解析：美国为什么在日本长崎投掷原子弹？
1945年夏，日本败局已定。
美国总统和美国政府想要尽快迫使日本投降，也想以此抑制苏联，因此选定日本东京、京都、
【千问解读】
1945年夏，日本败局已定。
美国总统和美国政府想要尽快迫使日本投降，也想以此抑制苏联，因此选定日本东京、京都、广岛、长崎、小仓、新泻等城市作为投掷原子弹的备选目标。
那么，最终美国为何选择在长崎投掷呢？ 此前，美国、英国和中国发表了《波茨坦公告》，敦促日本投降。
7月28日，日本政府拒绝接受《波茨坦公告》。
8月6日和9日美军对日本广岛和 长崎投掷原子弹。
2010年8月，美国决定派遣驻日大使罗斯出席“原子弹和平纪念仪式”。
这是美国在日本投下两颗原子弹后，首次派高官到日本参礼。
1945年日本遭两次原子弹轰炸事件 广岛是日本本州西南部广岛县首府所在地，南临濑户内海的广岛湾，面积740平方公里。
广岛1589年建城，1889年建市，自19世纪中叶逐渐发展成为军事重地。
广岛市内河川纵横，素有“水都”之称。
1945年5月8日，第二次世界大战的罪魁祸首德国法西斯宣布无条件投降。
7月26日，美国、英国和中国发表“波茨坦宣言”，敦促日本迅速无条件投降，但日本政府置之不理。
为迫使日本迅速投降，1945年8月6日8时15分，美军一架B-29轰炸机飞临日本广岛市区上空，投下一颗为“小男孩”的原子弹。
“小男孩”是一颗 铀弹，长3米，直径0.7米，内装60公斤高浓铀，重约4吨，梯恩梯当量为1.5万吨。
炸弹在距地面580米的空中爆炸，在巨大冲击波的作用下，广岛市的 建筑全部倒塌，全市24.5万人口中有7.815万人当日死亡，死伤总人数达20余万，城市化为一片废墟。
这是人类历史上首次将核武器用于实战，广岛成为 第一座遭受原子弹轰炸的城市。
8月9日，美军又出动B-29轰炸机将代号为“胖子”的原子弹投到日本长崎市。
长崎市约60%的建筑物被毁，伤亡8.6万人，约占全市总人口的37%。
8月15日，日本宣布无条件投降，9月2日签署投降书。
第二次世界大战至此结束。
美国用原子弹轰炸广岛和长崎，也使日本人民遭受到军国主义者发动侵略战争带来的严重灾难。
日本人民成为战争的受害者，同时也亲身体验了原子弹造成的无穷遗患。
据日本有关部门统计，截至2010年，广岛因受原子弹伤害而死亡的人数已达26.9446万。
美国投向日本的第三颗原子弹失踪之谜 1945年8月6日和9日，美国为迫使日本投降，分别向广岛和长崎各投下了一颗原子弹。
可事后有人发现，其实美国向日本投了三颗原子弹，光长崎就两颗，一颗没有爆炸，最后神秘失踪。
半个世纪以来，美苏两个核大国，都竭力设法回避这个问题，但人们一直试图想弄明白事情的真相。
随着时光的流逝，美国原子弹研究的秘密逐步被世人所了解，最有权威性的材料，莫过于美国原子弹研制和生产的组织者，美国退役陆军中将格罗夫斯的回忆录…… 1945 年7月24日，格罗夫斯在给马歇尔的报告中，就提出了对日本进行原子弹轰炸的4个目标：广岛、长崎、小仓和新泻。
到7月底确定了其中的3个目标，格罗夫斯 在他的回忆录中明确写道：“广岛是第一目标，小仓是第二目标，长崎是第三目标”。
为此，美国从一开始就准备了三颗原子弹。
美国空军509飞行大队还准备了 7 架飞机，用于投掷这三颗原子弹。
在用一颗原子弹轰炸广岛之后，美国又积极地进行了轰炸另外两个目标的准备工作。
格罗夫斯在其工作安排中写道：“在洛斯阿拉莫斯‘胖子’（美国内爆式原子弹 的代号）所用的钚最后处置完毕后，就用 C—54 型专机运到提尼安，另外两个‘胖子’所需要的一些其他重要零件，则由两架 B—29 型飞机运送。
”由此可以肯定，美国在对小仓和长崎的轰炸之前，运到提尼安空军基地的是两颗原子弹。
