三长制何时事实的?三长制的历史背景

作者:小菜 更新时间:2025-03-27 点击数:
简介:魏道武帝建立北魏政权时,北方各地宗族坞堡林立。

北魏政府利用各地“宗主”督护地方,实行宗主督护之制作为地方基层政权组织。

宗主控制下的包荫户多数没有户籍,他们只为宗

【千问解读】

魏道武帝建立北魏政权时,北方各地宗族坞堡林立。

北魏政府利用各地“宗主”督护地方,实行宗主督护之制作为地方基层政权组织。

宗主控制下的包荫户多数没有户籍,他们只为宗主的私家人口,任凭宗主剥削和奴役,国家不得征调亦不能干预,这严重影响了北魏政权的赋税来源。

在孝文帝时,给事中李冲上书建议实行来取代宗主督护制,使征收租调有根据和准则,又可清查出大量的隐匿户口,以增加国家的赋税。

冯采纳了此建议,三长制得以推行。

实施时间 三长制的确立与均田制的推行联系密切,考察立三长的时间,离不开分析它与行均田的先后及关系。

设立两制的时间,《魏书》中均有明确记载。

《高祖纪》称行均田在太和九年(公元485年)十月,立三长在次年二月;但据同书卷五三《李安世传》,均田制的颁行应晚于立三长。

而《南齐书·魏虏传》确有永明三年(485年,北魏太和九年)立邻、里、党三长的记载。

史书说法歧异,学者因而形成不同的观点。

一种意见可称为“均田先行说”。

持此说者信从《魏书》本纪的记载,认为北魏颁布均田令后深感若无严密的基层组织,难以推行均田制,故转而设置意在整顿户籍的三长制。

池田温、磐、魏明孔等持此说。

[2]李安世的上疏,则被认为在太和十年或稍后。

另一种意见则属“三长先立说”。

从此说者根据《南齐书》的记载,相信三长制立于太和九年,早于均田制。

首倡此说的是日本学者志田不动麿,后中国学者缪钺也得出类似的结论,赞同此说的还有朱绍侯与。

第三种意见以唐长孺为代表,认为三长制立于太和十年,而均田制则晚至太和十四年才开始正式实行。

在立三长的时间上,赞同第一说。

另外,日本学者堀敏一亦相信《魏书》的说法,但他认为两制开始是分别构想出来的,三长制的实施晚于均田制的颁布。

为了实施均田制,三长制才变成必要,而均田制的真正实行,要到太和十二——十四年。

堀氏的见解接近唐长孺的看法,但也有些分歧。

可以算作第四说。

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轨道交通电气与控制专业:给高三家长的"地铁指南"

