜纪闻初笔》载：有个运粮饷的官员，半路上遇到强盗，吓得逃到山里而死。
死者的怀藏白银，送给万斯同，请求他把死者，附在《忠义传》里。
万斯同说道：“史家之笔是中流砥柱，歪曲不得。
你想让我当第二个陈寿吗?” 一脉相承的是，后来万斯同的侄子万言，又参加了《明史》的编撰工作，专门负责写明长编。
好多当时重臣的后人，纷纷入京贿赂他，求他美化其先祖，以减轻其先人的罪责，万言当即严词拒绝说：“史家之笔金不换，你们不知道我的为人，难道不知道我叔叔的为人吗?”来贿赂的人都羞愧而退。
正是有了这样的气节和操守，万斯同编著的《明史》在廿四史中，被看成除了“前四史”，即《史记》、《汉书》、《》、《三国志》以外最好的史著。
赵翼在《廿二史札记》中说：“近代诸史自欧阳公《五代史》外……未有如《明史》之完善者。
” 尽管后来，因为种种原因，万斯同的500卷本《明史稿》，被删改编辑成332卷的《明史》，虽然没有属万斯同的名字，可是历史是公正的，大家仍然记住了这位布衣入馆的一代史家万斯同，对此最有贡献，更记住了万斯同坚守“记者”职业操守的高尚情怀，成为千古的楷模。
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