【千问百科解读】

近日，千问网从外媒处获取到相关信息，消息显示，宝马iX1正在加紧路试，谍照图曝光。

其实早在2021年四月，就报道了相关车型的路试图，但当时只有外观，而此次是我们第一次近距离观察到iX1的内饰。

我们先来看下外观，宝马iX1前脸预计将装配iX3上的同款封闭式双肾格栅，下方格栅则选用了多横幅式横条造型设计，两侧还提供了LED头灯组。

全车有些许的蓝色点缀，整体造型还是很符合纯电动时代的设计风格。

车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂，并选用了全新造型的隐藏式门把手。

车尾尾门上方加装了小尺寸的扰流板，尾灯组有厚厚的伪装以至于我们不能看到有何具体改变，但我们猜测与iX3的尾灯造型相差不大。

从上图可以比较清晰的看出，iX1相对于iX3的体积缩小。

同时我们也猜测，更小的占地面积可能会大幅度侵占电池的体积，所以iX1的续航可能会被迫缩短。

宝马一直以来对动力配置守口如瓶，这次同样没有透露动力相关信息。

但外媒猜测将会匹配双电机和单电机版本，电池容量也会有两种参数可以选择。

内饰部分虽然盖着大块的伪装布，但也可以看出新车采用了最新的内饰设计风格，与之前发布的全新2系基本一致（上图），会更加豪华、有科技感。

中控台上的一块连体大屏非常吸睛，iX1的座椅坐垫部分依旧采用了可以加长调节的设计。

值得一提的是，中央扶手的设计较现款有很大差别，整体感很强，就像融进了整块控制区域内。

扶手前面被盖住的部分，就是iDrive的控制区域。

编辑总结：

据悉，宝马iX1可能会在今年第二季度亮相，也不排除大家要等到年底的可能。

iX3的续航在500公里左右，由于更小的车身让电池包变小，iX1的续航应该会在450公里左右，你会为它买单吗？更多iX1的资讯我们会持续跟进，请持续关注千问网。

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