10万级省钱就买新能源?

作者:小菜 更新时间:2024-07-30 点击数:
简介:十万预算买车,一直是普通人务实的选择,而用车成本的高低是其中的关键。

都说新能源能耗低,有些消费者会因为省钱考虑买新能源汽车,但在普通人实际的用车需求下,新能源真的能比油车省很多钱吗? 下面小编选取十万价位热度较高的两款家用车型,插混宋Pro DM-i和油车传祺GS4 MAX,结合媒体实测能耗成绩,从普通人真实用车角度出发,为大家算一笔账,看看两者用车成本

【千问解读】

十万预算买车,一直是普通人务实的选择,而用车成本的高低是其中的关键。

都说新能源能耗低,有些消费者会因为省钱考虑买新能源汽车,但在普通人实际的用车需求下,新能源真的能比油车省很多钱吗?

下面小编选取十万价位热度较高的两款家用车型,插混宋Pro DM-i和油车传祺GS4 MAX,结合媒体实测能耗成绩,从普通人真实用车角度出发,为大家算一笔账,看看两者用车成本差距有多大?

10万级省钱就买新能源?

城市代步、长途高速,油比电省也能实现

有多家媒体还原市区通勤、跨城通勤、自驾游等不同真实用车场景,对传祺GS4 MAX和比亚迪宋Pro DM-i进行能耗实测,最终测得传祺GS4 MAX百公里油耗为4.3-6.94L,宋Pro DM-i百公里油耗为3.48L-7L,从实测成绩看,两车能耗水平几乎持平,甚至在某些场景下能出现油比电省情况。

10万级省钱就买新能源?

小编取以上六家媒体实测的平均值,按照1年1万公里和1年2万公里两种情况、92号油价按8元/L,来计算两台车的使用成本差距。

首先传祺GS4 MAX,百公里油耗按照平均值5.2L来算,1年1万公里的油费开销约4100元,1年2万公里的油费开销约8300元。

再来是宋Pro DM-i,百公里油耗按照平均值 5.1L来算,1年1万公里的油费开销约4000元,1年2万公里的油费开销约8100元。

这么一看,两车在能耗成本上并无太大差距,除非每年行驶里程在2万公里以上,差距才会偏大一些。

而很多车主日常通勤用车,每年也就行驶1万多公里,能耗上节约下来的钱远比想象中的要少。

10万级省钱就买新能源?

大多数普通人买车是为了扩大出行半径,而不应该被困在续航焦虑和补能不便上。

虽然用电情况下由于电价更实惠,插混能耗更低,但10万的插混车电池也才10多度,只能满足短途需求,需要频繁充电。

比如宋Pro DM-i 71km版本的纯电行驶里程也才59公里(WLTC工况)。

实际生活中,很多车主都是在馈电状态下行驶的,能耗未必更省。

更何况,频繁充电会加速电池衰减,缩短换电池的周期。

而更换电池,动辄上万元。

几年能耗省的钱可能都不够换块电池的。

所以购车时,要考虑好实际需求,如果有固定车位和充电桩,能保证电价的实惠,且长期跑市区、里程长,新能源在用车成本上确实会划算。

如果除日常通勤、短途代步外,还有长途旅行、商务出差等需求,选择加油便捷且快速的油车更为合适,担心油耗成本,选择传祺GS4 MAX这类省油车型,还又不用受续航和补能焦虑的苦。

10万级省钱就买新能源?

新能源更省钱?可能是为二手车主在省钱

汽车属于消耗品,夸张一点说“落地即贬值”,同样价位的新能源车和油车,转手时,两者折旧费相差明显。

车辆的保值也跟行驶里程有关,通常行驶里程越低的车,二手车价值越高。

新能源车往往是开越多、越划算,从这个角度看,相当于前期省出来的用车成本赔进了二手转卖时的折旧费,那省的是二手车主的钱,自己的钱可没省下来。

假设两台车都开3年3万公里,结合垂媒显示的保值率计算,3年后传祺GS4 MAX残值约6.1万,宋Pro DM-i残值约5.1万,差不多价位下,两者相差1万左右。

即可能宋Pro DM-i开3年省下的“油费”,甚至还不够抵消卖二手车的贬值差价。

另外,目前有些厂家的三电技术终身质保有限制条件,以宋Pro DM-i为例,是6年或15万公里内,如果购买的二手车超出范围,厂家不提供整车质保,所以在买二手车时一定要留意,不然后续发生意外、损伤了三电系统,维修会是一笔大费用。

10万级省钱就买新能源?

