影视剧史上至今没有几个真正讲述元朝的电视剧 这是为什么呢
然而不知是
【千问解读】
然而不知是否有人发现，就在历史剧向各朝各代广泛涉猎时，有一个时代的印记却无人敢碰? 这个朝代就是。
元朝作为一个大一统的国家，领土疆域是世界之最，蒙古铁骑如洪水猛兽一般深刻地重塑了宋后中国的历史，在世界战争史上都是一个不可磨灭的神话。
但是相对于清宫剧的繁盛，同样为少数民族建立的元朝却显得十分惨淡。
当然，大家首先要搞清楚何为历史剧，并不是提及元朝就可以说是了。
比如倚天屠龙记就发生在元朝末年时期，剧的背景的确是元朝，但发生的故事都是武侠江湖道义而没有对元朝深入剖析，所以不算是历史剧。
反观，虽也是武侠怪谈，但剧中谈及到了宋金战争，可以勉强算半个历史剧。
因此，中国影视剧史上至今没有几个真正讲述元朝的电视剧，这是为什么呢?小解据此总共归纳出三条原因，接下来就听小解一一道来! 第一，汉人在元朝地位很低 元朝时期，统治者制定了种族等级划分，《·选举志一》载：“蒙古、色目人作一榜，汉人、南人作一榜。
” 也就是说蒙古人和色目人在汉人和南人之上，这时有小伙伴疑问了，蒙古和汉人都清楚，但这色目人是谁，南人又是谁?不急，小解来解答。
色目人是元朝对一切非蒙古、汉人、南人的统称，即除了蒙古和汉人外，其余种族都是色目人! 而南人也是汉人，只不过是南方的汉人，因为偏安中国南方，是最后才被灭亡的国家，其百姓才最后才投降，所以被单独划分出来，成为比普通汉人还要低等的一支。
了解完元朝的等级制度后，大家应该清人在元的地位了吧，大写的一个惨字。
所以现在没有人愿意拍元朝剧是情有可原的，因为你如果据实拍摄，将蒙元统治者压迫汉人的史实拍出来，必定会引起社会不好的反响，破坏民族团结;如果你不据实拍摄，美化历史，那么可能会被骂的更惨。
第二，元代史料难寻 元朝是公元1271年由忽必烈建国，至1368年葬身农民起义大潮中的，共传五世十一位，历时九十八年。
不过百年的国祚已经够短的了，掐头去尾，除去开国和灭国的乱世几十年，和平时期也就那么几十年，留下的史料必定不多。
更关键的是，元朝重文轻武严重，把读书列为下等职业，许多怀才的年轻人无处施展才华，许多有思想有能力的作者没有动力去记录历史。
当然，元朝疯狂的农名起义亦给史料的整理收集增加了困难。
据记载，元朝至元二十年，江南各族人民起义凡两百余起，至元二十六年更增至四百余起。
这么大批量的起义已经令蒙元统治者应顾不暇，他们自然没有心思去好好修撰史书了。
没有足够多的史料支撑，相信没有导演愿意敢冒这个险，去完成一部空想的历史剧，如果真这样做了，那么这个导演面临的负面评论将不堪设想。
第三，元墓无处可觅 很多人都知道，蒙古族的礼葬风俗很独特，讲究密葬，往往在入葬完成后，会召集一大批马儿前去将人工痕迹踏平，许多皇亲贵族必要时还会选择多处风水宝地作为备选陵址，旧陵一旦被发现立刻迁陵。
所以不管是王公贵族还是平民百姓，他们的墓葬很少被后人发现。
密葬的好处有两点，其一是能够保存好逝者肉体与灵魂，不让其受到外界干扰，保证了对他们的尊敬，这历来都是头等大事;其二，密葬可以保证不被盗墓，大批珍贵的陪葬品都能保留下来，留待逝者在另一个世界使用。
但密葬的坏处则显得比较多。
首先为了杜绝消息，皇室常常会残杀很多士兵和汉人工匠，这是第一不人道的。
再者，从蒙古方面出发，如果不知道祖宗埋在哪儿，祭拜时无处可寻，是否会略显尴尬? 对于学来说，密葬也弊端重重。
