秦国在长平之战后，为什么要杀死功不可没的白起？

这部车也是现今全世界在市场贩卖的最贵的车。

安立克当时雇了 35 名员工，花了 3 万小时改装，光改装就花了3200万元，车龄是7 年。

不过富商好友说，安立克卖的算是便宜的了，改装费加上养车，6600万元算是物超所值。

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这些装载重要皇命的文件，需要依赖驿站与马匹运送，递寄朝廷重要旨意。

由于涉及军国大事，往往事关重大，时间紧急，而且不容发生任何意外。

但俗话说的好，行船走马三分险。

驿递马夫们在传达军情文书的过程中，往往发生不少小插曲，当然，还有更多动人的故事。

水淹桥断等各种道路情况 除了遗失外，还有很多情况会造成本箱意外，例如中途遭遇水灾，路桥冲断，或是驿递马夫在半途身患重病……这些都较情有可原，也因此朝廷会视情况，免予究责。

例如十六年八月十八日，两广总督于道光由驿站发寄本箱，但却在途中遭遇了事故，因此迟误寄送。

兵部查明原因后，了解是因为马夫在中途患病，又加上遭遇水灾冲断了道路桥梁，才会导致递送迟误。

因此，负责呈报此事的江西巡抚裕泰特别奏请兵部，对于相关负责人等，免予查议，不再追究过失责任。

除了会考虑实际状况，清朝官方在处理驿递问题时，也会以赏罚分明为原则。

若是驿站马夫恪尽职守，确实有功劳，也会斟酌给予奖赏，以为鼓励。

类似的文书驿递事例，例如五年元月，冬天带来了严寒与大雨，道路情况恶劣。

户部官员因此特别奏请如果各处驿站皆能将军报消息在限期之内递寄送达的话，可以特别奖励有功人员。

5嘉庆帝也有旨意，认为在这样隆冬时节，大雪纷飞的恶劣天气情况下，加上泥泞不堪，难以通行的道路，可是相关官员与驿站马夫却表现出色，尽忠职守，使得紧急军情讯息能确实传递，的确是应该要特颁旨意，加以奖励的。

送信路上半途摔马的突发情况 驿递过程会发生交通意外的除了人以外，还有作为交通工具的马匹。

驿马性情敏感，很容易被外界影响。

一旦在路上受到惊吓，往往失控狂奔，造成本箱、报匣意外失落，又或冲撞路人，造成各种文书意外遗失与财物损失。

《史语所藏明清内阁大库档案》中记载了几起事件，从中我们可以一窥具体情况。

伙伴生病，冒名代班的情况 事实上，这一种在驿递过程中出现的冒名代班情况并不少见，多半是因为递寄公文的半途，驿递马夫有人突然生重病，无法骑马。

在没有办法的情况下，只好临时由他人暂代，完成任务。

可是，这样的权变之计并不符合驿递制度的官方规定，虽然这不过是一种私底下临时处理问题的办法，但是一旦被长官察觉，向上呈报，相关人员就会被究责处罚。

趁便夹带私物的违规事件 驿递过程中失职的人员，都有处分规定，视情况罚则有轻有重。

除了常见的各种遗失情况外，驿递本箱上的传牌文书填写错误也经常发生。

这时官员多半得负起查核不实的责任，照例罚俸，也就是处罚停付薪水。

寄送时序不一，未将相关公文书信连同本箱一并寄达，也是常见的过失之一。

另外，在这些过失行为中，还有一种特殊案例，也就是假公济私。

趁着处理驿递事务之便，在驿递公文书信的本箱中，差役私下夹带商品货物，例如布布匹，从中投机谋利。

经由这些记录在清朝档案中的小故事，我们看到了这群驿递马夫的人生际遇，以及他们在递寄半途中的各种意外插曲。

小人物为了达成使命付出的各种努力，尽管必须克服重重困难与危险，为了让紧急文书能够顺利送达，他们、强渡洪流，有时甚至还付出了他们宝贵的生命，这一切都只为了完成使命。

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