最后小编以3年3万公里为假设条件,结合日常使用成本(能耗、保险、保养)和二手车折旧成本来计算两台车每公里的综合成本,看下差距又会是怎样的?经计算,传祺GS4 MAX每公里综合成本为2.334元,比宋Pro DM-i还要省4毛。

10万级省钱就买新能源?

(以上数据仅为参考,具体以用户实际用车情况为准)

小结:对于普通老百姓来说,需要的是一台好用不贵、好开且用车成本不高的家用车。

从省油角度看,新能源用电确实更省;从省钱省时省心角度看,新能源不见得比油车更省,同时也存在着卖车时贬值严重的问题。

落实到实际日常使用上、结合综合使用成本看,传祺GS4 MAX要比宋Pro DM-i更省,更能让普通人在有限的经济条件里、用更低的成本享受自由舒适的有车生活。

郑和七下西洋:动支天下13省钱粮才足够使用

东莞县境内设有东莞千户所和大鹏千户所。

这些沿海卫所的军人,往往就是船队武职人员的调配和补充来源。

综合多种可靠史料估计,郑和历次下西洋的船队,规模都极为庞大,通常有大船二百余艘,总编制在二万七八千人之间,又以武职人员和军士居多,约在九成以上,除军事任务外,他们还要承担各类工作。

但下西洋航程极为艰险,往往来回一趟就花费数年,很多人有去无回,史书有云“三保下西洋,费钱粮数十万,军民死且万计”。

郑和本人也是在宣德八年(1433年)七下西洋时病逝于海外,导致整个远征行动几乎是突然中断。

靠永乐撑腰的宦官郑和兴师动众、劳民伤财,也早让朝中诸多高官觉得很不爽,他们有意销毁宫中保存的大量相关档案资料。

故除了郑和本人在《明史》立传外,他的船队核心领导层及管理干部的生平,只留下一些的材料,大多数普通随员的事迹,则几乎湮没无闻。

尽管如此,经过当代中国及日本一些学者的努力,仍从史料中梳理还原了至少60多位随员的资料,他们大多来自江、浙、闽、粤等东南沿海省份。

广东社科院历史研究所学者陈忠烈就指出,有名、事迹可考的广东籍随员共12人,东莞籍的占了5人,里面还有一对是父子。

如果按此比例推算,每次下西洋的二万七千多人中,东莞人必定不在少数。

为什么的随员中,广东人特别是东莞人多呢? 原来,郑和船队的高级武职人员,多出自直隶(迁都北京后又称南直隶,大致是今江苏、安徽两省及上海市辖区范围)和南京行在卫军,尤以军为骨干。

一般军官和士兵,都是从各个卫所调拨。

至于普通技工和水手,多从闽、粤、浙惯经风浪的船民中挑选,大量民夫、杂役,则在正式起航前的水陆集结途中随时征发。

既然郑和七下西洋有两次是从广东出海,当地壮丁应征随行,就是很正常的事了。

如明嘉靖十四年(1535年)编纂的《广东通志初稿》中就提及,永乐十九年时,随征西洋的宦官在行经粤北重镇韶州(今韶关市)时,征用民夫、骚扰地方的情形。

而明代时东莞县素称“吾粤中路咽喉地”,扼守广东中路海防线,县境内设有东莞千户所和大鹏千户所(辖地今分属香港和深圳)。

这些沿海卫所的军人,往往就是郑和船队武职人员的调配和补充来源。

这些东莞人在“征西洋”过程中也屡屡立功。

如东莞县人钟左,因父祖钟海清在郑和第一次下西洋期间在旧港(印尼第一大岛,曾设旧港宣慰司,为当时驻南洋最高行政机构)接受招安归国,他本人蒙荫加入锦衣卫,“下西洋二次有功”,升任南京锦衣卫指挥佥事。

