新高考选科策略，专业方法解析

今天要给大家解读一个充满机遇的新兴专业——新能源汽车工程技术。

这个专业就像十年前选择计算机专业一样，正站在时代的风口上。

一、核心观点：国家战略级专业优势根据国务院《新能源汽车产业发展规划》，到2025年我国新能源汽车销量要占总汽车销量的20%以上，这意味着每年需要新增100万辆新能源汽车产能。

人社部最新报告显示，新能源汽车领域2025年人才需求将达145万人，而目前相关人才仅77万，缺口高达68万。

这个专业毕业生平均起薪已突破8000元/月（数据来源：智联招聘2023年人才报告），远超传统工科专业。

二、专业认知：汽车的"智能心脏"工程师如果把传统燃油车比作机械手表，新能源汽车就是智能手表。

这个专业培养的，就是设计制造新能源汽车"智能心脏"的工程师：电池系统：相当于汽车的"心脏"，研究如何让电池更安全、续航更长电控系统：相当于汽车的"大脑"，控制车辆能量流动和智能驾驶电机系统：相当于汽车的"肌肉"，驱动车辆平稳高效运行三、行业前景：政策+市场的双轮驱动国家"双碳"战略下，各省市出台新能源汽车推广政策：北京2025年新能源车保有量力争达200万辆，深圳公务用车已100%新能源化。

产业链上下游企业都在扩招：比亚迪2023年校招1.5万人，宁德时代计划未来3年新增2.5万个岗位。

智联招聘数据显示，新能源工程师平均月薪达12400元，年涨幅超15%。

四、适合什么样的孩子？1.学科优势：物理（特别是电学部分）和数学基础好2.性格特质：喜欢动手实践、对新事物好奇、能团队协作3.职业期待：想参与前沿科技研发，或进入造车新势力企业五、报考建议指南院校选择三个梯队：第一梯队：清华大学、同济大学等985院校第二梯队：合肥工业大学、江苏大学等传统汽车强校第三梯队：深圳职业技术学院等特色高职院校课程重点关注：动力电池技术、电力电子技术、电机控制技术、智能网联汽车技术相近专业对比：车辆工程：更侧重传统汽车设计电气工程：偏重电力系统而非汽车应用本专业：聚焦新能源+智能网联汽车六、家长最关心的三个问题1.就业质量：头部企业校招起薪普遍过万，但中小车企待遇差异较大2.发展空间：技术岗3-5年可晋升项目经理，转型管理或创业机会多3.学习难度：需要同时掌握机械、电子、计算机知识，课业压力较大温馨提示：这个专业适合能接受快速技术迭代的孩子，就像手机系统需要持续更新一样，从业者要保持终身学习。

工作初期可能需要车间实践，不适合追求"坐办公室"的孩子。

结语：选择新能源汽车工程技术，就是选择与时代同行。

它不仅是国家战略方向，更是改变未来出行方式的钥匙。

如果孩子对科技创新充满热情，这将是值得重点考虑的黄金赛道。

附各大学新能源汽车工程技术专业录取分数线圆梦小编整理了吉林高考公布的2024年数据，新能源汽车工程技术专业物理类最低分的大学是海南科技职业大学。

学校名称科目批次2024分数2024平均河北科技工程职业技术大学物理本科批457458长春汽车职业技术大学物理本科批444464河北石油职业技术大学物理本科批433438四川工程职业技术大学物理本科批423427新疆天山职业技术大学物理本科批365378辽宁理工职业大学物理本科批386402海南科技职业大学物理本科批363364

但是在历史中还存在着一支罗马军团，他们却是真正的消失在中国的土地上，并且距今只有60多年。

这就是近代来华的意大利远征军。

“东方远征军” 1915年，意大利参加第一次世界大战后，天津的意大利租界里约有一万名中国人和350-400名意大利人（大多为商人），租界的“保卫任务”由200人左右的警察部队和50人左右的中国巡捕负责。

1925年，已在国内巩固了法西斯政权的决定向中国派遣“东方远征军”，他要求军方选派精锐部队。

在意大利全军中，“圣团”被认为最适合到远东服役，但意大利高级将领认为整整一个团都去中国，未免过于招摇——在20世纪20年代，整个世界正处于一战后的“和平阶段”，大规模向海外派兵必然遭致国际社会抗议。

