朱诺号探测器是美国所发射的探测太阳系中最大的行星木星的一个探测器,自从2011年朱诺号发射以来,朱诺号历时五年终于要进入木星的轨道范围内了,并对木星展开观察,传回实时数据,便于科研人员研究,与此同时可能会解开一些太阳系有关行星的秘密以及太阳系的形成之谜。

据每日邮报报道,美国宇航局木星探测器朱诺号已经于6月份进入太阳系最大行星木星轨道,但其真正考验才刚刚开始。
这个飞行器正靠近木星,打算从距离其近4200公里处掠过,对其进行近距离观察,这也将是朱诺号任务中首次距离木星最近的一次飞行。
朱诺号木星探测器是美国宇航局"新疆界计划"实施的第二个探测项目(第一个项目是已于2006年发射的新地平线号探测器)。
"朱诺"由美国洛克希德·马丁公司建造,宇航局下属喷气推进实验室负责整个探测任务的运行。
朱诺号探测器将首次最近距离接触木星
经过5年的漫长飞行,朱诺号于7月4日进入木星轨道。
几天前,朱诺号到达木星轨道最远点,那里距离木星约800万公里。
现在,朱诺号正在返回,并将于8月27日从距离木星4200公里处的云端掠过。
在7月4日接近木星过程中,朱诺号上的科学仪器都被关闭,现在它们被重新启动,准备收集宝贵数据和拍摄高分辨率照片。
提到太阳系中的庞然大物,除了主星太阳之外,木星一定榜上有名。
人类通过对木星的研究,为木星起了很多个名字:地球卫士、太阳系杀手等等,此外,也有一些人对木星感到不解,因为明明木星要比一些恒星还要大,为何木星却并没有变成恒星呢?
体积:木星体积巨大,有不少红矮星、褐矮星体积和木星接近,甚至更小。
木星能装下 1300 个地球,太阳能装下 1000 个木星。

质量(真正决定能不能当恒星的核心)
质量才是核聚变的门槛,不是个头。
木星质量只有太阳的 1/1047。
成为真正恒星的硬性门槛:氢聚变门槛
想要点燃内部、持续发生氢核聚变,天体至少需要达到80 倍木星质量。
只有自重产生的内部压力、温度达到上千万摄氏度,氢原子核才能克服斥力融合,释放光和热,才算一颗标准恒星(红矮星)。
木星距离这个门槛差太远,哪怕把太阳系剩下所有行星、小行星、彗星全部塞进木星,总质量也仅提升不到 50%,远远达不到 80 倍的标准。
介于行星和恒星之间还有一类天体:褐矮星。
点燃氘核聚变(重氢,反应难度更低)只需要13 倍木星质量,但它无法点燃普通氢聚变,只能微弱发热,不会像太阳一样长期发光,算不上正经恒星。
木星连 13 倍门槛都摸不到,连褐矮星都算不上。
木星是气态巨行星,主要成分氢、氦,密度极低:
内部没有足够重力压缩自身;

