我的是2019款1.6L的轩逸，动力说实话，就一个字——肉！

不过挂S档给足油也有推背感，实测了下，三个人加俩大行李箱，差不多零百得跑15秒多，挺肉的了吧？我当时买轩逸重要是因为在上海、杭州用车，不习惯开电车，寻思买个省油的。

油耗目前百公里6.2个吧，还有一点是我个高，当时只有轩逸和雷凌icon能坐进去，懊悔没买雷凌，因为轩逸坐着舒服点。

之前出事故正好和一个雷凌车主刮了，我俩闲聊就互相吐槽，我懊悔没买雷凌，他懊悔没买轩逸，不过新轩逸icon改完了空间小了点，我试坐了，不习惯，加下面的脚刹，很不适应。

不过HR16的机子还是没问题的，目前买车三年了，跑了小6w公里，没出过任何问题，挺好的，就是肉，太肉了！

当然了，虽然车肉，但是我人不肉，大家别喷我，哈哈哈哈哈，至少我不会慢悠悠地开堵别人路，该起步的时候就是一脚油的事，悠起来了压着限速跑，不超速，不低速，不给别人添堵，也不给自己添堵。

我现在觉得，如果新手买车或者买个纯代步车，捷达icon（现在独立了）桑塔纳，帝豪，这几个都不错，廉价耐造，刮了碰了换件廉价不心疼，我当时想买个几万块钱的，让我爸一顿嫌弃，然后往上加了点预算买了个轩逸。

（以上内容来自网友）

轩逸的这台代号HR16的1.6L自吸发动机，已经用了很多年了，跟这台发动机匹配的是一台CVT变速箱，这是一套非常成熟的动力组合，可靠性、稳定性、油耗表现都不错。

但是与之对应的，这套动力备受吐槽的，就是动力肉，拿19款轩逸来讲，这台1.6L发动机最大马力126匹，最大扭矩168牛·米，而且值得注意的是，发动机转速达到4000rpm的时候，才干够达到最大扭矩。

这就意味着，只有转速达到4000rpm的时候，这台发动机才干获得最强的加速能力，而我们平时开车，为了省油，都会尽量让转速低一些，尤其是开轩逸的朋友，更加在乎油耗，几乎“舍不得”把转速踩到4000rpm，所以这也是为啥这台车开起来比较肉的真相之一。

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