一滴油没多拿，欧盟却多掏1000亿欧元，俄亮核底牌吓跑了谁？

一滴油、一方气都没多拿，欧盟光买油气的冤枉钱，就已经多掏了超过1000亿欧元！

9月29日欧盟能源专员约根森，在都柏林刚晒出这笔亏空，俄驻爱尔兰和英国使馆同日甩出警告：北约若敢把加里宁格勒与俄本土隔开，俄方将动用包含核武器在内的全部武器库。

紧接着华盛顿向日本索要5500亿美元投资，逼韩国签下3500亿投资加千亿液化天然气大单。

炮弹还没落到西欧，美俄欧日韩五方的账本已经见血。

核警告吓跑欧洲养老金。

加里宁格勒夹在波兰和立陶宛中间，驻着波罗的海舰队和伊斯坎德尔导弹。

6月立陶宛、波兰、法国刚演练切断飞地铁路，北约战舰还在芬兰湾演练水雷封锁，企图堵死俄军圣彼得堡至飞地的海上补给航线。

8月数十架北约战机又模拟断通信、压防空，立陶宛议会甚至走程序删宪法禁核旧条。

俄驻英、比、爱三馆9月底集中发难，驻英、爱两馆点名“含核”。

到了10月1日，普京在瓦尔代年会上补了一句，公开声明没写“计划用核”，具体手段俄方定。

佩斯科夫同日也说不对欧用核，若北约没动手计划就别慌。

北约秘书长吕特9月30日辩称无迫在眉睫威胁。

可是德国车企、法国基金和荷兰养老金一看波罗的海航道要封，转身就撤资避险，大笔欧元换成美元去买美债、美军火股和能源股。

普京把火候卡在“怕但不崩”，正好帮华尔街完成跨大西洋吸金。

关税，架在日韩脖子上抽血。

吸完欧洲避险资金，白宫转头对日韩下刀。

去年7月美日定下5500亿美元对美投资框架，换日本输美商品15%关税。

今年2月特朗普发帖宣布，首批360亿投向俄亥俄天然气、墨西哥湾原油出口和合成工业钻石。

3月高市早苗访美再落730亿，其中400亿建田纳西与亚拉巴马小型核反应堆，330亿搞宾州与得州燃气发电。

日方私下透底，5500亿里实资只占1%到2%，其余全靠发债贷款。

白宫拿15%关税当饵，逼日本出钱帮美国建电厂，按美方口径利润分成美国还要拿九成！

韩国被宰得更狠。

去年7月美韩签下3500亿投资、1000亿液化天然气采购和15%关税协议。

今年1月因韩国国会未批，特朗普扬言把税率拉回25%。

3500亿投向美造船、半导体和电池，收益九成归美。

首尔不签，车企芯片吃25%重税停单。

签了，利润留华盛顿，还得派船长年跑跨太平洋航线高价拉美国天然气。

1000亿欧元，多买不来一滴油。

欧洲自己更在放血。

约根森9月29日挑明，自霍尔木兹海峡关闭以来，中东油轮被迫绕行，欧盟油气进口额外支出超1000亿欧元。

看行情就懂他有多么痛的领悟：

9月30日荷兰TTF天然气基准价（即欧洲天然气交易定价风向标），冲到72至73欧元每兆瓦时，去年9月均价才32欧元。

欧盟储气约70%，夏热冬补把成本顶上天，8月欧元区3.2%通胀里能源占1.29个百分点。

部分国家汽油一度暴涨近50%，约根森甚至公开求美国别禁柴油出口。

3月冯德莱恩说中东战事10天额外花30亿，7月欧盟草案写500亿，到9月飙到1000亿。

高价租运输船跨大西洋买美国气，多掏的1000亿全从欧洲工厂电费和家庭暖气费里硬抠。

别把吃亏全推给亲美，布鲁塞尔自己攒了三本烂账。

对华电车加反补贴税，自家车企成本仍高。