各位家长朋友好,我是圆梦老师。

今天咱们来聊聊一个既接地气又有"技术含量"的专业——轨道交通电气与控制。

这个专业就像城市地铁的"大脑",虽然不常被人看见,但每天保障着千万人的安全出行。

一、专业优势:国家战略的"铁饭碗"这个专业最大的优势就是"稳"。

根据国家"十四五"规划,到2025年我国铁路网将达17.5万公里,城市轨道交通运营里程已突破1万公里。

这意味着未来十年,行业每年需要新增专业人才3-5万人。

2023年教育部数据显示,该专业毕业生就业率连续5年保持在95%以上,平均起薪6000元以上,远超普通工科专业。

二、专业认知:地铁的"神经系统"如果把地铁比作人体,轨道是骨骼,车辆是肌肉,那电气与控制就是神经系统。

学生要学习如何让列车准时启停(就像控制人体动作),如何调度列车运行(相当于协调神经信号),还要掌握供电系统维护(好比维持人体能量供应)。

既要懂强电(380V以上)也要会弱电(信号控制),是个典型的"软硬兼修"专业。

三、行业前景:开往春天的地铁国家发改委数据显示,2023年上半年轨道交通投资同比增长12%,全国44个城市在建地铁项目总投资超4万亿。

毕业生主要去向除了地铁公司、铁路局,还能进入中国中车、华为轨道交通事业部等高端制造企业。

特别提醒家长注意:这个专业在粤港澳大湾区、长三角城市群需求尤其旺盛。

四、适合哪类学生?1.学科优势:物理要好,特别是电学部分;数学不能太差,要学高等数学2.性格特质:细心谨慎(像地铁司机)、动手能力强(能维修设备)3.职业期待:想进国企/央企、追求工作稳定、接受适度倒班五、报考建议:找准"轨道"1.院校推荐:第一梯队:西南交大、北京交大、中南大学第二梯队:兰州交大、大连交大、华东交大特色院校:苏州大学城市轨道交通学院2.课程重点:电路原理、自动控制理论、轨道交通信号基础3.专业对比:比自动化更聚焦轨道交通场景,比电气工程多了控制模块风险提示:1.学习难度:要同时学好强电和弱电,大二会有分流考试2.工作环境:部分岗位需要跟车调试或夜间检修3.职业发展:需要考取注册电气工程师等证书提升竞争力最后给家长的建议:如果孩子喜欢动手实践、对轨道交通感兴趣,这是个"进可攻退可守"的选择。

就像地铁列车,虽然不会突然加速,但始终沿着既定轨道稳步前进。

与其挤破头去追热门专业,不如让孩子开上这趟"国家专列",毕竟,跟着国家战略走,饭碗才能端得稳!

海洋工程与技术专业:给高三家长的"海底探秘指南"

各位家长朋友好!我是圆梦老师。

今天咱们要聊的这个专业,就像大海一样充满神秘感——海洋工程与技术专业。

我敢说,听完今天的解读,您会看到一个完全不同的"海底世界"。

一、专业优势:国家战略的"深蓝引擎"(真实数据支撑)根据国家"十四五"规划,到2025年我国海洋经济总值将突破11万亿元。

这个专业就是支撑这个目标的"海底高铁"!教育部最新数据显示,该专业毕业生就业率连续3年保持在95%以上,平均起薪6500元,远超全国本科平均水平。

二、专业认知:大海的"全能管家"想象一下,这个专业的学生就是海洋的"全能管家"。

他们既要像建筑师设计海底隧道,又要像医生维护海洋生态,还要像工程师开发新能源。

就像咱们小区物业既要管水电又要管绿化,只不过他们的"小区"是整个海洋。

三、行业前景:政策+需求双驱动(真实政策引用)国家《海洋强国建设规划纲要》明确提出要培养10万海洋专业人才。

目前全国仅有58所高校开设相关专业,年毕业生不足5000人。

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四、适合哪类学生?1.学科优势:物理要好(特别是力学),数学不能差2.性格特质:喜欢动手实践,能接受海上作业3.职业期待:向往高技术含量工作,愿意参与国家重大项目五、报考建议:三个关键选择1.院校层次:第一梯队:中国海洋大学(985)、哈尔滨工程大学(211)特色强校:江苏科技大学、大连海洋大学2.课程重点:流体力学、海洋工程材料、海洋可再生能源3.专业对比:比船舶与海洋工程更侧重技术应用,比海洋科学更偏重工程实践六、家长最关心的三个问题1.就业质量:央企国企占比超60%,中交建、中船重工等龙头企业年年校招2.发展空间:从海上平台工程师到海洋项目经理,晋升通道明确3.学习难度:需要一定数理基础,但学校都有针对性强化训练七、温馨提示:大海不是游泳池这个专业需要做好"海陆两栖"准备:虽然现在自动化程度高了,但还是要做好每年1-2个月出海作业的心理准备。

不过现在的工作船条件堪比星级酒店,安全也有绝对保障。

最后说句掏心窝的话:如果孩子对海洋有兴趣,身体素质不错,这个专业绝对值得考虑。

它就像10年前的计算机专业,正处于爆发前夜。

与其在热门专业里"卷",不如在蓝海领域"闯",您说是不是这个理儿?附各大学海洋工程与技术专业录取分数线圆梦小编整理了吉林高考公布的2024年数据,海洋工程与技术专业物理类最低分的大学是海南大学。

学校名称科目批次2024分数2024平均海南大学物理本科批566568

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