经过研究，意大利军方决定由“圣马可团”的中坚力量组成一个精锐营，该营下辖3个连，每连编制为100名官兵。

3月份，这支精心挑选的部队正式程前往中国。

危险的日本盟友 20世纪30年代初，中意两国关系发展良好，墨索里尼的女婿伯爵作为驻华公使，积极推动意中贸易的发展。

1937年11月6日，意大利加入《反共产国际协定》，德意日三个法西斯国家结成了“柏林-罗马-东京”轴心。

中国国民政府领导人蒋介石对于意大利和日本过于亲近相当反感，中意两国关系开始疏远。

1937年春夏之交，中日全面战争呈现一触即发之势。

意大利驻华大使、法西斯党员卡罗·福马卡利认为中日一旦开战，势必祸及意大利租界，于是急电墨索里尼，要求加派军舰和陆军来华，以增强意大利租界的防御力量，这个请求最终获得批准。

在1937年，意大利陆海军投入到中国的总兵力达到1200人。

1940年6月10日，意大利正式参加二战。

1941年2月，就在东非港口马萨瓦被英军攻占一个多月前，三艘意大利军舰开向中国，其中“厄立特里亚”号和“拉姆-1”号到达上海和天津。

在中日战争的头几年，由于意大利与日本的轴心国同盟关系，再加上意大利驻华机构不断让步和妥协，中国境内的意大利军队度过一段较为平静的时光。

但实际上意大利人与日军占领当局的关系并不理想，由于不喜欢欧洲人的存在，日本人还是很厌恶在他们占领区内多出一支欧洲武装。

远征军的终结 由于意大利屡遭惨败，1943年7月25日，墨索里尼被国王逮捕。

紧接着，9月8日，意大利成立巴多格里奥新政府，公开宣布退出轴心国，这一下子把呆在远东的意大利军人推到危险境地。

当地时间9月9日凌晨2点钟，“厄立特里亚”号刚在新加坡外海完成对意大利潜艇“卡比连尼”号补充给养的作业，当他们从路透社获悉意大利投降的消息后，立即改变航线，经苏门答腊海峡逃向英属殖民地锡兰（今斯里兰卡），避开了日本海军和飞机的追击。

但是，“卡比连尼”号潜艇艇长沃尔特·奥科尼海军中校是个死硬的法西斯党徒，他执意将潜艇开进日军控制下的新加坡港，他公开表示愿意站在日本一方继续作战，但日军还是强行将“卡比连尼”号潜艇上的艇员关进战俘营。

此时，还有多艘意大利海军舰船处于日军势力范围内。

许多舰只的指挥官获知意大利投降后，决定自沉舰船，以免被日军俘获。

当意大利舰船惨遭日本人洗劫时，呆在天津、北平、上海租界及使领馆区的意大利陆军也面临生死抉择。

在天津租界区，由卡罗·德尔阿夸上尉指挥的意军被6000余名日伪军包围。

德尔阿夸上尉决心进行抵抗。

为了迫使意军投降，日军指挥官、独立第15旅团长田中信南先用10辆装甲车堵住意大利租界的出口，调动两艘内河炮艇封锁海河，并从北平南苑机场调来一个轰炸机中队。

在日本人进行了长达10个小时的威慑性炮击和空袭后，德尔阿夸上尉的神经崩溃了，他还是决定率部投降。

在这场被日本人称为“九月义人降伏事变”中，日军共抓获近1100名意大利公民。

日方给他们两个选择，要么宣布效忠一手扶植的“意大利社会共和国”（即“萨洛共和国”），要么被送进集中营。

有170名意大利官兵卖身投靠，其余的人则被日军关进设在中国东北、朝鲜及菲律宾的集中营，在接下来的两年里备受日军虐待。

到1945年5月8日德国宣布投降时，意大利潜艇“托列里”号仍在协同日军作战，他们一直打到8月30日。

那一天，这群意大利军人用机关炮击落了一架美军B-25轰炸机，这也是日本在二战中取得的最后一个战果。

日本投降后，被日军关在集中营里的意大利官兵于1945年9月被美军解救，于1946年3月乘美国军舰回到意大利。

意大利派往中国的“东方远征军”历史至此才算划上句号。

这支“新罗马军团”的命运不是很好，命运之神给他最终的命运是战争失败并被俘虏。

也正因如此，这支军队就这样消失了，但是这段历史却被保留了下来。

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