原创 中国躺赢了!欧盟自己打起来了?话音刚落,德国带17国力挺中方

作者:小菜 更新时间:2024-11-06 点击数:
简介:柏林勃兰登堡汽车供应商协会国际部负责人米夏埃尔·博斯在接受总台记者独家专访时称:“欧盟的这一决策不但会让贸易争端进一步加剧,从长远来看还会对全球自由贸易造成严重损害,并且根本不能够解决欧洲汽车工业所面临的战略…

【千问解读】

据上观新闻消息,在一家动力电池回收工厂的启动仪式上,德国总理朔尔茨作出表示。

他指出,中国在电动汽车领域成绩斐然,同时再次表明德国反对向中国电动汽车征收关税的立场。

朔尔茨强调,征收关税这种做法只会给德国自身带来损害。

此前就有报道,朔尔茨在德国联邦议会已对欧盟拟对华电动汽车加征关税这一举措提出批评。

他着重提到,欧盟有十几个成员国以及众多德国汽车制造商高管都反对这一做法。

朔尔茨还呼吁欧盟和中国能够尽快达成相关的解决方案。

欧盟委员会发布新闻稿称,欧盟针对中国制造的纯电动汽车征收35.3%、为期五年的关税,该关税最终生效。

在此决定上,欧盟效仿美国——美国于5月把所有中国电动汽车进口关税从25%提高到100%。

欧盟这一决定公布后,德国政府与多家本土汽车企业均表示强烈反对。

在欧盟做出关税决定需要得到27个欧盟国家里至少15个国家的支持,且这些国家人口需占欧盟人口的65%。

欧盟成员国匈牙利已在欧盟对中国电动汽车征收关税一事上投出反对票。

日前,斯洛伐克总理罗贝尔特·菲佐指出,贸易壁垒的加剧最终对欧洲造成的伤害可能比中国更大。

与此同时,芬兰总统亚历山大·斯图布也表示,欧盟和中国要避免陷入提高关税以及贸易冲突升级的循环。

因为征收额外关税和贸易保护主义始终只是短期措施,这无论是对国家自身还是对全球经济都是不利的。

斯图布还强调,自由贸易带来的利益是惠及全球的,并非局限于狭隘的国家利益。

此外,德国经济部重申了其对“开放市场”的承诺,强调德国对全球贸易网络的依赖,并且呼吁继续与中国谈判,在保护欧盟产业的同时,缓解紧张局势。

德国汽车行业内人士大多觉得,欧盟的关税政策给欧中交流以及经贸合作造成了消极影响,拖慢了欧洲汽车产业转型升级的步伐,同时也对欧洲迫切需要加速推进的绿色转型形成了阻碍。

柏林勃兰登堡汽车供应商协会国际部负责人米夏埃尔·博斯在接受总台记者独家专访时称:“欧盟的这一决策不但会让贸易争端进一步加剧,从长远来看还会对全球自由贸易造成严重损害,并且根本不能够解决欧洲汽车工业所面临的战略性与结构性难题。

它无疑也对德国和欧洲的电动汽车推广起到了阻碍作用,从而危及碳减排目标的达成。

挥舞“关税大棒”,不但会损害中国电动汽车企业的利益,对欧洲汽车产业的长期良性发展也是不利的。

中欧双方产业相互交融,加征关税也会使欧洲车企的利益受损。

40年来,中欧汽车产业的合作收获了累累硕果,双方产业也逐渐构建起了“你中有我,我中有你”的利益共同体。

在整车领域,中国是欧洲汽车品牌极为重要的销售市场,宝马、梅赛德斯 - 奔驰、大众、标致等欧洲车企均在中国建有工厂,并且把大量产品返销至欧洲等地,加征关税同样会对这些欧洲企业的利益造成损害。

中国一直倡导通过对话来解决分歧,因为在解决分歧和争端时,对话才是正确的方式,单边性的惩罚措施不可取,单边惩罚措施往往会导致对方也采取类似的行动。

10月初,中国宣布对欧盟白兰地采取反倾销措施。

法国是白兰地出口大国,其贸易部副部长普里马斯随后到访上海与中方官员会晤,针对这一情况进行沟通,中方对此次会晤表示欢迎。

此前欧盟投票表决时,法国支持对中国电动汽车加征惩罚性关税。

普里马斯此次访华,能使中方更加深入地了解法国当时这样做的动机,中方也可借此机会传达自身关切。

普里马斯进行访问的时候,正赶上美国总统大选。

有报道指出,如果倡导“贸易战”的特朗普赢得大选,那么这或许不仅会使欧盟与中国就电动汽车关税展开的后续谈判发生颠覆性变化,而且还有可能让欧盟与中美之间的贸易关系重新洗牌。

