末班车神秘事件：1995年北京375路公交车的诡异之夜

那是1995年的一个寒冷初冬夜晚，气温骤降，伴随着凛冽的北风，末班的375路公交车像一条孤独的鲸鱼在城市的海洋中游荡，车上只有寥寥数人。

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司机是一位经验丰富的老者，而售票员则是一位年轻女子，她的眼神中透出对未知旅途的些许不安。

车门再次开启，四位乘客鱼贯而入，一对年轻夫妇，一位皱纹交错的老太太，还有一位眼神警惕的年轻小伙子。

小伙子独自坐在一排后面跟着那位老太太，她的目光似乎始终在追寻着什么。

车辆缓缓启动，驶过两个站点又有三人上车，他们身着军大衣，中间一人似乎喝得酩酊大醉，头套拉低几乎遮住了整张脸，他们默默地坐在车厢的最后，像一座沉默的雕像。

老太太突然爆发，指责小伙子偷了她的钱包。

小伙子激动地反驳，车厢内的气氛瞬间紧张，老太太坚持要前往派出所评理，小伙子无奈地跟随。

车停了，他们下车望着远去的公交车，老太太似乎松了好口气，小伙子不耐烦地问派出所的位置，老太太却神秘地说：我救了你的命。

小伙子困惑不解，老太太继续解释，那三个穿军大衣的人很可能不是普通人。

小伙子惊恐地瞪大眼睛，老太太催促他报警。

第二天公交车总站报案，司机和售票员失踪，警方迅速寻找那晚的报警人，两小时后找到了小伙子和老太太。

第三天警方在距离香山100多公里的密云水库附近找到了失踪的公交车，车内有四具已严重腐烂的尸体，但那三个穿军大衣的乘客却不见了踪影。

这个案子至今20年过去了，仍然是个未解之谜。

全球首个低倾角遥感星座“五羊星座”先导A星成功入轨，中科西光航天完成“高光谱＋高分”双能力布局

10月21日11时39分，西光肆号01星（五羊星座先导A星）搭乘谷神星一号海遥八运载火箭，在山东日照近海海域“东方航天港”号发射船点火升空，顺利进入预定轨道，各项遥测参数正常，在轨状态稳定良好，发射任务取得圆满成功。

本次任务首次采用“陆地指挥、海上发射”新模式。

该星由广州大学牵头、广东省天垣科技有限公司（简称“天垣科技”）抓总、西安中科西光航天科技集团有限公司（简称“中科西光航天”）承研承制，是全球首个低倾角遥感星座五羊星座的首颗卫星。

该星采用39低倾角轨道设计，集聚于南北纬39度之间的“地球金腰带”，打破传统极轨卫星观测局限，开启我国低纬度高频遥感观测全新实践，是中国商业航天从“跟随极轨”迈向“定义低纬”的重要里程碑。

随着该星成功入轨，中科西光航天目前在轨卫星数量13颗，标志着该公司在光学遥感领域形成“高光谱＋高分”的双能力布局。

聚焦“地球金腰带” 全球半数以上人口、主要经济体与关键生态带，集聚于南北纬39度之间的“地球金腰带”。

然而全球主流遥感星座以太阳同步极轨轨道为主，受球面几何约束，越接近赤道过境越稀疏，同一星座在北京的重访率高于广州、广州又高于赤道。

这导致台风路径追踪、赤潮暴发监测、一年三熟水稻长势研判、粤港澳大湾区城市群扩张监测等高频次需求长期供给不足。

作为全球首个低倾角遥感卫星星座，五羊星座是广州落实航天强国战略、布局商业航天的标志性工程，由广州市政府、国家信息中心、广州大学联合推动，聚焦南北纬39度“地球金腰带”的观测空白，致力构建我国首个面向低纬度区域、具备高分宽幅与全谱段能力的智能化空天信息服务体系，在同等规模下换取远高于极轨星座的重访频次。