正是史料记载得少，而这客观考察也得不到什么信息，所以元朝历史才会显得那么神秘。
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集合众多黑科技的中国四大古船，有些技术至今仍被应用于船舶
中国航海的辉煌历史，莫过于下西洋了。
其实，中国古代对航海的贡献不止于此。
古人先后发明了多种船型，其中四大古船，集合了众多黑科技，是水上运输、捕鱼谋生和近海作战的主力船型。
出现最早的是沙船。
公元前525后，吴军攻楚。
双方在长岸(安徽当涂西南)爆发激战，楚军主帅司马子鱼战死，楚军反击，缴获了吴军旗舰“余皇”。
吴见状，事先安排熟悉水性的吴军士兵，潜伏在水中。
晚上，吴军高呼：“余皇。
”潜伏的吴军一呼百应，楚军骚乱，吴军乘势掩杀，楚军大败，吴军重新夺回了“余皇”。
图1 沙船是中国古代用于航海的一种防沙平底木船 “余皇”是春秋时期水军装备的大型战船。
船体宽大，船身有三层船舱，外观似楼，有“楼船”之称，这就是沙船前身。
经过不断的改良，在时，江苏崇明出现了一种平底海船。
沙船大小不同，载重不一，小型的200吨，中型的500吨，大型的1200吨。
时，就有大型沙船的身影。
沙船艏艉方正、底部扁平，甲宽舷低，这一特殊结构，使它具有适航性好、吃水浅、载重量大，安全性高等特点，能在江河湖海广泛应用。
在年间，全国总共有沙船上万艘，仅上海就占总数的一半。
沙船的表现出众，也存在不足之处。
由于船底扁平，造成航速较慢。
经过实践摸索，船工对沙船进行了技术改造，在船艏加装梗水木、船腰增设腰舵、船艉加挂太平篮，实现全风向航行。
在七级大风下，沙船依然平稳行驶。
此外，沙船穿浪能力不足，削弱了它的远洋能力。
元至元十一年(公元1274年)三月，由九百艘沙船组成的艘队，在攻打日本途中遭遇台风袭击，元军损失惨重，这次失利与沙船的很有关系。
图2 福船的模型 清道光二十六年(公元1846年)，一艘名为“耆英”的中国帆船，历时两年，从香港出发，经好望角，沿美国东海岸，到达英国，创造了中国帆船远洋航行的最远纪录。
“耆英号”以福建、浙江一带的海船为蓝本设计。
这种海船始于宋元时期，采用单龙骨，下尖上宽，艏艉高翘，以福建制造的质量最好，因此称为“福船”。
福船有两大特点：一是特有的双舵设计，能够在远洋近海操控自如，进退便利。
二是采用水密隔舱技术。
这种技术是将船舱分隔，互相密闭。
这么做一方面便于装御管理，另一方面提高了福船的生存能力。
即使有一两个水密舱进水，只需进行针对性的修补，不会对福船整体造成影响。
图3 《筹海图编》中的福船 郑和下西洋时，宝船是船队的主体，长146米，宽50米，吃水6米，排水量超万吨，船分四层，九桅十二帆，光船锚就重达数千斤，需要二三百人合力，才能航。
宝船是当时世界上最大的木质帆船，也是一艘超大号的福船。
明嘉靖年间，在《筹海图编》中，描述福船“高大如楼，其底尖，其上阔，其首昂而口。
”正因如此，福船稍加改造后，就能成为一艘战船。
在闽浙沿江组织抗倭船队，福船是这支船队的主体。
战船底层为压舱石，二层居住士兵，三层日常操练，四层装备了各种大小火器，用于对敌作战。
由于身高底尖，适合近战冲击，对敌船造成毁灭性的伤害。
戚继光在《纪效新书》中记载“福船城风下压，如车辗螳螂，斗船力而不斗人力，是以每每取胜。
”正因为福船优势明显，水军的主力以福船为主，威力惊人，战果显著。
图4 临高拖风船,广船的一种 福船特色鲜明，广船同样表现突出。
