郑和下西洋最远到达哪里是怎么回事？对郑和下西洋的评价
每一次，郑和都从苏州刘家港出发，一直到明宣德八年
【千问解读】
每一次，郑和都从苏州刘家港出发，一直到明宣德八年，郑和总共航海七次。
在最后一次，郑和在船上生病过世。
民间故事集将他的航海经历称之为三宝下西洋。
航海模拟图 这七次的航海，郑和到过三十多个国家，有苏门答腊岛、爪哇、古里、天方等。
最远到过非洲东海岸，红海、麦加，而且也很有可能到过澳大利亚。
在郑和第一次下西洋到达爪哇的时候，爪哇正在打内战。
东王战败，地盘被西王占领。
郑和带领的船队来到集市上做生意，被误认为是派来援救东王的，于是大概有一百多号人被西王所杀。
郑和部下的其他军官都认为将士们的血不可白流，欲向西王宣战。
爪哇事件之后，西王非常害怕，派使者前去谢罪，欲用黄金赔罪。
总体来说，郑和第一次下西洋就损失了那么多人，按照常理一定要开战才对。
但是郑和知道这是一次误杀，化干戈为玉帛，用和平的态度处理这件事。
也决定放弃西王对他们的赔偿，西王知道这件事后非常感恩，从此两国之间和睦友好。
对于郑和下西洋的故事，有人说郑和下西洋无非是宣扬国威，但也有人说，郑和下西洋主要目的之一是寻找建文帝。
不管真正的目的是什么，郑和下西洋带来的文化与经济交流的影响非常深远。
郑和下西洋地图 郑和是明朝著名的航海家，外交家，对中国古代的航海事业做出了重要的贡献，郑和一生所做的最为大的壮举就是七次下西洋。
在1405年到1433年的这二十几年的时间里，郑和七下西洋，完成了人类航海历史上的壮举。
郑和下西洋地图 和西方著名的航海家、冒险家以及美洲的发现者比起来，郑和首次下西洋的时间比哥伦布早了八十七年。
而且郑和七次下西洋，而哥伦布出海扬帆的次数是四次，在这一方面郑和也优于西方。
从规模上来看，哥伦布的船队更是没有办法和郑和的船队相比，不论是人员、船只还是所载的货物，都不是一个量级的，在郑和的船队面前，哥伦布的船队显得非常的“寒酸”。
郑和从江苏太仓的刘家港出发，穿越了马六甲海峡，横渡了印度洋，最远到达了非洲的东海岸和红海沿岸，曾经到达的国家也爪哇、苏门答腊、古里、苏禄、真腊、左法尔、暹罗、忽鲁谟斯、阿丹、天方(阿拉伯国家)、彭亨、木骨都束等三十多个国家。
而且还有人说郑和还有可能到达过澳大利亚，甚至发现美洲的都不是哥伦布，而是早于哥伦布就投身于航海事业的郑和。
郑和所到之处都是与各个国家建立友好关系，希望结成邦交。
对那里的人民介绍中国的商品，和中国的文化，对中国外交、文化和贸易的发展都产生了重大的影响，是人类历史上最伟大的航海家之一。
郑和下西洋最远到达哪里 郑和下西洋最远到达哪里?郑和下西洋最远到达的地方是红海沿岸与非洲东海岸。
1407年7月也就是永乐三年，明成祖命令郑和率领大部队乘坐海船出海远航。
他们的阵势非常庞大，大约有二百四十多条官船，跟随的人员大致就有两万多名。
访问的国家也有三十多个，这些国家分布在太平洋和印度洋地区。
郑和下西洋图 郑和下西洋加深了中国与东南亚、东非之间的交流。
这几次下西洋的经历让郑和体力透支，在最后一次下西洋回国的途中，他因为过度劳累逝世了。
民间也有故事将郑和下西洋的经历称作三宝太监下西洋。
郑和下西洋曾经到过爪哇，苏门答腊、天方、古里等国家，到达最远的地方就是非洲东海岸，红海沿岸了。
也有人说他们也有可能到过澳大利亚。
非洲进献来的长颈鹿被明朝宫廷的画师化成图留作纪念，一次证明亚非之间友好交往的凭证。
其实在学术界对郑和下西洋最远到达哪里的问题一直争论不休。
朱鉴秋认为郑和下西洋到过非洲东海岸这是有很多明确记载的，《明实录》中就多次记载郑和出使西方各国的事迹。
并且在非洲东海岸也发现了古瓷器遗址，其中就有十四世纪的瓷器，这也是一个佐证郑和到过非洲东海岸的依据。
而对于郑和是否到达过澳洲的问题，朱鉴秋觉得郑和带领的船队很有可能到达过澳大利亚的达尔文港，根据《郑和航海图》上发现苏门答腊相连处的一大片无名的陆地就是澳洲大陆。
郑和下西洋的评价 郑和下西洋，在明朝期间可谓是一件意义重大的事件，郑和下西洋的经过也被编纂成了书本广为流传，并为后世所，那么对于郑和下西洋的评价，又都有哪些见解呢?总体来说，郑和下西洋的评价有正方、反方两种声音，这两种声音交错搭成了一个很好的辩论舞台，且看看这舞台上的智者们的辩论吧。
郑和下西洋 首先来听听正方的声音，他们认为郑和下西洋是一件可喜可贺的事情，并且为了中国的发展做出了极其伟大的贡献，这些贡献主要表现在如下方面： 其一、郑和下西洋，在航海地位上可谓是时间最早的一场探险旅程，开创了国际之先河，奠定了中国发展的基础，展现了中华民族的文化，也体现了当时东方文化比西方文化来的更为悠远流长。