这两颗原子弹是如何投下的呢？ 据一些史料记载，8月9日凌晨3点49分，两架 B—29 轰炸机和两架侦察机从美国提尼安空军基地的跑道上飞快地掠过，向轰炸飞去，当它们到达小仓上空时，天空中阴云翻滚，用肉眼根本看不到目标，结果机长威内斯 驾驶飞机，用了 45 分钟时间在小仓上空来回飞了三次，最终决定放弃轰炸小仓而飞向第二目标长崎，长崎上空同样是云雾重重，但是这一次飞机是不可能带着核弹返回的，于是临时决 定采用雷达轰炸，当飞机做好了投弹准备的时候，空中的云雾突然散开了，天空中出现了一个清朗的大洞，轰炸员比汉透过这个大洞，看到了山谷中的一条跑道时， 就果断地把两颗核弹投了下去…… 事后美国战略轰炸统计局估计，约有万人死亡，6万人受伤。
对于这次轰炸，美国方面一直保持沉默，没有做过任何说明和解释，只有格罗夫斯在事后听到伤亡人数 时说：“这个数字比我们原来估计的要少得多。
”这就证明了美国方面原来估计的数字，是两颗原子弹同时爆炸的死亡数字，而事实上只爆炸了一颗。
当时日本长崎的防空报告准确地记录下了这一情况，日本长崎知事致防空总本部长官、九洲地方总监、西部军管区参谋长的报告写道：“本日10时50分B—29 两架，自熊本县天草方向北进，经岛原半岛西部橘湾上空入侵长崎市上空，11时2分投下附有降落伞新型炸弹2个。
” 许多人由此认为，原子弹是投下了，但它们落地之后的情况却是许多人都没有想得的：这两颗原子弹中只爆炸了一颗。
由于爆炸的这颗原子弹，偏离目标约2000米，所以较之广岛被害程度极轻，很少发生死亡与倒塌房屋事情。
另一颗未爆炸的原子弹，并没有受到损害，接到报告 后，日军大本营立即派人将这颗没有爆炸的原子弹严密看管起来。
这可谓是天赐良机，日本虽然遭到了美国原子弹的轰炸，但同时也因祸得福，得到了一颗原子弹， 如果条件可能，日本也可以造出自己的原子弹。
可是日本成为战败国已成定局，而且帝国大学的原子加速器已遭到了美国飞机轰炸的破坏，要制造原子弹已不可能 了。
后来，日本人从关乎民族利益考虑，决定将原子弹交给苏联。
据说当时日本将那颗没有爆炸的原子弹交给苏联时，苏联还对日本作出过某些承诺。
由于苏联已经从参加过美国原子弹试验的英国科学家法拉奇那里得到了美国原子 弹试验过程中重要的科技情报，又从日本人手里得到了这颗没有爆炸的原子弹的实物，加上苏联人的聪明才智，很快就在1949年8月29日4时，首爆炸成功了 苏联第一颗原子弹。
听到这一消息，美国总统杜鲁门被惊呆了，连连自语：“这是真的吗？是真的吗？”因为他知道要成功研制原子弹有多困难，自从1938年底，德国科学家哈恩和 斯特拉曼用中子轰击铀，发生了裂变之后，美国、英国、法国和逃到美国的德国科学家们，经过了7年的艰苦努力，才造出了第一颗原子弹，为此美国动用了50万 人，花费了23亿美元，这样巨大的开支对于刚刚在战争中恢复过来的苏联，显然是难以承受的。
正因为如此，格罗夫斯将军曾预言过，苏联要造出原子弹至少需要 20 年。
至此美国才知道，为什么当初在长崎死于原子弹爆炸的人数与他们预先估计的有如此大的出入，为什么苏联这么快就可以研制出原子弹与他们抗衡…… 战争史残酷的。
当年美苏两国的核对抗，促使了日本的发展空间，也正因战败国不准其发展国防力量，日本节省了上万亿元的军费开支，用于国民经济发展，使之一跃而成为世界经济大国，而苏联则因为庞大的军费开支，使其经济崩溃，最后导致了联盟的解体。
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全美最孤独最荒凉的公路，美国50号公路为什么只有勇者能走完？
如果一个人孤身行驶在这美国50号公路上，那么真的是回有种全世界都只有自己一个人的错觉。
