古时候人的寿命有多长?从古至今人类寿命变化

制车技术的改善与騠高，表现了宋代城市经济、科技的新发展与风俗的新变化。

宋代北方陆路运送货品的大车，仍以牛驾为主，其次是骡、驴。

这种大车用牛、骡拉，可满载四五千斤远行各地。

周密记载：北方大车，可载四五千斤，用牛、骡十数驾之。

管车者仅一主一仆，叱咤之声，牛骡听命惟谨。

凡车必带数铎(铃)，铎声闻数里之外，其地乃荒芜空野故也。

盖防其来车相遇，则预先为避，不然恐有突冲之虞耳。

终夜劳累，殊不类人，雪霜泥泞，尤艰苦异常;或泥滑陷溺，或折轴，有必要修整乃可行，濡滞有旬日。

和平车 北宋汴京城中的货运车，又叫“搬载车”，大者叫和平车，次者叫平头车，小者大力车等。

据记载有几种车：东京般(搬)载车，大者曰‘和平’，上有箱(车厢)无盖，箱如构栏而平，板壁前出两木、第二三尺许，驾车人在中间，两手扶捉鞭鞍驾之，前列骡或驴二十馀，前后作两行;或牛五七头拽之。

车两轮与箱齐，后有两斜木脚拖，夜中间悬一铁铃，行即有声，使远来车者相避。

仍于车后系驴骡二头，遇下峻险桥路，以鞭唬之，使倒坐锤车，令缓行也。

可载数十石…… 在张择端《清明上河图》中描绘的车辆达十多种，或四匹或两匹健骡拉的大车，即和平车，不同的仅是牲口数目以四头、两端为多，未见有十数头或二十头之多，后面也未系有驴、骡。

这种和平车的行走办法与曾经不同，即由人驾辕，牲畜拉车，缰绳一端缚绑在骡对面的轭套上，另一端缚扎在车轴上。

显然这种人驾辕、骡拉车的系驾办法，车速是较慢的，适合于负载物货多而不求快速的要求，因而多适于短途或京师城内外的运送之用。

听说，一天能行三十里，在两河一带民间普遍运用。

平头车 其式样与驾法如和平车相同，仅仅车型小一点，“两轮前长出长木作辕，木梢横一木，以独牛在辕内，项负横木，人在一边，以手牵牛鼻绳驾之，酒正店(大酒库)多以此载酒梢桶矣”。

这种车，宋画《清明上河图》、《溪山行旅图》、《盘车图》等均有描绘，它们大多是一牛驾辕，辕前拖曳的是三牛或四牛;车身高大，轮与车厢齐平，车厢上加拱形卷篷，远程跋涉中以防雨淋与日晒;车厢与卷篷之间有一隔板，似以堆放车夫的行李物品之地。