其二、郑和下西洋，拜访了三十多个国家，可以说将大明朝的威仪带到了这些国家中，郑和在拜访的过程中，展示了明朝的政治风貌，并与这些国家的外交上达成了或多或少的协定。
其三、这场航海运动也开拓了明朝海上的经济贸易，使得国家经济贸易演化为国际经济贸易。
其次再来听听反方的意见，他们认为郑和下西洋是一件的事情，虽然有了一个好的开头，但整体来说并没有什么深远的意义，为何他们会这样说呢? 其一、郑和下西洋是一场极度浪费国力、财力的行为，虽然有一定的经济贸易成分在内，但大部分时间内几乎是净流出，对整个国家的军事力量、经济力量没有任何的帮助。
其二、郑和下西洋在明朝之后，并没有继续跟进，使得这场探险止于明朝，成为了一场的活动。
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第二次印巴战争期间是怎么回事？中国对印度下的最后通牒是什么样的
这是一场由克什米尔问题引发的战争，战争初期巴基斯坦在克什米尔战场取得了主动，印军为扭转不利局面，对巴基斯坦本土突然发起大规模进攻，取得了胜利。
巴军节节败退，一直退到了亚克尔运河。
亚克尔运河是拉合尔的最后一道屏障，巴军此时已无退路。
巴基斯坦总统阿尤布•汗下达了军队总动员令，宣布全国进入紧急状态，同时向中国紧急求救。
中国政府在外交上给予了巴基斯坦大力支持，同时迅速调派了部分现役坦克支援巴军。
在毛泽东主席的指示下，中国政府经过研究，还对可能出兵的具体位置进行了研究。
鉴于印军近年来不顾中国政府的警告，在中锡边界地区修筑了大批侵略工事，决定在这个地区展开反击，策应巴基斯坦。
1965年9月16日，中国政府向印度发出一个由周恩来总理亲自修改审定的照会。
《人民日报》在17日头版头条刊登了这个最后通牒式照会的全部内容，题为《中国政府复照印度政府提出严正要求：文到之日三天内拆除中锡边界印军入侵工事，立即停止印军一切入侵活动并保证不再骚扰》。
这个照会传递的信息非常明确，其中第三部分内容如下： “印度政府......的侵略逻辑是，凡是它已经占领了的地方，都是它的;它想要占领而尚未占领的地方，也是它的。
1962年印度政府向中国发动大规模的武装进攻是由此而起的，现在向巴基斯坦发动大规模的武装进攻也是由此而起的……只要印度政府有一天还在对巴基斯坦进行肆无忌惮的侵略，中国就一天不会停止支持巴基斯坦反侵略的正义斗争......” 第四部分严厉谴责印军在在中印边界和中国—锡金边界的入侵挑衅活动，内容如下： “众所周知，印度政府利用锡金领土对中国进行侵略活动，由来已久。
远的不用说了。
自从一九六二年九月以来，印度军队就越过早已划定的中锡边界，在中国一侧和中锡边界线上修筑了大批侵略工事。
几年之间，大大小小的军事工事直至目前还有五十六个，遍布中锡边界的重要山口，对中国的领土和主权进行肆无忌惮的蹂躏和破坏......” 照会最后说，“中国政府现在要求印度政府在文到之日三天内拆除它在中锡边界中国一侧和跨中锡边界线上的所有侵略工事，并且立即停止在中印边界和中锡边界的一切入侵活动，送回被劫走的中国边民，归还被抢走的牲畜，保证今后不再越境骚扰。
否则，由此而产生的一切严重后果，必须由印度政府承担全部责任。
” 结果后来大家都知道了，印度担心受到两面夹击，不仅迅速按期撤除了在中锡边界上的全部56个军事工事，还归还了被劫掠的同胞及牲畜等。
由于印度答应了中国方面的所有要求，中国军队最终没有出兵。
9月23日，印巴双方同意休战。
次年1月签署《塔什干宣言》，第二次印巴战争结束。
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道威斯计划简介是怎么回事？该计划是在什么样的背景下提出的
由于德国财力枯竭，加上战胜国争夺德国赔款的矛盾，德国按《凡尔赛和约》()支付赔款问题成为20年代国际经济与政治中难以解决的纠纷。
第一次世界大战结束后，协约国于1924年制定了该德国赔款支付计划。
概述 道威斯计划Dawes Plan 根据英国提议，协约国赔款委员会于1923年11月增设两个专门委员会，一个研究平衡德国预算和稳定德国金融之方法 ，一个调查德国资本外流情况并设计引回的方法。
两个专门委员会以美国银行家C.G.道威斯为主席 。
12 月由法、比 、意、英 、美5国代表组成的国际专家委员会赴德调查 ，研究德国赔款问题。