哪怕不断增加物质,前期体积只会轻微变大,直到逼近 80 倍木星质量时,强大引力会把自身压缩,体积反而不会暴涨;
简单说:轻气体堆不出足够内部高温高压。
误区:木星内部本身有热量,算不算恒星?
木星确实会向外辐射内部留存的原始热量(形成时积攒的引力势能),但这只是余热,不是核聚变产能,热量只会慢慢耗尽,无法持续发光发热。
恒星依靠核反应源源不断造能,二者本质不同。
误区:如果给木星无限加氢,能变太阳吗?
可以。
持续向木星投放氢,当总质量突破 80 倍木星质量,核心温度突破千万度,氢核聚变自动启动,它就会变成一颗小型红矮星,太阳系变成双恒星系统。
为什么有些恒星体积比木星还小?
小型红矮星密度极高,巨大质量把自身牢牢压缩。
比如距离地球很近的比邻星,体积不大,但质量是木星一百多倍,依靠巨大引力维持核聚变。
判断天体是不是恒星,质量为王,体积不作数。
木星只是体型庞大的气态行星,质量严重不足,无法触发持续氢核聚变,所以哪怕看着比很多小恒星更大,也永远无法成为恒星。
你甚至可能还在太阳系外围,连这片家门口的荒地,都没有彻底穿过去。
你肯定听过答案:一光年,大约九万四千六百亿公里。
可这个数字太大了。
多念一个零,少念一个零,对你的感觉几乎没有区别。
所以这一次,我们换一把尺子。
把太阳缩成一颗直径两点五厘米的玻璃球,放在你面前。
地球跟着缩小,只剩一粒细沙那么大。
你把它放到距离玻璃球两米七的位置,地球轨道就摆好了。
接下来往外走。
走过木星、土星,一直走到八十多米外,你终于放下海王星。
整个八大行星的地盘,看起来也就一个足球场的尺度。
那么,一光年的刻度,应该放在哪里?球场外面?隔壁街道?还是城市另一头? 都不够。
你得从这颗玻璃球出发,走出去大约一百七十公里。
记住,地球才在两米七外。
海王星才在八十多米外。
而你现在要跨过的,是一段足以连接两座城市的距离。
沿途绝大多数地方,连一颗行星都没有。
你以前看到的太阳系示意图,把行星挤得整整齐齐,却很难让你真正感受到,它们之间到底空成什么样。
如果把人类的探测器,也放进这套模型呢? 旅行者一号,一九七七年出发,掠过木星和土星,一路飞向太阳风影响之外。
它每秒能飞十七公里。
你眨一下眼,它就已经越过一座城市的一部分。
可持续飞行近半个世纪,它在这套模型里,也不过走到距离玻璃球几百米的地方。
前面那条通往一光年的路,依然长得几乎看不到尽头。
按每秒十七公里算,飞完一光年,需要大约一万七千六百年。
你出发时留下的城市,可能已经消失。
你说的语言,可能早就没人听得懂。
而飞船,还在赶路。
你可能觉得,这不公平。
旅行者一号毕竟是几十年前的技术。
换一台快得多的探测器,总能把时间压下来吧? 帕克太阳探测器,在最接近太阳时,速度能达到每小时约六十九万公里。
假设它能一直保持这样的速度,飞完一光年,仍然需要一千五百多年。
而且,这已经是一个过于理想的假设。
帕克的极速,来自它沿轨道冲向太阳时的加速。
离开太阳之后,它会减速。
那个惊人的纪录,不能直接变成一张通往恒星的车票。
不过,先让我们跳过这些困难。
假设未来的你,终于抵达一光年外,在那里建起了一座太空站。
你回头看,太阳还看得见吗? 看得见。
它不会彻底淹没在星海里,仍然会是一颗非常明亮的星。
但你熟悉的金色圆盘消失了,剩下的,只是一个指向家的光点。
抵达这里的阳光,比地球附近微弱了约四十亿倍。
能看见它,不代表还能靠它照亮身边的世界。
就像远处一盏灯,你知道它亮着,脚下却依旧一片漆黑。
至于地球,那颗你想念的蓝色星球,肉眼已经根本找不到。
它自己不会发出可见光,只能反射太阳的光。
那一点微弱的亮度,几乎淹没在太阳旁边。
更让人难受的是,就算设备足够好,让你看清了家乡,你看到的,也是一年前的地球。
因为光从那里来到你的眼睛,已经走了整整一年。
这时候,你想给家里发一条消息。
今天是家人的三十岁生日。
你对着镜头说出生日快乐,按下发送。
消息离开天线,穿过黑暗,等它抵达地球,那个人已经三十一岁了。
对方看完,立刻回复一句谢谢。
你再收到这两个字时,又过去一年。
一来一回,两年。
这里最奢侈的东西,可能就是一次普通的聊天。
你问家里今天怎么样,等到回答抵达,那个今天,早就变成了两年前。
你换更好的天线,能让画面更清楚,声音更清晰,却不能把这一年变成一秒。
无线电和激光,在真空中都以光速传播。
设备可以升级,距离带来的等待,却不会自动消失。
如果太空站突然出了故障呢?你向地球求救,就算那边的人收到后立刻想出解决办法,操作指令也要等两年,才能回到你手里。
真正走进星际空间,你得先学会自己解决问题。
因为在这里,连一句别着急,都可能来不及。
可一光年外,到底有什么在等你? 没有一堵墙,没有一条天然边界,也没有一颗刚好停在那里、等你登陆的星球。
这只是人类在宇宙里画下的一道刻度。
我们认为,远离行星轨道的地方,还分布着奥尔特云中的冰冷天体。
它的范围仍有不确定性。
一光年的终点,甚至可能还没有超出这片遥远的区域。
穿过太阳风形成的边界,和离开所有绕太阳运行的天体,并不是同一件事。
而最近的另一颗恒星,比邻星,距离我们约四点二四光年。
你费尽力气走完这一光年,连去它那里的四分之一路程,都还没走到。
所以,下次再听见一光年,不妨想想那颗玻璃球。
地球在两米七外,你站在一百七十公里外。
脚下没有路灯,没有补给,也没有能立刻回答你的人。
而这段让人类飞上一万多年、让一句问候往返两年的距离,在宇宙里,却只是尺子上最开始的一个刻度。
经过成千上万次扰动后,外围行星轨道将被打乱,太阳系也会提前“散伙”。