而这美国50号公路沿途的景色都很不错，倒是个绝佳的观光道路。
最孤独荒凉的美国50号公路 在美国有许许多多的公路都是以编号命名的，其中有个叫做美国50号公路的，却在全世界都很有名。
因为这条公路看起来极其的荒凉，被称为是全美最孤独的公路，每年也吸引了众多的游客前往，自己驾驶着汽车来好好体验一番。
关于这条美国50号公路，还有着许许多多的历史，比如雷诺汽车国家博物馆里面珍藏了上千辆老爷车，第一辆奔驰车的原形就在那儿。
还有美国50号公路最西端的太浩湖，是电影《教父》外景地。
也是·吐温《苦行记》中在内华达的冒险经历的来源。
若是行驶在美国50号公路上，横穿快马递送区，人烟稀少，有许多印第安人部落，著名的死亡谷也在这条路当中，同时也可以走进美国最美的一些乡村和文化遗迹。
一起来感受一下，在美国50号公路上，所能接触到的风景吧。
美国50号公里的沿途风景 其实，美国50号公路的著名不单单是因为其漫长的孤独旅程，还因为在这条公路的所经过的路段上，有些地方的风景确实值得给大家说道说道的，美国50号公路途径的每个地方都独具特色，在当地形成了一个独特的景点，但是要看到这个景点需要付出的是比较多的，你需要克服沿途的疲劳以及长途的驾驶，但路途的景色，确实又能让人忘怀一切了。
沿着美国50号公路从西部向东，会先后穿过法伦和勒亨坦山谷。
昔日被称为“40里沙漠”的区城中，这里是首先获得水的地段，成为土壤肥沃、产量丰富的农牧场地。
每年9月举办Cantaloupe Festival，5月举行Fallon Air Show，以及7月All-IndianStampede和Pioneer Days等活动。
法伦海军航空基地更是超级海军战斗机作战学校的所在地，也是Top Gun射击比赛的新基地。
Grimes Point遗址位于法伦以东，山上有许多绘有图画的大圆石，这种“岩画”艺术是8000多年前当地居民的文化遗物。
再向东走，首先会到达奥斯汀等矿城，它是由以前的快马递送员发现的。
然后是1870年代的矿城尤瑞卡，如今则成为保留良好的历史小镇。
到尤瑞卡后可在杰克逊旅馆住一宿。
原建于1877年、之后又经重建的杰克逊旅馆提供经济的两卧两卫套房，还有阳台可望街景。
重建于1991年的尤瑞卡歌剧院的宴会厅是团体表演的最佳场地。
再向东就到了伊莱，这个昔时的铜矿城内有两座铁路历史博物馆，还有一座博物馆展示采矿和早期垦荒者的生活方式，可以搭乘燃煤蒸汽火车。
火车迷还可以在这条长达14里的上下山途中，过足火车工程师的瘾。
此外，在维吉尼亚城也保留着旧时的火车供游客乘坐。
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靖康之难中公主悉数被掳 宋仁宗之女为什么幸免？
四个公主寿命不一，老大活了三十三岁，老十一活了二十四岁，老十二活了五十多岁，然而，老十秦鲁国大长公主却活得非常长久，历经仁宗、英宗、神宗、哲宗、徽宗、钦宗，直至之难发生，她依然很硬朗。
靖康二年(1127年)春，金人铁骑踏破汴京，除了抢掠金银财宝、古玩名器，还大肆掳掠亲贵，徽钦二帝、太子、亲王、大臣、皇后、妃嫔、公主(帝姬)，不论老幼均成为金人掳掠的重点对象。
在这场史无前例的浩劫中，皇室成员康王、哲宗第一任皇后躲过此劫，秦鲁国大长公主也得以幸免。
当时，赵构不在皇宫，听到风声后撒腿就跑了;孟氏虽在汴京，但她早已被废黜，被世间遗忘。
后来，赵构、孟氏成为王朝的两大主要人物。
秦鲁国大长公主得以幸免，原因不外乎两点，其一，她早已下嫁多年，在金人掌握的皇室成员花名单中没有她的名字，“以先朝女，金人不知”(《·公主传》);其二，她是仁宗之女，都隔了四五代了，人们大概也把她遗忘了。
