【千问百科解读】

兖州中材在德安万年青石灰石矿山应用纯电动宽体车一年。

10辆纯电矿车完成了339万吨矿石的运输任务，每吨矿石的运输功耗仅为0.032kWh，成本仅为燃油车的4%。

电动矿车重载下坡电能反馈是实现节能效果的主要技术手段。

电动汽车每次往返只消耗电量±1kWh，充电可连续运行2-3天，快速充电池平均充电时间不到30分钟。

通过使用这批快速充电动汽车，德安万年青石灰石矿每年减少柴油消耗30分钟.51万升，219吨减碳，体现了先进绿色设备带来的经济社会效益。

一、前言

生态环境保护与经济可持续发展是辩证统一、相辅相成的。

绿色矿山的建设不仅可以满足人们对美丽生态环境日益增长的需求，而且可以促进更高质量、更高效、更公平、更可持续、更安全的发展。

为积极推进国家绿色矿山建设，在德安万年青石灰岩矿山开采项目中，购买了10辆超快充纯电动宽体自卸车用于矿石运输和山皮土排放。

该车辆由湖州宏伟新能源汽车有限公司开发生产，配备微宏先进动力145辆kWh快速充电动力电池，额定功率430kW双电机和法士特矿专用自动变速箱。

自2021年5月正式投产以来，已连续稳定运行一年。

二、运行总结

1. 运量和能耗成本

从2021年5月到2022年4月，矿石运输339万吨，除排土作业9000多

纯电动宽体车矿石运输道路为空载上坡，重载下坡。

如下图所示。

矿石运输的平均运输距离约为1.5公里，平均海拔落差约85米，平均坡度约5米.6%。

当纯电动汽车下坡时，可以利用电机的反拖力制动，在不消耗刹车片的情况下回收可观的电能。

因此，它可以大大节省能源消耗。

排土作业为平路运输，占比较小。

矿石运输路况主要分为两个平台：

(1)435平台作业

操作线-435平台数据

重载下坡(路况):

坡度 平路约6%，占1/5路段；

硬化路面1.0km；

非铺装路面0.4km.

声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。

如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理