广船，萌芽于唐宋时期，成熟于元明，因产于广东而得名。
它与福船有很多相似之处，两者大小相当，船型类似，都是以头尖体长，上宽下窄为主要特征，船体结构同样采用了水密隔舱技术。
广船也有自己的“独门秘籍”。
福船的材质以杉木为主，广船采用的是产于东南亚珍贵的阔叶树种铁力木，具有质重坚韧、耐磨损、耐腐蚀、不易变形、抗虫蛀等特点，不过价格是杉木是两倍。
广船的龙骨均是铁力木的。
有了这套坚硬的“骨骼”，广船的适航性和耐用性远高于福船。
图5 明末清初外国人画的珠江口的广船，基本和福船一样 此外，广船还采用了平衡硬式斜桁四角帆和多孔舵。
简单来说，广船桅少帆多，一桅多帆，而且帆宽大于船宽，是当时中国船帆面积最大的船。
而多孔舵则是在舵叶上有棱状孔。
这一小小的改动能使舵叶两侧的水相互联通，减少转舵力矩，操作省力。
“金华兴”是广船的典型代表，是目前中国现存最早、船型最大、保存最完整的三桅古帆船，始建于清代后期，2004年5月，一支海洋科考队发现了仍在海上捕捞作业的“金华兴”。
它全长28.5米，宽8.2米，主桅杆高23.5米，排水量二百吨，有八个舱房十六个铺位，底板和肋板分别采用了铁力木和香樟木，是不可复制的“活化古”，具有极高的研究价值。
可惜在2008年7月7日，“金华兴”在珠海离奇沉没。
十天后，“金华兴”打捞出水，当地政府将对其进行大修后，计划成立古帆船博物馆，让它找到最终的归宿。
图5 巴里绘制的鸟船侧视图与正视图 图6 巴里绘制的鸟船甲板布置图 作为最后一种出现的木帆船，鸟船创造了中国木帆船最后的辉煌。
因航行速度快，如海上飞行的水鸟，故名鸟船。
因船眼上有绿色的眉毛，又称“绿眉毛”。
鸟船诞生于嘉靖年间，最初的船型修长，艏艉尖细，船身低矮，三浆一橹，可容纳三五十人，是浙江沿海常见的小型渔船。
年间，出现了鸟船2.0版。
船身进一步加大，由四浆变成六橹，船艉增加一橹，这样可以做到“有风扬帆，无风摇橹”。
到明末，远洋贸易大都以鸟船2.0plus为主力。
船身长达23米，船尾设橹，取消了两旁的船橹。
鸟船体积的增大，引起了多方的关注。
随着热火器的普及，明朝水军大量装备了鸟船，用于近海作战。
为了适应水战，鸟船分为单层和双层，每艘船装备的大小火炮，少则18门火炮，多则36门火炮。
商人看中的鸟船载重量大、速度快的特点，将其豪华装修，造价是官船的数倍，在船艏二侧设有牙状设置，用来防止海盗登船，在薄弱部位钉着铁钉，“使贼不得近板”。
正因如此，鸟船成为海盗重点关注的对象，明末大海盗刘香将抢劫的鸟船据为已有，改装成载员三百余人、架炮十余门的海盗船。
图7 鸟船，又称绿眉毛，是中国古代海船中的一种船型 清初，盘踞在台湾的集团，成为清廷重点打击对象。
“工欲善其事，必先利其器”，当时，福建总督姚启圣建造和筛选了大量大型鸟船，据汪楫在其《使琉球杂录》中记载：“船长十五丈有奇，阔二丈六尺，桅高十余丈，头桅踰其半„„战台各翼以扶欄列炮十二。
”虽与郑氏集团的三十六门炮的鸟船相比，仍存在差距，不过在东亚已经是十分先进的战船了。
凭借这些战船，最终歼灭了郑氏舰队，郑克塽被迫投降，台湾纳入版图，实现了统一。
战后，鸟船失去了利用价值，纷纷拆解，直到西方列强的坚船利炮，轰开了尘封的国门，此时，清廷才意识海防的重要性，醒悟之际，为时已晚。
中国古代四大古船，集合了当时最先进的技术，有些技术至今仍然广泛应用于各类船舶。
