车祸死亡率最高的国家排名
【千问解读】
导语:在许多地方,特别是发展中国家,与汽车有关的死亡是最常见的死因,5至24岁年龄段的年轻人风险最高。
之前小编为大家讲解过英国王妃戴安娜车祸之谜,下面就为大家揭秘车祸死亡率最高的国家排名,感兴趣的不妨一起往下看!
车祸死亡率最高的国家排名世界各地每天发生大约3,000起车祸,利比亚作为车祸死亡率最高的国家,每10万人中就有73.4人死于车祸,到目前为止,世界上任何地方的车祸发生率都是极高的。
排名 国家 车祸死亡人数(每100 000名居民)1 利比亚 73.4
2 泰国 36.2
3 马拉维 35
4 利比里亚 33.7
5 刚果 33.2
6 坦桑尼亚 32.9
7 中非 32.4
8 伊朗 32.1
9 卢旺达 32.1
10 莫桑比克 31.6
公共交通几乎没有安全可言
低收入和中等收入国家拥有的汽车不到世界的一半,然而,在道路交通死亡总人数中,他们占90%以上。
相反,道路事故死亡率最低的国家主要由高收入国家组成,这些国家拥有必要的资源,以维持其道路的高标准,并执行更严格的道路使用法。
在收入较高的国家,公共交通系统因其安全记录而受到赞扬。
然而,在一些收入较低的国家,公共交通车辆被认为是造成车辆死亡的主要原因之一。
例如,在尼日利亚和肯尼亚,众所周知,公共交通服务提供商填补了远远超过安全能力的舱位,同时公然蔑视道路规则,在其路线上超过车速限制,同时配备人员的车辆远远不适合乘客的使用。
低价车高风险
在低收入和中等收入国家销售的大多数车辆无法达到符合全球规范的基本道路安全标准,这些国家的法规规定了什么车辆适于上路,这使得它们成为旧车的理想垃圾场。
从那里开始,当地人常常利用进口旧车的低成本,这些旧车几乎不运转,并对其个人使用造成公共健康风险。
减少这些国家的汽车使用者人数将大大有助于降低人均车祸事故死亡率,然而,考虑到世界上只有33%的国家有积极的政策鼓励人们步行或骑自行车代替驾驶,这将是很困难的,而且有限的资源将使他们自己的政策难以通过和执行。
对行人及骑单车者的危害
在交通事故中丧生的人中有一半是行人、骑自行车的人,或者是两轮车辆的操作者,他们被称为“易受伤害的道路使用者”。
在美洲,摩托车死亡比例从2010年至2013年的15%上升到20%,而在东南亚和太平洋地区,这一比例高达33%。
在道路建设项目的设计阶段没有考虑到脆弱道路使用者的需要的国家,易受伤害的道路使用者尤其面临风险。
“斑马线”在没有考虑到易受伤害的用户的地方很少,而且自行车道几乎不存在。
更复杂的是,各国政府在减少道路交通拥堵方面很少采取主动。
道路安全问题的必要性
发展中国家并不是所有车祸事件的罪魁祸首,因为即使在许多发达国家,许多驾车者也没有意识到道路行驶的安全性,而且许多人认为交通法规更像是一种讨厌的行为,而不是硬性规定的生活和驾驶规则。
孝仪纯皇后去世后,风流皇帝乾隆的后妃中地位最高的人是哪位?
令妃我们都知道,她是还珠格格里端庄大方的长辈,又是延禧攻略中心直口快的魏璎珞,还是那个,为达目的誓不罢休的魏嬿婉,而在真实的历史中,说的即是孝仪纯皇后。
公元1775年,宠及一时的闭上了眼睛,她生前最高的身份,已经达到“皇贵妃”。
虽然还不是皇后,可在继后去世之后,并未再立过新的主位,因此令皇贵妃也成为了之中地位最高的人。
但有一件事情,似乎大家都忽略了,令妃虽然已经离去,可紫禁城的主角乾隆帝尚有二十余年的人生需要走完。
那么在这以后,谁才是后妃里地位最高的人呢? (探讨之前的声名:所谓地位高,只能客观地从位分来确定,因为具体的得宠程度,后人并不容易判定) 怎么来判定呢?很简单:后妃等级是按照皇后、皇贵妃、贵妃、妃、嫔、贵人、常在、答应来划分的,非常分明。
令妃是去世在1775年,那么在该年之后,谁的排行靠前,即地位最高。
彼时,乾隆后宫里的皇后、皇贵妃、贵妃皆已去世,只有妃位五人。
1:珂里也特氏。
她出生在公元1714年,比令妃大了将近13岁,也是少有的从宝亲王时代陪伴着乾隆,却可以活过70岁的人。
愉妃最初受宠程度不高,只被封了“海贵人”,并不见得是她自己的原因,因为同一时段,富察皇后、高贵妃、纯妃、嘉妃等人名气很大。
的降生,是转折点,从这以后海贵人一步一步,由嫔到妃。
令皇贵妃去世那年,“愉妃”的身份已经维持了三十载。
去世之后,她被追封贵妃。
2:颖妃巴:颖妃,来自于蒙古,是都统之女,她比令妃小4岁,比乾隆小20岁。
公元1748年,她来到紫禁城,开始了自己的后妃生活,初次获封只是“颖贵人”。
1759年,被晋升颖嫔,只不过无子无女,后半生都过得索然无味。
登基后,追封巴林氏为贵太妃。
3::这个女孩是有故事的,首先她有一个出挑的姓氏“叶赫那拉”,在统一女真的过程里,海西女真叶赫部,是最强大的敌人。
其次她有著名的先祖,即 、。
