昆明信息港讯 记者谭石艳 随着红嘴鸥“先头部队”陆续飞抵滇池,昆明一年一度的观鸥季正式开启。
为帮助市民尤其是青少年读懂候鸟千里赴约背后的自然密码,10月14日19:00至20:30,“万里赴约——红嘴鸥与鸟类世界的秘密”科普讲座将在百里·春秋春城会客厅三楼剧场举办。

讲座将系统讲解红嘴鸥物种特性,介绍它们作为长途飞行家,从西伯利亚奔赴昆明的漫长迁徙旅程,解析昆明成为红嘴鸥优选越冬驿站的原因。
讲座还将科普红嘴鸥的导航机制,揭秘候鸟如何依靠太阳、地磁、地形轮廓,跨越数千公里精准抵达越冬地。
现场还将讲授科学观鸥、文明爱鸟实操知识,厘清适宜投喂食物、安全观鸟距离等要点,引导公众减少人为干扰,科学守护候鸟。
主办方介绍,本次科普讲座免费预约参与,席位有限,不接受现场空降,感兴趣的市民可通过扫码方式报名。
当鸥群划过滇池水面,这场跨越千里的生命之约背后藏着丰富自然知识。
活动希望借助科普传播,引导公众抬头认识自然,理解候鸟迁徙奇迹,树立科学爱鸟护鸟理念。
据监测,今年10月上旬,首批红嘴鸥现身滇池海洪湿地,这批先行抵达的鸥群多为亚成鸟,承担探路任务,为后续大部队南迁考察栖息觅食环境。
按照迁徙规律,11月前后红嘴鸥大部队将陆续抵达,逐步扩散至海埂大坝、翠湖、盘龙江等城市水域,春城将迎来人鸥相伴的冬日盛景。
只不过,会不会提前多久,这个可能会看我国整个月球任务的进度情况,一般来说,从个人的角度来讲,应该就是在2029年左右进行,不太可能直接踩到线上来是吧,那下面我们就先看看着陆器的问题。
揽月着陆器要无人飞行:1次载荷不超50kg 对于揽月着陆器来说,其实这是我国月球计划之下最为核心的部分,因为要上月球,月球着陆器就是核心,它是带航天员,物资等上月球的关键。
按照我国针对揽月着陆器的设计来看,由登月舱和推进舱组成,主要用于环月轨道与月表间的航天员运输,可搭载2名航天员往返,并可携带月球车和科学载荷,是航天员驻月期间的月面生活中心、能源中心及数据中心。
只不过,这里大家看到2人不要误解,我国首次登月任务计划是3人前往月球,到月球表面是2人,这个要分开,这也说明了其中1人是在轨支持任务了。
所以,这一次我国发布的揽月着陆器进行无人飞行任务,那也说明了我国在正式“载人登月”前,要进行测试,确保各个航天器,火箭等系统的稳定性,这都是常态化的事情。
也就是借用这样的机会,我国推动一次无人上月球的测试,按照说明情况来看——这一次征集的载荷,单次任务搭载载荷总质量不超过50kg,总功耗一般不超过100W,这也说明了给出的空间还是较大,具体搭载什么,可能需要在后续公布了才知道。
所以,针对这一次任务来说,也是值得期待的,要进行无人飞行任务了,在无人飞行之后,必然也就会推动载人登月任务的执行,同时,要发射月面着陆器的话,我国登月火箭系统等方面的测试,也会到来,而且本身从方案来讲,我国是要利用2枚火箭来执行任务,那就是先采用两枚运载火箭分别将月面着陆器(“揽月”)和载人飞船(“梦舟”)送至地月转移轨道。
这说明了可以单独发射月面着陆器测试,但要测试整个系统的话,那肯定也是要进行梦舟飞船的发射测试才行,这还是组合体,具体的安排,就看我国后面航天中心公布了再看看。
中国2030年前登月,能更快吗? 的确,针对我国整个月球计划来说,一直都是说在2030年前登月,但是相对来说,快也不是没有可能的,我前面也说了,一般来说,在2029年左右的概率是最大的,因为在此前,我国深空探测实验室就给出了一个时间表,那就是在2029年-2030年前登月,这说明了最快还是有可能在2029年,只不过,这一切都是取决我国的整个月球计划的执行过程,只有执行了,才是确定性的。