东莞县人李真、陈永华,多次“赴西洋公干”有功,升任锦衣卫镇抚司。

还有前面提及的东莞“父子兵”黄子成、黄本奴,父子成出身卫所,早年在海运途中殉职,子本奴递补,数下西洋,因功先升总旗,再升百户,在卫所里当上了中级军官。

商城记·东莞 明永乐十九年(1421年),正式迁都北京,同一年,郑和奉旨六下西洋。

此乃这位深得朱棣信任的大航海家,在永乐年间的最后一次远行。

关于本次下西洋的准确日期和实际出发港,史书上记载不一。

近年来,据广东学者考证,郑和船队很可能是在当年十月中旬,由华南大港广州放洋出海。

而早在14年前,即永乐五年九月,郑和二下西洋,也是从广东起航。

这与传统文献及人们一般印象中,郑和下西洋以南京附近的苏州刘家河为基地,大多从福建出海的说法,有所出入。

更有意思的是,现存极为有限的资料显示,郑和下西洋的随员中,有若干广东籍人士,尤以东莞人居多。

扼守粤海咽喉的东莞,与中国历史上最壮观的一次海上冒险事业发生联系,既在,亦在情理之中。

下西洋的东莞人 在明人茅元仪所著《武备志·郑和航海图》中,描绘了广东珠江出海口周边水道及岛屿分布,图中上部可见“东莞所”字样。

靠海吃海在商言商 除了沿海走私之外,明朝时的广东商民还自备船舶,直航东西洋诸国,即今东南亚地区,走私贩私,从贸易中取利。

永乐元年(1403年),刚刚夺权成功的朱棣,改变了其父以守为主的对外政策,在北方频频用兵,同时四出遣使,积极发展与海外诸国的关系。

他下旨恢复了洪武年间罢设的广东、福建、浙江三个市舶司,并派宦官为提督加以监察管理。

当时海外各国朝贡(其实是以此为名前来做生意),日本取道浙江,琉球取道福建,安南(今越南)取道广西,南洋多国通常走海路取道广东。

因此,广东是明代朝贡贸易的最主要通道与枢纽,广东市舶司也是三市舶司中任务最重、规模最大、作用最突出的,连该市舶司附设招待来使的怀远驿,也是三省驿馆中最大,有各类房舍120间。

永乐年间郑和六下西洋之壮举,在明廷官方来说,主要目的是宣扬天朝国威,慑服海外诸藩,客观上却拉动了东南沿海诸港的商船贸易发展,广东自然也大大受益。

明代广州人郭在三十年(1602年)所修《广东通志》中记载:永乐五年九月“命郑和使西洋诸国,首从广东往占城国起”。

这就是郑和二下西洋,船队从广东航后,所经国家有占城、爪哇、暹罗、苏门答腊、南巫里、故里、柯枝、锡兰等,永乐七年才启程回国。

民间史籍记载,永乐一朝,广东官船频频出海,走私活动(也相当活跃,沿海各县平民、官吏和卫所军士,都有参与。

粤东海滨,居民跟海盗及成分复杂的“倭寇”,来往密切,甚至窝藏接济,冲击海禁制度。

除了沿海走私之外,广东商民还自备船舶,直航东西洋诸国,即今东南亚地区,走私贩私,从贸易中取利。

现代英国学者卡德在《中国人在荷属东印度的经济地位》一文中称: “到十六世纪末,有相当多的中国人贸易中心出现于爪哇、锦石、泗水、饶洞、万丹、日葛礁和其他岛屿(苏门答腊、西婆罗洲)上,这些中国人都是福建和广东两省的人。

