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韩国综指V型拉升,三星电子直线涨超2%,SK海力士跌近1%

来源:网络 编辑:小彩 更新:2026-10-07

北京时间10月7日,日韩股市开盘集体下挫。

日经225指数上午开盘报70582.11点,跌幅0.14%。

韩国综合股价指数(KOSPI)开盘下跌1.1%,至6864.25点。

截至8:32,韩国KOSPI指数逆转跌势V型拉升,最新涨0.28%,报6960.87点。

三星电子开盘直线涨超2%,消息面上,三星电子三季度业绩或将爆发,其将于10月8日公布第三季度初步业绩,分析师预计三星电子营业利润同比激增近9倍,有望成为韩国首家单季营业利润突破100万亿韩元的企业。

三星电子的详细数据将于10月下旬发布。

SK海力士跌近1%,韩美半导体跌超2%。

隔夜美股方面,美股芯片股重挫,希捷数据跌超9%,SK海力士跌超6%,英特尔跌超3%。

据财联社报道,SpaceX计划筹集400亿美元以采购英伟达芯片,由阿波罗全球管理公司牵头的融资将助力该计划。

国际油价V型反弹,截至10月7日8:45,WTI原油期货向上触及90美元/桶,日内涨0.63%。

黄金、白银拉升,黄金现报4163美元/盎司,白银报61美元/盎司。

消息面上,美国非农数据爆冷,美联储10月加息预期骤降。

据新华社报道,美国劳工部当地时间10月2日公布的调查数据显示,美国9月新增2.9万个非农就业岗位,大幅低于8月向下修订后的13.3万个,也低于此前12个月平均每月增加4.5万个的水平——这组数据降低了市场对美联储在10月继续加息的预期。

据财联社援引CME“美联储观察”:美联储到10月维持利率不变的概率为79.5%,累计加息25个基点的概率为20.5%。

美联储到12月维持利率不变的概率为15.5%,累计加息25个基点的概率为68%,累计加息50个基点的概率为16.5%。

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光大期货:供应硬缺口叠加地缘溢价,燃料油涨超6%

据光大期货消息,周五,燃料油期货延续强势,主力FU2701合约昨晚收涨超2%后,日盘进一步拉升,盘中最高涨幅一度达6%,低硫燃料油LU2612同步涨近6%, LU与FU形成共振,但高硫的供应矛盾更为尖锐。

这一轮上涨的驱动,已经从“情绪溢价”转变为“物理缺口”。

地缘层面,也门胡塞武装22日声明称,过去48小时内对沙特境内目标发动四次军事行动,使用弹道导弹和无人机打击了利雅得国防部大楼、达曼法赫德国王国际机场、延布的沙特阿美石油设施以及艾卜哈国际机场。

其中针对延布阿美设施的袭击“引发现场火灾”。

延布是沙特红海沿岸最重要的石油出口终端之一,该设施遇袭意味着绕行霍尔木兹的“备份出口通道”本身也开始暴露在风险之下。

与此同时,霍尔木兹海峡油轮遇袭频率仍在升高,伊朗关于重新开放海峡的条件未变,地缘风险溢价短期内看不到系统性消退的路径。

更值得重视的是供应端的量化减量。

燃料油不同于原油,缺乏管道转运和船对船过驳的替代运输空间,承运船型偏小、保险费率更高,海峡通行受阻对它的冲击远大于原油本身。

中东多地炼厂设施受损后开工率大幅下滑,柴油裂解价差高企又促使炼厂将排产向柴油倾斜,燃料油产出被动压缩。

后市而言,燃料油短期高位偏强格局的基础仍然扎实,但波动率已经进入需要重新审视仓位管理的区间。

燃料油走势明显强于相关油品,高位波动随之放大,不宜盲目逆势操作,以短线思路为主。

月球每年都在缩小,嫦娥七号还敢落南极吗?

按照计划,嫦娥七号将在2026年上天,前往月球南极去调查水冰。

可惜今年8月23日,官方宣布嫦娥七号尚不满足发射条件,不能在预定窗口实施,将择机推迟到2027年。

不能怪官方出尔反尔,因为在月球南极地界,嫦娥七号面对的麻烦要比当年嫦娥三、四、六号加起来都复杂许多。

其中一个麻烦,便与最近科学家发现“月球每年都在缩小”相联系。

而月球缩小留下的伤疤,偏偏是在南极最为密集。

我们先回答一个问题,为何月球会缩小?我们可以把月球想象成一颗风干的葡萄,外壳被挤得起了诸多褶子,在月球内部储存着40多亿年演化下来的余热,这些余热需要慢慢地散掉,但月球可没有像地球那套板块构造,它只有一整块完整的硬壳。

当其冷却收缩之时,应力无处释放,就靠断层错动来泄压。

于是乎,月球表上到处都可能冒出逆冲断层。

不像地球能把危险圈在板界交界的地震带里,在月球上可根本没有什么所谓的安全地方可以躲避。

而嫦娥七号偏偏要去的南极,就是月球最不稳定的区域之一。

南极那一带撞击坑分布密集,地形起伏极大,本就是构造应力容易集中之地。

再加上这里又是人类最理想的落脚之处,因为永久阴影坑底下可能存在水冰,那可是建造未来月球基地的核心资源。

嫦娥七号携带了一台飞跃器,计划从阳光照射区飞进永久阴影坑底部,实地勘探水冰的位置以及存量。

可那些终年不见阳光的坑,最容易在轻微震动下滑坡。

所以,工程师得在“想要”和“敢落”之间反复考虑。

这并不是中国独有的纠结,像美国的登月计划同样也在考虑这方面的问题,但大家的解法不太一样。

嫦娥七号的账究竟要怎么算呢?今年的着陆窗口本来就十分紧张,气候更是极端,光照区最高能到零下110,阴影坑里低于零下230。

在如此极端的环境下,如果落点附近正好压着一条活动断层,月震一来,月壤就有可能出现滑坡:轻则扬起尘埃遮住太阳能板,重则让脚架受力不均,从而无法正常工作。

月震程度可大可小,有些月震能晃上几个小时,远比地球上的普通地震磨人。

嫦娥七号作为勘测先锋,任务周期很短,遇上灾害的概率不高。

可它探明的环境数据,是要给后面的嫦娥八号以及中国载人登月铺路的。

基地要一住几十年,那时候出现的月震和滑坡就不再是小概率事件,必须提前研究和预防。

所以不用纠结于嫦娥七号是否延期,因为这笔账算的并不是今天落下去安不安全,而是我们能不能把月球的脾气研究透,读得准。

多候选落点本身就是一个缓冲,最后落地前再定具体位置,本就是给不确定性留余地。

只有选择更加有把握的落地点,才能够保障任务的安全性。

嫦娥八号计划在2028年前后发射,用月壤高温熔断加3D打印“就地打砖”,给中国载人登月搭建科研站提供基础。

当然,美国也在慢缓慢地推进月球登月的布局,两者暗暗较劲,究竟谁先把月球哪里能稳稳落脚回答清楚,谁才算把这笔账算清,谁就可能在下个时代的太空家园里多一分底气。

所以嫦娥七号这一次发射,既是探水,也是探路。

月球缩小这件事微不足道,但对工程师来说却是必须回答的考题。

嫦娥七号去南极找冰,是给中国未来几十年月球家园探路,需要我们把地质风险算到里面去。

这不是悲观,而是务实。