车夫在一旁行车，用手牵牛鼻绳。

从宋画《溪山行旅图》看，这种远程运送车，往往是数车结伴而行，很可能是一支有组织的运送队。

熙宁(1068—1077)曾经和平车，汴京士庶外出，多“赁驴”上路，而熙宁今后，“皆乘马”，这是畜力的变化。

独轮车 我国是最早创造与运用独轮车的国家之一，约始于;至宋代仍然流行各地。

据记载，汴京多见，又叫独辕车，或名只轮车。

这种车，是一个轮子的小车，前后二人把驾，两旁两人扶拐，前有骡曳，宋代又称为“串车”或“独辕车”。

这种独轮车尤适宜于山区。

沈括说宋人称独轮车为“木马”。

“行人以独轮小车，马鞍蒙之以乘，谓之木马。

”诗说：“ 耳宽帽新小疾，独辕车稳正闲游。

”通 牛车顶上加一大帷幔。

这种车在魏晋时是由贵族所乘，沿至唐宋。

《·舆服志》说一品至四品官均乘牛车，仅仅装饰品不同而已。

这种车，双辕双轮，车厢形似太师楼，有卷席篷顶，其上掩盖一张大帷幕。

如敦煌宋代“火宅喻”中画有这种牛车，长方形车厢上立棚，呈封闭状。

车门设在后边，垂遮惟帘。

棚前和两边开有棂窗格，棚顶呈拱形，前后出长檐;棚顶四角各立一桩，四桩上支撑一顶大帷幕。

帷幔绣以梅花图画，四周边垂缀幽穗，极为富丽。

驾车人扶辕步行，主人坐于车棚内能够逍遥自在。

宅眷坐车 宋代贵族妇女所坐的车，称为宅眷坐车。

这种车与卡车中的“平头车”类似，但以棕作车盖，车厢前后有构栏门、垂帘。

像古代的辎车，妇女坐在厢内，舒适逍遥。

陆游记载赵家宗室妇女所坐的牛车还挂上香球：京师(汴京)承平常，宗室戚里时入禁中(皇宫)，妇女上犊车(牛车)，皆用二小鬟，持香球在旁，而袖中又自持两小香球，车驰过，香烟如云，数里不停，尘土皆香。