” 闽粤两地中国商民能大批移民侨居东南亚,在当地站稳脚跟,很大程度上得益于郑和下西洋时在那一带为明朝树立的崇高威望。

有可靠的文献记载,来自广东的侨民首领,在郑和的认可和支持下,甚至成为旧港“大头目,以主其地”,并传位给子女,俨然称王。

这更带动了不少广东商民前来侨居。

爪哇的情形也与此类似。

前面提到过,东莞县人钟左的父祖钟海清,在郑和首次下西洋时,于旧港“应招率本管头目人船随同来朝,升正千户”。

华人移居海外,喜欢聚族而居,本县本府同乡也往往愿意扎堆,钟海清能号令众人来归,很可能他们都是莞籍的乡里乡亲。

此外,末年,群雄并起,时任元地方官的东莞人何真,也以东莞、广州为基地,一度凭险而守,割据岭南,后来审时度势,归附。

他麾下很多东莞籍军人被调往南京行在充当卫军,估计就有获选拔随郑和下西洋者。

“万里天险,与诸番共之” “广州海亦有三路,分三门,而以虎头为大门。

潮汐之所出入,东西二洋之所往来,以此为咽喉焉。

” 郑和七下西洋,固然让国力蒸蒸日上的中华王朝声威远播,但为此付出的财政负担也相当沉重。

明人所著《三宝太监西洋记通俗演义》中说,下西洋“须是动支天下一十三省的钱粮来,方才够用”,恐怕不全是夸张的话。

故当年宦官四出搜刮财宝,为朝中大臣诟病之事实,多见于史书。

在广东地方志上,也留下了若干记录。

明嘉靖年间黄佐编纂的《广东通志》之“民物志”内,提到永乐年间采珠事三次,头两次就在东莞县。

第一次是永乐四年(1406年)春三月开始,“东莞军人王保儿告,大步海出珠蚌,可采为国用”,到永乐十三年才下诏罢采,但第二年又下诏复采。

到了宣德三年(1428年)十一月,行在锦衣卫带俸指挥钟法保上奏称,他是东莞大步海人,熟知滨海的横沙、潭石等处皆有珠池,产大珠,请求派遣宦官同往开采。

原在东莞县境,今属香港地区的大步海“珠池”,早在的南汉(917~971年,辖今两广及越南北部)时期便远近闻名,经历代滥采,到明代资源已近枯竭。

明洪武年间短暂开采,又复封禁。

到了永乐朝,郑和下西洋急需大量珍珠,作为航行至各藩国时分封、赏赐之用,曾派重兵把守该珠池。

东莞籍军人屡次献计采珠,不排除是以此图为进身之阶,或借机中饱私囊。

永乐四年第一次在东莞采珠,与永乐五年郑和二下西洋从广州出发,时间上颇为吻合,有学者推测两者之间或有直接关联。

因此,在郑和下西洋的宏大事业中,东莞地方曾扮演的角色,实在不可忽视。

二百余年后,大明江山已经变色,寓居东莞的明朝忠实遗民屈大均,在他的笔记名作《广东新语》里,详细描述了广州港出海口的万千气象: “广州海亦有三路,分三门,而以虎头为大门。

虎头者,天地之阳气所从入……海者地之宗,故祀南海神于虎头门之阴。

门在广州南,大小虎两山相束,一石峰当中,下有一长石为门限,潮汐之所出入,东西二洋之所往来,以此为咽喉焉。

出虎头咫尺,则万里天险,与诸番共之。

诸番非表而吾非里也,大唐之地止乎此。

” 虎头门,也就是赫赫有名的东莞虎门,为珠江八大出海口之一,外洋船舶进出广州港的必经之地。

屈大均又有一首流传甚广的竹枝词,缅怀大明盛世时的“金山珠海、天子南库”: 洋船争出是官商,十字门开向二洋。

五丝八丝广缎好,银钱堆满十三行。

遥想当年,郑和使团两度浩浩荡荡由此起航下西洋时,坚船巨舰上的万千官兵,包括那些刚刚挥别家乡父老的东莞人,也必定为生逢盛世而心怀骄傲,为即将展开的扬威之旅振奋不已吧。

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下面教务老师为大家解答一下关于成人高考相关信息,希望对大家有所帮助! 成人高考专科可以报考什么学校? 成人高考专科可以考的大学有长安大橡核学、西安外国语大学、西北政法大学、河南财经政法大学、河南科技大学、华南师范帆搭大学、华南理工大学等,大家可以根据自己的实际情况,合理选择适合自己的学校。

成人高考学习形式有哪些? 成人高考学习形式有函授学习、业余学习和脱产学习三种。

1、函授:函授的一般都是在一个学期的安排几次面授,根据你报考的院校不同,面授的时间也会有所不同;面授的时间一般都是在周末或者节假日,所以对于上班族来说是完全不用担心;这个也时为什么上班族都选择函授的学习形式。

2、业余:业余的学习形式一般都是在周末和傍晚,一般都是考生在下班后或者晚饭后学习,对比函授,也会可以不用定期去面授,适合喜欢学习自由的考生选择。

3、脱产:脱产对于大部分的院校来说已经停招了,脱产最大的与函授和业余就大不相同,脱产的学习形式需要去学校进行学习,与全日制考生并无差异。

脱产是会有寒暑假的在学费上面对于函授和业余相对会提高不少。

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自考/成人高考有疑问、不知道如何选择主考院校及专业、不清楚自考/成考当地政策,点击底部咨询官网老师,免费领取复习资料: https://www.87dh.com/xl/成人高考费用大概是多少钱 成人高考一学年的教育费一般不超过3000元,每个院校的规定都有所不同。

敏睁不同的专业、不同的学习方式,收费也是不一样的,具体的收费情况大家可以看一看自己报考院校的招生简章。

成人高考需要在报名的时候交报名费,这笔钱是必须交的。

每年各地成人高考报名费用都不一样,而且历年或许都会有变化,各位考生可以进入各省教育招生平台进行详细查询。

目前大概是一百多块钱。

扩展资料: 成人高考文凭自从30多年前国家教育部出台,允许社会各界人士参加全国成人高考,满足大部分社会在职人员和中等桥棚岁在校生享受高等教育的机会。

成人高考文凭是国家承认的学历文凭之一。

从成人高考学习本质上讲,成人高考、自学考试和普通高考一样,都是选拔人才的国家考试,只是由于本身的学习特征需要,才在学习形式等环节上有所差别,进行了一定区分。

成人高考学历是国和桐家承认的学历,考研、考公务员、出国留学、评职称都是具有报考资格的。

参考资料来源: 百度百科-成人高考 以上,就是千问网小编给大家带来的最省钱的成人专科学校排名 广东有哪些成人专科学校全部内容,希望对大家有所帮助!

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