然而先进的技术受制于落后的观念，不但没有享受技术红利，反而助长了对手的技术进步，这是技术的不幸，也是时代的悲哀，戒之!鉴之! 随机文章朱元璋23天不给他吃饭看到他傻眼：你怎么还活着神秘莫测的间歇泉之谜，黄石公园间歇泉喷射高度达116米惊人的史前文明的骗局，50亿年的火花塞是为了利益而造假世界十大变态武器，核弹/毒气弹/空包弹纷纷上榜（沾满鲜血）美国发现了一条火龙，特工秘密运回国做实验（找到飞行喷火真相）迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！
他是历史上仁爱的帝王，犯罪宫人都不忍处罚
为什么这样说呢?因为他宁愿自己忍着渴，也不愿看到宫人受处罚;宁愿自己饿着，也不愿深夜惊动有关厨司;宁愿忍着口馋，也不愿破例坏了祖宗之法……，他的一生真正站在爱民如子的角度，尽心尽责做一个仁皇帝，成为历史上公认的仁君。
宋仁宗死后，敌国皇帝都将他供奉在侧，更别提自己的庶民百姓了。
然而，如此仁爱的皇帝，一生却有五大遗憾。
遗憾其一：未与生母享受过一日天伦 宋仁宗赵祯是宋真宗的第六子，也就是传说中狸猫换太子里的太子，当然历史上比这个要可怜。
宋仁宗一出生，就被自己的父亲抱给抚养，生母虽然没有被迫害，但始终面临生离之苦。
刘娥苦心培养宋仁宗，但多扮演的是严母，不如他的小娘娘体贴慈爱。
等到宋仁宗知道自己的身世后，生母已经亡故，且刘娥并未苛待过，可惜比不得狸猫换太子里，李宸妃沉冤得雪，与宋仁宗母子团聚的圆满。
遗憾其二：最爱长女因自己执念毁了一生 宋仁宗的这个遗憾也是上辈子遗留下来的，因为从小不知生母，所以他亲政之后想尽办法补偿李氏族人，让生母地下安慰。
将自己最爱的长女兖国公主，嫁给李玮，原以为这会是天作之合的姻缘，却没想到，兖国公主不但不喜欢驸马，婚后生活不协调，甚至夜扣宫门向宋仁宗哭诉，闹得言官纷纷不满，最后不得不以和离收场，兖国公主也变得痴痴傻傻。
宋仁宗每每看到爱女如此，都悔不当初。
遗憾其三：命中却无一有寿 宋仁宗最大的遗憾是自己的三个儿子，都不能活的长久，甚至都没有成年，不得已过继宗室之子为嗣。
在里，没有子嗣的皇帝也有不少，但一般仁君都不会有这样的下场，可宋仁宗偏偏于子嗣缘分上，这么福浅。
因为心有不甘，所以养子也从王府到皇宫轮着生活了好几次，最后大概是觉得真的没有儿子了，才封了养子为太子，并让他正式生活在宫中，此后并未有折腾。
遗憾其四：励志变革却以失败告终 古代历史上最成功的政治变革当属变法，宋仁宗继位后，也想改变宋初的三冗现象，所以励志变法图强，希望改变日益严重的社会问题。
就这样在历史上诞生了，成为新政的中流砥柱，宋仁宗君臣立志改变一切。
可惜，庆历新政触犯了贵族利益，艰难险阻，困顿不前，宋仁宗没有办法，只好停止改革，继续北宋重文轻武的局面，但也为后来的变法奠定了一定的基础，不能说是白忙一场。
遗憾其五：燕云十六州成黄粱梦 宋仁宗的父亲宋真宗，原和宰相打算重挫辽国，却以的求和告终，说得好听是见好就收，说的不好听就是丧权辱国，也因此错过收复燕云十六州的最佳时机。
宋仁宗继位后，自然想收复失地，所以才会想着变法图强，只是庆历新政失败，重文轻武之下的问题没有根本改变，收复失地终究成了黄粱一梦。
当然，这个遗憾不是宋仁宗一个人的，也是历代皇帝和庶民百姓们的遗憾，是整个宋朝没有真正一统中原的关键之处。
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