红车 宋代妓女所坐车。

元祐七年(1092)十一月，举行南郊祭礼，为卤簿(仪仗)，使导驾，内里有红车争道乱行，苏轼于车上草奏，明日勅有司严整仪卫。

舆轿 是一种共同的代步东西，往往在险恶山路上首先运用，《癸巳类稿·释名》因“状如桥中空离地”而取名，故古代桥与轿能够通用。

《》中騠到大禹治水时“山行即桥”。

1978年，河南固始侯古堆墓中出土了时间的“三乘木质舆桥”。

唐宋之时，舆桥十分盛行。

、大臣所坐的“步辇”，贵族妇女所坐的“檐子”，都是轿夫用手抬杠，高至齐腰，故称“腰舆”。

到宋代，始称“轿子”。

“太祖()初自陈桥拥戴入城，周恭帝即衣白 ，乘轿子，出居天清寺。

”宋代皇、皇后外出者，乘坐“舆”，这种舆比檐子稍增广，“把戏皆龙，前后檐皆剪棕，仪仗与驾出类似而小，仍于驾头、警跸耳。

士庶家与富家婚嫁，亦乘檐子，只无脊上铜凤花朵，……自有假赁地点”。

如是公主出嫁，还坐“金铜铸云凤花朵檐子”，这种“檐子”，高约五尺许，深八尺、阔四尺，内可坐六人之多，四周垂下绣额珠帘、白藤间花，极其富丽。

宋代内外所坐有，“银装白藤舆檐，内命妇皇亲所乘;白藤舆檐，为内外命妇所通乘”。

南宋时期，士大夫乘轿之风也日益盛行。

朱熹说：南渡曾经，士大夫皆不胜用轿，如(安石)、伊川(程颐)皆云不以人代畜，朝士皆乘马。

或有老病，朝廷赐令乘轿，犹力辞后受。

自南渡后至今，则无人不乘轿焉。

张贵义亦说：自渡江曾经，无今之轿，仅仅乘马。

所以有修帽护尘之服，士皆服衫帽凉衫。

思陵()在维扬(扬州)，一时扰乱中遇雨，传旨百官许乘肩舆，因循至此，故制尽泯，今台谏婚事官用凉衫略展登桥，尚存旧制，他处无复见之。

《·舆服志》记载：中兴后，人臣无搭车之制，从祀则以马，常朝则以轿。

旧制，舆檐有禁。

中兴东征西伐，以路途阻险，诏许百官乘轿，王公以下通乘之。

其制：正方，饰有黄、黑二等，凸盖无梁，以篾席为障，左右设牖，前施帘，舁以长竿二，名曰竹轿子，亦曰竹舆。

竹舆，山轿，宋代陈渊诗云：“驿路泥涂一尺深，竹舆高小历千岑。

”《清明上河图》中画有不少轿子，有的轿子上还插满柳枝。

1958年，河南方城宋墓中还出土一乘石质轿子模型，其形状与《清明上河图》中画的相近。

此外，还有简易轿子，如1978年江苏溧阳发现宋代李彬墓，也出土了小型陶制模型，为一把大椅，两旁扎有竹杠，不施帷幔，轿夫二人，皆短衣小帽，一前一后作抬轿姿势。

抬轿的人，叫轿夫，因官品高低的不同，人数也有多少。

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古代印度神奇的地方非常多，比如夸张的演技和歌舞，以及一些反常规的杂技表演。

比如有些怪异的穿衣风格，像男子几乎随时裹着大布帽，女子额头中间永远有个小红点等等。

除了以上这些外，古代印度还有一项最奇异的，就是他们的厕所文化。

(《厕所英雄》海报) 在我们眼中，古代印度人上厕所的方式，似乎是“肮脏”的。

因为他们从来不使用卫生纸。

往往在大解之后，都会用左手来代替卫生纸进行擦拭，把脏东西从身体上揩干净，再用一旁的清水进行清洗。

通常情况下，在古代印度人的厕所中，是找不到卫生纸的。

相应地，在每个蹲便坑位的旁边，都会有一个小桶，里面装有清水，可以供人进行清洗。

如果在一些极其简陋的厕所中，没有水桶和水龙头，古代印度人也会自带一瓶水来解决问题。

正是由于这一奇异的习惯，世人普遍都会以异样的眼光来看古代印度人，认为他们非常不爱干净。

其实，显然这是世人的一种误解。

其实，古代印度人是非常讲究卫生的。

刚刚提到，在厕所中，古代印度人通常都是运用左手，而在饭桌上的时候，古代印度人则都是使用右手来抓饭，左右分工非常的合理。

古代印度人对手的运用，类似于我国古代“以右为尊”的原则。

他们认为左手是卑贱的，一般都是用来做肮脏，龌龊的事情。

而相应地，右手就成为了尊贵的手，因而在古代印度人的日常生活中，打招呼、吃饭、握手必须要用右手来进行。

一旦不明所以的外国人使用左手来做这些动作，很可能被古代印度人误解为缺乏尊重。

(孔雀王朝) 那么，古代印度人这个奇怪的上厕所习惯，究竟是怎么来的呢? 是世界上的四大文明古国之一，早在公元前2500年就建立了文明。

随着历程的推进，教开始成为印度影响力最大的宗教。

到公元前4世纪，孔雀王朝统一印度后，又开始兴起。

在孔雀王朝灭亡后的动乱年代中，和伊斯兰教也开始影响当时的印度人。

从宗教这一层面来说，印度是一个多宗教的国家。

印度教源于，两者都崇尚自然、歌咏自然。

而粪便是自然产生之物，用自然之水将它带离身躯，就是崇尚自然的表现。

除了印度教和婆罗门教外，佛教同样也是影响力很大的宗教。

佛教里推崇的是众生平等，因而草木和人一样，都是平等的存在。

而卫生纸正是由草木制成，因此为了不破坏自然，保持众生平等的理念，信仰佛教的人，也就有了用手擦的习惯。

(印度的厕所文化) 久而久之，古代印度人上厕所用手这一习惯就一代传一代地流传了下来。

当然了，对于粪便的认识，在咱们中国其实也有同样的观念。

我们认为粪便也是身体的一部分，我们把厕所看成是“五谷轮回之所”，其实也有崇尚自然，提倡众生平等的意思。

只不过我们上厕所后的处理方式，和印度人不一样而已。

不过，随着信息化时代的到来及现代文明的冲击，现在印度的年轻人上厕所的时候，都已经在使用卫生纸了。

印度这个独特的厕所文化，肯定也将被彻底淘汰了。

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