舒妃也是得过宠的,根据《》记载,她十四岁被封为贵人,同一年就升嫔,这个速度只有令妃曾经做到过。
4:容妃和:说容妃,总是陌生,她就是活跃在影视和小说里的香妃。
公元1760年,乾隆平大小和卓叛乱,在北京迎接功臣及其家人,26岁的和卓氏被送入皇宫成为“和贵人”。
一个“和”字,即代表了国家团结,又暗示着容妃的政治婚姻真相。
在历史中,容妃和令妃(当时已经是令贵妃)是有交集的,例如一同坐船前往江南。
乾隆三十三年,和卓氏在皇的提议下得到“妃”,六年后,令皇贵妃去世。
5:惇妃:以上四个人,我们比较熟悉,而汪氏就很模糊了,因为她和上面的人物基本上处于不同时代。
举一个例子吧:汪氏生在1746年,比乾隆小了35岁!比小19岁!令妃都进宫得宠了,她才呱呱坠地。
17岁的时候,汪氏被封为“常在”,魏氏已经是贵妃,顶头上司!因为二人中间有五个等级的差距。
然而命运就是如此巧合,兜兜转转,有时候我的低谷也恰恰是你的起点。
1774年,汪氏被赐惇妃,1775年,乾隆疼爱的十公主,降生,同一年,令皇贵妃去世。
后记: 为什么会有今天的文章呢?源自笔者在查阅乾隆后妃时想到的一个问题:最近几年乾隆朝的故事非常多,有的站在令妃角度看后宫,还有的以继后为主角。
但是我们发现,这两个人,就好像代表了乾隆整个时代,当她们死去,乾隆的一生也就讲完了。
而事实上是这样吗?不尽然,我们可以合理地推理,这以后,仍旧是有故事存在的,因为它是整整20年的岁月啊。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。
女性比例最高的国家,十女配一夫美女也愁嫁不出去!
这是一个散发着浪漫气息的美丽国家,是公认的美女最多的国家之一,每年都吸引了不少外国游客前去拉脱维亚猎艳。
美女多的原因可能有很多,山好水好基因好……除此之外,还有一个特别的原因——男人少,所以女人就显多了呀~ 在大街上走着,放眼望去,都是女人,仔细一看,还是天使脸蛋魔鬼身材的单身美女。
拉脱维亚女郎兼具俄罗斯女性的美貌和西欧女性的优雅,而且知识层次普遍较高,本就是众多好男儿追捧仰慕的幸运儿。
据拉脱维亚中央统计局统计,拉脱维亚男女比例相差18%,差别居世界第一。
这个波罗的海沿岸小国的水土和气候可能更适合于女性胎儿和婴儿的存活和成长? 其实,拉脱维亚男女比率失调的主要原因和它的邻国俄罗斯一样,是残酷的二次大战。
由于波罗的海沿岸是前苏联范围内德军入侵最早、撤退最晚的战区,所以拉脱维亚的男女比率比其它前苏联加盟共和国都要悬殊。
所以拉脱维亚女郎们再完美也架不住男人少啊!她们不得不把择偶要求一再降低,能找到个凑凑合合的男人就已经心满意足了。
这里的年轻女子最大的烦恼就是婚姻大事,貌美如花的她们可不愿意一个人孤独终老。
近年社交软件蹿红,不少拉脱维亚妇女竟然开始在“交友互联网”、“国际婚姻介绍所”上寻求帮助,希望能找到自己的如意郎君,即使是歪果仁也不在乎。
当然,饥不择食的结果就是很多拉脱维亚妇女很容易被网络和非法婚介欺骗,她们被迫从事色情行业的报道屡见不鲜。
该国政府还因此反复提醒她们,追求幸福千万要睁大眼睛。
政府也是操碎了心呐! 开头也说了,拉脱维亚是一个散发着浪漫气息的国家,而这浪漫气息不单来自这里的俏女郎,还来自它的好山好水好美景。
拉脱维亚作为波罗的海之一,首都里加更有“北方巴黎”之称。
行走在哥特式风格的街道上,会让你误以为到了一个浪漫的童话世界。
里加的景点都比较集中,在市政厅广场周边,一路就可以走完。
黑头宫是里加最奢华漂亮的建筑之一。
高高耸立的圣彼得教堂,是里加十多座教堂里最高的一座。
塔顶的观景楼台可以俯瞰全城,老城风貌和新城景色尽收眼底。
火药塔在老城区的旁边,是里加老城重要防御工事。
号称是欧洲最大和最古老的市场之一的里加中央市场,也是里加的必逛之地。
沿河而建的五个大型拱形建筑,在夜晚显得尤其漂亮。
这个美丽而又浪漫的国度,虽然还未对中国免签证,不过因为它盛产美女和美景,还是吸引了不少中国人想办法去那里旅游。
在这里要提醒一句,拉脱维亚是欧洲人均车祸率死亡率最高的国家之一。
违反交通规则的情况时有发生,即使在拥挤的市区,高速行车也屡见不鲜。
随机文章赤壁之战简介隋朝是怎么灭亡的?专家解读导弹是核武吗,导弹更先进但不是核武star法则成就故事例文,面试官和求职者必知的案例魔神之首阿撒托斯,凭本能影响宇宙万物(智商疑似超低)迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网,内容仅供娱乐,并不代表本站观点,如果本站内容侵犯了您的权益,敬请联系网站管理员,我们将尽快回复您,谢谢合作!
声明:本文内容仅代表作者个人观点,与本站立场无关。
如有内容侵犯您的合法权益,请及时与我们联系,我们将第一时间安排处理