【千问百科解读】

深港、珠澳列车将直达广州市中心！广州站至广州南站联络线建设方案出炉

铁路建设规划

12月1日是怎么回事？《广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线铁路环境影响评价第二次信息公开公告》在广铁集团网站公布。

项目已完成可研和初步设计是怎么回事？有望在2023年正式开工建设。

根据公告是怎么回事？中铁第四勘察设计院集团有限公司受中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部委托是怎么回事？开展 “广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线铁路”环境影响评价。

公示文本内容为现阶段环评成果是怎么回事？下一阶段是怎么回事？将在听取公众、专家等各方面意见的基础上是怎么回事？进一步修改完善。

《环评报告》关于线路建设方案的重点内容如下：

一、项目建设的意义和必要性

2020 年7月30日是怎么回事？《国家进展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》 发改基础〔2020〕1238 号公布是怎么回事？关于重点枢纽布局提到的广州枢纽布局重要内容变化不大是怎么回事？增加了规划布局鱼珠等枢纽场站。

在重点枢纽衔接方案中是怎么回事？增加广州至广州南联络线、广州东至新塘五六线、广州至广州东三四线等枢纽内线路是怎么回事？增加永清广、广河、广深第二高铁、广中珠澳、珠江肇以及深南等干线铁路是怎么回事？加上中长期铁路网规划中的柳广铁路是怎么回事？在建的赣深铁路也引入广州枢纽是怎么回事？枢纽衔接的方向增加梅州是怎么回事？衔接方向达到9个是怎么回事？衔接线路数由总图规划批复的12条增加到20条。

广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线铁路的建设可连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站是怎么回事？并可沟通枢纽内其他客站是怎么回事？连接起现有京广及广深港等高铁、广珠城际铁路是怎么回事？在建的广汕铁路是怎么回事？规划建设的永清广、广河等铁路。

对于发挥枢纽各客站能力是怎么回事？实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区是怎么回事？完善运输组织具有重大意义。

二、项目设计过程

2020年5月是怎么回事？中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成项目预可行性研究报告；2021年4月是怎么回事？完成工程可行性研究报告 送审稿；2022年6月是怎么回事？完成初步设计 送审稿；2022年9月是怎么回事？根据可行性研究补充评审意见编制完成初步设计 鉴修送审稿。

三、项目路径和工程内容

1、项目地点

广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线铁路位于广州、佛山两市毗邻地段是怎么回事？是粤港澳大湾区规划中完善广州枢纽的主要组成。

线路北自广州站引出是怎么回事？利用广茂铁路至广佛两市交界广州市一侧的五眼桥线路所是怎么回事？经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区是怎么回事？后引入广州南站。

2、线路走向

线路自五眼桥附近既有广茂线直向疏解引出是怎么回事？快速入地后沿花地河东侧前行是怎么回事？区别上跨规划地铁28号线、下穿规划地铁25号线是怎么回事？与拟建城市快捷路共通道前行是怎么回事？线路下穿花地大道后绕避西塱污水处理厂是怎么回事？下穿环城高速及广州卷烟厂西侧后沿环翠南路敷设是怎么回事？下穿珠江、佛山规划11号线、佛山规划19号线、陈村水道后沿广州南运用所外侧折向西南是怎么回事？穿过京广、贵广四线桥后于广州南站北咽喉原预留动走线接头处接入广州南站。

3、重要工程内容

本线自五眼桥广茂铁路引出至广州南北咽喉是怎么回事？新建正线全长16.077公里是怎么回事？其中桥梁1.112km是怎么回事？隧道13.210km是怎么回事？桥隧比89.08%。

全线无新建车站。

另改广茂上行线1.400km是怎么回事？下行线1.400km。

本工程新建隧道1座是怎么回事？为西塱隧道是怎么回事？长13.210km。

隧道采纳单洞双线敷设是怎么回事？分段采纳明挖法、矿山法及盾构法施工。

铁路等级：城际铁路；设计速度：200公里/小时。

设计年度：近期：2035年是怎么回事？远期：2045年。

本线重要承担广州中心城区与深港、珠澳等地城际客流是怎么回事？兼顾湾区西部与广州枢纽以远中长途客流。

设计年度列车流量见下表：

4、工程用地及拆迁

本工程总占地面积39.88hm2是怎么回事？其中永久占地19.15hm2是怎么回事？临时占地20.73hm2。

工程拆迁建筑物面积75818平方米是怎么回事？拆迁房屋为工程用地界范围内建筑物。

对于本工程与广湛高铁和广茂线产生的夹心地按纳入工程拆迁考虑。

5、项目投资及工期

工程投资估算总额76.54亿元。

本项目的总工期为4年是怎么回事？其中隧道土建工程工期为 41个月。

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