作为五羊星座的先导星，西光肆号01星（五羊星座先导A星）承担轨道体制验证、遥感载荷考核、新技术验证、多场景应用示范等任务，是星座规模化组网前的验证星。

先导星的作用在于先期获取在轨实测数据，降低后续批量组网的技术风险。

“这颗卫星从萌芽开始，始终有中国遥感领域权威专家的深度参与。

童庆禧院士、王建宇院士、顾行发院士、王晋年院士、李志忠院士等院士专家，在轨道设计、载荷技术路线、星座落地、产业化应用与场景落地等环节掌舵定向、把脉赋能。

”中科西光航天介绍称，“五羊首星核心主张‘换轨超越，靠谱遥感’——不是跟随极轨做微创新，而是独创性换轨，用39低倾角重新定义低纬度观测。

” 0.5m高分+2m多光谱+30m宽幅红外 支撑这颗星的，是一组硬指标：0.5米分辨率高分相机、2米多光谱相机、30米宽幅红外载荷，一次过境兼顾亚米级精细观测与百公里级宽幅普查；电推进系统与高速数传链路，保障轨道维持与数据即时下传，具备“即感即传即用”的快速响应能力；39低倾角轨道把覆盖压缩到中低纬度，换来这一区域约7倍于一般极轨卫星的重访率。

“卫星各项指标处于目前国内商业遥感单星观测综合性能先进水平”中科西光航天表示，“这也给我们带来不小的挑战。

指标之外，是两重实打实的技术考验。

” 第一重来自低倾角轨道本身。

相比太阳同步轨道，39倾角下卫星在轨经受的太阳入射角、地球红外与反照热流随季节和轨道位置变化更为剧烈，平台结构的承载能力和热控系统的调节能力都面临更高要求，力热设计是研制中的一道硬门槛。

第二重考验来自电推进变轨。

该星需要在较短时间内完成约100公里的轨道高度机动，这种大幅度的轨道位置上下变动，对推进系统的推力精度、平台姿态的稳定控制以及在轨能源供给都是严峻考验，任何一环出现偏差都会直接影响成像质量与任务寿命。

“近年来遥感载荷设计的主流方向，是宽幅覆盖找异常、高分详查看细节，一次过境把两件事都做了。

”中科西光航天表示，0.5米高分相机与30米宽幅红外的协同，让卫星在单次过境时可同时完成精细观测和大范围普查两种模式的数据获取，这也是团队在系统设计中优先保障的能力。

赋能“一带一路”空间信息走廊 据了解，作为“一带一路”空间信息走廊的技术验证先锋，西光肆号01星（五羊星座先导A星）组网后将覆盖我国南部15省市，辐射东南亚、非洲、南美等广大低纬度区域，提供高频次遥感数据供给。

对内可支撑城市治理、防灾减灾、生态保育、精细农业、河湖监测等多元场景；对外可依托“海上丝绸之路”输出空间信息服务能力，助力区域灾害预警、资源普查、跨境生态协同治理，为低纬度地区可持续发展注入天基动能。

值得一提的是，该星也是我国探索国际空间合作新范式的重要载体，已纳入亚太空间合作组织（APSCO）星座与亚洲大洋洲地球观测组织（AOGEO）数据资源体系，深度参与“一带一路”空间信息走廊建设，在全球空间治理中贡献中国方案与中国力量。

完成“高光谱＋高分”双能力布局 “高光谱”一度是中科西光航天最鲜明的标签。

该公司是一家全自主研发高光谱卫星及遥感数据服务的商业航天公司，先后成功研制并发射多颗高光谱卫星，精准布局卫星研制、星座运营、载荷定制、数据应用全链条业务板块，服务于农业、林业、水体、矿产、双碳等重要领域。

据了解，西光肆号01星（五羊星座先导A星）是中科西光航天研制的首颗高分卫星。

作为该星的承研承制单位，中科西光航天承担了星地一体化顶层设计、卫星系统总体论证与研制，以及整星总装、测试和试验等全流程工作，形成从载荷研制、整星设计到总装集成测试的全链条研制体系。

“西光肆号01星是我们研制的首颗高分辨率光学卫星，与此前多颗高光谱卫星形成互补，标志着公司在光学遥感领域形成‘高光谱＋高分’的双能力布局。

”中科西光航天表示，团队把在高光谱领域积累的载荷设计、整星集成和质量控制能力，迁移到高分光学与宽幅红外协同的新任务上，“不仅专注高光谱，更具备了全谱段遥感能力。

” 三地协同铸星 西光肆号01星（五羊星座先导A星）既是跨区域协同创新的生动缩影，也是卫星制造、载荷研制、地面系统、应用服务全产业链贯通的典型范例。

西安坐拥深厚航天工程积淀，中科西光航天扎根于此，主导卫星平台总装与工程实现，筑牢制造端核心能力；长三角集聚前沿科创资源，常州星遥光宇、天汇空间研究院深度参与，攻关核心遥感器、光学系统与地面数据系统；粤港澳依托产业与场景优势，广州大学孵化的天垣科技担纲星座总体运营与应用服务，面向中国南方和全球低纬度地区拓展落地价值。