今年中方收紧两用物项与稀土磁材出口许可，欧洲风电、电机和军工产线全跟着卡壳。

光伏钢铁抱怨低价进口，却离不开中国设备。

欧洲若跟中国打全面贸易战，顶着两倍气价再丢中国材料，工厂只能外逃。

加里宁格勒核警告是引信，日韩投资是抽水管，欧洲1000亿溢价是出血口。

华盛顿靠安全恐吓、高价卖气和关税勒索三刀齐下，把盟友家底刮净。

欧洲真想止血，别跟着北约练海上封锁，先把对俄降误判、对美谈气价上限、对华保稀土电车供应链三本账算清，否则气价每跳一下，都是在给华盛顿交保护费。

印媒批评美国“双标”：为什么美国可以买俄罗斯燃料，印度买就要面临“惩罚”？

【文/观察者网 陈思佳】 当地时间10月9日，美国总统特朗普与俄罗斯总统普京通话后宣布，俄罗斯已同意“立即”向美国及全球市场供应柴油。

这一消息令乌克兰和其他西方国家措手不及，也引起印度媒体的愤怒。

印度新德里电视台（NDTV）10日刊文指出，美国曾要求印度停止购买俄罗斯石油，并以“购买俄油”为借口对印度加征惩罚性关税，如今美国却主动寻求购买俄罗斯燃料，与先前针对印度的措施形成鲜明的对比。

文章指责美国“虚伪至极”，在俄罗斯燃料问题上搞双重标准。

文章指出，特朗普政府2025年对印度输美商品加征了25%关税，理由是印度正在购买俄罗斯石油，导致美国对印度的关税总税率一度达到50%。

当时白宫辩解称，购买俄罗斯石油等同于支持俄罗斯经济，进而支持了俄罗斯在乌克兰的军事行动。

今年9月，美国还通过了《2026年林赛·格雷厄姆制裁俄罗斯和伊朗法案》，授权总统对俄罗斯原油或天然气主要买家的输美商品最高征收100%从价关税。

由于印度一直是俄罗斯石油的主要买家之一，这使得印度面临更高关税的风险。

印度马图拉炼油厂视觉中国 文章称，在美国持续加码对俄制裁并试图将制裁范围扩大到俄罗斯能源的买家之际，美国政府却主动寻求购买俄罗斯燃料，这引发了一个疑问：如果购买能源等同于支持俄罗斯军事行动，那么为什么美国买俄罗斯燃料是可以接受的，印度买就会受到“惩罚”？ 新德里电视台分析称，特朗普在此时宣布将进口俄罗斯柴油，显然与即将到来的美国中期选举有关。

自今年2月美国对伊朗发动军事打击以来，全球能源价格持续走高，美国政府难以履行降低燃油价格的承诺，这使得燃油价格问题成为中期选举的重要政治议题。

美国汽车协会的数据显示，9月底，美国柴油平均价格达到创纪录的每加仑6.53美元。

《华尔街日报》等美国媒体此前指出，由于伊朗战争带动美国汽油和柴油价格飙升，许多美国选民对特朗普政府的决策感到不满，因此控制能源价格已成为特朗普政府的当务之急。

特朗普在公布美俄柴油协议时吹嘘说：“美国人和全世界的柴油价格将迅速下降。

” 但印度同样需要进口俄罗斯的石油产品。

印度是世界最主要的石油消费国之一，其原油需求的近90%都依赖进口。

根据印度智库“全球贸易研究倡议组织”的统计数据，2026财年，印度原油进口总额达到1347亿美元，其中俄罗斯原油进口额为408亿美元，占比接近30.3%。

今年7月，俄罗斯原油更是占到印度原油进口总量的一半以上。

其他石油供应国的占比明显低于俄罗斯，在印度7月进口的原油中，阿联酋占比10.8%，沙特阿拉伯占9.6%，委内瑞拉占6.3%，巴西占5.5%，阿曼占5.3%，美国占2.9%。

