天文学家首次探测到一颗垂死白矮星大爆炸
鸣谢:NASA和H. Richer(不列颠哥伦比亚大学) 据斯图尔特·赖德和埃里克·库尔的《对话》：当恒星像我们的孙蝶一样时，它们往往会发出呜咽声而不是巨响——除非它们碰巧是双星系统的一部分，可能会引
【千问解读】
这张图片展示了银河系中一些最古老的恒星——古老的白矮星——由美国宇航局的哈勃太空望远镜拍摄。
鸣谢:NASA和H. Richer(不列颠哥伦比亚大学)
据斯图尔特·赖德和埃里克·库尔的《对话》：当恒星像我们的孙蝶一样时，它们往往会发出呜咽声而不是巨响——除非它们碰巧是双星系统的一部分，可能会引发超新星爆炸。
现在，天文学家首次在4亿多光年外的星系中发现了这种事件的无线电信号。
这一发现发表在5月17日的《自然》杂志上，为伴星可能是什么样子提供了诱人的线索。
恒星爆炸式死亡
当比我们的太阳重八倍的恒星开始耗尽其核心的核燃料时，它们的外层就会爆炸。
这一过程产生了被误称为行星状星云的彩色气体云，并留下了被称为白矮星的致密炽热核心。
我们的太阳将在大约50亿年后经历这一转变，然后慢慢冷却并消失。
然而，如果白矮星以某种方式增加重量，当它的质量超过我们太阳的1.4倍时，自毁机制就会启动。
随后的热核爆炸摧毁了恒星，这是一种独特的爆炸，称为Ia型超新星。
但是额外的质量是从哪里来的呢？
我们过去认为这可能是气体从一颗靠近轨道的较大伴星上剥离下来。
但恒星往往是杂乱的食客，会把气体洒得到处都是。
超新星爆炸会冲击任何溢出的气体，使其以无线电波长发光。
然而，尽管进行了几十年的搜索，射电望远镜从未探测到一颗年轻的Ia型超新星。
相反，我们开始认为Ia型超新星一定是成对的白矮星向内螺旋运动，以相对干净的方式融合在一起，没有气体冲击，也没有无线电信号。
鸣谢:亚当·马卡连柯/W. M .凯克天文台，作者提供
一种罕见的超新星
超新星2020eyj于2020年3月23日在夏威夷由望远镜发现。
在最初的七周左右，它的表现与其他Ia型超新星几乎一样。
但在接下来的五个月里，它的亮度不再减弱。
大约在同一时间，它开始显示出异常富含氦的气体特征。
我们开始怀疑超新星2020eyj属于Ia型超新星的一个罕见子类，在这种超新星中，冲击波以每秒10，000多公里的速度扫过只能从幸存的伴星外层剥离的气体。
为了证实我们的预感，我们决定测试是否有足够的气体被电击产生无线电信号。
由于这颗超新星太偏北，无法用Narrabri附近的澳大利亚望远镜紧凑型阵列等望远镜进行观测，我们转而使用遍布英国的射电望远镜阵列，在爆炸约20个月后观测这颗超新星。
令我们非常惊讶的是，我们首次在无线电波长上清晰地探测到了一颗“幼年”Ia型超新星，大约五个月后的第二次观测证实了这一点。
这是否可能是并非所有Ia型超新星都是由两颗白矮星合并而成的“确凿证据”？
耐心是有回报的
Ia型超新星更显着的特性之一是，它们似乎都达到了几乎相同的峰值亮度。
这与它们在爆炸前都达到了相似的临界质量是一致的。
正是这一属性让天文学家布莱恩·施密特(Brian Schmidt)和他的同事们在20世纪90年代末得出了他们获得诺贝尔奖的结论:自大爆炸以来，宇宙的膨胀并没有在重力作用下放缓(正如所有人所预料的那样)，而是由于我们现在所说的暗能量的影响而加速。
因此，Ia型超新星是重要的宇宙物体，事实上我们仍然不知道这些恒星爆炸是如何发生的，何时发生的，或者是什么使它们如此一致，这一直是天文学家的担忧。
特别是，如果合并的白矮星对的总质量可以达到我们太阳质量的三倍，为什么它们释放的能量都差不多呢？
我们的假设(和无线电确认)是，当足够多的氦气从伴星剥离并到达白矮星表面，推动其超过质量极限时，超新星2020eyj发生了，这为这种一致性提供了一个自然的解释。
现在的问题是，为什么我们以前没有在任何其他Ia型超新星中看到过这种无线电信号。
也许我们在爆炸后试图探测它们太快了，太容易放弃了。
或者，也许并不是所有的伴星都富含氦，并大量脱落它们的气体外层。
但是正如我们的研究表明的那样，耐心和坚持有时会以我们意想不到的方式获得回报，让我们听到遥远恒星垂死的低语。
2024探测制导与控制技术专业录取分数线！附最好7所大学排名