三地优势互补、资源互通，构建起从制造到应用的完整闭环。

以西光肆号01星（五羊星座先导A星）为起点，中科西光航天将携手广州大学、天垣科技等各方，依托在轨实测数据稳步推进后续业务星组网，持续把科研优势转化为数据产品与行业服务能力，助力我国低纬度遥感事业与商业航天高质量发展。

新长征路上的排头兵｜我们的长征路

习近平总书记指出，“每一代人有每一代人的长征路”。

九十年前，中国工农红军怀着坚定的理想信念，战胜艰难险阻，胜利完成长征。

九十年后的今天，我们党正带领人民走在实现第二个百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦的新长征路上。

2012年，党的十八大后首次离京考察，习近平总书记就来到广东，发出“将改革开放继续推向前进”的动员令。

这些年来，习近平总书记6次到广东考察调研、2次参加全国两会广东代表团审议，多次强调“广东是改革开放的排头兵、先行地、实验区”，每到广东发展的重要关口，都及时为广东定向领航，指引广东在新时代勇立潮头、走在前列。

广东牢记嘱托，坚定扛起走在前、作示范、挑大梁的责任担当，在改革开放中闯新路、在科技创新中增动能、在区域协调发展中谋共进、在绿水青山间绘新篇，沿着新时代长征路奋勇前行。

闯关夺隘 改革开放的旗帜始终高扬 四十多年前，蛇口一声开山炮响，唤醒沉睡的滩涂，也开启了中国改革开放的一段壮阔征程。

“时间就是金钱，效率就是生命”的时代强音，至今仍回荡在南粤大地。

敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干，是广东一路走来的精神底色，也是长征精神的时代回响。

进入新时代，这份闯劲没有褪色，而是转化为全面深化改革、扩大高水平对外开放的持续行动。

2025年，广东自贸试验区迎来成立十周年，累计形成772项制度创新成果，其中43项在全国复制推广。

对标国际高标准经贸规则，广东稳步扩大制度型开放，持续激发发展活力。

改革的成效，最终要落在发展的答卷上。

2025年，广东地区生产总值达14.58万亿元，经济总量连续37年稳居全国首位；进出口总额达9.49万亿元，对全国外贸增长的贡献率达24.1%。

经济总量连跨三个万亿元台阶，“十四五”期间累计超过67万亿元，展现出经济大省的坚实底盘与发展韧性。

发展的动力，来自向新而行的底色。

2025年，广东新经济增加值达3.90万亿元，占地区生产总值的26.7%。

高技术制造业、装备制造业增加值占规模以上工业比重分别达34.7%和59.6%，工业机器人、民用无人机、服务器、3D打印设备产量领跑全国。

研发投入强度达3.6%，区域创新综合能力连续9年位居全国第一。

改革开放赋予广东敢闯的勇气，科技创新拓展广东发展的纵深。

面对新一轮科技革命和产业变革，广东正以更强的创新能力、更具韧性的产业体系，为高质量发展积蓄势能。

携手同行 湾区融合的步伐坚定向前 建设粤港澳大湾区，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。

粤港澳三地制度不同、规则各异，却有着同根同源的文化根脉和互补共赢的发展空间。

把独特优势转化为发展胜势，考验的是改革智慧，更需要携手前行的格局与担当。

交通网络的延伸，让湾区联系更加紧密。

广深港高铁、港珠澳大桥、深中通道等重大交通基础设施相继建成，八条跨江跨海通道联通珠江口两岸，轨道交通里程超过4000公里。

人流、物流加速流动，城市间的距离不断缩短，湾区协同发展的基础更加坚实。

规则衔接，把“制度之异”转化为“制度之利”。

198项高频政务服务事项实现“跨境通办”，262项“湾区标准”落地实施，“港澳药械通”覆盖大湾区内地九市，8000多名港澳专业人士在粤执业。

一项项具体举措，持续推动要素流动更加便利、公共服务更加协同。

湾区发展的动能，在日益加深的合作交流中持续释放。

广东大力推动粤港澳三地科研协同和创新资源跨境流动融通，深入实施粤港、粤澳联合资助计划和粤港高校“1+1+1”联合资助计划等，35家粤港澳联合实验室落地生根，广东财政科研经费跨境拨付至港澳累计超过6.5亿元。