这意味着，俄罗斯一国的供应量超过了这六个国家的总和，印度极为依赖俄罗斯原油。

新德里电视台称，特朗普政府的举措反映了美国的虚伪和双标。

美国持续以所谓“支持战争”为由发出关税威胁，试图阻止其他国家购买俄罗斯能源。

但关乎美国和特朗普政府的利益时，特朗普立刻就将这些借口抛诸脑后。

印度此前多次谴责美国的关税威胁，称“批评印度的国家自己却在与俄罗斯进行贸易”。

印度政府强调，该国的能源决策始终以国家利益、商业利益以及确保为其14亿人口提供价格合理的能源供应为指导。

特朗普9日与普京通话后，在社交媒体上发布消息称：“双方同意，俄罗斯将立即向美国及全球市场供应超过30万吨柴油，并在11月再供应50万吨，随后立即再供应100万吨。

此外，根据俄罗斯炼油厂的状况，俄方还将在短时间内供应300万吨柴油。

” 特朗普宣称，凭借美国对霍尔木兹海峡的“全面控制”，以及刚刚宣布的这一消息，美国乃至全世界的柴油价格都将“迅速、大幅下降，降幅将创下历史纪录”。

美国财政部已于9日发布了一项通用许可证，允许进口俄罗斯柴油，有效期至2027年4月7日。

美联社称，这是自2022年俄乌冲突爆发以来，美国首次对俄罗斯柴油实施期限超过通常30天的制裁豁免。

俄罗斯副总理诺瓦克证实了特朗普有关俄方向美国及全球市场供应柴油的说法。

他对俄罗斯塔斯社表示：“作为全球柴油市场的主要供应国之一，俄罗斯将立即开始提前解除柴油出口限制。

” 诺瓦克说：“俄罗斯准备最早于10月向美国市场及我们的所有合作伙伴供应30万吨柴油，并在11月将柴油出口量增加至约50万吨，12月增至100万吨。

”他补充道，从更长远来看，俄罗斯柴油出口量有望进一步增至每月近300万吨。

阿森纳球员身价变动：斯凯利和道曼涨2000万欧，约克雷斯降1000万

直播吧10月7日讯，德国转会市场网近日公布了阿森纳球员的最新身价变动，引发了球迷和媒体的广泛关注。

这一数据不仅反映了球员的市场价值波动，也为球队的未来转会策略提供了重要参考。

在最新的身价评估中，阿森纳的年轻后卫斯凯利和前锋道曼的身价均上涨了2000万欧元，展现出他们在球队中的重要性和潜力。

斯凯利目前的身价达到了6500万欧元，而道曼的身价同样上升至5000万欧元，这一变化对于阿森纳来说无疑是个好消息，尤其是在转会市场竞争激烈的背景下。

与此同时，阿森纳的约克雷斯和苏维门迪的身价却出现了下降，分别下降了1000万欧元和1000万欧元。

约克雷斯目前的身价为5500万欧元，而苏维门迪的身价则降至6500万欧元。

这一现象也反映了球员在赛季中的表现波动，以及市场对其价值的重新评估。

值得注意的是，阿森纳的其他球员也经历了不同程度的身价变动。

厄德高的身价从7000万欧元上涨至8000万欧，显示出他在球队中的核心地位。

吉马良斯的身价同样上升了500万欧，达到了7500万欧，进一步巩固了他在中场的关键角色。

在前锋线上，哈弗茨和埃泽的身价分别上涨了500万欧和下降了500万欧，现分别为6000万欧。

这样的变化也表明了他们在比赛中的表现和市场需求的关系。

另一名年轻前锋马杜埃凯的身价则下降至4500万欧，显示出他在球队中的竞争压力。

此外，孔萨的身价上涨了500万欧，达到5000万欧，反映了他在后防线上的稳定表现。

本·怀特的身价同样上涨500万欧，现为3500万欧，显示了他在球队中的增值潜力。

整体来看，阿森纳在本赛季的表现和转会市场的动态紧密相关。

随着球员身价的变化，球队的转会策略也将面临调整，如何在保持竞争力的同时，合理评估球员的市场价值，将是阿森纳管理层需要重点考虑的问题。

球迷们期待着这些年轻球员能够在未来的比赛中继续展现他们的才华，帮助球队实现更大的目标。