很多车主一致认为买车的话，尽量买进口车，再就是买合资企业。

如果你有足够的预算，很多人应该会选择进口，它是车辆的配置、价格和品牌，质量要求真的不高。

事实上，国内汽车厂商的简单配置已经成为公开的秘密。

想买奔驰E300L豪华型，听人说“北奔不如不买”，有那么差劲吗？谁都知道，但他们还是会买这家厂商的产品，这已经被证明了。

其实大家都不太在意简单搭配的问题。

中国人买车最看重的是品牌，买了别人喜欢的车。

这是一种误解，梅赛德斯-奔驰E级（参数丨图片）在国内生产后，您可以查看质量投诉清单。

别说这车有多烂，总比十几二十万元的车要好，质量有多差我也说不准，反正比进口版的车还差。

但这并不会让您无法购买它。

亲戚几年前买了一台E200L，用了几年没问题。

所以奔驰这几年的质量确实比过去有所下降，但不应该用这个词，那句话，质量下降只是相对的！之前推出的全新一代奔驰E级，自此几乎统一占据大中型豪华轿车销量冠军的位置。

而且期间一直没有打折，甚至涨价了。

即使受到进口关税下调和全新BMW5系上市的影响，奔驰E级的优惠幅度依然不大。

隔音不好，不像这个级别的车。

目前方向盘的按钮也坏了，过几天去4S店修。

有很多小问题，但谁让我喜欢梅赛德斯。

现在开车累了，下次换车应该选奔驰吧。

发生了重大事故。

我的车被一辆公交车撞倒了几十米，车身严重受损。

然而，当我坐在驾驶室里时，什么都没有发生，连安全气囊都没有打开，奔驰车的车身钢板太硬了，后来花了二十多万才大修。

保险公司赔了钱，然后我又开了，完全没有问题。

我真的很不情愿，换辆新车或者只能换发动机，或者我们不能保证它没有问题。

只要汽车还在跑，就证明我们的车没问题！这么多人说不好，E300L的销量也是假的？

驾驶E300L20183个月5500公里，目前没有发现任何问题，老款E260确实发动机声音大，E300L已经很不错了。

任何一辆车或多或少都有质量缺陷，适合自己的才是最重要的。

马自达的失败也是长安的问题，宝马质量下降是华晨的问题。

大众的问题是上汽的问题，戴姆勒奔驰的问题是北汽水平差的原因，但是真的如此吗？答案显然是否定的，因为这种联合资本在技术上是不平等的。

上述中国企业主要提供厂房、资金和生产力、产品研发和制造系统，以及造车应该应用什么技术。

采用什么标准。

这些都是国外公司技术团队核心领导的成果。

也就是说，德系车的高品质被衬托到了一个夸张的高度，但也有一种以大众为首的B端市场的盲目追求。

单纯讨论100辆车的故障率，或者说核心技术总成的稳定性，评价不会很高。

比如合资生产的北奔E级，PPH高达233。

在工业4.0阶段，很多进步很快，都有很强的表现。

PPH只有100左右。

奔驰E300是奔驰家族中质量最低的车。

记得去年车质问题最多的车，但同时也不建议买奥迪。

虽然比奔驰便宜，但品牌影响力却无与伦比，奥迪车的品质也不比奔驰宝马好。

不觉得买豪车就是bba？

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