1924年4月9日道威斯拟定一项解决赔款问题的计划，史称道威斯计划。
该计划经同年7月16日～8月16日之伦敦 会议 (英、法、意、日、比、希、葡、罗、南、美参加)讨论并通过，同年9月1日生效。
该计划企图用恢复德国经济的办法来保证德国偿付赔款。
主要内容是：由协约国监督改组德意志银行，实行货币改革，并由协约国贷款 8亿金(折合1.9 亿美元)以稳定其币制，在赔款总数尚未最后确定的情况下，规定德国赔款年度限额，即由第一年(1924～1925) 10 亿金马克开始，逐年增加，到第五年 ( 1928 ～1929 )增至年付25亿金马克;德国支付赔款的财源来自关税、烟酒糖专卖税、铁路收入及工商企业税;发行110 亿金马克铁路公债、50亿金马克工业公债;德国的金融外汇、铁路运营以及税捐征收事务受国际监管。
在赔款问题上以后如发生纠纷，一律交由仲裁委员会解决，任何一国不能单独对德国实行制裁;由私人银行向德国输入资本，帮助德国复兴。
美国摩根公司答应向德国提供道威斯计划所需的贷款。
德国以法、比两国从鲁尔撤军作为接受赔款计划的条件 。
1924年8月16日，计划被双方接受。
道威斯计划的执行，对20年代后半期德国经济的恢复和发展起了重要作用 。
1924～1929年德国支付赔款110亿金马克，获得外国各种贷款约210亿金马克。
1928 年德国声称财政濒于破产，无力执行该计划。
1930年为扬格计划所取代。
背景 “道威斯计划”是道威斯高超的经济、政治才华的结晶之一，也是一战后美国迈向“独立的世界主义”政策的重要一步。
1921年3月4日，共和党人沃伦·G·哈定就任美国29任总统，并宣誓美国决不卷入外国的纷争。
4月12日，哈定又在国会联席会议上说，美国“将不参加”。
但同时，这位总统又保证，他的政府将与那些想组成一个他认为非政治的国家联合体，以及想使惨遭蹂躏的欧洲国家复兴的外国政府合作。
这就是说，哈定政府的所谓“不卷入”和“不参加”，不过是要以美国的方式对欧洲施加影响罢了。
因为他们知道当时美国还不具备控制“国际联盟”的“能力”，但也清楚美国已具有的影响力，不参与欧洲事务显然是不可能的。
这就是“道威斯计划”产生的美国大背景。
作为解决德国赔偿问题的方案，“道威斯计划”的产生及其得以实施还有更具体的背景。
众所周知，“计划”不仅结束了德国经济的混乱状态，解决了德国继续赔偿的一系列技术性问题，而且也使美、法等围绕德国赔款问题的矛盾、斗争以及相持状态得到了大大缓解。
再一个问题就是20年代德国对协约国的战争赔偿问题和战后协约各国对美国的战债偿还问题联系在了一起。
第一次世界大战结束时，欧洲各国欠美国的战债共达103亿4千万美元。
其中英国为43亿，法国为34亿，意大利为16.5亿美元。
虽然《凡尔赛和约》规定英、法等可以从德国得到战争赔偿，但同时要偿还美国的债务。
所以主张将赔款和战债问题联系起来讨论。
1920年5月，英、法两国政府首脑发表声明，主张同时一笔勾销对美国的战债和对德国的赔偿要求。
当德国财政、经济状况进一步恶化，已无力偿还协约国的赔款，英、法等在德赔款问题的矛盾也日趋尖锐之时。
1922年8月1日，英国外交大臣亚瑟·贝尔福向法、意等六个协约国发出照会——即著名的“贝尔福照会”，提出英国“准备放弃对德国赔偿的一切未来权利和对战债偿付的一切要求。
只要这一放弃成为一项使此重大问题能作为一个整体来处理的……总计划的一部分。
”言外之意，是要求美国一同作废弃战债要求的努力。
12月26日，法国操纵的巴黎会议决定对德国实施制裁之时，29日美国方面发出了“参与”的信号。
这一天，美国务卿查尔斯·埃文斯·休斯在康涅狄格州纽黑文对美国历史学会发表重要演说，指出应由一个“公正的”国际专家委员会来研究德国的赔偿问题，包括对德国的偿付能力作出新的估计。
并且表示，美国公民将会参加这个委员会的工作。
1923年1月11日法，比军队占领鲁尔后，英、法在德国问题上的矛盾更加尖锐，德国也停止了对英、法等国的赔偿。
乘此机会，10月11日美国总统柯立芝对报界声明，休斯的纽黑文演说所表述的立场仍然有效，同时也反对将战债与赔款联系起来讨论。
英国赞同组成专家委员会重新讨论德国的赔偿问题。
为了迫使法国就范，英国联合美国对法国施加各方面的压力，致使赔委会于1923年10月15日在巴黎宣布C·G·道威斯和欧文·D·杨格为调查德国财政情况的美国专家，后组成了道威斯领导的专家委员会。
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