在唐朝看来，隋朝灭亡的真相是什么？他们做了哪些改善？
在总结隋亡的教训中，认识到隋失天下的一个重要原因在于“君不受谏”。
于是唐高祖在621年下教，置谏议大夫四员
【千问解读】
在总结隋亡的教训中，认识到隋失天下的一个重要原因在于“君不受谏”。
于是唐高祖在621年下教，置谏议大夫四员，作为专职谏净官员。
唐太宗更是注意发挥谏官的作用，规定“今后中书、门下及三品以上入阁，必遗谏官随之”，以便“有失辄谏”，并诏称：“每宰相入内平章大计，必使谏官随入，与闻政事”。
要求谏官对国家政策、法令及人事等事宜，如认为不妥，应当劝谏，甚至对的言行，也可进行规谏。
这样，太宗时以法定的形式正式确立了谏官系统的监察职能。
太宗时的谏官组织隶于门下省，有谏议大夫四人，又有散骑常侍。
执政后，对谏净制度作了较大规模的改进。
首先，加置左、右补阙和左、右拾遗各二员，大大增加了谏官人数，并注重其人选，有利于发挥其应有的作用。
但后来，不断增补员数，以致时人有“补阙连车载，拾遗平斗量”的辛辣讽刺。
其次，改谏官由门下一省统辖为门下、中书二省分隶，以左补阙、左拾遗隶门下省，右补阙、右拾遗隶，目的在于使二省互相监察。
第三，建立瓯使制。
武则天命造四只铜瓯，涂上四种不同颜色，并分置四方。
以青愿置东方，称延恩匾，以受养民劝农之事;以丹瓯置南方，称招谏题，以受谏论时政之书;以素瓯置西方，称申冤颐，以受陈冤诉屈之状;以玄瓯置北方，称通玄颐，以受举报告密之状。
以谏议大夫、补阙、拾遗各一人为知颐使，并以御史中丞、侍御史一人充理匾使。
其后四愿又合为一颐。
这些改革，使谏官系统更加完善起来。
谏官行使监察权，主要是针砭时弊，既可就具体问题向皇帝提出意见，也可以直接陈述宰相政事的得失，至于对朝廷百官的监督则更是理所当然。
谏官的监察方式，一是“廷议”，即对皇帝当面谏议;二是“上封”，即以书面形式，上书陈述时政得失，官员善恶。
其中，面折廷争，当面指出君主错误的例子，在举不胜数，唐太宗与之间的纳谏与善谏，就是史书的谏净典范。
进入，谏官系统继续变化。
明道年间，为谏官，屡请置院，遂在唐制谏官的基础上，于门下省设立谏院，是为单独设院之始。
其长官称知谏院事，以司谏、右言充任。
神宗元年改制，以左、右谏议大夫为谏院长官，左隶门下省，右隶。
南宋高宗建炎三年重置谏院为独立机构，而后成为门下省的下属机构。
谏院的设置，标志着中央监察制度得到了新的发展。
宋代监察机构是实行台谏制度。
除谏院以外，继续沿袭唐制，建立御史台。
以御史大夫为长官，但并无实任，只是加官。
而以御史中丞为实际上的台长。
下仍分台院、殿院和察院，侍御史隶台院，殿中侍御史隶殿院，监察御史隶察院。
宋以前台官和谏官职责分明，御史主弹纠违失，肃正纪纲，监督官吏;谏官掌规谏讽谕，献可替否，主要是监督君主的。
则台官、谏官事权相混，开台谏合一之端。
主要是缘于谏官的谏静对象由皇帝转向大臣，其主要职掌已不是规谏帝王，而是检举揭发臣下的不法行为，这实际代行了御史台的职责;同时，又因为御史权力扩大，并有规谏之责，于是台谏的界限也就逐步模糊了。
宋代台谏官与唐代不同的地方还在于他们必须由皇帝亲自任命，剥夺了宰相的荐举权，故凡宰相所荐举的官员及宰相亲故皆不得为御史，以保证御史对皇帝效忠的独立性。
宋代有“不杀言官”的祖宗之法，台谏官准许风闻言事，即便捕风捉影，子虚乌有，也不犯法，并且有了御史每月必须奏事一次的明确规定，如上任百日内无所纠弹，则罢蹦出朝，或罚辱台钱(即罚棒)，这一方面有利于活跃台谏官的监察职能，但另一方面也极大地助长了御史弹幼权的滥用。
神宗皇帝时，御史唐曾当面弹幼王安石，胡说八道，并未被神宗怪罪。
宋代台谏官因而气势很盛，每每形成一种与宰相抗衡的力量，以致很多有才能的宰相“志未伸，行未果，谋未定，而位已离矣”。
以后，台谏官又多为权臣如、等人操纵，成为他们专权纳贿、的工具。
继续设立御史台，并进一步提高其职权。
