北京330路公交车灵异事件是怎么回事？司机死亡鲜血出现在车油箱
【千问解读】
可能如今的科技发达很多事情已经渐渐的有了科学的解释，土生土长在北京的70后们几乎都对北京公交车灵异事件有所耳闻，那么北京375路公交车灵异事件是真的吗?车为何会离奇的失踪并且第二天又神奇的出现在远隔100公里外的地方?车上的两人为何会离奇死亡还并非人为?我们一起来事情真相。
北京330路公交车灵异事件，公车失踪油箱满是血
这起当时震惊国内外的北京330路公交车灵异事件，事件是在1995年某个冬天的夜晚，当时公交车是由圆明园出发，然而车上的售票员和司机却和车一起失踪，而第二天在100多公里外的密云水库发现了车辆，车上的人也已经死亡并且腐烂，而法医的尸检报告显示两人的死亡不是人为的，而一路上的监控录像也未发现公交车移动的痕迹。
令很多人感到不解的是，北京330路公交车灵异事件有多处不合常理的地方，首先网友认为公交车并非是有人开到最终发现的地点的，因为公交车已经行驶了一天，油量已经所剩无几，是绝对不可能支撑到100公里以外的，而深圳又传言第二天油箱中装的是满满的血而非汽油。
司机和售票员离奇死亡且腐烂程度严重
其次在北京330路公交车灵异事件中，实际上除了死亡的司机和售票员以外，还有一位老太太和一对年轻夫妇，而这三人在中途却莫名其妙的下车，从而躲过了与受害者一样的命运，而事后调查发现三人下车的原因居然是老太太称中途有几个身穿清朝官服且没有腿的人上车。
而最让一些人不能理解的是，北京330路公交车灵异事件中的死者并非是车祸以及人为的原因，而且尸检报告显示两人的鲜血出现在了邮箱中，而车上却没有一丝血迹，尸体也有明显被啃食和咬过的痕迹，而这些痕迹显然不是我们所能知道的生物造成的
知情人透露公车实际出现在八宝山
事实上据一位曾在北京公交工作过的老员工透露：“公交车并不是在水库附近发现，而是在八宝山的后山中被发现，但是这个地方公交车是肯定无法开上去的，一路上树木林立而且山坡很陡，公交车很像是时空穿越般的突然出现在这里”。
另外老员工还爆料称，司机和售票员的尸体其实并不是在车内，当时找到车的时候两名受害者不知去向，人们起初以为是失踪，但是几天后在某个桥底下发现了尸体，而且看上去已经有几个月的腐烂程度，看上去非常的吓人。
专家表示是胆小的人产生的幻象
对于车上突然下来的老太太和年轻夫妇，三人其实曾经到派出所报过案，但当时已经深夜，而且老太太也无法提供有力的证据，加上她的叙述非常的不合常理，因此当时并没有前去进行调查，然而第二天就发生这样的恐怖事件，而老太太也不知所踪。
当时此事可以说造成了很大的轰动，至少一个多月里很多市民都在讨论此事，不过专家很快出来辟谣，称这是人们的一种心理恐惧，甚至可能是某些胆小的人的一样幻觉，不过很多网友表示在晚上10点以后，还是尽量不要乘坐公交车。
北京330路公交车灵异事件真相随着时间的推移，热度也不断降低，但不时仍有网友进行转发。
现在的375路公交车往返于西直门北公交站与韩家川公交站之间，全段末班车分别为晚9时和晚10时。
而在晚9时至晚11时还会有西直门北至颐和园北宫门的区间车，现在时常会有乘客出于好奇打听这起“灵异事件”。
而375路公交车从来都不往香山方向行驶，也从没经过所谓圆明园公交总站，所以传言并不可信。
“公交灵异事件”传言最早发生在330，后来又是331，再后来又是375，有的帖子里一篇文章出现俩甚至仨编号，而故事内容几乎都一样，故事情节越来越细腻生动。
这几路公交车的途经的部分地区比较偏僻或是经过古建筑、公墓等地方，可能因此成为“被灵异”的对象。
上世纪90年代，晚7时以后街上就没什么人了，而当时的路面照明设施也没有现在这么多。
当时就有些顽皮的孩子专门编造“恐怖遭遇”来吓唬人取乐 。
有网友曾说，现在的375路发往韩家川的末班车是晚9时，比发往西直门的车早了一个小时，可能就是为了避开深夜的“灵异”。
公交人员表示，公交车的首末班车时间一般是按照客流或场站条件等因素来制定的。
发车早是因为韩家川没有正式的公交场站，公交车没法在此过夜停留。
末班车到达韩家川后，还要开回西直门，所以才出现时差。
与所谓“灵异”无关。
网帖中称，灵异事件发生在1995年11月14日或者11月16日深夜，第二天《北京晚报》和《北京新闻》迅速报道了这令人震惊的新闻，并对老人和年轻人做了现场采访。
在国家图书馆查阅了当年的报纸后发现，1995年的《北京晚报》从11月14日至17日的报纸上并未刊登公交车失踪的事件，在北京范围内的新闻里也并未提及几条网传的公交车路线。
唯一一条涉及公交车的新闻也是发生在香港，并无网友所传消息。
双流到四川城市职业学院地铁_双流到成都公交车路线时间表
为了方便前往该学院，乘坐地铁是一种快捷便利的方式。
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从双流到四川城市职业学院的地铁路线从双流出发前往四川城市职业学院，通常需要经过几站地铁换乘。
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未解之谜是怎么回事？汉代皇宫地道为什么比北京紫禁城还大?
”在10月30日结束的“汉长安城50周年”国际学术研讨会，中国社科院考古研究所所长刘庆柱研究员披露了这一惊人发现。
宫城地下发现的多条通道到底意味着什么?神秘的地道起着怎样的作用?记者为此专访了刘庆柱研究员。
从1985年至今，始终在汉长安城考古一线工作的刘庆柱研究员告诉记者，在20年的时间里，这些秘密的、纵横交错的地下通道是随着挖掘的不断深入，逐步呈现在我们的面前的。
由于要在农田的地表下挖掘，加之中国的古建筑一般都采用土夯的形式，使得整个考古发掘的进程很缓慢，因为地基和浮土很难区分。
刘庆柱说：“挖掘现场没有供多人一起开挖的平台，为了避免破坏古建筑的地基，我们都是用小刷子、小铲子一点点地细抠，进展快不起来。
挖掘速度慢如蜗牛这不光在汉宫挖掘中有，火山灰掩埋的庞贝古城至今也挖了200多年了。
” 刘庆柱介绍，由于挖掘的速度很慢，最先挖到皇后居住的椒房殿地下的通道时，并没有引起大家的注意，只觉得那可能是通往地下储藏室的甬道。
随着未央宫椒房殿挖掘的纵深和广度，通过飞机航拍，考古学家惊奇地发现，数条地下通道将未央宫内的各个屋宇连接了起来，使得未央宫的地下形成了一个互通的蛛网。
这让考古学家们，这些通道究竟是干什么用的呢? 紧接着，自1997年11月至2001年5月，考古学家在汉宫的嫔妃居住的桂宫下也发现了数条通道，在近几年，考古学家又在居住的长乐宫的地下也找到了纵横交错的地下通道，所有这些发现的通道，长度基本都在20米到30米之间，从地下距离地面约2米多高。
刘庆柱研究员作了一个假设，形象地描述这些地下通道，假设从长乐宫太后议事的屋子里的密道口，从地面往下走4或5格楼梯，然后走上20米左右平直的甬道，再抬脚登上四五格楼梯，就能到太后的书房。
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