“深圳—香港—广州”科技集群2025年、2026年连续两年位居全球百强创新集群榜首。

湾区建设的意义，不止于经济总量的增长和基础设施的完善，更在于以协同发展拓展中国式现代化的实践空间。

粤港澳三地携手同行，既为各自发展注入新动能，也为国家高水平对外开放和区域协调发展探索新路径。

向新而进 民营经济的活力竞相奔涌 广东的经济活力，深植于市场主体的蓬勃生长。

2025年，广东省经营主体总量突破2000万户，民营经济主体超过1900万户，民营经济增加值约8万亿元。

近年来，广东民营企业贡献全省五成以上GDP、六成以上进出口额和税收、七成以上技术创新成果、八成以上新增就业、九成以上经营主体——“56789”的发展密码，构成广东经济发展的重要支撑。

一艘艘驶向海外的汽车滚装船，映照着广东制造的全球竞争力；一项项技术突破、一条条产业链的协同配合，展现着民营企业敢为人先的锐气与向新而进的决心。

大疆、华为、比亚迪等企业加快拓展国际市场，广东人工智能、机器人等产业蓬勃发展。

千千万万经营主体的“闯”与“创”，正是广东走在前列的底气所在。

企业敢闯敢干，离不开公平有序的发展环境。

广东持续推动民营经济促进法落地实施，围绕公平竞争、投资融资、科技创新、权益保护和服务保障等方面完善制度举措，推动营商环境改革走深走实。

一流的营商环境，在广东转化为现实生产力。

赓续文脉 岭南风华焕发时代光彩 一座城市的生命力，不只在于高楼林立、车水马龙，更在于历史记忆的延续、文化根脉的传承。

2018年10月，习近平总书记来到永庆坊，语重心长地指出：“城市规划和建设要高度重视历史文化保护，不急功近利，不大拆大建。

要突出地方特色，注重人居环境改善，更多采用微改造这种‘绣花’功夫，注重文明传承、文化延续，让城市留下记忆，让人们记住乡愁。

” 在广州永庆坊，传统建筑与创意空间相映成趣，粤剧唱腔融入街巷烟火；在潮州古城，一处处古民居得到修缮活化，一条条老街巷焕发新生，千年文脉在精细保护中延续。

广东坚持保护优先，以“绣花功夫”留住城市记忆，让历史文化融入当代生活。

传承，也需要新的表达。

潮州木雕、潮绣等传统技艺通过进校园、跨界合作和文创开发走近年轻一代；数字技术为文化遗产保护和展示打开新的空间，AI、VR等应用让岭南文化呈现出更丰富的面貌。

广东文化产业规模总量连续20年居全国首位，传统文化在创造性转化、创新性发展中不断焕发活力。

文脉绵延，贵在守正创新。

让古老技艺走进现代生活，让岭南文化融入时代脉搏，既是对历史的尊重，也是面向未来的创造。

在发展中守住文化根脉，在传承中拓展时代新意，广东正让千年岭南文脉焕发新的光彩。

向海图强 蓝色国土孕育发展新空间 绵延4084公里的海岸线，是广东面向世界的门户，也是发展潜力所在。

在向海图强的征途上，广东有基础、有条件、更有责任把海洋资源优势转化为高质量发展优势。

向海洋要食物、要能源、要发展空间，离不开科技支撑。

在广东，全球首个抗台风型漂浮式风电机组“三峡引领号”、国内首台深远海浮式风电装备“扶摇号”，推动我国漂浮式风电实现零的突破；“梦想”号大洋钻探船入列，为深海探索提供重要支撑；海水养殖新品种培育、深远海养殖装备研发，也在不断拓展现代海洋产业的边界。

