云南昆明发生4.3级地震

据@中国地震台网 消息，中国地震台网正式测定：09月30日18时31分在云南昆明市盘龙区（北纬25.09度，东经102.73度）发生4.3级地震，震源深度10千米。

据新华社报道，地震发生时，昆明市区感受到强烈震感，高层楼房吊灯晃动明显。

昆明市民张女士描述，地震发生时，办公楼高层有明显震感，窗户有晃动。

目前，当地暂无人员伤亡和财产损失报告。

相关情况正在进一步了解中。

许多昆明网友在社交媒体表示震感明显，不少市民从高层建筑中紧急撤离。

科普博主@风云梦远 指出：“本次地震是昆明城区过去20年内最大地震。

”

该博主称，本次地震由在地块内部呈南北走向、与小江断裂带走向平行的黑龙潭-官渡断裂带引发。

这是一条南北向贯穿昆明城区的断层，但其规模较小、年代较早（活跃在约258-12万年前），因而不会像东侧小江断裂带一样发生强烈地震，但最高仍有引发5.5级左右中强地震的可能。

“本次地震不会造成明显破坏性影响，但由于震中就在昆明城区范围内，导致昆明城区多地（尤其靠近震中的北部城区）震感较明显；昆明正处在滇池湖盆区域，地震波面波容易在该地形局地汇聚；而松软的沉积层较厚，导致地震波传播到地表时，会出现一定的振幅放大，使得感受到的震感稍有偏强。

”该博主写道。

盐宜高铁泰州城区首榀箱梁成功架设

江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路建设加速！10月20日，盐宜高铁泰州城区首榀箱梁架设任务圆满完成，标志着项目上部结构施工取得关键性突破，为后续架梁作业高效推进按下“加速键”。

本次架设的首榀箱梁坐落于泰州市胡舍村特大桥157号至158号墩，梁长32米，自重706.8吨。

施工过程中，先由专用运梁台车将箱梁从梁场转运至胡舍村特大桥现浇连续梁下方，通过两台450吨提梁吊机协同作业，将箱梁平稳吊装至桥面运梁台车上，最终由900吨架梁吊机完成精准落位、对位安装，整套工序衔接紧密、高效有序，圆满达成施工标准。

为保障架设作业安全、精准、高效完成，针对大跨度连续梁施工特点，中铁大桥局盐宜高铁站前4标项目部部署挂篮智慧监测系统，实现施工状态实时感知、受力在线监测；创新采用“先中跨、后边跨”合龙工艺，规避梁体形变、受力不均隐患。

全过程执行高铁建设标准，通过优化工序、闭环管控把控混凝土配比、合龙窗口期等关键细节，完成合龙任务，为全线大跨度连续梁施工打造了示范样板。

据悉，盐宜高铁是江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路、国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线，正线全长311公里，设计时速350公里，北起盐城市，中连泰州市，穿长江天堑后，经无锡市、常州市，终至宜兴市。

建成运营后，对补强国家沿海高铁通道、推动长三角一体化发展、促进江苏南北跨江融合发展等具有重要意义。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越 校对 陶善工

受超强厄尔尼诺影响，广州冬季极端最低气温1.5℃～4.5℃，今冬出现强寒潮可能性较高，上一次超强厄尔尼诺事件期间广州城区下雪

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国家气候中心最新发布的消息显示，此次厄尔尼诺事件将成为有系统性监测以来最强厄尔尼诺事件。

气象部门表示，在此背景下，广州极端天气气候事件重发频发，当年冬季至次年春季强低温明显，预计冬季出现强寒潮可能性较高。

据国家气候中心历史监测资料，1951年到今年5月共发生22次厄尔尼诺事件，其中有3次为超强级别（1次强事件，8次中等事件，10次弱事件）。

冬季广州极端最低气温1.5～4.5℃ 记者从广州市气象局了解到，在东部型超强厄尔尼诺事件背景下，广州极端天气气候事件重发频发，致灾风险高；当年冬季至次年春季降水容易偏多、暴雨频发，强低温明显、可能出现阶段性强寒潮天气，秋冬季热带气旋严重影响广州可能性小。

气象部门预计，2026年冬季（2026年12月—2027年2月，下同）广州气温14.5℃～16.0℃，较近30年同期偏高0.1℃～0.5℃；2027年春季（2027年3—5月，下同）广州气温22.0℃～24.0℃，较近30年同期偏高0.1℃～1.0℃。

冬季广州极端最低气温1.5℃～4.5℃，较近30年同期略偏低，出现强寒潮可能性较高。

另外，气象部门预计，2026年冬季广州降水量145～165毫米，较近30年同期偏多2～3成；2027年春季广州降水量650～850毫米，较近30年同期偏多2～3成。

预计2026年秋冬季热带气旋严重影响广州的可能性小。

值得注意的是，上一次超强厄尔尼诺事件期间（2014年10月至2016年4月），广州在2016年1月24日出现大范围降霰天气现象，城区飘雪花为新中国成立以来首次。

1982年4月至1983年6月的超强厄尔尼诺事件期间，广州市从化区在1983年1月22日观测到类似霰的固态降水天气。

相关报道 来源：广州日报记者 叶卡斯、广州天气 编辑：陈楚仪 校对：池翠萍