2025届考生如果想要报考探测制导与控制技术专业，建议参考具体院校分数线及录取位次，以降低落榜风险。
探测制导与控制技术最好7所大学排名显示，北京理工大学、西北工业大学、南京理工大学分别位居前三强的位置，更多院校分数线及排名信息可在下文中查阅。
一、2024探测制导与控制技术专业录取分数线探测制导与控制技术专业旨在培养掌握电子技术、控制理论及飞行器探测制导与控制知识的高级工程人才。
该专业注重理论与实践结合，使学生具备系统分析、设计与开发能力，为国防科技工业和民用技术领域输送研究发展型人才。
毕业生可从事飞行器探测、制导控制系统等方面的研究、设计、开发和技术管理工作，为现代化建设贡献力量。
这里以山东、重庆2024年招录数据为例，为大家列举探测制导与控制技术专业院校的收分门槛。
1、山东2024年探测制导与控制技术在山东的招生院校共有6所，考生想要就读探测制导与控制技术院校，至少要考到559分及以上，省排名位次需在62287名以内。
山东数据显示，2024年收分最低、最容易考的探测制导与控制技术院校是沈阳理工大学（559分）、西安工业大学（563分），而收分最高、最难考的探测制导与控制技术院校是南京航空航天大学（621分）、南京理工大学（617分）。
需要注意的是，探测制导与控制技术专业大学中有6所要求考生必选“物化”，如南京航空航天大学、南京理工大学等，因此大家在报考前要提前了解清楚专业选科要求。
2、重庆2024年探测制导与控制技术在重庆的招生院校有4所。
数据显示，重庆考生想要就读探测制导与控制技术院校，至少要考到560分及以上，市排名位次需在28781名以内。
2024年收分最低、最容易考的探测制导与控制技术院校为沈阳理工大学，学校分数为560分；而收分最高、最难考的探测制导与控制技术院校为南京理工大学，学校分数为624分。
在重庆招生的院校中，有4所要求考生必选“物理+化”，如南京理工大学、西安工业大学等。
二、2024探测制导与控制技术最好7所大学排名根据软科2024年探测制导与控制技术专业排名数据来看，上榜的探测制导与控制技术院校有7所，其中北京理工大学、西北工业大学分别位居冠亚宝座，专业实力等级为A+级。
下面是探测制导与控制技术最好大学排名一览表：学校名称等级排名北京理工大学A+1西北工业大学A+2南京理工大学B+3哈尔滨工业大学B4北京航空航天大学B5南京航空航天大学B6电子科技大学B7
广州高铁试运行时间 高铁首次开进广州市中心站
用高铁连接湾区，用速度推动发展，随着赣深高铁的开通，时速达350公里的380A型动车第一次开进了广州东站，标志着这个广州市中心车站正式步入高铁时代。
今天上午11：30，G2757次(广州东-吉安西)在广州东站首发，14:35到达赣州西，15:50到达吉安，这和前不久开通去赣州的动车有什么不同呢？区别就是，此前开行的是D字头的动车，今天是广州东站首次开行G字头的高铁！ G字头和D字头，最大的区别体现在速度上，G字头列车速度最快、坐席最丰富，最高运行时速300km-350km，有商务座、一等座、二等座；D字头列车最高运行时速200km-250km，只有一等座、二等座。
更快的运行速度意味着更短的旅行时间，2022年1月10日调图后，广州东至赣深方向的动车由5对增开到7对，并延长到吉安西。
广州东至赣州西间运行时间进一步缩短至2小时45分钟，至吉安西最快运行时间由8小时42分缩短至4小时20分钟。
今后，随着广汕高铁的开通，高铁将更快地进入广州市中心城区，广州至赣州运行时间有望缩短至两小时左右，对促进广州区域经济发展具有十分重要的意义。
铁路部门温馨提示，进出站必须亮“健康绿码”通行，严格落实100%体温检测，佩戴口罩、减少交流。
涉及广州站、广州东站的进京列车，进站乘车除出示“粤康绿码”外，还需要检查“北京健康宝”以及48小时核酸阴性证明。
文/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：赵飞宇 图/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：赵飞宇