2025年，广东海洋生产总值达2.04万亿元，连续31年稳居全国首位。

海洋油气化工、海洋渔业、海上风电、海工装备、海洋旅游等产业加快发展，15个主要海洋产业实现增加值8303.8亿元，9个产业规模跻身全国前三。

海上风电装机容量约1400万千瓦，居全国首位，研发、制造、安装、运维的全链条能力持续增强。

经略海洋，向海图强。

广东在耕海牧渔、海洋科技、绿色能源等领域持续发力，努力让蓝色海疆成为高质量发展的新空间，让海洋资源更好造福人民。

守护青绿 发展的底色更加鲜明 绿水青山，既是南粤大地的自然禀赋，也是高质量发展的重要底色。

广东要承担起排头兵的职责使命，不仅要有发展的速度和产业的厚度，也要守住生态环境的承载力，让人民群众共享更优美的生活环境。

2025年，广东空气质量优良天数比率达95.4%，地表水国考断面水质优良率达94.6%，近岸海域优良水质面积比例达91.2%。

在污染防治攻坚战成效考核中，广东连续5年获评“优秀”等次。

蓝天、碧水、净土背后，是一场场久久为功的治理实践。

绿色转型同样为发展打开新的空间。

“十四五”期间，广东碳市场配额累计成交量达2.33亿吨，成交金额超过67.8亿元；可再生能源装机规模超过1亿千瓦，海上风电装机保持全国领先。

减污降碳协同推进，绿色发展理念不断融入产业升级和能源转型。

在湛江，保护红树林被纳入绿美广东生态建设重点任务。

“十四五”以来，全省累计营造、修复红树林超过8000公顷，面积和增量均居全国首位。

潮起潮落之间，红树林守护海岸、涵养生态，也见证着人与自然和谐共生的努力。

生态保护没有终点，绿色发展仍需接续奋斗。

把生态优势转化为发展优势，把绿色理念落实到生产生活的细处，广东正在为中国式现代化厚植更可持续的生态根基。

沃野生金 城乡发展更有温度 走好新时代的长征路，一个都不能少。

既要让城市活力充分涌流，也要让县镇村焕发蓬勃生机。

一直以来，城乡区域发展不平衡是广东高质量发展最为突出的短板。

2022年底，广东创新实施“百县千镇万村高质量发展工程”。

以县域为重要载体推进新型城镇化，推动产业、人才、基础设施和公共服务向县镇村延伸。

三年来，广东省城乡居民收入比缩小至2.27∶1。

县域经济加快发展，城乡融合不断深化，区域协调发展的基础更加牢固。

产业兴旺，是乡村振兴的重要支撑。

在茂名，荔枝种植、鲜果加工、电商带货和乡村旅游相互带动；在梅州，金柚产业持续延伸产业链，带动农户增收。

特色农业与科技应用、农文旅融合相结合，越来越多的乡土资源转化为发展优势，乡村振兴有了更坚实的产业支点。

镇村的变化，还体现在生活环境与发展空间的改善中。

截至2025年底，广东建成圩镇客厅914个、示范主街1037条、美丽河道3542公里。

一批特色镇村立足自身资源，发展特色产业、改善人居环境、完善乡村治理，南粤乡村展现出各美其美、生机勃勃的新气象。

推动城乡区域协调发展，注定是一场需要耐心与韧劲的长征。

广东持续补齐县镇村发展短板，努力让发展成果更加公平地惠及人民，让城乡之间的要素流动更顺畅、产业联系更紧密、群众生活更美好。

走在前，就要勇于探索、先行先试； 作示范，就要善于破题、树立标杆； 挑大梁，就要敢于担当、服务大局。

征途漫漫，惟有奋斗。

这些年来，广东坚持以改革破解发展难题、以创新拓展发展空间、以协同凝聚发展合力、以实干回应人民期待，彰显排头兵的姿态、扛起先行者的担当、践行实验区的使命。

值此中国工农红军长征胜利90周年之际，南方网、粤学习客户端策划制作互动长卷《新长征路上的排头兵——广东走在前、作示范、挑大梁》，回顾习近平总书记历次考察广东的足迹和嘱托，展现广东沿着新时代长征路稳步迈进的壮阔征程。

总策划：侯小军 总统筹：张纯青 统 筹：李 琳 朱 景 监 制：黄艾明 策 划：苏若倩 胡澳靖 前 端：孙德威 设 计：汪婉莹 杨晨悦 剪 辑：李江锐 校 对：陈学德 梁洁萍 实习生：万孝雯