秦鲁国大长公主生于嘉祐五年(1060年)，初封庆寿公主，又改封惠国公主，治平四年(1067)，神宗即位，封这位堂姑妈为许国大长公主。
公主成人后，下嫁右领军卫大将军钱景臻，相夫教子。
靖康之难时，公主已六十八岁，年近古稀，亲眼目睹了被金人劫掠一空的汴京的衰败和荒凉，难免。
南宋建立后，公主被高宗赵构改封为秦鲁国大长公主。
然而，金人不断南下侵扰，局势混乱，公主不得不带着两个儿子四处颠簸，期间盗贼，家中遭到抢掠，一个儿子也死于非命。
此后，公主几经辗转，从扬州到福建，从福建到会稽，从会稽到临安，总算安定下来。
因为辈分高，年龄大，高宗在她面前毕恭毕敬，“上以公主行尊年高，甚敬之，每入内，见必先揖”(《宋史·公主传》)。
靖康年间，宋廷为防止外戚干政，诏令外戚一律交还朝廷所赐的旌节，也就是让他们辞官，秦鲁国大长公主的儿子钱忱也在其列。
如今，公主仗着行尊年高，求高宗赏赐钱忱一个官职，高宗不好驳了这位资深公主的面子，便破例让钱忱做了沪川节度使。
过了几年，公主又求高宗给钱忱再多一些皇恩，高宗虽然心里不痛快，但还是答应了，“又为忱请优赐推恩，上重违之，加忱开府仪同三司”(《宋史·公主传》)。
应该说，高宗对秦鲁国大长公主还是很关照的。
然而，秦鲁国大长公主仍不满足，仍不断地替儿子要封赏，真有些欲壑难填。
十几年来，钱忱的头衔越来越多——秦延芑诸州团练防御使、宁武泸州二军观察留后承宣节度等使，右金吾卫上将军、开府仪同三司、检校少师、，累赠太师、汉国豫国公。
在两宋，钱忱作为公主的儿子，其爵位之高，官衔之多，还真是头一份。
绍兴元年(1131年)，钱忱带着母亲徙居台州，颐养晚年。
按说，秦鲁国大长公主这下该满足了。
万万没想到，没过几年，公主又拄着拐棍进了临安，再次找高宗打秋风。
南宋考证学家、民俗学家庄绰在其著作《鸡肋编》中记载，秦鲁国大长公主通过奏表向高宗诉苦，“妾虽近于饥窘，不敢妄有干求。
但以年老多病，瘴疠之余，得一望清光，虽死不恨”，意思是说，我生活拮据，加上年老多病，日子不好过，如今又得了瘴疾，请陛下再赏点吧。
先前，高宗对秦鲁国大长公主可谓有求必应;这次，高宗就很不耐烦了，“长主寿考如此，乃仁宗皇帝四十二年深仁厚泽，是以钟庆于长主。
长主待遇诸子，宜法仁宗用心之均一”(《宋史·公主传》)，说公主您活到这把年纪，都是仁宗皇帝深仁厚泽几十年带给你的福报，同你的兄弟姐妹相比，您该知足了。
您为儿子讨要封赏不要紧，但也不能偏心眼啊，其他的儿子您怎么不管呢? 秦鲁国大长公主为钱景臻生育钱忱、钱愕两个儿子，钱愕于建炎初年为盗贼所杀，只剩下钱忱。
钱景臻另与姬妾生了两个儿子，钱愐、钱恺。
由于不是亲生，公主对钱愐、钱恺不疼爱，心里只想着亲生儿子钱忱。
高宗那番话，把公主噎得没了脾气，“主感服”(《宋史·公主传》)，从此再也不敢向高宗张嘴了。
不过，高宗也没亏待秦鲁国大长公主。
绍兴七年(1137年)，高宗下旨赐给她一处位于台州府治白云山下的精美府第;念及公主、为子奔波，特赐给她一块“美德坊”的牌匾。
绍兴十五年(1145年)，秦鲁国大长公主去世，享年八十六岁。
对于这位历经七朝皇帝的资深公主，高宗给了她莫大哀荣，“辍朝五日，幸其第临奠，诏子孙皆进官一等，谥曰贤穆”(《宋史·公主传》)。
秦鲁国大长公主是两宋最长寿的公主，在中国历史上也首屈一指。
仁宗众多子女不是夭亡，就是青壮年而逝，只有秦鲁国大长公主独领风骚，创造了两宋公主寿考记录。
仁宗的长寿基因不好，但秦鲁国大长公主生母周贵妃的长寿基因好，她活了九十三岁。
秦鲁国大长公主一出生就被封为庆寿公主，这个喜庆吉祥的封号，或许也带给她不少福气。
她的儿子钱忱也高寿，活了八十二岁。
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