为超深水科考船“梦想”号提供动力集成 中国船舶七〇四所科研生产进入秋收季

【千问解读】

图为梦想号大洋钻探船鸟瞰图/采访对象供图

　　新民晚报讯（特约通讯员 何宝新 记者 叶薇）进入金秋十月，中国船舶集团有限公司旗下七〇四所科研、生产等多条战线热火朝天、捷报频传。

该所为超深水科考船“梦想”号提供的全船主动力集成系统顺利通过试航检验，研发的高速泵技术成功申报多项专利，超大流量矿浆输送泵完成样机试验，厦门船舶重工股份有限公司涂装房VOCs处理设备更新项目顺利通过验收，呈现出“产业结构优化调整，积极培育新增长极，服务新质生产力”的美好前景。

　　“梦想”号是我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船，设计排水量达4.2万吨，具备全球海域无限航区作业能力和海域超过10000米的钻探能力。

七〇四所作为主动力集成商，为该船研发生产配套包括发电机、推进变频器、推进电机、7个推进器、中低压配电板、发电机保护装置、电池储能系统、中压闭环电力系统等设备。

尤其是搭载的DP3闭环电力系统，充分体现了先进的保护理念，并且通过了实船故障模式影响与分析（FMEA）试验、实船故障穿越试验及实船短路试验。

该系统可在船舶动力定位作业时，使电力系统闭环运行，并集成大容量蓄电池系统，完成削峰填谷、热备用等功能。

相比传统的动力定位船舶，其发电机组维护成本更低，使用寿命更长，各项功能更优，真正实现了可靠性、安全性和节能减排，为我国深海科考钻探事业保驾护航。

　　高速泵作为流体机械的重要组成部分，在石油、化工、电力等行业应用广泛。

近年来，七〇四所聚焦国计民生领域，加大研发力度，实现创新突破。

此次成功申报的专利，涵盖了高速泵的“底部密封端盖”“电机支架”“加速导流盘式导叶”“液体导流装置”等关键技术和创新设计，显著提升泵的运行效率和可靠性，降低机组振动噪声。

　　七〇四所自主研发制造的我国首台套2000吨/时超大流量矿浆输送泵顺利完成样机试验。

这是该所在深海矿浆泵研发领域实现的又一新突破，为进一步丰富我国矿浆输送泵产品系列，促进我国深海采矿装备技术可控和创新发展做出的新贡献。

　　此外，七〇四所承建的厦门船舶重工股份有限公司绿色制造适应性技改涂装房VOCs处理设备更新项目，经第三方检测及环保管理部门专家组现场认证，经处理后的VOCs废气排放不仅满足设计技术要求，且大幅优于厦门地方标准，顺利通过验收，助力厦船重工打造环保标杆企业。

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