而从如今的揽月着陆器的征集载荷问题来讲,其实也说明了我国很可能会加速推进了,可以说针对登月任务来说,提前进行测试,这完全也是可以理解的,毕竟测试就是最为核心的。
如果测试都没有问题,那下一步就可以进行载人登月,要是出现了一部分的问题,那还是可以进行相关性的调整,也是具有充足的时间,所以,其实节点还是足够了。
而且,我国在今年也宣布了要进行长征十号甲,梦舟一号飞船的测试,当下还没有给出明确的调整时间,要是整个都测试完成了,后续只需要进行升级测试就行了,毕竟这都是我国登月之下的先锋版。
同时,载人登月火箭依照初期的节点,也是在2027年进行测试,这些都是相互相的,那么,我们就等待时间的到来吧,我国反正也是多次对外公布了,载人登月稳定推进,那说明了一切都没有问题。
如果真的存在变化,我国肯定早就做好了说明准备,不会类似于要执行人了,临时进行任务的改变,大家完全可以放心,不排除我国更快的登月,至少在任务节点之下,都在加速推动之中,这就是趋势。
载人登月难不难? 对于载人登月来说,肯定是难得。
自从美国阿波罗计划之后,人类再也没有执行过载人登月,就算是美国重启载人登月任务——执行重返月球计划,美国也是面临各种困境,这不仅是烧钱的问题,还是技术上的问题,都是挑战性的。
当然,在载人登月的过程之中,也是推进人类走向深空的关键,所以,都进行。
那到底有多难? 如在执行载人登月任务的过程之中,对飞船要求有极强的变轨能力,因为登月舱要进行近月制动,其变轨速度大约在八九百米每秒,且要留相当的变轨能力从环月轨道返回月地转移轨道。
登月舱着陆月面和返回环月轨道的速度增量都接近两千米每秒,要实现这个速度,飞船一半以上的重量都是推进剂,而且还需要精确的测控能力,对地面具有动态观察能力,自主调整能力等等,这些都是任务之下的难题。
所以,如果很简单的话,世界上早就有很多国家都已经执行了载人登月任务了,也就是难,如今也没有看到多少国家突破,而且在阿波罗计划之后,当下也还没有谁完成过载人登月任务,这就是问题的根本。
那么,时间虽然紧张,但是在执行载人登月任务之下,我们必须确保每一次的任务都可以完美的执行,并且确保火箭,飞船等方面全面的稳定,具有安全性等之后,才会开启登月任务,前夕的无人测试就是确保的关键。
而我国这一次发布揽月着陆器要无人飞行,其实也就是其中测试的一部分,那么,我们期待早点到来,只要无人测试稳定了,那么载人登月的任务也就来了,这就是趋势。
本次活动聚焦职场职工婚育痛点,邀请昆明市延安医院妇科主任医师、昆明医科大学硕士生导师邓琦主任现场授课。
近200名年轻职工现场旁听了巡讲。
据介绍,巡讲围绕婚育规划、生育力保护、科学备孕、全周期孕育四大核心板块展开,同时覆盖婚育心理疏导、孕期及产后健康管理内容。
授课专家用通俗易懂的语言,讲解适龄婚育规划、男女双方生育力保护方法、备孕检查要点、孕期全周期照护、产后康复等实用知识,同时解答大家关心的生殖健康误区、内分泌调理、心理情绪疏导等热点问题。
“平时工作节奏快,很少有专门的时间系统去了解婚育、备孕相关知识,今天能面对面听专家讲课,机会很难得。
“一位企业职工表示,专家讲课解开了心中不少困惑,感觉这样走进企业的科普活动非常有必要。
昆明市计划生育协会相关负责人表示,持续开展婚育健康科普进企业,是打造生育友好环境的重要举措,把优质生殖健康服务送到职场一线,帮助职工科学规划婚育,减少孕育焦虑。
云南医景健康服务有限公司、昆明格蕾德明珠医院、松鼠口腔也表示,将充分发挥各自资源优势,做好此次的巡讲活动。
昆明格蕾德明珠医院聚焦生殖孕产保健、松鼠口腔提供的备孕及全周期口腔健康,也在现场为本次巡讲提供了医疗科普支撑与服务保障。
来源:都市时报 全媒体记者:茹伟 编辑:马东 审核:孟俊 二审:陈唯一 终审:彭德光