根据公开资料,欧盟是世界上最大的白兰地生产地,其出口到中国的白兰地产品几乎都源于法国,像保乐力加、人头马君度等白兰地品牌在亚洲市场都获得了相当丰厚的利润。

此外,除了白兰地,以法国为首的多个欧盟成员国,它们的猪肉、乳制品行业对中国市场的依赖度都非常高。

普里马斯将会参加在上海开幕的进博会。

进博会以进口为主题,是中国推动高水平对外开放的平台。

长期以来,法国在对华关系上展现出的自由贸易立场,颇令人振奋。

多年间,中法关系稳健发展,这为双方借助谈判解决贸易争端筑牢了坚实根基。

以战略自主而闻名的法国应当注意到,数月以来,美国政府持续鼓动欧盟委员会针对中国电动汽车和绿色产品采取行动,欧盟对中国电动汽车加征关税的风波便由此而起。

加征关税不但无法增强欧盟电动汽车的竞争力,反而会迟滞其绿色转型进程。

法国此次派遣副部长来到中国,与其将此行定义为“谈判”,倒不如说是前来“灭火”。

毕竟,法国自身的经济已经遭受损失,必然要想办法进行补救。

在中国参与的国际贸易里,公平互利是不变的准则。

法国若期望中国不再对其采取强硬态度,首先就得展现出十足的诚意,而不应耍弄那些“小手段”。

这场贸易“摩擦”实际上也为世界各国敲响了警钟:在经济全球化不断发展的当下,合作共赢才是世界发展的主流趋势。

推行贸易保护主义的做法最终只会让自身利益受损。

法国此次的经历可谓是一个“教训”,但愿他们能够从中领悟到这个道理。

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欧盟和北约总部都在哪儿?为什么是在比利时首都布鲁塞尔

欧洲不是国家,自然没有欧洲首都。

如果在欧洲首都四字上加个引号,还真有一个。

这就是布鲁塞尔——著名的撒尿小孩于连拯救的城市。

总部,就在布鲁塞尔。

二战的惨痛教训,让欧洲各强国意识到必须抱成团,首先要遏制德国再制造第三次世界大战。

1951年4月18日,法国拉上比利时、意大利、卢森堡、荷兰去找西德,签订《关于建立欧洲煤钢共同体的条约》,次年,欧洲煤钢共同体成立。

这个组织,和1949年出现的欧委会,被认为是欧盟的前身——欧共体的前身。

1965年,西欧六国把以上提到的这些组织,统合成立了欧共体,条约是在比利时首都布鲁塞尔签订的,所以把欧共体总部放在了布鲁塞尔。

为什么? 有几个原因: 一,在西欧六国(西德、法、意、比、荷、卢)中,比利时首都布鲁塞尔在地理位置上相对适中,也就意大利相对远点。

这有点像河南省定省会时,地理位置相对适中的郑州被选中。

二,涉及大国间的平衡。

众所周知,国际组织总部如果放在强国,该强国有条件对该组织施加强大的影响力,比如美国对总部在纽约的联合国,,。

西欧六国中,法国是二战战胜国,又是联合国五常之一。

总部放在法国,地理位置也适中。

可西德和意大利是战败国,没啥话语权,再把欧共体总部放在法国,大家还活不活了?西德和意大利反对总部放在法国。

但要总部放在西德或意大利,法国又不同意。

怎么办?那就放在三大国之外,这下谁都没意见了。

在三小国(比、荷、卢),比利时首都布鲁塞尔不南不北,正合适。

卢森堡是个袖珍小国,而荷兰又偏北。

来回折腾一圈,就把欧共体总部放在了布鲁塞尔。

不过,聪明的人不会把鸡蛋放在一个篮子里,以免让比利时获得更多的话语权。

(欧共体)欧盟总部放在布鲁塞尔,但一些重要机构却分散在欧洲各主要城市,比欧洲央行总部放在西德的法兰克福,卢森堡是欧洲法院、欧投行等重要机构的驻地。

这样一来,就降低了(欧共体)欧盟沦为一言堂的风险。

等到欧盟扩大后,再搬迁首都成本太高,再加上布鲁塞尔综合条件非常合适,欧盟总部就留在了布鲁塞尔。

你可能注意到了,常年驻在布鲁塞尔的,还有一个著名组织——北约。

北约为什么把总部放在布鲁塞尔,也是有原因的。

和欧盟搞经济不同,北约是个纯军事组织,为了和苏联搞的华约相抗衡。

成立于1949年4月的北约,总部最早并不在比利时首都布鲁塞尔,而在法国首都巴黎。

北约成立时有12个成员国,其实英国和美国是二战战胜国,北约总部放在英美,其他国家肯定有意见,认为话语权总让强国把持。

而西德还没有加入,法国虽然名义上也是二战战胜国,但毕竟亡过国,综合实力不如英美。

把北约总部放巴黎,是各方都能接受的结果。

果然,北约成立后,实际上就是英国和美国的二人转。

有什么大事,英美两国直接说了算,法国等国只是拉人头凑数的。

法国人的骄傲举世皆知,自然受不了这种轻视。

法国曾找过美国,希望英美能让法国加入“二人转”,成立一个由英美法主导的理事会。

谁的蛋糕愿意让别人分享?美国拒绝了法国的请求。

法国大怒,说你不让我吃蛋糕,那蛋糕店也别在我的地面上开了。

1959年,法国开始撤出北约,还把美国驻法国的轰炸机部队请了出去。

1966年3月,法国正式退出北约。

很自然,北约总部不能留在巴黎了,否则以的脾气,他真敢断水断电。

法国退出北约一年之后,1967年10月16日,布鲁塞尔成为北约的新总部。

放在布鲁塞尔,和欧共体选定布鲁塞尔当总部,是一个逻辑。

总部不能放在强国,也不能放在袖珍国,位置还不能太偏。

算来算去,布鲁塞尔最合适。

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欧方正与中方探讨有关月球基地的计划

上世纪60年代太空竞赛以来,航天领域发生变化。

为了以和平目的探索太空,我们要进行国际合作。

26日据美联社报道,欧洲航天局发言人赫韦斯滕达当天证实,欧方正与中方探讨有关月球基地的计划,“中方有踌躇满志的月球计划。

”他称,希望对“嫦娥五号”今年底带回来的样品进行分析。

  中国国家国防科技工业局总工程师田玉龙24日在西安参加航天会客厅活动时透露,中国正与其他国家,尤其是欧洲航天局等探讨开展月球国际村的建设。

美联社称,因美国立法禁止与中国开展太空合作,中国被排除在国际空间站项目之外。

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