规定：御史台与中书省互不统属，御史台长官御史大夫秩高到从一品，中丞二员秩正二品，侍御史二员秩从二品，治书侍御史二员秩正二品，御史大夫并有直接选任台官的权力。
统治者还对先前的台谏机构进行调整，一方面将台院的职权并入察院，把殿院降格为殿中司，殿中司规模大为缩小。
察院名义上隶御史台，实际上并不受其管辖，是一个比较独立的监察机构，被称作天子的耳目之司。
另一方面废除谏院，由职权提高了的御史台统一负责中央监察，从而把宋以来台谏合一之势变为现实。
之后，明清王朝亦不置谏院。
谏官由监督皇帝到监察百官，最后又被废除，反映出专制皇权的不断强化。
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在传达军情文书中如果不能按时送到会如何样？又是如何解决的？
这些装载重要皇命的文件，需要依赖驿站与马匹运送，递寄朝廷重要旨意。
由于涉及军国大事，往往事关重大，时间紧急，而且不容发生任何意外。
但俗话说的好，行船走马三分险。
驿递马夫们在传达军情文书的过程中，往往发生不少小插曲，当然，还有更多动人的故事。
水淹桥断等各种道路情况 除了遗失外，还有很多情况会造成本箱意外，例如中途遭遇水灾，路桥冲断，或是驿递马夫在半途身患重病……这些都较情有可原，也因此朝廷会视情况，免予究责。
例如十六年八月十八日，两广总督于道光由驿站发寄本箱，但却在途中遭遇了事故，因此迟误寄送。
兵部查明原因后，了解是因为马夫在中途患病，又加上遭遇水灾冲断了道路桥梁，才会导致递送迟误。
因此，负责呈报此事的江西巡抚裕泰特别奏请兵部，对于相关负责人等，免予查议，不再追究过失责任。
除了会考虑实际状况，清朝官方在处理驿递问题时，也会以赏罚分明为原则。
若是驿站马夫恪尽职守，确实有功劳，也会斟酌给予奖赏，以为鼓励。
类似的文书驿递事例，例如五年元月，冬天带来了严寒与大雨，道路情况恶劣。
户部官员因此特别奏请如果各处驿站皆能将军报消息在限期之内递寄送达的话，可以特别奖励有功人员。
5嘉庆帝也有旨意，认为在这样隆冬时节，大雪纷飞的恶劣天气情况下，加上泥泞不堪，难以通行的道路，可是相关官员与驿站马夫却表现出色，尽忠职守，使得紧急军情讯息能确实传递，的确是应该要特颁旨意，加以奖励的。
送信路上半途摔马的突发情况 驿递过程会发生交通意外的除了人以外，还有作为交通工具的马匹。
驿马性情敏感，很容易被外界影响。
一旦在路上受到惊吓，往往失控狂奔，造成本箱、报匣意外失落，又或冲撞路人，造成各种文书意外遗失与财物损失。
《史语所藏明清内阁大库档案》中记载了几起事件，从中我们可以一窥具体情况。
伙伴生病，冒名代班的情况 事实上，这一种在驿递过程中出现的冒名代班情况并不少见，多半是因为递寄公文的半途，驿递马夫有人突然生重病，无法骑马。
在没有办法的情况下，只好临时由他人暂代，完成任务。
可是，这样的权变之计并不符合驿递制度的官方规定，虽然这不过是一种私底下临时处理问题的办法，但是一旦被长官察觉，向上呈报，相关人员就会被究责处罚。
趁便夹带私物的违规事件 驿递过程中失职的人员，都有处分规定，视情况罚则有轻有重。
除了常见的各种遗失情况外，驿递本箱上的传牌文书填写错误也经常发生。
这时官员多半得负起查核不实的责任，照例罚俸，也就是处罚停付薪水。
寄送时序不一，未将相关公文书信连同本箱一并寄达，也是常见的过失之一。
另外，在这些过失行为中，还有一种特殊案例，也就是假公济私。
趁着处理驿递事务之便，在驿递公文书信的本箱中，差役私下夹带商品货物，例如布布匹，从中投机谋利。
经由这些记录在清朝档案中的小故事，我们看到了这群驿递马夫的人生际遇，以及他们在递寄半途中的各种意外插曲。
小人物为了达成使命付出的各种努力，尽管必须克服重重困难与危险，为了让紧急文书能够顺利送达，他们、强渡洪流，有时甚至还付出了他们宝贵的生命，这一切都只为了完成使命。
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